Ji bo ku bibe operatorê otobusê yê herî mezin ê Bangkok, Thai Smile Bus planên xwe ragihand ku fîloya xwe ya otobusên elektrîkê hema hema du qat bike û bike 3.100 û qada vegirtina xwe bigihîne 122 rêwiyan îsal. Niha 1.250 otobusên elektrîkê yên şîrketa taybet li paytextê li ser 71 riyan dixebitin.
Ev berferehkirin bi reforma riya otobusê ya Wezareta Veguhestina Bejahiyê pêk hat, ku karanîna wesayîtên elektrîkê li ser 77 rêyên nû li herêma metropolê ya Bangkok pejirand. Ji van rêgehan 71 otobusa Thai Smile otobusê û ji bo rêyên mayî jî destûr ji du operatorên din re hat dayîn.
Thai Smile Bus di heman demê de otobusên elektrîkê ji pargîdaniyên din ên otobusê yên taybet re peyda kiriye ji bo 45 ji 53 rêyên ku berê bi otobusên mazotê dihatin xizmet kirin. Karkirina bêtir ajokaran û kirîna otobusên din dê rê bide Thai Smile Bus ku armanca Wezareta Veguhestina Bejahî ya zêdekirina hejmara otobusên giştî îsal 1.850 pêk bîne.
Tevger, ku tê pêşbînîkirin ku qirêjiya hewayê kêm bike û vebijarkek veguheztinê ya erzantir ji rêwiyan re peyda bike, li gorî hewildanên Taylandê ye ku enerjiya paqij ji bo veguheztina giştî bikar bîne, wekî ku ji hêla Wezîrê Veguheztinê Saksayam Chidchob di Januaryile de hate gotin.
Hikûmetê destnîşan kir ku piştgirîya Thai Smile Bus ji bo pejirandina enerjiya paqij ji bo kêmkirina qirêjiyê û peydakirina alternatîfên veguheztinê ji bo rêwiyên Bangkok peyda dike, pir pesindar e.
Çavkanî: NNT- Buroya Nûçeyên Neteweyî ya Tayland
Ger ew jî ronahiyê bibînin û gelek zeviyên panelên rojê saz bikin, ew her du awayan qut dike. Têra erdê hikûmetê ku ew dikarin bikar bînin an banê avahiyan, bila pargîdaniya otobusê panelan bikire û saz bike wê hingê ev dê bibe pêşkeftinek baş. Mînaka Hollandayê bigirin, ku enerjiya rojê û enerjiya bayê li ser astek girseyî çêdike.
Ger-Korat, wan ji mêj ve ronahiyê li vir dîtiye, Tayland yek ji pêşengên enerjiya rojê ye, Tayland xwedan mezintirîn santrala enerjiya rojê ya herikîn li cîhanê ye û ger hûn ji Korat berbi Phimai bimeşin hûn ê li milê çepê xwe ronek mezin bibînin. parka enerjiyê.
Reqemên sala 2021-ê destnîşan dikin ku Hollanda ji 14 Gw zêdetir enerjiya rojê heye û ji bo welatek ku tava rojê hindik e, Tayland xwediyê 3 Gw ye ku rojê rojê gelek demjimêran tavê heye, Viyetnam 15. Li Hollanda, salek piştî 2021-an, em in. Jixwe li ser 18 Gw, zêdebûnek di salekê de ji tevahiya kapasîteya tevahiya Taylandê mezintir e, Hollanda herî zêde enerjiya rojê li Ewropayê serê her kesî çêdike.
Dema ku ez lê dinêrim ez çend qadên futbolê li Phimai zeviyek mezin dibînim û xwediyê pargîdaniyek e. Wekî din, qada herikînê bi mezinahiya 70 qadên futbolê ye, hemî nayên hesibandin, salek berê li Flevoland qadek bi heman rengî hate çêkirin û qada herî mezin a panela rojê ya herikîn li cîhanê dê di nav 3 salan de li peravên Hollandayê be.
Ger ew jî piştrast bikin ku ew baş ajotin.
Cara paşîn ji Pattaya heya Hua hin pirsgirêkên mezin hebûn.
Dibe ku ew yekem otobusa elektrîkê bû.
Hema berî bkk wî dest bi fîtînê kir. Dişibiya çaydankê
Otobus li ber xwe da.
Rêwiyan derketin
5 deqe şûnda agir pê ket.
Pişta xwe şewitandin.
Otobusa Hawarê jixwe amade bû.
Hûn li Taylandê tiştek tecrûbir dikin
Gr Rob
Ev gavên yekem in berbi enerjiya paqij di veguheztina giştî de û veguheztina taybet bê guman dê bişopînin.
Hewldana bêbandorkirina qirêjiya veguhestinê dê di deh salên pêş de bibe gavek mezin.
Bê guman li Taylandê li her derê destûr tê dayîn ku taksî ji min, tuk tuks, û hwd.
Otomobîlên taybet jî dest pê dikin ku diçin, lê erê, parka gerîdeyê bi gelemperî li vir ne ew çend kevn e û EV jî bi rastî ne erzan e.
Qereqolên barkirinê hindiktirîn.
Panelên rojê yên li ser pargîdaniyên taybetî an piçûk û mezin, di heman demê de çîrokek cûda jî heye, her çend ew jî bê guman enerjiya rojê ye.
Ez li ser banî jê razî me, erebe ji min re hinekî zêde ye.