Прают хочет ускоренного подхода к инфраструктуре Таиланда
Министерство транспорта хочет ускорить строительство автомагистралей, соединяющих Бангкок с югом Таиланда.
Премьер-министр Прают говорит, что Таиланду необходимо построить новую экономику после сильной зависимости от экспорта и туризма, которые сейчас пострадали от пандемии Covid-19. По словам Праюта, это можно сделать, инвестируя в инфраструктуру.
Правительство хочет инвестировать 640 млрд бат в общественный транспорт в следующем году
Правительство намерено потратить около 640 миллиардов бат в следующем году на крупные проекты общественного транспорта, включая новые маршруты электрических железных дорог в Бангкоке, Пхукете, Чиангмае и Накхонратчасиме, сообщило Управление массового скоростного транспорта Таиланда (MRTA).
Китайские инициативы «Один пояс – один путь» (ОПОП) вызывают критическую оценку, поскольку все больше и больше развивающихся стран используют их для того, чтобы залезть в долги.
Таиланд получит 2.796 километров автомагистралей
Управление транспорта и дорожной политики и планирования включило семь проектов строительства автомагистралей в генеральный план развития автомагистралей. Его общая длина составляет 2.796 километров. Эти проекты будут стоить 1,27 трлн бат.
Обновление инвестиций правительства Таиланда (2)
К счастью, жизнь Чарли полна приятных сюрпризов (к сожалению, иногда и менее приятных). Еще несколько лет назад он никогда бы не осмелился предположить, что проведет остаток своей жизни в Таиланде. Однако сейчас он некоторое время живет в Таиланде и в последние годы находится недалеко от Удонтхани. Сегодня: обновление статьи 30 от 12 января 2019 г.
Переговоры по первому из 14 частичных контрактов между Таиландом и Китаем на строительство высокоскоростной линии (ВСМ) от Бангкока до Накхонратчасимы не увенчались успехом, но министр транспорта Архом считает, что стороны смогут прийти к решению
Грандиозные планы развития Таиланда
В ряде постов написано о «Восточном экономическом коридоре» (ВЭК) в Таиланде. Этот район должен стать главным центром торговли и промышленности Таиланда. Это требует хороших связей со странами CLMV Камбоджей, Лаосом, Мьянмой и Вьетнамом.
Транспортный хаос в Бангкоке из-за инфраструктурных проектов
В то время как транспортный хаос в Бангкоке, как правило, уже имеет особые масштабы, в этом году он станет еще хуже, особенно в северной части столицы. Работа ведется не только в переносном, но и в буквальном смысле.
Обновление инвестиций правительства Таиланда
Как и было обещано, настоящим обновляем «инвестиции правительства Таиланда». Учитывая множество реакций на публикацию первой статьи, я подумал, что было бы неплохо опубликовать обновление сейчас, в котором все реакции были обработаны. Конечно, я также включил проекты, которые теперь также были объявлены.
План железнодорожной линии Накхонратчасима - Лаос
Министерство транспорта Таиланда разрабатывает планы по строительству двухпутной ветки между Накхонратчасимой и Паксе в Лаосе. Сначала будет проведено технико-экономическое обоснование. Правительство Лаоса также поддерживает этот план.
Ожидается, что технико-экономическое обоснование строительства монорельсовой дороги Брауна в сочетании с шоссе будет завершено в июне, сообщило Управление политики и планирования транспорта и дорожного движения (OTP).
2018 год – год инфраструктурных проектов в Таиланде
Нынешнее правительство Таиланда вкладывает значительные средства в инфраструктурные проекты для стимулирования экономики. В 2018 году это касается многих проектов общей стоимостью 103 миллиарда бат.
Правительство Таиланда прилагает большие усилия, реализуя 56 крупных инфраструктурных проектов на сумму 2,4 трлн бат.
Правительство Таиланда использует тяжелые орудия для стимулирования экономики. В этом и следующем году в стадии разработки находится 56 крупных инфраструктурных проектов на сумму 2,4 триллиона батов. Сюда также входит высокоскоростная линия Thai-Sino из Бангкока в Накхонратчасима, строительство которой должно начаться в середине сентября.
Будет введен новый налог для землевладельцев, владеющих недвижимостью вдоль инфраструктурных сооружений, таких как линии метро. Они получают выгоду от повышения стоимости земли, и поэтому для этой группы готовится новый налог: налог на непредвиденную прибыль от земли. Министр Аписак (финансы) хочет, чтобы законопроект был готов в этом году.
Туризм создает нагрузку на инфраструктуру Таиланда
Если цифры верны, то за последние несколько лет Таиланд посетило около 30 миллионов туристов. По мнению экономистов Всемирного банка, инфраструктура Таиланда окажется под большим давлением.
В этом году правительство выделяет более 895 миллиардов батов на инфраструктуру в стране. Речь идет о 36 проектах, таких как строительство двухпутных дорог, паромных переправ, линий метро, автомагистралей, портов и расширение аэропортов.