تم تأجيل الحظر المفروض على نقل الأشخاص في الجزء الخلفي من الشاحنة الصغيرة ولا يسري خلال فترة سونغكران. تنحني الحكومة للعديد من الانتقادات على وسائل التواصل الاجتماعي ، وخاصة من العمال الذين لم يعودوا قادرين على الذهاب إلى العمل ، ولكن أيضًا من المحتفلين في سونغكران الذين يريدون نقل الناس وبراميل المياه من أجل تفجير بعضهم البعض بالماء.
يظل الالتزام بارتداء حزام الأمان قائماً وينطبق بشكل خاص على الركاب في شاحنة الميني فان. ينطبق هذا الشرط أيضًا على المقاعد الخلفية لسيارات الركاب. ليس من الواضح متى سيدخل حظر الحاويات حيز التنفيذ. السائقون الذين تم تغريمهم لخرقهم حظر التحميل لم يحالفهم الحظ ، ولن يتم إبطالهم.
كما تم تسليم غرامات في بانكوك لعدم ارتداء أحزمة الأمان ، كما يقول نائب رئيس مفوض الشرطة الملكية التايلاندية ، ديتنارونج.
وانتقد عدد من ضباط الشرطة هذا الإجراء. كتب أحد الضباط على Facebook أنه من الأفضل إيلاء المزيد من الاهتمام للتحقق من انتهاكات السرعة القصوى. يكتب ضابط آخر: "الأشخاص الذين توصلوا إلى القاعدة هم في غرف مكيفة ولا يهتمون بالفقراء. كيف يذهب الناس للعمل بشاحنة صغيرة؟ رجال الشرطة أنفسهم هم أيضا في الشاحنة ".
في خون كاين ، ألقت الشرطة القبض على 200 مذنب في غضون ساعتين عند نقطة تفتيش أمس. تم تغريمهم XNUMX باهت أو تم تحذيرهم فقط. ونُقل الركاب في صندوق الشحن فيما بعد إلى المدينة في شاحنات الشرطة.
يشتكي العديد من التايلانديين الفقراء من القانون الجديد ، قائلين إن سكان الريف لا يستطيعون تحمل تكاليف النقل العام ، لذلك يسافرون معًا في الخلف لتوفير المال. يريدون من الحكومة إلغاء الحظر.
المصدر: بانكوك بوست
لن يتم الترحيب بالتدابير التي تعزز السلامة على الطرق بأذرع مفتوحة ، خاصة في تايلاند.
تخيل ، على سبيل المثال ، السلامة على الطرق. لا يحتاج التايلاندي إلى ذلك على أي حال. هذا ما لدينا بوذا من أجل ... إنه يراقبنا ...
ضع نفسك مكان عائلات الفلاحين في مكان مجهول. هذه ليست هولندا ، أليس كذلك؟ يجب استدعاء مثل هذا الإجراء لعدة سنوات على الأقل مقدمًا!
إجابة صحيحة للغاية. يقوم الكثير من صغار المقاولين بنقل عمالهم بهذه الطريقة وأنا أعلم أنها ليست الطريقة الأكثر أمانًا ، لكن لا توجد طريقة أخرى. كما أن العائلات الفقيرة ليس لديها خيار آخر لإرسال أطفالها إلى المدرسة. حاول أن تنقل نفسك إلى الريف التايلاندي.
لذلك لا يعتقد الفقراء أن حياتهم تستحق الكثير ، ربما السبب وراء عدم ارتداءهم للخوذة.
ترى زوجتي التايلاندية وعائلتها وأصدقائها أن هذا مجرد إجراء تحرش من قبل الحكومة لضرب الفقراء مرة أخرى.
إنها ترى أن حججي لتقليل السلامة على الطرق ، والإنفاذ ، والعدد الكبير من الوفيات والإصابات على الطرق ، مجرد هراء.
إنه يقول شيئًا عن زوجتي وعائلتها وأصدقائها ، لكنه يقول على الأقل الكثير عن الشعور بعدم الرضا الذي يعيش في تايلاند.
على الرغم من أنني أجد أيضًا النقل في الماسحة الضوئية خطيرًا ، إلا أنني أستطيع أيضًا فهم الصعوبات التي يواجهها الأشخاص الذين يعتمدون على هذا النوع من وسائل النقل.
إذا كنت ترغب في جعل أحزمة المقاعد إلزامية ، فهذا أمر جيد من حيث المبدأ ، لكنه يستحق المزيد من الإعداد من الحكومة ، ووقت انتقال جيد.
ماذا سيحدث ، على سبيل المثال ، للعديد من الركاب الذين يتعين عليهم استخدام Songtaew ، حيث يسافرون غالبًا مثل السردين المضغوط دون أحزمة أمان أخرى؟
نعم ، لقد أعلنت بالفعل عن هذا السلوك في عمود سابق. أصحاب الشكوى الذين لا يعرفون إلا حل النقل بهذه الطريقة. هناك القليل من الإبداع في هذا الصدد بين مجموعة كبيرة من الشعب التايلاندي. يجب أن تكون حقيقة أن نقل الأشخاص في صندوق السيارة مهددًا للحياة يجب أن تكون مفهومة لكل شخص عاقل. لكن نعم الضرورة تخدم القوانين هو الشعار هنا. كما سيتعين على الشرطة أن تضع التائب على عاتقها وأن تكون قدوة حسنة. هل حان الوقت أم لا ، لأن هناك بالفعل من يبدأ في الشكوى ويريد تحويل التركيز مرة أخرى. لذلك في النهاية سيتم إلغاء هذا مرة أخرى ، لأن هناك الكثير من الفقراء في هذا البلد وهم مثيرون للشفقة ولا يمكنهم التفكير في أي شيء آخر.
التدابير غير واقعية على الإطلاق ، لأن الكثير من الناس ليس لديهم بديل.
علاوة على ذلك ، فإنهم يقيسون معايير مزدوجة ، لأن الشاحنات المعبأة بمقعدين لوسائل النقل العام (أيضًا على الطريق السريع) ربما تكون أكثر خطورة على الركاب من منصة التحميل المفتوحة لشاحنة البيك أب.
خاصة إذا كانت تلك الشاحنة غير معبأة بالناس وظهرهم مقابل المقصورة.
بالإضافة إلى ذلك ، كثير من الناس ليس لديهم بديل للمواصلات.
ليس لديهم المال لشراء شاحنة صغيرة لعملهم وحافلة صغيرة أو متوسطة لنقل عائلاتهم.
هل سيكون البديل للنقل هو كل شخص على دراجة بخارية؟
أعتقد أن هذا من شأنه تحسين السلامة المرورية كثيرًا.
مشكلة الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق لا تتكون من وسائل النقل.
مشكلة المرور هي السكارى ، المرهقون ، المخدرون ، مدمنو الهاتف الخلوي والمتسابقون المضطربون عقلياً ، الذين يقفون خلف عجلة القيادة.
ومعالجة ذلك ، من المحتمل أن يتم تقليل عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق بنسبة 90٪.
المسجل هذا الأسبوع:
سيارة شرطة بدون أنوار (فقط أضواء الحفلة باللونين الأحمر والأزرق في المقدمة).
الساعة 20:00.
الشرط: غامق.
القاعدة التي تنص على عدم السماح لك بالجلوس في صندوق الأمتعة موجودة منذ سنوات ، وبالتالي فهي ليست جديدة. للتحقق من هذا الأمر بشكل مفاجئ ودقيقه بعد الاقتراب الشديد من Songkran يظهر نقصًا كبيرًا في التعاطف أو مجرد التنمر.
بالطبع ، الجلوس على سرير الشحن ليس سبب وقوع حادث. وبالطبع ، فإن فرص النجاة من حادث إذا تم طردك من الخلف ليست جيدة جدًا. لكنه بالتأكيد ليس العامل الرئيسي في عدد الوفيات خلال سونغكران.
جعلت الحكومة التايلاندية عمليات البيك اب رخيصة جدًا (ضرائب أقل) لتسهيل الأمر على الشركات الأصغر. لكن التايلانديين الذين لم يكن لديهم عمل على الإطلاق (ولم يرغبوا في التركيز عليه) أتيحت لهم الفرصة أيضًا لشراء مثل هذا البيك اب. حتى زميلي الإنجليزي في الكلية كان لديه واحد. السبب: السعر.
بمجرد أن لاحظت الحكومة هذا (تحدثت أرقام مبيعات سيارات البيك أب بأحجام كبيرة) كان ينبغي لها التدخل. السيطرة على وجود عمل تجاري وفحص وتغريم الموقف الذي تم فيه استخدام البيك اب لنقل الركاب. لم يحدث هذا قط. النتيجة: المزيد من الناس (الفقراء) يشترون شاحنة صغيرة. خاصة مع الإجراء الذي تم خلال عهد Yingluck لجعل شراء سيارة FIRST أرخص. وسواء كان ذلك هو الأول ، لم يتم التحقق حقًا مما إذا كانت السيارة قد تم شراؤها باسم تايلاندي كان صغيرًا جدًا أو ليس لديه رخصة قيادة. ثم يظهر الموقف أن التايلانديين سيجدون هذا النوع من النقل. وهذا الآن في عام 2017.
وقد ساهمت حكومات تايلاند نفسها بشكل كبير في هذا الوضع. سيكون من الفضل لهم أن ينظروا إلى عواقب ذلك بشيء من ضبط النفس.
يمكن لشاحنة صغيرة (جديدة) أن تكلف مليون باهت بسهولة ويتم تمويلها من خلال البنك أكثر ولا أعتقد أن هذا رخيص وغير مخصص بالتأكيد للطبقة التايلندية المتوسطة أو الدنيا.
تتوفر شاحنة ذات مقعدين لحوالي 750.000 حمام جديد ، ولكن بعد ذلك يكون لديك المزيد من السيارات الصغيرة الأرخص والأكثر راحة من حيث خيارات الجلوس. أعتقد أنه تم بيع العديد من الشاحنات بسبب خيار النقل (البضائع والأشخاص في الصندوق) وعدم وجود بديل معروض. على الرغم من أنني أجد أن الأخير قابل للنقاش ، لأنه حيثما توجد إرادة ، هناك أيضًا طريقة. ليست هناك إرادة لبدء التفكير بشكل مختلف وطالما سارت الأمور على ما يرام ، فسيتم الأمر على ما يرام. تأتي التوبة بعد الخطيئة ونأمل أن يجنب الكثيرون ذلك ، لكن الممارسة تدل على خلاف ذلك ، لأن السائقين الجيدين يتورطون أيضًا في الحوادث.
بالطبع ليس من الآمن نقل الأشخاص في سرير الشحن. من حيث المبدأ ، لذلك ، مقياس جيد. لسوء الحظ ، هذا يعني بالنسبة للملايين أنهم لم يعودوا قادرين على الذهاب إلى العمل.
هذا صحيح بالتأكيد في إيسان ، حيث يمكنك أن ترى كل صباح ومساء شاحنات بيك آب محملة بالكامل ، مع عمال بناء ومزارعين يأتون لمساعدة بعضهم البعض والعائلات التي تزور بعضها البعض خلال العطلات.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من سيارات البيك أب أقدم من عشر سنوات. غالبًا ما يكون شراء سيارة هنا عملية شراء مدى الحياة ، مع دفع سنوات للبنك. العديد من هذه السيارات لا تحتوي على أحزمة أمان في الخلف ، ولكنها تحتوي على مقعد ضيق ، ليس من الجيد الجلوس عليه.
لا يبدو أن أرباب العمل يميلون أيضًا إلى تحسين نقل العمال ، ولا يمكنك التعامل مع أصحاب العمل بالطبع.
حجة الحكومة ، كما قرأ الفارس الأخلاقي برايوت ، هي أن الناس يجب أن يشتروا وسائل نقل أفضل. مع الضرائب المرتفعة على السيارات ، وانخفاض أسعار المنتجات الزراعية والأجور المنخفضة ، هذه بالطبع مدينة فاضلة.
لذلك سيكون الاختيار بين التجويع والنقل الخطير مع الغرامة العرضية.
سيكون الإجراء الأبسط هو تحديد ومراقبة السرعة القصوى لهذا النقل الخطير.
كما هو الحال في كثير من الأحيان ، يبدأ المرء في بناء منزل بسقف.
ما فهمته هو أنهم يريدون جعل مهرجان سونغكران أكثر أمانًا.
كان أحد الإجراءات هو عدم نقل الأشخاص في سرير شاحنة صغيرة.
نقاشات مكثفة على شاشة التلفزيون هذا الأسبوع
نأمل ألا يرتفع عدد الوفيات أكثر ، كما حدث في العام الماضي.
وفي حافلة صغيرة ، يجب عليك ارتداء حزام الأمان ، وفي منصة التحميل الخطرة مع وجود أشخاص مكدسين في الأعلى ، لا يزال مسموحًا لك؟ قاعدة غبية أخرى! السابق. أيضًا سيارات الأجرة التي تتجول في باتايا ، مكتظة والأجانب ، التايلانديون الذين يقفون على ظهر وسيلة النقل هذه ، بينما في كوه لارن ، لا يُسمح لك بالوقوف في الجزء الخلفي من سيارة الأجرة على غرامة الشرطة. لكن في كوه لارن ، يقود معظمهم بدون خوذة ، في رأيي ، تظل قواعد المرور التايلاندية بمثابة حساء كبير ، لا يمكن لأحد الخروج منه!
إذا كان هذا صحيحًا ، فسوف يزداد الأمر سوءًا.
تقول زوجتي (التايلاندية) أنه لا يمكنك الجلوس إلا في شاحنة صغيرة مع شخصين
يجب ألا تستخدم المقعد الخلفي للأشخاص.
إذا كان هذا صحيحًا ، فهذا سخيف تمامًا. نحن دائمًا نستأجر سيارة بيك آب فقط لصندوق الأمتعة (حقائب السفر) والمقعد الخلفي الكبير الذي يناسب العائلة (جزئيًا) ، لكن ذلك لم يعد ممكنًا.
إنه مقياس جيد التوقيت.
الجميع يشتكي ، يسحبون القاعدة ويغسلون أيديهم في الحادث التالي.