Samit o klimi u Evropi (unos čitalaca)
Naš vrt, odnosno komad zemlje iza naše kuće, je zaražen zemljom. Kada smo došli tamo živjeti, to je bilo neplodno mjesto sa puno gole, suhe zemlje, nekoliko grmova, jedno drvo i nekoliko biljaka banana.
Andries i ja smo iznijeli velike torbe pune smeća. Kao da se samo koristio kao neka vrsta deponije smeća. Varijacija je stoga bila velika; staklo u raznim oblicima, cijelo i u komadima, plastični, kameni i drugi pribor.
Svaki put kad malo kopamo, iskrsne nešto drugo. Čak i nakon kiše možete vidjeti komadiće stakla kako svjetlucaju i plastične kese kako izlaze na površinu. I živimo ovdje oko dvije godine.
Svuda duž puteva vidite smeće, jer ljudi bacaju kroz prozor ono što im više ne treba. Roman takođe; i ja, sve više i više. Način razmišljanja je da se riješite onoga što vam više nije potrebno, ali ne činite to tamo gdje drugi ljudi mogu patiti. Tako da čim neko vidi da nešto bacaš, uzdrži se. Sigurno postoji još jedna mogućnost malo dalje.
Nepoznata trećina je važna, da to nije dobro za prirodu ili klima ne prolazi do većine ljudi. Zato se kante za otpatke, obično plave, postavljene tu i tamo, uglavnom koriste za odlaganje kućnog otpada, koji se sakuplja svakodnevno (najčešće noću).
Ne vidite mnogo prljavštine na ulicama u gradovima. Logično, jer ima mnogo ljudi. Ali to je hit u žbunje, jer tamo možete neprimjetno odložiti svoj otpad.
Velike kompanije to možda rade. Na primjer, ljudi se sve češće pitaju da li želite plastičnu vrećicu. Neki veliki supermarketi ih daju samo ako nema druge opcije ili traže novac (obično 1 baht = 2,5 centa).
Zagađenje zraka
Većina ljudi i ne razmišlja o tome. Da, kada je loš vazduh, ljudi zatvaraju prozore. Dakle, radi se o tome da vas direktno smeta ono što se dešava oko vas u ovom trenutku.
Očigledno je zabavno ili stvarno cool ostaviti dimni trag sa svojim vozilom. Stariji dizel automobili i mnogi dotrajali mopedi mogu to podnijeti. Broem, broem za semafor i onda puni gas. Ponekad je crni oblak dugačak nekoliko desetina metara. To smrdi tako da odmah preduzmete mjere.
Ali i manji mačosi se uvezu u ili na vozila koja proizvode mnogo prljavštine. Šta ti još treba? Novi ili drugi polovni su neprocjenjivi i još uvijek želite ili morate negdje otići.
Na primjer, tu su tezge na točkovima. Običan moped sa bočnim dijelom, gdje se sve prodaje. A kad dečko kaže SVE, pa onda zaista sve misli. Prije svega, tu su mobilni restorani, prodavači sladoleda i pića. Ali ovim kolicima se roba donosi i muškarcu/ženi. Ono što smatram najposebnijim su prodavci dušeka. Ne, ne obične, ali se mogu sklopiti.
Vaš prihod ovise o tome i tako vozite dalje dok zaista ne može biti drugačije. Uzgred, to je i uzrok raspadanju transportnih sredstava. Mopedi bez svjetla, ako budete imali sreće ponijeće baterijsku lampu. Čak i automobili bez, ali na sreću to je izuzetak.
zagađenje vode
Kada voda teče ravno s planina, ponekad se pije ili koristi za pranje. Čim uz potok postoji kuća, možete je zaboraviti. Jarkovi i kanali u gradovima uvijek smrde. Idite na plovidbu kroz Bangkok brodom, bit ćete šokirani.
I na obalama ćete naći mnogo opranih stvari, pored onoga što su ljudi ostavili za sobom. Stvari se čiste na malo turističkoj plaži. Iako je to manje slučaj tokom pandemije.
Poremećaj buke
Zapanjujuće je da ljudi prave veliku buku, glasno uključuju muziku ili glasno pričaju ako smatraju da je to prikladno. Stvaranje zvuka u nemogućim vremenima samo je dio toga. U jednom od brojnih hotela u kojima sam odsjeo, prostor je očišćen rano ujutro. Radnice koje govore glasno (da li je i ta riječ ženskog roda?) koje rade svoj posao. To me je probudilo. Inače i kod kuće u Krabiju, od službe za odvoz smeća koja ujutro dolazi da isprazni plava burad iza ugla, sa svime što je pored nje stavljeno (ako imaš sreće) ili bačeno.
Naš komšija pojačava zvuk kad mu se prohte. Obično ne usred noći, srećom. Kada ga je Roman jednom zamolio da malo odbije jer ima klijenta za masažu, toliko se naljutio da nisu razgovarali jedno s drugim najmanje šest mjeseci.
Prije COVID-19, imali smo novootvoreni bar koji je puštao muziku do kasno u noć. Bar 100 metara od nas, pa sam se pitao kako su to njihove komšije nosile
Tajlanđani su čudni?
Slične scene vidite širom Azije i pretpostavljam da neće biti drugačije u mnogim dijelovima svijeta. Tajlanđani jednostavno nisu u tome. Iako ne čitam domaće novine, ne mogu zamisliti da će pažnja za klimatski samit u Glazgovu biti ni blizu onoga što čitate o tome u holandskim medijima.
Moj zaključak je da je okruženje nešto za bogate ljude, bogate zemlje i bogate kontinente. Ljudi ovdje jednostavno nemaju novca da to dopuste da prodre u svijest. To ga čini luksuznim problemom. Vidimo reklame koje ohrabruju ljude da prestanu koristiti plastične slamke. Naša vlada zabranjuje poklanjanje plastičnih vrećica prilikom prodaje.
A ovdje? U ovoj velikoj zemlji nema čak ni autoputeva dužih od nekoliko kilometara. Hoćete li potrošiti državni novac na ekološka pitanja? Čini mi se malo vjerovatnim u sljedećih dvadeset pet godina.
Tek kada se bogatstvo ravnomjerno rasporedi među svjetsko stanovništvo može se promijeniti, ali mi, bogati dio svijeta, to ne čekamo. Ne vidim da će se to bitno promijeniti ni u narednih 25 godina.
Podnio Martin van Iersel
Pa, to se vidi kroz veoma tamne naočare.
Jeste li zaista posjetili Tajland posljednjih godina?
Posljednjih godina, na primjer, vidim sve više novih autoputeva. Inače, u mnogo boljem stanju od većine puteva u Holandiji, a posebno u Belgiji, gdje nedostaje novca za održavanje konstrukcija.
Ako koristite putnu infrastrukturu kao mjerilo za određivanje bogatstva(?) neke zemlje, mislim da Tajland neće proći loše.
Boja
Potpuno se ne slažem sa tobom Cor. Holandija je jedna od zemalja u kojoj putna mreža izgleda glatko, a Tajland ne može ni da namiriše, toliko je loše. Već sam morao zamijeniti mnogo kugličnih zglobova za sve one rupe na cestama na kojima ništa ne rade.
Slažem se sa Korom: analiza pisca je jednostrana. Ali svako ima svoja prava. Čuli ste izreku: Unaprijedite svijet, počnite od sebe. Martin u svom komadu kaže da “Ramon” baca smeće iz auta kroz prozor. Sam Martin ga je također započeo, prenosi. Samo kažem!
Citat:
'Iako ne čitam domaće novine, ne mogu zamisliti da je pažnja za klimatski samit u Glasgowu čak ni blizu onome što ste o tome čitali u holandskim medijima'.
Čitam "domaće novine". Najčitanije tajlandske dnevne novine, Thairat, sadrže 107 (!) članaka o COP 26 Glasgowu. Posljednji je ovaj današnji, sa naslovom:
มหันตภัยโลกร้อน เราจะไม่มีโลกที่ što se prevodi kao 2
“Svijet ide ka katastrofi sa globalnim zagrijavanjem. Ne postoji drugi svijet'.
https://www.thairath.co.th/news/local/2242314
Žao mi je što moram reći, Martine, da u ovom i ostatku vašeg unosa pokazujete neuporedivo neznanje o Tajlandu.
A gore spomenuti članak u Thairathu završava rečenicom:
ไม่ว่าปัจจุบันหรืออนาคต… “สิ่งแวน”ปแวนปแวน Više informacija.
Prevedeno:
„Životna sredina je ozbiljan problem, kako sada tako i u budućnosti, na čijem rješenju moramo hitno i brzo raditi.
Nažalost Tino, kao stanovnik ove zemlje usuđujem se reći da 90% (a moguće i više) UKUPNE tajlandske populacije ne dopire do izvještaja tih domaćih novina, to jednostavno nikoga ne zanima. Lijenost prevladava i stvarno je MAI PEN RAI ovdje i tako će ostati još dugo.
Da, tako je, Thaio. MAI PEN RAI je široko rasprostranjen među strancima na Tajlandu. Manje među Tajlanđanima.
Šta MAI PEN RAI zapravo znači može se naći objašnjeno ovdje:
https://www.thailandblog.nl/taal/mai-pen-rai-betekent/
To nema mnogo veze sa praktičnošću. To je riječ utjehe.
Ako dijete nakon pada ima bolnu kvrgu na glavi, majka kaže: 'mai pen rai, loek', čime misli 'nije tako loše, proći će, ne plači'.
Ako vam konobarica slučajno sruši čašu piva, vi joj sa osmehom kažete: 'mai pen rai', što ne znači da uvek može da vam prevrne čašu piva.
Kada je djed hospitaliziran s plućnom bolešću zbog zagađenja zraka, niko ne kaže 'mai pen rai'.
Ali onda se, naravno, te novine moraju čitati. Da budem iskren, nikad nisam vidio Tajlanđanina da čita novine, ne mogu ni zamisliti kako to izgleda.
Slažem se sa suštinom članka. Živim na Tajlandu i ljudi ovdje uopće nisu zabrinuti za okoliš i klimu. Čak imam utisak da je isto tako iu ostalim zemljama sveta u usponu. Šteta, ali nije ništa drugačije.
Dobri gospodo Thaio i Eric,
Evo članka u Bangkok Postu 2019
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1754589/young-climate-strikers-drop-dead-at-environment-ministry
Naslov: 'Mladi klimatski štrajkači 'umrli' u ministarstvu životne sredine'
Takođe nikada nisam vidio faranga da čita novine na Tajlandu. Tiraž novina na Tajlandu je oko 3 miliona. U Holandiji je to takođe bilo 2000 miliona 3. godine, što je sada prepolovljeno. Moje troje dobro obrazovane djece u Holandiji ne pretplaćuju se na novine. Brojke pokazuju da najmanje 50% Tajlanđana redovno čita novine, iako sve više na internetu. Novine su takođe dostupne na mnogim javnim mestima u Tajlandu: školama, hramovima, bibliotekama i prodavnicama.
Citat:
'Moj zaključak je da je okruženje nešto za bogate ljude, bogate zemlje i bogate kontinente'.
Na Tajlandu se mnoge organizacije bave ekološkim problemima. Upravo su siromašniji ljudi posvećeni ekološkim problemima jer oni najviše pate. Bogati, a oni vladaju Tajlandom, manje su pogođeni ekološkim problemima. To je problem. Neka siromašnije grupe vladaju Tajlandom i problem će se riješiti sam od sebe.
Moje iskustvo je da siromašnije ljude zanima samo jedna stvar, a to je, posebno u ovom Covid periodu, preživljavanje. Svakako iu relativno siromašnom Isanu gdje žive moje svekrve i gdje ponekad posjećujem. Niko ne brine o životnoj sredini i klimi.
Ali očigledno imate drugačija iskustva.
Eric, živio sam na sjeveru 18 godina i mnogo putovao. Ljudi su negodovali zbog zagađenja zraka, poplava ili suše, iscrpljenosti tla, manjeg ulova ribe u rijekama. Ali često morate sami započeti razgovor. Tajlanđani misle da farange nije briga.
U proteklih 20 godina na Tajlandu je ubijeno čak 10 ekoloških aktivista. ovaj primjer:
U jednom takvom slučaju, budistički monah, Phra Supoj Suwajano, izboden je na smrt 17. juna 2005. godine, u vezi sa svojim radom na zaštiti šuma u sjevernoj provinciji Chiang Mai od ilegalnog otimanja zemlje.
https://www.hrw.org/news/2011/07/30/thailand-investigate-murder-environmentalist
Nije tačno da su Tajlanđani ravnodušni kada su u pitanju ekološki problemi.
Zbog ovih ubistava ljudi se plaše da pokušaju da urade nešto povodom toga.
Mislim da brkate životnu sredinu sa klimom.
Slažem se, moglo bi se bolje brinuti o okolišu na Tajlandu. Ali shvatite da, iako su ljudi i dalje zauzeti pokušavajući da drže glavu iznad vode svaki dan, to nije njihov glavni prioritet.
Nema klimatskih problema. klima se zagreva, hladi, ali smešna je idiotska ideja da bi čovek mogao mnogo toga da uradi.
To najbolje ilustruju 400 privatnih aviona koji su prevozili učesnike od COP26 do Glasgowa, benzinske/dizel limuzine koje su ih prevozile od njihovih hotela s 5* do mjesta održavanja konferencije, te činjenica da su dizel generatori morali proizvoditi struju za ove ljude.
Ovo klimatsko licemjerje nije ništa više ni manje nego elita koja pokušava dodatno osiromašiti stanovništvo. Nadam se da Tajland ne učestvuje previše u tome, Tajlanđani to ne zaslužuju.
Takođe živimo u Isaanu skoro 2 godine.
Donijeli smo 2 kante za kante iz NL sa pokretnim kontejnerom koji se tamo više nisu koristili jer u njima nije bilo čipa.
Živite ovdje sa ženom i svekrvom.
Uz malo truda uspjela sam nagovoriti svekrvu da više ne pali plastiku u bašti, već da je baca u kantu za otpatke koja se svakog ponedjeljka ujutro prazni vrlo rano.
Spaljivanjem plastike možete zaraditi (Mareng) na koju je bila osjetljiva...
Dragi komentatori,
Drago mi je da je moj post izazvao toliko komentara! Stvar za diskusiju.
Očigledno je mnogo važno gdje se nalazite u tajlandskom društvu.
Živim u Krabiju oko sedam godina, živim sa i među tajlandskom populacijom i jedva da imam zapadnjačke prijatelje. Samo da znaš.
Otpad se može naći svuda u svim zemljama svijeta, uključujući Holandiju i Tajland.
Ali kako to doživljavam u svom neposrednom okruženju, nije tako loše.
Vreće za smeće se uvek uredno sakupljaju u ponedeljak ujutro.
Mjerenje čađi se vrši za godišnji pregled vašeg starog bicikla i automobila.
O da, još uvijek se tu i tamo vozi neki stari dvotaktni moped ili kamion iz 0. godine, ali ih rijetko viđam.
Već vidim nekoliko vozila koja se ovdje voze kao hibridi, a dostupno je i sve više hibridnih marki i modela.
Putevi nisu ni približno dobri kao u Holandiji, ali sa izuzetkom nekih mjesta po njima je dobro voziti.
Da, ovdašnja omladina ponekad poželi da baci praznu vreću grickalice dok se vozi na mopedu nakon škole, ali i dalje imam utisak da je toga sve manje.
Kako različite stvari često idu u niskim zemljama, šta vidim u vijestima kada se grupa mladih okupi u parku, posvuda smeće i prazne limenke piva.
Najveći problem koji preovladava na Tajlandu, a posebno na sjeveru, je problem zagađenja zraka koji je svake godine uzrokovan paljenjem polja i u Burmi i na Tajlandu.
Ali inače nemam utisak da je ovde na Tajlandu veći nered nego u mnogim drugim zapadnim zemljama.
Sam se recikliram i kada mi je skladište pun, odnesem stvari u prodavnicu za reciklažu u blizini.
Tamo dolaze neki ljudi koji dio svog života financiraju recikliranjem, sakupljanjem starog plastičnog i metalnog papira i drugih odbačenih predmeta iz domova lokalnih stanovnika.
Jan Beute.
Životna sredina i klima su dvije različite stvari, ali utiču jedna na drugu.
Tajlanđani ne čitaju novine, ali prate vijesti na svojim pametnim telefonima.
Na putevima Tajlanda ima znatno više otpada (otpada) nego u Holandiji.
Čini mi se da dobri ljudi Tajlanda nisu svjesni nesreće koju sami sebi nanose i idu na njih. A od relativno male grupe ljudi koji su toga svjesni, samo mali dio je spreman da preduzme akciju.
Slično kao i trenutna politička dešavanja na Tajlandu. Čak iu smislu žrtava.