Samtang ang Airbus A380 nag-comeback sa daghang mga airline, ang THAI Airways nagpili ug lain nga ruta pinaagi sa pagbaligya sa unom ka A380s niini. Pagkahuman sa usa ka imbitasyon sa mga potensyal nga pumapalit, ang mga interesado nga partido kinahanglan magsumite sa ilang tanyag ug usa ka deposito. Kini nga desisyon nagsunod sa mga hagit sa panalapi ug estratehikong konsiderasyon sa kompanya aron mapahapsay ang ilang mga barko.
Ang Lufthansa magdugang sa kapasidad sa ruta sa Bangkok sa umaabot nga panahon sa tingtugnaw pinaagi sa pag-deploy sa Airbus A380, nga bag-o lang gikuha gikan sa pagtipig. Kini nagpasabut nga usa ka pagtaas sa kapasidad nga 75 porsyento alang sa koneksyon tali sa Munich ug sa kapital sa Thailand.
Ang Emirates nagpadayon sa Airbus A380 sa Bangkok tungod sa pagtaas sa panginahanglan
Gi-deploy na usab sa Emirates ang dako nga Airbus A380 sa ruta sa Dubai - Bangkok. Gikan sa Nobyembre 28, ang impresibo nga ayroplano magdala na usab sa mga pasahero gikan sa Dubai hangtod sa Bangkok matag adlaw.
Ang Airbus A380 adunay adlaw nga natawhan apan walay party alang sa pinakadako nga pasahero nga ayroplano sa kalibutan
Nakuha sa ayroplano ang imahinasyon: Ang Airbus A380, ang pinakadako nga eroplano nga nagdala sa pasahero nga nahimo sukad. Eksaktong napulog upat ka tuig ang milabay kaniadtong Biyernes nga gipresentar sa Airbus ang A380 sa publiko. Ang mga tawo nalipay ug sa tibuok kalibutan ang media nagtaho mahitungod sa usa ka rebolusyon sa aviation, subo nga kini nga fairy tale walay malipayong katapusan.
Ang Airbus nagtrabaho sa usa ka mas episyente sa gasolina nga bersyon sa superjumbo A380
Ang uban nakalupad na niini paingon sa Dubai o Thailand: ang A380 superjumbo gikan sa Airbus, ang kinadak-ang pasaheroang ayroplano sa kalibotan. Apan ang pagbaligya niining dako nga ayroplano makapahigawad. Ang usa ka bag-ong modelo nga nagkonsumo og gamay nga gasolina kinahanglan nga magbag-o niana.
Ubay-ubay na kanato ang nakalupad niini paingon sa Thailand o sa ubang dapit, ang impresibong Airbus A380 ang kinadak-ang pasaheroang ayroplano sa kalibotan. Niini nga video imong makita nga ang pagtukod sa ika-50 nga A380 para sa Emirates nagkinahanglan lamang ug 60 ngadto sa 80 ka adlaw. Adunay 800 ka mga tawo nga nagtrabaho sa eroplano.
Ang Airbus moabut uban ang usa ka gipaayo nga bersyon sa A380 pagkahuman sa makapahigawad nga pagbaligya
Ang uban kanato nakalupad na ngadto sa Thailand uban niini: ang makaiikag nga Airbus A380, ang kinadak-ang pasahero nga ayroplano sa kalibotan. Bisan pa, ang pagbaligya sa higanteng hangin dili maayo. Usa ka rason alang sa Airbus sa pag-usab sa eroplano. Pananglitan, adunay usa ka gipaayo nga variant sa A380.
Ang Airline Qatar Airways mag-deploy ug Airbus A380 tali sa Doha ug Bangkok. Adunay upat ka adlaw-adlaw nga pagbiyahe sa kini nga ruta.
Ang A380 Emirates nagsaulog sa ika-5 nga anibersaryo
Daghang mga magbabasa ang nakasinati na niini, usa ka paglupad uban ang A380 padulong sa Bangkok. Ang Airbus A380 mao ang pinakadako nga pasahero nga ayroplano sa kalibutan. Ang Emirates nagsaulog sa ika-5 nga anibersaryo sa pag-operate niini nga ayroplano.
Paglupad sa una nga klase gikan sa Bangkok nga adunay pinakadako nga pasahero nga ayroplano
Dako kini ug taudtaod na nga naglupad. Ang higanteng Airbus 380, ang kinadak-ang pasahero nga ayroplano sa kalibotan. Kining puthaw nga langgam dili lang dako kondili maluho usab.
Barato ang hugaw sa langaw?
Ang labing una nga Emirates Airbus wala pa makadunggo sa Schiphol kaniadtong Agosto 1 sa dihang daghang mga mailbox ang adunay sulud nga mensahe gikan sa WTC, ang World Ticket Center. "Pagbiyahe nga dako gamit ang Emirates' A380. Karon mura’g hugaw gikan sa Amsterdam!” ang mensahe miingon.