هذا العام خطان إضافيان للسكك الحديدية للركاب في بانكوك
أشارت هيئة النقل الجماعي السريع في تايلاند (MRTA) إلى أن السفر في بانكوك سيصبح أسهل بالنسبة للركاب حيث سيتم تشغيل خطين كهربائيين آخرين بشكل كامل هذا العام.
تتوقع وزارة النقل تشغيل الخطين الأحاديين الأصفر والوردي جزئياً في مطلع العام المقبل. يمكنك أيضًا الدفع مقابل رحلتك باستخدام Europay و Mastercard و Visa (EMV).
الشهر القادم سوف أسافر إلى بانكوك مرة أخرى بعد أكثر من عامين وبعد ليلة واحدة في فندق في Sukhumvit Soi 2 ، سأسافر إلى Buriram مع Air Aisia من مطار Don Muang. سؤالي هو هل يمكنك السفر من Sukhumvit إلى هذا المطار عن طريق BTS أو MRT؟
سيفتح مشغل المترو MRTA رصيفًا في Phra Nang Klao Bridge Pier للسماح لركاب Purple Line بالتحويل إلى خدمات العبارات من محطة Phra Nang Klao.
قالت هيئة النقل الجماعي السريع في تايلاند (MRTA) إن الحكومة ملتزمة بإنفاق حوالي 640 مليار بات العام المقبل على مشاريع النقل العام الكبرى ، بما في ذلك خطوط السكك الحديدية الكهربائية الجديدة في بانكوك وفوكيت وتشيانغ ماي وناكون راتشاسيما.
بناء نظام الترام في فوكيت أغلى من الميزانية
سيكلف بناء نظام ترام في فوكيت ، بميزانية 34,8 مليار بات ، 2 مليار باهت أكثر. هذا ما تقوله MRTA (مشغل المترو في بانكوك).
مترو أنفاق بانكوك: سيارات فارغة على الخط البنفسجي
قطارات المترو على الخط البنفسجي في بانكوك فارغة بشكل ملحوظ. يجب أن ينقل الخط البنفسجي ، الذي بدأ استخدامه في 6 أغسطس ، ما بين 60.000 ألفًا إلى 70.000 ألف مسافر يوميًا ، وهو ما لم يتحقق بعد. عربات مترو الأنفاق التي تسير بين Ban Bua Thong (Nonthaburi) و Tao Poon (Bang Sue ، بانكوك) فارغة في الغالب.
برايوت يريد أجرًا أقل لمترو الأنفاق
يريد رئيس الوزراء برايوت تشان أو تشا أسعارًا أقل لمترو الأنفاق. قال يوم الاثنين عندما تفقد الخط البنفسجي في مستودع نونثابوري.