Китайские инициативы «Один пояс – один путь» (ОПОП) вызывают критическую оценку, поскольку все больше и больше развивающихся стран используют их для того, чтобы залезть в долги.

Китай инвестирует в инфраструктурные проекты в этих странах, которые связаны географически, но особенно в промышленной сфере. При этом Китай по-прежнему предъявляет этим странам счет за строительство дорог и высокоскоростных линий. Так называемый старый шелковый путь.

Однако правительство Таиланда указало, что хочет тесно сотрудничать с Китаем. Тайско-китайский железнодорожный проект, соединяющий Бангкок с Нонгкаем, а оттуда с Вьентьяном и Китаем, является частью этого китайского инфраструктурного подхода.

С тех пор, как президент Китая Си Цзиньпин запустил ОПОП в 2013 году, были опасения, что только Китай выиграет от ОПОП, в результате чего развивающиеся страны останутся в долгах. Возможно, дело еще и в переговорной политике разных стран. Многие проекты BRI строятся китайскими государственными предприятиями, которые финансируются через государственные банки. Это ввергает некоторые страны в долговую ловушку.

Если сравнивать различные проекты, Таиланд до сих пор преуспевал. Правительство Таиланда настаивало на том, чтобы 80 процентов из 166 миллиардов бат, необходимых для первой фазы этого проекта (Бангкок - Ратчасима), были профинансированы тайскими банками. Второй этап от Накхонратчасимы до Нонгкхая обойдется в 211 миллиардов долларов. Для этого 85 процентов кредитов придется запрашивать у международных банков. Китай будет в авангарде этого.

Кредитование Китая не было обнародовано, хотя это было условием. Также для того, чтобы затраты на такие проекты не вышли из-под контроля, что уже случалось раньше. Уже беспокоит то, что стоимость билетов на поезд не покроет затраты на строительство. Для преодоления этого разрабатываются различные планы. Поэтому правительству Таиланда придется действовать с осторожностью, но также необходимо поддерживать контакты с Пекином открытыми для дальнейшего развития событий. Таиланду не придется связывать себя обязательствами перед одной страной, чтобы попасть в ловушку ОПОП через проекты ОПОП.

Источник: журнал Hello.

9 комментариев на «Остерегайтесь китайцев: один ремень — одна дорожная ловушка»

  1. Крис говорит вверх

    Чем больше людей занимаются бизнесом и экономически переплетены, тем меньше становится вероятность вооруженного конфликта или даже войны. Мировая история доказывает это. Кроме того, технологии сделали мир намного меньше в психологическом и логистическом отношении.
    Когда я был ребенком, около 50 лет назад, поездка в Таиланд была крайне рискованным и ненадежным предприятием. 50 лет назад лишь очень небольшая группа людей осмелилась отправиться в Китай, коммунистическую страну, где за вами следили 24 часа в сутки и где вы не были уверены в своей жизни. Теперь люди соглашаются жить на Марсе. Эбн Китай стал интересным местом отдыха.
    Я больше боюсь стран, которые по каким-либо причинам (думаю, что могут) выйти из постоянно растущего переплетения людей и экономики по националистическим, патриотическим или расистским мотивам, чем стран, которые выступают за сотрудничество.
    Разве мы в Нидерландах когда-либо проповедовали осторожность в последние десятилетия, в то время как наша экономика во многом зависит от экономики Германии?

  2. Ганс говорит вверх

    Крис может быть прав, но я думаю, что Таиланд находится в процессе превращения в провинцию Китая. Также в сфере туризма китайцы более приветствуются, чем жители Запада при этом правительстве (?).

    • Крис говорит вверх

      Дорогой Ганс,
      Туристы – это люди, которые всегда возвращаются в свою страну и не остаются здесь.
      С экономической точки зрения Нидерланды десятилетиями были провинцией Германии. В Ваальсе (Нидерланды) проживает больше немцев, чем голландцев. В некоторых бельгийских приграничных деревнях процент голландцев составляет около 40%. Кто-нибудь когда-нибудь жаловался на это?

      • Тино Куис говорит вверх

        Каждый третий житель Ваальса имеет немецкий паспорт.

    • Гер Корат говорит вверх

      В статье рассматривается высокоскоростная линия Бангкок – Нонгкхай. Но если посмотреть репортажи об этой линии, то мне кажется, что весь проект мертв, потому что нет ни соглашений о финансировании, ни договоренностей по техническим и другим вопросам, а ценник для путешественников дороже, чем билет на самолет. Символично, что Таиланд начал свою деятельность в конце 2017 года на существующей сортировочной станции, а в остальном остается пугающе тихой, за исключением некоторого бла-бла из Бангкока. Назовите мне одну, да только одну, крупную инвестицию Китая в Таиланд. Я ничего не знаю, но знаю о бесконечных инвестициях японских и западных компаний.
      Смотрите ссылку: https://www.irrawaddy.com/news/asia/thailand-says-making-progress-high-speed-thai-chinese-railway.html

  3. Том говорит вверх

    Босс киберподразделения ФБР ясен. Китай хочет стать мировой сверхдержавой и использует для этого все средства.
    «Цель Китая, очевидно, состоит в том, чтобы стать доминирующей мировой сверхдержавой. Для этого они готовы украсть информацию, украсть интеллектуальную собственность, украсть персональные данные, украсть военные секреты, правительственные секреты, академические секреты и исследования и разработки».
    Хорошо, все занимаются шпионажем, но Китай выходит из-под контроля.
    Кстати, сам Китай много лет назад дал понять, что хочет стать Сверхдержавой.

    В этом нет ничего плохого, но посмотрите на игровое поле.
    Беззастенчивое копирование, нарушение патентных прав.
    Субсидируемый государством демпинг цен для подавления промышленности в других местах.
    Крупные международные инвестиции, чтобы иметь возможность быстрее и дешевле обслуживать собственный рынок сбыта.
    Покупка драгоценных камней по выгодным ценам (порт Пирей).
    Предоставление больших кредитов бедным странам, которые, в свою очередь, не могут их вернуть и поэтому вынуждены идти на серьезные уступки в плане своей автономии.
    Угнетение тибетцев, жителей Гонконга, уйгуров (программное обеспечение для распознавания эмоций недавно поставила голландская компания, деньги не пахнут).
    «Лагеря перевоспитания» для инакомыслящих.

    Старомодный коммунизм был заменен на государственный капитализм и империализм много лет назад.
    Однопартийная система, которая подавляет, наказывает, устраняет голос несогласных.
    Но у него есть преимущество: люди думают на перспективу, у них есть терпение и они много работают.
    И это в корне отличается от отношения на западе. Иногда это может стоить нам головы

    Свободная торговля, безусловно, великая вещь; он может брататься, он может предотвратить войну.
    По крайней мере, если это делают надежные партнеры, уважающие друг друга.

    Посмотрите, что происходит, и оцените сами, насколько вы можете быть счастливы, если Китай станет номером один в будущем.
    .

  4. Таллай говорит вверх

    Люди постоянно говорят о Китае. Это неправильно, потому что это означает, что все жители Китая свалены в одну кучу. Лучше говорить о китайском или, если нужно, о голландском правительстве.
    Политика китайского правительства заключается в инвестировании во многие страны. Например, они владеют примерно половиной США с разрешения Хампи-Дампи Трампа.
    У них есть свой метод. В инфраструктуре и. недвижимостью, они не только предоставляют деньги, но также привозят свои материалы и сотрудников, собирают пошлины и выручку от продаж. Например, жители страны вряд ли выиграют от этого ни с точки зрения занятости, ни с финансовой точки зрения.
    Туризм основан на системе «все включено» в собственных отелях и перевозках собственными компаниями и поездках к собственным достопримечательностям. Их не видно в местных местах, магазинах и т.д. Тем не менее, жителям разрешено наслаждаться неудобствами, особенно с точки зрения автобусного транспорта и связанного с ним загрязнения воздуха, проблем с парковкой, пробок и перегруженных дорог.
    В Камбодже китайцы строят новый город для эмигрантов, начиная с 10 000 квартир, отелей и всех удобств в плане магазинов, медицинских учреждений, массажа, бассейнов, фитнеса, всего, что только можно придумать. Они строят все из материалов и рабочих из Китая. Как только его можно будет заселить, он перейдет под контроль Китая и так далее. Местному населению это не выгодно, но доставляет массу неудобств. Любая прибыль потечет в «казну», кто бы ею ни распоряжался.

  5. Жак говорит вверх

    Монгла находится в Мьянме (северо-восток) и была незаконно присвоена китайцами около 25 лет назад. Особый регион № 4 говорит о многом. Смотрите новостной репортаж BBC на канале You Tube. Нелегальная торговля, игорные дома, проституция, торговля опиумом и так далее.

    Это текст клипа: Под прикрытием в городе грехов Мьянмы, где все происходит – BBC News

    Да они китайцы молодцы и конечно большая часть этой группы населения в этом не виновата. Большинство держат в подчинении, отупляют и пугают. Верх в сотрудничестве с мафией, потому что нижний и верхний мир непременно проходят через дверь и несут за это ответственность. Деньги правят как никогда.

  6. л. низкий размер говорит вверх

    Собственное население Китая также жестко контролируется оборудованием для распознавания лиц от Huawei. Хорошее поведение вознаграждается. Вы даже можете отправиться в отпуск с yes! Китайский туроператор!

    Сербия заказала такое же оборудование у Huawei! За безопасность граждан!

    Выиграют ли граждане Камбоджи от этого вмешательства?
    Они приходят от дождя в капельнице.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт