مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- جوني بي جي: "عادةً ما أعطي إكرامية جيدة في النهاية للتعويض." هذا هو كل ما يدور حوله الأمر، أليس كذلك؟ العديد من التايلانديين بخيل
- نيكي: أسهل طريقة هي من خلال اللغة الإنجليزية. باستخدام اللغة الهولندية عادة ما تحصل على فوضى كاملة،
- غيرت: عزيزي فرانس هل تريد الزواج من أجل القانون أم من أجل بوذا؟ هذا الأخير ليس له أي عواقب لصالحك بشرط ألا تكون كذلك في نفس الوقت
- فريدي: مرحبًا، لم أكمل مطلقًا إقراري الضريبي بنية ألا تراه السلطات الضريبية... لم أتلق أي سؤال طوال هذه السنوات، منظمة العفو الدولية
- جوني بي جي: هل يمكن أن يكون لها أيضًا علاقة بحقيقة أن 90 يومًا هي فترة طويلة جدًا؟ طلب الإقامة لمدة أسبوعين يجعل كل شيء أسهل بكثير
- ساكري: لا تعمل الترجمات الآلية بشكل جيد تقريبًا مع اللغات النغمية الفريدة مثل التايلاندية أو الصينية. التايلانديون لديهم أيضًا مجمع
- والتر: لا يزال لدي قلق من أن الكثير من الناس يعبثون (آسف للتعبير المستخدم) ثم يتعارضون مع المثل
- هينك: على سبيل المثال، أظهرت دراسة كبيرة في المجلة الطبية الرائدة The Lancet أن هناك المزيد من الأمراض في جميع أنحاء العالم
- ويرنر: الاستغراب. تدق أجراس الإنذار في كل مكان ولا تلاحظ أي فرق عن ذي قبل. زوجتي التايلاندية لديها بالفعل
- إريك كيوبرس: والتر، سيتعين على ابنك أولاً الحصول على تصريح عمل وسيقدم صاحب العمل طلبًا لذلك. هل هذا يتوافق مع كلمة ""
- إريك كيوبرس: فرانس، على افتراض أن لديك الآن معاشًا تقاعديًا حكوميًا واحدًا ومعاشًا تقاعديًا، ستتغير الأمور بالتأكيد عند الزواج. معاش AOW الخاص بك
- ايلي: كل شيء له عواقب. قم بإلقاء نظرة على موقع SVB أو قم بالبحث في هذا الموقع. عندما تتزوج وأنت
- جون: لا أعتقد أنه يُسمح للأشخاص الذين لديهم أطفال (صغار) بالجلوس على مقاعد الخروج. القصد هو أن هؤلاء الناس
- عاد: أبريل دائما دافئ جدا في تايلاند، أليس كذلك؟ لا تلاحظ أي اختلاف عن السنوات السابقة وأن الناس يموتون من
- كريس: هناك أيضا شيء مثل سوء الإدارة. استأجرت شقة من غرفتين في بانكوك مقابل 2 باهت شهريًا (باستثناء الماء والكهرباء).
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » تأخير آخر لحافلات المدينة الجديدة: الجمارك تضبط
تأخير آخر لحافلات المدينة الجديدة: الجمارك تضبط
تسبب الغش في ضريبة الاستيراد في تأخير آخر لحافلات المدينة الجديدة في بانكوك التي تعمل بالغاز الطبيعي.
تعمل شركة النقل العام في بانكوك (BMTA) منذ 14 عامًا لاستبدال الحافلات القديمة جدًا التي لا تزال في الخدمة. في الأول من كانون الأول (ديسمبر) ، وصلت 1 حافلة إلى ميناء لايم تشابانج ، ومن المفترض أن تبدأ في العمل في بانكوك بحلول نهاية هذا الشهر.
وقد ضبطت إدارة الجمارك حتى الآن 100 حافلة. وتشتبه الجمارك في أن الحافلات لم تصنع في ماليزيا كما هو موضح ، ولكن في الصين. ستسمح هذه الحيلة للمورد بالحصول على خصم بنسبة 40 في المائة على رسوم الاستيراد (مخطط التجارة الحرة لدول الآسيان). يقال إن الشركة المصنعة ، Super Sara Co ، قد أعدت بيان استيراد مزيفًا من أجل تجنب 100 مليون ضرائب. وبحسب الرقم التسلسلي للحاويات التي نقلت فيها الحافلات ، فقد تم شحنها من الصين إلى ماليزيا ومن هناك إلى تايلاند.
ستحقق الجمارك في هذا الأمر عن طريق الاتصال بالسلطات الماليزية وهم يريدون زيارة مصنع التجميع. قد يستغرق ذلك شهرًا ، لذلك هناك تأخير آخر قبل ظهور الحافلات على الطريق.
المصدر: بانكوك بوست
لا يزال هناك المئات من سيارات الإطفاء وعشرات قوارب الإطفاء الصدئة في الحظائر. نتائج فضائح من 10 سنوات مضت. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
لا يتوقف الأمر في تايلاند. ولا حتى منذ أن أعلن الجيش بعد انقلاب مايو 2014 أنه سيعطي مكافحة الفساد أولوية قصوى.
في مقال سابق قيل إن الثروة في تايلاند تفسر من خلال السير في الطريق الصحيح في الحياة الماضية. ومن ثم يتم التسامح مع سلوك النخبة. هناك جانب آخر لهذا النهج. وبالتحديد ، يمكن أن يعتمد تراكم الثروة أيضًا على إعجاب كبير على أي حال. وشملت الممارسات الخاطئة.
هو ، هو رود. لن أقول بصوت عالٍ أن هذه الحكومة قد أقامت هذا الأمر
يبدو لي بالأحرى أن طلب هذه الـ 100 حافلة قد تم تنظيمه من قبل ، لأنه سيكون بمثابة قطعة من الكعكة أن تبدو الجمارك في الاتجاه الآخر الآن إذا كان الأمر أكثر ملاءمة لهم.
يبدو أن العادات التايلاندية تطبق القواعد هنا. يجب أن تخضع البضائع التي منشؤها الصين لرسوم الاستيراد الكاملة ، في حين أن البضائع التي منشؤها دولة أخرى عضو في رابطة أمم جنوب شرق آسيا (في هذه الحالة ماليزيا) لا تخضع لأي رسوم استيراد. تسمح اتفاقية التجارة الحرة لرابطة أمم جنوب شرق آسيا للجمارك التايلاندية بالتحقق من المنشأ المزعوم. لن يقوموا بعملهم بشكل صحيح إذا قبلوا للتو.
يمكن تطبيق القواعد بعدة طرق. ما عليك سوى استيراد الحافلات، ثم تشغيلها على الفور وفرض رسوم الاستيراد بشكل وقائي. يحدث هذا الرفع الوقائي في كثير من الأحيان. الآن رأس المال هو الدمار.
حسنًا ، لكن الجمارك التايلاندية لها كل الحق في عدم الإفراج عن البضائع في حالة التصريح الاحتيالي.
إنه لأمر مؤسف أن الحافلات الملوثة للهواء في بانكوك لم يتم استبدالها بعد ، ولكن في هذه الحالة قامت الجمارك التايلاندية بعمل ممتاز من خلال التحقق مما إذا كانت الشركة المصنعة تقوم بتعبئة الأشياء أم لا.
والسؤال هو ما إذا كان البائع وحده هو الذي يعلم بهذا التزييف. ومع ذلك، هناك فرصة جيدة لأن تكون شركة النقل العام التايلاندية BTMA تعلم أيضًا أنها مصنوعة في الصين. لأنه مع هذا الطلب الضخم الكبير، ستتحقق بانتظام من تقدم الإنتاج.
التايلانديون في بانكوك سيكونون الضحايا ... لفترة أطول ينتظرون حافلات جديدة.
حسنا،
الآن بالطبع السؤال هو ؛
من يجب أن يدفع رسوم الاستيراد 40٪؟ تقريبا كل صفقة تصدير ؛ FOB ، إما مجاني أو على متن الطائرة.
هذا هو السعر. بما في ذلك التسليم في ميناء من اختيارك والتفريغ.
يجب على العميل ، في هذه الحالة شركة الحافلات الحكومية ، دفع رسوم الاستيراد.
ولذلك يجب على نفس سلطات الضرائب في الولاية أن تحصل على هذه الضريبة.
في هولندا يسمون هذا ؛ جيب ، معاملات جيب سترة.
حل؛ مكالمة هاتفية واحدة من رئيس الوزراء برايوت وتم حل المشكلة.
ثم يبقى السؤال بالطبع. لماذا تم التسليم عبر ماليزيا؟
قد يكون ذلك بسبب عدم وجود اتصال حاويات مباشر بين ذلك الميناء الصيني وبانكوك.
ثم يبقى سؤال غريب آخر. لا يمكن وضع الحافلات والشاحنات في حاوية ويتم شحنها كبضائع عامة.
أن تستمر ، يجب أن نقول.
تحيات نيكو من لاك سي
يشير مصطلح FOB إلى Free On Board - مما يعني أن السعر يغطي النقل حتى يشمل التحميل في وسائل النقل التي يتم بها التصدير. لا يتم تضمين النقل والتفريغ في بلد الاستيراد ، ولكن يتم تضمين تكاليف ذلك في المبلغ الذي يجب دفع رسوم الاستيراد عليه. بالطبع ، لم يكن هناك شحن مباشر من الصين إلى تايلاند - إذا كنت تريد أن تعطي انطباعًا بأن الحافلات قد تم بناؤها في ماليزيا ، فيجب عليك على الأقل إدخالها إلى تايلاند من هذا البلد. ما إذا كان المجلس العسكري سيتجاهل المعاهدات والالتزامات الدولية ذات الصلة بمكالمة هاتفية واحدة للجمارك: أشك كثيرًا في ذلك.
في الجملة الأخيرة اقرأ "المعاهدات" بدلا من المعاهدات ....
هل تم دفع ثمن الحافلات والمعدات الأخرى (رد من RuudRdm أعلاه) وأين هو المال ؟؟؟؟