تريد تايلاند التعاون مع الدول الآسيوية الأخرى ضد التلوث البلاستيكي

لقد تواصلت مؤخرًا مع شركة تقوم الآن ، بعد 18 عامًا من البحث والتجربة ، ببناء منشآت تقوم بتحويل 20 طنًا (20.000 كجم) من النفايات البلاستيكية إلى 18.000 لتر من الوقود الحيوي المتقدم من خلال عملية حرارية. لكل يوم (!) وبدون غازات ضارة أو بقايا سيئة ، مثل الكبريت (يتم قياس الكبريت ، من بين أمور أخرى ، لتحديد درجة تلوث الهواء).

يتم إنتاج وقود الديزل الحيوي هذا من النفايات البلاستيكية بجودة عالية لدرجة أنه لا يحتاج إلى أي معالجة للمعالجة إلى منتج نهائي. يمكن للمحركات منخفضة السرعة مثل محركات الديزل البحرية (أحد أكبر العوامل المسببة للتلوث) استخدام هذا الوقود الحيوي على الفور.

مشروع مثير للاهتمام يعالج من ناحية مشكلة البلاستيك (في جميع أنحاء العالم) ويلبي من ناحية أخرى الطلب المتزايد على الوقود الحيوي ذي النوعية الجيدة. في أوروبا ، في عام 2020 ، يجب أن يتكون 10٪ من الوقود العادي مثل البنزين والديزل من الوقود الحيوي. (قرار سياسي).

دخلت الشركة السوق هذا العام بتركيبها من الجيل الخامس ، حيث لا تتسرب الغازات أو يحدث تلوث متبقي. تعمل الشركة بشكل وثيق مع شركة استثمار ذات خبرة ، والتي تلتزم بجمع الأموال من كبار وصغار المستثمرين لتمويل 5 منشأة. 50 × 50 طنًا من البلاستيك تحول 20 طن من البلاستيك يوميًا إلى وقود حيوي.

المنشآت الأولى تعمل الآن وتنتج كل منها بالفعل 18.000 لتر من الوقود الحيوي.
يتم الآن بناء ما يلي وسيتم تشغيله قريبًا.

يتم تداول هذا الوقود الحيوي من خلال تجارة النفط العادية وينتهي به الأمر في الوقود الذي يتم ملؤه في مضخة البنزين. تدفع تجارة النفط الشركة المصنعة للمنشآت في عملة مشفرة ، بحيث كلما زاد استهلاك / تداول وقود الديزل الحيوي ، زادت القيمة التي تحصل عليها هذه العملة. سيحصل المستثمرون على عدد من هذه العملات اعتمادًا على استثماراتهم. وبهذه الطريقة يمكن أيضًا أن يشارك الرجل والمرأة "العاديون" في هذا الحل الناجح!

بهذه الطريقة ، يساهم المستثمرون في حل مشكلة النفايات البلاستيكية ، وتحسين البيئة من خلال استخدام الوقود الحيوي وتقوية وضعهم المالي الشخصي (وهو ليس تبرعًا ، ولكنه استثمار).

تقع الشركة التي تصنع هذه الآلات في تايلاند وستجد أول 50 آلة مكانًا لها في تايلاند. توجد الآن تطورات لبناء هذه الآلات أيضًا في أوروبا. 

حسنًا ، أود أن أقول دعهم يبدأون في 7-11. مع كل تلك العبوات الصغيرة في الأكياس البلاستيكية والبلاستيكية التي يوزعونها. أعتقد أن لديك الجاني الأكبر بعد ذلك.

لماذا لا يفكر الناس في معالجة المشكلة "من المصدر"؟

ببساطة لإنتاج أقل قدر ممكن من البلاستيك الضار!

بالطبع كل هذه النوايا الحسنة ضرورية أيضًا ، لكنها مجرد مسح بالصنبور مفتوح!

ولكن بعد ذلك سيتعين على المرء أن يضع شخصًا ما (الشركات متعددة الجنسيات) في محفظته وهذا هو المكان الذي يضغط فيه الحذاء!

وقعت تايلاند للتو عقدًا لمركب اعتراض.
أحدهما يعمل بالفعل في إندونيسيا والآخر في ماليزيا
واحد في فيتنام وآخر في مكان ما.
هذه آلة تعمل تلقائيًا على الطاقة الشمسية
ويزيل البلاستيك من الأنهار حتى لا ينتهي به المطاف في البحر.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فإن Google - Interceptor Ocean -
(أطلقت منظمة The Ocean Cleanup الهولندية غير الهادفة للربح جهاز Interceptor)

نعم ماركو ، المعترض مصنوع فقط بسبب كل البلاستيك
من الانهار حتى لا ينتهي به المطاف في البحر.
في جميع أنحاء العالم ، هناك حاجة إلى قطعة واحدة من 1000 معترض!
هناك حاجة إلى مصنع آخر لمعالجة البلاستيك.
لكنني أعتقد أنه من المهم أن يخرج من الماء
ولا ينتهي به الأمر في المحيط.
إنها مجرد بداية ، ولكن يتم عمل شيء وهذا هو المهم.