Բանգկոկի Red Line մերձքաղաքային գնացքը վերջերս ճշգրտել է իր չվացուցակը, որպեսզի ավելի լավ սպասարկի ճանապարհորդներին: Գնացքն այժմ ավելի հաճախ է վազում և սկսվում է ամեն օր առավոտյան ժամը 5:00-ին, հատկապես ուղղված է Դոն Մուանգ օդանավակայանի վաղ ճանապարհորդներին: Այս և այլ փոփոխությունների մասին հայտարարել է SRT Electrified Train (SRTET) ընկերության գործադիր տնօրենը:

Կարդալ ավելին…

King Mongkut տեխնոլոգիական Ladkrabang ինստիտուտը Sinogen-Pin Petch համատեղ ձեռնարկության և Թաիլանդի պետական ​​երկաթուղու հետ համատեղ ներկայացրել է «Beyond Horizon»-ի՝ 25 տեղանոց շքեղ երկաթուղային վագոնի նախատիպը: Այս նորամուծությունը աջակցում է «Թայլանդի առաջին քաղաքականությանը», որը խթանում է տեղական աղբյուրներից ստացված բաղադրիչները հասարակական տրանսպորտի ցանցում և առաջարկում է Թաիլանդին հնարավորություն հաստատել որպես հայրենական արտադրող երկաթուղային ցանցի զարգացման աճի մեջ:

Կարդալ ավելին…

Բանգկոկը հայտարարել է արհեստական ​​ինտելեկտի (AI) օգտագործման պլանների մասին՝ գլխավոր ճանապարհների երթևեկության հոսքը կառավարելու և երթևեկության խցանումները հաղթահարելու համար: Այս նախագիծը համագործակցություն է Բանգկոկի Մետրոպոլիտեն վարչակազմի (BMA) և Տրանսպորտի, երթևեկության քաղաքականության և պլանավորման բյուրոյի միջև:

Կարդալ ավելին…

«Bangkok Post»-ի հավելվածում որոշ ժամանակ առաջ հանդիպեցի մի հետաքրքիր հոդվածի՝ Թաիլանդում տարբեր համարանիշների նշանակության մասին:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդում հանգստի ժամանակ սկուտեր վարձելը, իհարկե, զվարճալի է, բայց կան որոշ լուրջ խնդիրներ: Օրինակ, Թաիլանդում սկուտերն ունի ավելի քան 50 cc (հաճախ 125 cc) մխոցային տարողություն և հետևաբար մոտոցիկլետ է: Այն վարելու համար դուք պետք է ունենաք գործող մոտոցիկլետի վկայական: Ապահովագրության հետ կապված կան նաև ուշադրության մի քանի կետեր, ուստի ձեր ճանապարհորդական ապահովագրությունը ԵՐԲԵՔ չի ծածկում (վարձակալված) տրանսպորտային միջոցների վնասը:

Կարդալ ավելին…

Դեղին գիծը, որը միացնում է արևելյան Բանգկոկի հյուսիսային և հարավային մասերը, ներառում է 23 կայան և սպասվում է, որ հաջորդ ամիս կսկսի առևտրային գործունեությունը: Սա հաստատել է Թաիլանդի զանգվածային արագ տարանցման մարմինը (MRTA):

Կարդալ ավելին…

Արդյո՞ք խելամիտ է Թաիլանդում մեքենա վարձել որպես զբոսաշրջիկ: Երբ նայում եք Բանգկոկի քաոսային երթևեկությանը, հակված եք «ոչ» ասելու: Բայց Բանգկոկը այլ պատմություն է և հոմանիշ չէ մնացած Թաիլանդի հետ: Ցավոք, Թաիլանդը օտարերկրյա վարորդների համար բավականին վտանգավոր լինելու համբավ ունի։ Ի վերջո, թայերենից վարորդական իրավունքը շատ չէ: Ճանապարհները կարող են լի լինել անցքերով, խաչմերուկները կարող են շփոթեցնել: Շատ տրանսպորտային միջոցներ գտնվում են անմխիթար վիճակում, իսկ վարորդները չեն պահպանում ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։

Կարդալ ավելին…

Բանգկոկը բացահայտելու լավ միջոց է նավը: Թաիլանդի մայրաքաղաքն ունի ջրանցքների (կլոնգների) ընդարձակ ցանց։ Կան լաստանավային ծառայություններ, մի տեսակ ավտոբուսային նավակ կամ ջրային տաքսի, որոնք ձեզ արագ և էժան են տանում A-ից B: Դա ինքնին փորձ է։

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդը և Ճապոնիան ցանկանում են շուտով սկսել արագընթաց գնացքի նախագծի առաջին փուլը, որը կապում է Բանգկոկը և Չիանգ Մայ նահանգը:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդն ունի մեծ թվով օդանավակայաններ և օդանավակայաններ քաղաքացիական ավիացիայի համար, ներառյալ որոշ միջազգային օդանավակայաններ: Թաիլանդի գլխավոր միջազգային օդանավակայանը Սուվարնաբհումի օդանավակայանն է, որը գտնվում է Բանգկոկում:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդը մեքենաների խենթ երկիր է. Ավտոմեքենաների պահանջարկը մեծ է, և դրանից օգտվում են հայրենական և արտասահմանյան արտադրողները։ Թաիլանդի կառավարությունն առաջարկում է ֆինանսական խթաններ և հարկային արտոնություններ՝ Թաիլանդում ավտոարդյունաբերությունը խթանելու համար: Արդյունքում Toyota-ն, Isuzu-ն, Honda-ն, Mitsubishi-ն և Nissan-ն իրենց արտադրությունը հիմնել են Թաիլանդում։

Կարդալ ավելին…

Բանգկոկի խոշորագույն ավտոբուսային օպերատորը դառնալու համար Thai Smile Bus-ը հայտարարել է, որ մտադիր է գրեթե կրկնապատկել իր էլեկտրական ավտոբուսների պարկը մինչև 3.100 և ընդլայնել իր ծածկույթի տարածքը մինչև 122 երթուղի այս տարի: Ներկայումս մասնավոր ընկերությունն ունի 1.250 էլեկտրական ավտոբուս, որոնք աշխատում են մայրաքաղաքի 71 երթուղիներով։

Կարդալ ավելին…

Չորս ամիս ընդմիջումից հետո Seahorse Ferry ընկերությունը պատրաստ է կրկին նավարկել: Հինգշաբթի օրվանից՝ փետրվարի 16-ից, ընկերությունը կվերսկսի իր ամենշաբաթյա ծառայությունը Sattahip-ի և Koh Samui-ի միջև: Վերանորոգման և սպասարկման համար ժամանակավոր կանգառից հետո լաստանավը նորից գործարկվում է և պատրաստ է ընդունելու ուղևորներին:

Կարդալ ավելին…

Ջրային տաքսին Chao Phraya Express-ը զվարճալի և էժան միջոց է Բանգկոկը ուսումնասիրելու համար: Էքսպրես նավը (նարնջագույն դրոշ) նաև ամենաարագ ճանապարհն է դեպի China Town (N 5), Wat Arun (N 8), Wat Pho + Grand Palace (N 9) և Khao San Road (N 13):

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդի զանգվածային արագ տարանցման վարչությունը (MRTA) նշել է, որ Բանգկոկում ճանապարհորդությունը կհեշտանա ուղևորների համար, քանի որ այս տարի ևս երկու էլեկտրական երկաթուղային գծեր լիովին կգործարկվեն:

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդում երթևեկությունը քաոսային է, հատկապես խոշոր քաղաքներում, ինչպիսին է Բանգկոկը: Շատ ճանապարհներ խցանված են, և որոշ վարորդների և մոտոցիկլավարների վարքագիծը կարող է անկանխատեսելի լինել: Ավելին, ճանապարհային երթեւեկության կանոնները միշտ չէ, որ պատշաճ կերպով պահպանվում են։ Օրական միջինը 53 մարդ է մահանում երթեւեկության ժամանակ։ Այս տարվա ընթացքում ճանապարհներին 21 օտարերկրացի է մահացել։ 

Կարդալ ավելին…

Թաիլանդի պետական ​​երկաթուղին (SRT) հայտարարել է 19 թվականի հունվարի 2023-ից 52 միջքաղաքային և էքսպրես գնացքների տեղափոխման մասին Բանգկոկի Hua Lamphong կայարանից դեպի նոր Krung Thep Aphiwat կենտրոնական տերմինալ:

Կարդալ ավելին…

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ