Taksitë në Tajlandë: Norma minutash në vend të tarifës së kilometrave për shërbim më të mirë
Për të siguruar që ka më pak ankesa për taksitë, TDRI propozon një tarifë të re minutë në vend të tarifës aktuale të kilometrave. Kjo normë atëherë do të shkonte në 50 satang (gjysmë baht) në minutë. Si rezultat, shoferët e taksive do të merrnin më shumë të ardhura dhe mund të reduktonin më pak pasagjerë.
TDRI i bën një propozim kabinetit për të rritur tarifën fillestare të taksive me 5 baht dhe për të futur një tarifë të kohës së udhëtimit për udhëtimet me taksi që zgjasin më shumë se sa ishte parashikuar. Tarifa aktuale fillestare është tani 35 baht.
Mund t'i ndodhë kujtdo. Një moment nuk ndjen asgjë, ndërsa një çast më vonë ke nevojë të madhe për të kulluar jashtëqitje. Kjo i ndodhi një gruaje kineze në një taksi në Bangkok të mërkurën e kaluar. Ajo u detyrua të qetësohej në tapetin me gjasë të gomës në pjesën e pasme të taksisë, por më pas refuzoi t'i paguante shoferit të taksisë asgjë për rregullimin dhe pastrimin e taksisë së tij.
Kunati im drejton taksinë e tij në Bangkok. Është një makinë e vjetër që kompania e sigurimeve nuk do ta sigurojë. Tani ai ka kaluar frenimin e tij, mendoj se është shumë pak mirëmbajtje. Ai pati një përplasje për fajin e tij dhe dëmtimi i makinës tjetër 30.000 baht.
Mbërriti këtë mëngjes nga Chiang Rai me autobus në terminalin e autobusëve Chiang Mai. Ne donim të vazhdonim atje me taksi. Megjithatë, ata refuzuan të ngasin me matës, "pa metër taksi në Chiang Mai", na thanë. Më në fund mbërritëm në hotelin tonë me një këngë për një çmim të arsyeshëm. A është normale në Chiang Mai të mos ngasësh me matës?
Bangkok vs Manila
Krahasimi i të dy qyteteve apo vendeve me njëri-tjetrin është i pamundur dhe nuk do ta bëj. As nuk mund ta krahasoni Amsterdamin me Brukselin. Çdo vend dhe çdo qytet ka karakteristika simpatike, por ju duhet të dëshironi t'i shihni ato. Me fluturimin TG624 nga Bangkok zbarkoj në Manila pas më shumë se tre orësh fluturim. Pavarësisht rregullit të parë, unë tashmë do të bëj një krahasim në lidhje me fenomenin e taksive të aeroportit.
Për në Pattaya me autobus, tren, A350 dhe taksi
Që nga 1 gushti, Thai Airways nuk fluturon më me Boeing 777 300ER për në Bruksel, por me Airbus A350 900. Redaktorët e raportuan së fundmi këtë në një mesazh dhe kërkuan një raport të shkurtër. Ne lexojmë në këtë mesazh se avioni "u ofron më shumë rehati pasagjerëve".
Parashtrimi i lexuesit: Ndonjëherë është mirë dhe ndonjëherë jo - Një ditë me ulje dhe ngritje
Në mëngjes rrugës për në Nontaburi, por fillimisht pimë kafe në Amazon. Kam ndërmend të shkoj në Chinatown me varkë. E dashura ime shkon në punë pasi më lë.
Pyetja e lexuesit: Pajtohem për çmimin me shoferin e taksisë nga Suvarnabhumi në Bangkok Nana
Së shpejti ne të dy do të mbërrijmë në Suvarnabhumi dhe do të marrim një taksi për në Bangkok (Sukhumvit Soi Nana). Nëse taksisti nuk dëshiron të lëvizë me matës, sigurisht që mund të dalim. Por ne nuk ndihemi si një sherr për ato pak baht. Megjithatë, është e dobishme të dihet se cili është çmimi i pranueshëm për udhëtimin në fjalë (duke përfshirë bahtje për rrugën me pagesë). A është 350 baht një çmim i arsyeshëm për t'u përmbushur apo është shumë pak?
Komplimente
Ndonjëherë duket sikur ne në këtë blog kujdesemi vetëm për Tajlandën ose atdheun tonë. Mund të jemi kritikë, por le të nxjerrim në pah edhe anët e mira dhe përvojat e këndshme.
Ne kemi ardhur në Tajlandë për shumë vite, por shumë kanë ndryshuar në një vit dhe shumë më shtrenjtë. Taksitë janë ende një krim. Ndonjëherë le të kalojnë 7 taksi, pa metër.
A ka një sistem taksi në aeroportin e Phuket si Suvarnabhumi? Kjo do të thotë të shkosh në taksi dhe të thuash se ku dëshiron të shkosh, të paguash një shumë fikse dhe të të ndahet një taksi.
Feja dhe spitali
Një vizitë në një spital tajlandez ndonjëherë sjell pamje të papritura fetare.
Ka ende shumë ankesa për shoferët e taksive dhe transportin publik në Tajlandë. Në vitin 2016, Departamenti i Transportit Tokësor (LTD) mori jo më pak se 58.662 ankesa për autobusë, mikrobusë, tuk-tuks, taksi me motor.
Një ditë larg zyrës
Të enjten e kaluar ndodhi sërish. Sepse edhe pse kam 9 vite qe jetoj dhe punoj ne kete vend, si te gjithe te huajt me vize 'jo-emigruese', duhet te raportoj cdo 90 dite, te shkruaj ku jetoj dhe t'u them qe do doja te qendroja. edhe për 90 ditë të tjera.
Shtyhet sërish rritja e tarifave të taksive
Duket se nuk ka fund ping-pongu për rritjen e tarifave të taksive. Ndryshe nga raportimet e mëparshme, rritja e tarifave të taksive është shtyrë sërish me 5 për qind. Kryeministri Prayut është siguruar personalisht që nuk do të ndodhë. Ministria e Transporteve duhet së pari të sigurojë që taksistët të ndalojnë mashtrimin me turistët.
Çmimet e taksive në Tajlandë rriten në mes të qershorit
Është shtyrë disa herë, por tani më në fund po ndodh: tarifat e taksive po rriten me 5 për qind. Sipas një burimi në Ministrinë e Transporteve.