المزيد والمزيد من السفن السياحية تستدعي في تايلاند
المزيد والمزيد من خطوط الرحلات البحرية الدولية ترى تايلاند كوجهة ناشئة ، مما يوفر فرصة رائعة لصناعة السياحة والخدمات لتقديم الضيافة التايلاندية في هذا القطاع الجديد نسبيًا.
نمو السوق
تعتبر أعمال الرحلات البحرية سوقًا متنامية باستمرار على الرغم من التباطؤ الاقتصادي هنا وفي العديد من البلدان الأخرى ، كما يتم إضافة تايلاند بشكل متزايد إلى خط سير سفينة الرحلات البحرية ، حيث يتم الاتصال في موانئ مثل سنغافورة وأستراليا. في تايلاند ، يتم الترحيب بالسفن السياحية في أربعة موانئ ، وهي فوكيت وكرابي وكوه ساموي ولايم تشابانج (بالقرب من باتايا).
في جميع أنحاء العالم
وفقًا لجمعية Cruise Lines International Association ، هناك 238 سفينة سياحية في جميع أنحاء العالم ، يتم تشغيلها بشكل أساسي من قبل ثلاث شركات أمريكية كبرى. تقول CLIA أنه في عام 2015 ، اختار أكثر من 23 مليون عميل في جميع أنحاء العالم إجازة بحرية ، ارتفاعًا من 2009 مليونًا "فقط" في عام 17 ، بمعدل نمو سنوي يبلغ حوالي 7 بالمائة.
تايلاند
استقبلت تايلاند 374 سفينة سياحية دولية العام الماضي بإجمالي 579.000 ألف راكب. من هذا العدد ، كانت 303 سفن في طريقها العابر ، وتحولت 12 إلى تايلاند ، و 59 بقيت أكثر من يوم واحد. فوكيت هو الميناء الرئيسي الذي استقبل 81٪ من السفن السياحية.
ارتفعت أعمال الرحلات البحرية في تايلاند بنسبة 28 في المائة بين عامي 2014 و 2015 ومن المتوقع أن يكون المستقبل مشرقاً.
جامعة Sripatum
قال Yuphawan Nangklaphivat ، نائب عميد كلية السياحة والضيافة بجامعة Sripatum ، في مقال في The Nation إن أكبر مشكلة في تايلاند هي عدم وجود موانئ جيدة. إذا كانت الموانئ في تايلاند جيدة كما في البلدان المجاورة ، يمكن أن تكون تايلاند مركزًا لسفن الرحلات البحرية.
أفاد Yuphawan أيضًا أنه منذ عامين أطلقت جامعة Sripatum منهجًا للخدمات البحرية على متن السفينة ، حيث قامت بتدريس مجموعة كاملة من الخدمات مثل الاستقبال وتناول الطعام والتدبير المنزلي والحانات والتصوير الفوتوغرافي والعلاقات العامة واللغات الأجنبية والضيافة التايلاندية والدولية والمتطلبات الإلزامية مثل الإبحار . تكلف الدراسة 200,000 باهت لكامل | البرنامج ، ولكن يمكن للخريجين كسب دخل مرتفع. .
سفن الرحلات الجديدة
أفادت CLIA أيضًا أنه يتم تسليم 8 إلى 12 سفينة سياحية جديدة في جميع أنحاء العالم كل عام ، وهو أيضًا مؤشر على أن الطلب على هذا النوع من السفر آخذ في الازدياد. في هذا السياق ، من الجيد أن نقرأ في Algemeen Dagblad أن الملكة ماكسيما ستعمد أحدث سفينة من خط هولندا - أمريكا ، كونينغسدام ، في روتردام في 20 مايو. السفينة في طريقها حاليًا من اليونان إلى روتردام وقدمت ألخمين داخبلاد التقرير التالي: www.ad.nl/ms-Koningsdam-Alle-fans-aan-dek.dhtml
المصدر: جزئيا من الأمة
تطور جيد لصناعة السياحة التايلاندية.
في الرحلة السابقة لـ "روتردام" زار بوكيت أيضًا لكنه لم ير أي شيء من المدينة. نظرًا لأننا كنا في فوكيت ليوم واحد فقط ، فقد أخذنا رحلة بالقارب إلى جزيرة Phi Phi ، وهي رحلة لطيفة ، لكنها مليئة بالسياح في تلك الجزر ، وتقع القوارب جنبًا إلى جنب على طول الشاطئ. تم التخطيط لرحلة العام المقبل على متن "نوتيكا" لخطوط رحلات أوقيانوسيا. ستزور هذه السفينة أيضًا تايلاند مرة أخرى ، للأسف فوكيت مرة أخرى وليس على سبيل المثال Laem Chabang لأننا بعد ذلك كنا قريبين من باتايا وكنا قادرين على اللحاق بـ Gringo!
أصبحت الرحلات البحرية شائعة بشكل متزايد في جميع أنحاء العالم وأرخص بكثير لعامة الناس ، فالقيام برحلة بحرية هي فرصة رائعة لزيارة العديد من البلدان والوجهات في عطلة واحدة براحة كبيرة دون الحاجة إلى العيش داخل وخارج حقيبة السفر الخاصة بك. التوقع هو أن طريقة السفر هذه ستنمو فقط ، والإمكانيات في الطرق لا حصر لها بالفعل.
إذا كانت لديك خططك الخاصة:
منذ فترة ، كانت هناك أسئلة حول التكاليف الإضافية غير المتوقعة للتأشيرة.
لقد بحثت من خلال:
https://www.thailandblog.nl/?s=visum+cruise&x=0&y=0
لكن لم أجد ما اعتقدت أنه يمكنني العثور عليه.
حسنًا ، لقد تم تحذيرك. ؛-)
ما هي التكاليف الإضافية التي تشير إليها؟
هل يمكنك أن تكون أكثر وضوحا؟
إذا كنت أتذكر بشكل صحيح ، يجب أن يكون لديك تأشيرة إذا دخلت المياه الإقليمية لتايلاند.
حتى لو لم تنزل. (لكنني لست متأكدًا بعد الآن).
لن يكون الإعفاء من التأشيرة عند الوصول ممكنًا في مثل هذه الحالة ، لذلك يجب عليك التقدم للحصول على تأشيرة "حقيقية" في القنصلية في هولندا مسبقًا.
وهذه تكاليف إضافية غير متوقعة. 😉
فعلت بعض البحث على جوجل.
كان شيئًا عن الساعة والمصفق.
كنت على حق ، لم يكن الأمر متعلقًا بتايلاند فحسب ، بل كان متعلقًا بفيتنام وكمبوديا. هاها.
لكنني أعتقد أنه من المهم الإبلاغ ، لأن العديد من الرحلات البحرية ستزور هذه البلدان أيضًا.
هذا هو الرابط:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/visum-kopen-cruise-bangkok-naar-singapore-penang-kuala-lumpur-vietnam-cambodja/
إذا ذهبت إلى بلدان تنطبق عليها متطلبات التأشيرة، فيبدو لي أنه من الطبيعي أن أشتري تأشيرة. لا أرى أن ذلك تكاليف إضافية.
في أي ظرف من الظروف ستزور هذا البلد ، يجب عليك أيضًا شراء تلك التأشيرة.
علاوة على ذلك ، يعتمد ذلك على الشركة ، ولكن عادة ما يرغب الناس في رؤية تأشيرة أو تأشيرات قبل مغادرة السفينة.
التأشيرات التي يجب أن تحصل عليها هي تلك الخاصة بالدول التي سترسو فيها السفينة أو ترسو فيها. على الأقل إذا كان هناك شرط للحصول على تأشيرة في تلك البلدان.
سواء ذهبت بالفعل إلى الشاطئ بنفسك أم لا، فلن يكون له تأثير يذكر على المجتمع. مجرد حقيقة أن لديك الفرصة للذهاب إلى الشاطئ كافية.
التأشيرة غير مطلوبة على حد علمي لأنك تبحر عبر المياه الإقليمية.
عادة لا تفعل هذه السفن ذلك على أي حال (إلا إذا كان يجب أن يكون هناك عامل جذب سياحي) ، إذا لم تكن تنوي الرسو أو الرسو هناك.
لذلك من المهم بشكل خاص قراءة لوائح المجتمع سواء كانت إلزامية بالنسبة لهم أم لا.
إذا سمحت للشركة بترتيب هذه التأشيرات ، فسيؤدي هذا عادةً أيضًا إلى تكاليف إضافية.
من الأفضل أن ترتب شيئًا كهذا بنفسك ، لكن على كل شخص أن يقرر بنفسه.
لقد ذهبت في رحلة بحرية ذات مرة، كان ذلك في أوائل العام الماضي مع حبيبتي. في السابق كنت أقول، "أليس هذا لكبار السن؟" على متن قارب طوال اليوم ثم الشرب أو التسكع في الكازينو. لكننا أحببنا ذلك حقًا، لذا تمكنا من زيارة برشلونة ونابولي ومرسيليا وغيرها. استمتعت أنا وزوجتي بالاستمتاع بالأجواء والاستمتاع بالهندسة المعمارية القديمة والقليل من الرومانسية. ولكن لأنك تصل في الصباح وتغادر في فترة ما بعد الظهر أو في المساء، فلن يكون لديك الكثير من الوقت. النزول من السفينة بسرعة، وعدم التسرع ولكن أخذ وقتك ليس خيارًا إذا كان عليك العودة بعد حوالي 5-6 ساعات. بالتأكيد يستحق كل هذا العناء، خاصة إذا كنت بالكاد تعرف مدينة أو بلدًا. ومع ذلك، إذا كنت تريد حقًا الاستمتاع بالمدينة، فلن تتمكن ببساطة من القيام بذلك أثناء رحلة بحرية وسيتعين عليك قضاء إجازة بالطائرة. ولكن مثل هذه الزيارة القصيرة إلى تايلاند وغيرها من البلدان على طول الساحل ستكون بالتأكيد تستحق العناء، على ما أعتقد، في ضوء تجربتي.
هل من الممكن أيضًا حجز رحلة بحرية من تايلاند نفسها؟ إذا كان الأمر كذلك حيث؟
تتصل معظم سفن الرحلات البحرية بتايلاند في هذه المنطقة ، لكن نقطة البداية دائمًا ما تكون في سنغافورة لسبب أو لآخر. سأكون على دراية جيدة من قبل متخصص في الشحن البحري ، حيث يوجد الآن الكثير منهم في هولندا.