Trêna rêwiyan a Rêya Sor a li Bangkok di van demên dawî de nexşeya xwe sererast kir da ku çêtir ji rêwiyan re xizmet bike. Trên naha pir caran dimeşe û her roj di 5:00 AM dest pê dike, nemaze ji bo rêwiyên zû berbi Balafirgeha Don Mueang. Ev û guhertinên din ji hêla CEO ya SRT Trêna Elektrîkî (SRTET) ve hatine ragihandin.
Enstîtuya Teknolojiyê ya King Mongkut Ladkrabang, bi hevkariya Sinogen-Pin Petch Joint Venture û Rêhesinê ya Dewletê ya Taylandê, prototîpa "Beyond Horizon", keştiyek trênê ya luks a 25 kursî pêşkêş kir. Ev nûbûn piştgirî dide "Siyaseta Yekem a Taylandê" ya ku hêmanên xwemalî yên di tora veguheztina giştî de pêşve dixe û ji Taylandê re fersendê dide ku xwe wekî hilberînerek navxweyî di mezinbûna pêşkeftina tora hesinî de ava bike.
Bangkok planên karanîna îstîxbarata sûnî (AI) ji bo birêvebirina herikîna trafîkê li ser rêyên sereke û çareserkirina qerebalixiya trafîkê ragihand. Ev proje hevkariyek di navbera Rêveberiya Metropolê ya Bangkok (BMA) û Buroya Veguhastinê, Siyaseta Trafîkê û Plansaziyê de ye.
Li Taylandê plaqe û plaqeyên wesayîtan
Di pêvekek 'Bangkok Post' de ez demek berê li ser wateya lewheyên cihêreng ên li Taylandê rastî gotarek balkêş hatim.
Di dema betlaneya xwe ya li Taylandê de kirêkirina scooterek bê guman kêfxweş e, lê hin kêşeyên giran hene. Mînakî, li Taylandê scooterek xwedan kapasîteya silindirê ji 50 cc (pir caran 125 cc) heye û ji ber vê yekê motorsîkletek e. Ji bo ajotina wê divê destûrnameyek motorsîklêtê ya derbasdar hebe. Di derbarê bîmeyê de jî çend xalên balê hene, ji ber vê yekê bîmeya rêwîtiya we TU carî zirarê li wesayîtên (kirê) nagire.
Xeta Zer a ku beşên bakur û başûrê rojhilatê Bangkokê bi hev ve girêdide, 23 qereqolan dihewîne û tê payîn ku meha bê dest bi xebatên bazirganî bike. Ev ji hêla Desthilata Veguhastina Bilez a Taylandê (MRTA) ve hatî pejirandin.
Xwe-ajotina li Taylandê: kirin an nekirin?
Ma aqilmend e ku meriv li Taylandê wekî tûrîstan gerîdeyek kirê bike? Dema ku hûn li seyrûsefera kaotîk a Bangkok dinêrin, hûn mêl dikin ku bibêjin 'na'. Lê Bangkok çîrokek cûda ye û bi mayî ya Taylandê re ne hevwate ye. Mixabin, Tayland ji bo ajokarên biyanî pir xeternak e. Beriya her tiştî, destûrnameyek ajotinê ji Taylandiyek ne pir e. Dibe ku rê tijî qul bin, hevbend dikarin tevlihev bibin. Gelek wesayît di rewşeke nebaş de ne û ajokar rêzikên trafîkê nagirin.
Bangkok li ser avê kifş bikin
Rêyek xweş a kifşkirina Bangkok bi keştiyê ye. Paytexta Taylandê toreke berfireh a kanalan (klongs) heye. Karûbarên ferîbotê hene, celebek keştiya otobusê an taksiya avê, ku we zû û erzan ji A heya B digihîne. Ew bi serê xwe ezmûnek e.
Tayland û Japonya dixwazin di demek nêzîk de dest bi qonaxa yekem a projeya trêna bilez a ku Bangkok û parêzgeha Chiang Mai girêdide dest pê bikin.
Tayland ji bo hewavaniya sivîl, tevî hin balafirgehên navneteweyî, hejmareke mezin ji balafirgeh û balafirgeh hene. Balafirgeha navneteweyî ya sereke ya Tayland Balafirgeha Suvarnabhumi ye, ku li Bangkok e.
Li Taylandê 5 markayên herî firotanê yên otomobîlan
Tayland welatekî ereb-dîn e. Daxwaza otomobîlan zêde ye û hilberînerên navxweyî û biyanî jê sûd werdigirin. Hikûmeta Taylandê teşwîqên darayî û kêmkirina bacê pêşkêşî dike da ku pîşesaziya otomobîlê li Taylandê pêşve bibe. Di encamê de Toyota, Isuzu, Honda, Mitsubishi û Nissan hilberîna xwe li Taylandê ava kirin.
Ji bo ku bibe operatorê otobusê yê herî mezin ê Bangkok, Thai Smile Bus planên xwe ragihand ku fîloya xwe ya otobusên elektrîkê hema hema du qat bike û bike 3.100 û qada vegirtina xwe bigihîne 122 rêwiyan îsal. Niha 1.250 otobusên elektrîkê yên şîrketa taybet li paytextê li ser 71 riyan dixebitin.
Piştî navberek çar mehan, Pargîdaniya Seahorse Ferry dîsa amade ye ku bi gemiyê bikeve. Ji Pêncşemê, 16ê Sibatê, pargîdanî dê karûbarê xweya heftane di navbera Sattahip û Koh Samui de ji nû ve dest pê bike. Piştî rawestana demkî ya ji bo tamîrkirin û lênêrînê, ferîbot dîsa kar dike û amade ye ku pêşwaziya rêwiyan bike ku vegere ser gemiyê.
Bangkok bi taksiya avê vedîtin (vîdyo)
Taksiya avê, Chao Phraya Express, ji bo keşfkirina Bangkok rêyek xweş û erzan e. Keştiya Express (ala porteqalî) di heman demê de riya herî bilez e ku ji Bajarê Chinaînê (N 5), Wat Arun (N 8), Wat Pho + Grand Palace (N 9) û Khao San Road (N 13).
Îsal du xetên trênê yên din ên ji bo rêwîtiyên li Bangkok
Rêvebiriya Veguhestina Lezgîn a Komkujî ya Taylandê (MRTA) destnîşan kir ku rêwîtiya li Bangkok dê ji bo rêwiyan hêsantir bibe ji ber ku îsal du xetên trêna elektrîkê yên din dê bi tevahî bixebitin.
Taylandê kifş bikin (19): seyrûsefer
Trafîka li Taylandê kaotîk e, nemaze li bajarên mezin ên wekî Bangkok. Gelek rê qerebalix in û tevgera ajotinê ya hin ajokar û motorsîklettan dikare bê pêşbînîkirin. Wekî din, qaîdeyên trafîkê her gav bi rêkûpêk nayên şopandin. Her roj bi giştî 53 kes di trafîkê de dimirin. Îsal heta niha 21 kesên biyanî di rêyan de mirine.
Rêhesinê ya Dewletê ya Taylandê (SRT) tevgera - ji 19ê Çileya Paşîn, 2023-an de derbas dibe - ragihand - 52 karûbarên trênê yên dûr û dirêj ji rawestgeha Hua Lamphong ya Bangkok heya termînala nû ya Krung Thep Aphiwat Central.