يسبب مسند ظهر مقعد الطائرة الكثير من الإزعاج بين الركاب

إنه مصدر إزعاج كبير للعديد من ركاب شركات الطيران الذين يسافرون إلى تايلاند أو أماكن أخرى: مقعد يتم إرجاعه دون استشارة.

لذا فإن الغالبية العظمى من المسافرين تريد أن تنتهي إمكانية إمالة مسند ظهر مقعد الطائرة. يتضح هذا من استطلاع دولي أجرته Skyscanner.

يجب أن تختفي إمكانية الاتكاء

يعتقد ما لا يقل عن 91٪ ممن شملهم الاستطلاع أنه في الرحلات القصيرة ، يجب إلغاء خيار الاستلقاء تمامًا أو قصره على لحظات معينة. كما وجد الاستطلاع الذي شمل 1000 مسافر على خطوط الطيران أن 43٪ يعتقدون أنه حتى في الرحلات الطويلة ، يجب تحديد أوقات ثابتة عندما يمكن إمالة المقعد. قال ثلث الذين شملهم الاستطلاع إنهم عانوا من عدم ارتياح من جانب راكب آخر ينحني أمامهم و 3٪ أصيبوا حتى.

من المحتمل أن تبدو فكرة الحظر بمثابة موسيقى لطاقم المقصورة: 60٪ من طاقم الطائرة الدولي * الذين شملهم الاستطلاع شاركوا أو شهدوا مشادة بين الركاب نتيجة للمقاعد المتكئة.

الغضب والتوتر

وفقًا لعالم النفس د. بيكي سبيلمان ، المدير السريري لعيادة العلاج الخاصة في لندن ، من المنطقي أن الكثير من الناس يقفون وراء تغيير في كيفية التعامل مع مقاعد الطائرة المستلقية. إن تأثير المقعد المائل على الراكب الخلفي هو مجموعة من المشاعر السلبية مثل الغضب والتوتر والقلق والإحباط والغضب تجاه الراكب الذي أمامه. يمكن أن يؤدي هذا التأثير العاطفي بدوره إلى سلوك غير مرغوب فيه يصل إلى فورة من الغضب.

ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن السفر يبرز سمتين من سمات الأشخاص بشكل أساسي ، كما يوضح د. سبيلمان. هناك نوع الإيثار ، الذي يأخذ في الحسبان بيئته أو بيئتها ، والنوع الأناني. يضع الأخير راحته أولاً ولا يمانع إذا كان ذلك على حساب الآخرين. ووجدت الدراسة أن 70٪ ممن شملهم الاستطلاع سيتراجعون أيضًا إذا كان الشخص الذي يقف وراءهم حاملاً ، و 80٪ إذا كان الشخص الذي يقف وراءهم كبيرًا أو ضعيفًا. كانت النساء اللواتي تتراوح أعمارهن بين 18 و 24 عامًا على الأرجح من النوع الإيثاري ، بينما أظهر الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 40 و 50 في أغلب الأحيان سمات من النوع الأناني.

تجربة طيران سلبية

يقول د. سبيلمان. في حين أنه يمكن تجنب ذلك بسهولة عن طريق طلب الإذن من الركاب الآخرين بالجلوس ، أظهر الاستطلاع أن ثلث الركاب يخافون من رد الفعل وأن معظم الناس (64٪) لم يفعلوا ذلك أبدًا.

يقول د. سبيلمان. وخلصت إلى أن مثل هذه القواعد تؤدي إلى معايير اجتماعية أفضل ، حيث يحترم الناس الحدود بشكل عام. على الرغم من تقييد الاختيار الشخصي ، فإن معظم الركاب سيقبلونه على أنه معقول. سيؤدي ذلك إلى رحلة أكثر إمتاعًا لغالبية المسافرين.

ما هو رأيك؟ هل تنزعج من زملائك الركاب إذا قاموا بتخفيض ظهر المقعد دون استشارتك حتى تتعثر في رحلتك إلى تايلاند؟ هل تقول شيئًا عن ذلك أم أنك لا تهتم؟

* استطلاع دولي لـ 900 من أفراد طاقم الطائرة الدولي عبر cabincrew.com.

ردود 41 على "مسند ظهر مقعد الطائرة يسبب الكثير من الانزعاج بين الركاب"

  1. آريين يقول ما يصل

    ليس لدي مشكلة كبيرة في إمالة الكرسي.

    ما يزعجني أكثر هو الشخص الذي يجلس مع ركبتيه في مسند ظهري ثم يجعلني أتحرك بشكل إيقاعي. نادرًا ما يكون هذا إيقاعًا أقدره. وأسوأ من ذلك. القدمين ضد مسند رأسي. من الواضح أن رائحة القدمين كريهة.

  2. كورنيليس يقول ما يصل

    نعم ، أجد الأمر مزعجًا عند إمالة مسند الظهر بالنسبة لي. في الواقع ، لا يمكنك قول أي شيء عنها طالما يتم عرض هذا الخيار على الركاب. حتى الآن ، أسافر دائمًا مع الخطوط الجوية السنغافورية ولحسن الحظ ، من الإجراءات المعتادة هناك أن تكون المقاعد في وضع مستقيم أثناء الوجبات. يطبق طاقم الطائرة هذا بصرامة ، إذا لزم الأمر ، يوقظون الركاب. خلاف ذلك ، سيكون تناول الطعام في الفضاء الضيق بالفعل صعبًا جدًا ……….

  3. هينك يقول ما يصل

    يا لها من ضجة حول لا شيء ، الأشخاص الذين يستأجرون مقعدًا بالطائرة لديهم الحق في استخدامه بالطريقة التي يريدونها. الاستثناءات الوحيدة هي أن ظهر المقعد يجب أن يكون مستقيمًا أثناء الإقلاع / الهبوط وأثناء تناول الطعام. إذا كنت مضطرًا / سُمح لي بالجلوس في طائرة لمدة 12 ساعة ، فمن الجيد جدًا أن تتمكن من الاسترخاء لفترة من الوقت عن طريق إعادة مسند الظهر. هل ينبغي أن أناقش هذا الأمر مع الشخص الجالس خلفي؟ لا ، افترض أن الشخص الذي أمامي لديه ظهر المقعد متكئًا ، وجاري في الخلف يفضل ألا تفعل ذلك أيضًا ، فأنت لست مرتاحًا حقًا ، أليس كذلك؟ حقًا هولندا مرة أخرى ، اشتكى واشتكى مرة أخرى. إذا كنت في طائرة فليس لديك ما تشكو منه عادة ، فهناك أشخاص لا يجلسون على متن طائرة أبدًا لأنهم لا يستطيعون تحمل تكاليفها. تعلم كيفية التعامل معها.

    هينك

    • مارتن يقول ما يصل

      مرحبا هانك. لقد صاغتها بشكل جيد. التحريض من أجل لا شيء. لكن في الحقيقة لا شيء على الإطلاق. آرين على حق أيضًا. ليس من اللطيف أن تطير بهذه الطريقة. أنا شخصياً ليس لدي مشكلة على الإطلاق مع شخص ما يعيد ظهره. لذا ليس الكرسي ، أيها السادة. كل من يدخل يعرف هذا مقدمًا.

      هناك متسع كبير بين صفوف المقاعد في طائرات طيران الإمارات. غالبًا ما أطير في رحلة عمل. ليس لدي مشكلة في ذلك على الإطلاق - فقط اترك ذلك جانبًا هنا. من الصعب أيضًا تناول الطعام مع راحة ظهرك.
      ما قاله كورنيليس أعلاه يتم الاحتفاظ به أيضًا في الإمارات. ثم لماذا كل هذه الجلبة هنا؟ يمكنك أو يجب عليك أحيانًا الوقوف في الترام والحافلة والقطار. ميزة في الطائرة - يجب أن تكون على متنها وإلا فلن يُسمح لك بالصعود إليها.

      استرخِ مقابل 50 عامًا تقريبًا ، مع اختيار أفضل برنامج ترفيهي في العالم على متن طائرات طيران الإمارات. ليس لدي مشكلة في ذلك. مارتن

    • خنفليب يقول ما يصل

      أتفق معك هانك. كلنا نريد الذهاب إلى بانكوك ذهابًا وإيابًا مقابل 400 يورو ثم نشكو أيضًا ؟! إذا كنت ترغب في الجلوس بشكل أكثر اتساعًا ، فقط ادفع مبلغًا إضافيًا للحصول على مساحة أكبر للساقين. عادة ما نحجز المقاعد الاقتصادية ، لكننا نحجز مبكرًا جدًا حتى يكون لدينا حرية الاختيار وأختار على الفور الصفوف التي لا يوجد فيها أشخاص ورائي. لقد نجحت الآن مرة أخرى وفي غضون أسبوعين ، سنطير ذهابًا وإيابًا مع KLM مقابل 446 يورو لكل شخص بدون جدار أو ركاب خلفنا ، حتى نتمكن من خفض المقاعد بأمان.

    • ديرك ب يقول ما يصل

      عزيزي هينك ،

      أنا نفسي 1,9 مترًا وصدقني أنه ليس من الممتع أن يميل ذلك الأناني كرسيه نيابة عنك.
      لكن لا تقلق ، أنا من النوع المثير للإعجاب. ستشعر بكتاكيت في ظهرك قبل أن تنام مباشرة ، وإذا كنت تريد أن تأكل ، فتمسك بالشوكة. في كل مرة تريد وضعها في فمك ، سأغير وضع جلوسك.

      بقدر ما أشعر بالقلق ، شد هذا السور !!!

    • فرانس دي بير يقول ما يصل

      ليس أنت فقط، بل الشخص الذي يقف خلفك أيضًا هو الذي دفع الكثير من المال مقابل تذكرته. الجميع يريد قضاء تلك الساعات الـ 12 بسرور قدر الإمكان. لا يوجد شيء أكثر إزعاجًا من قيام شخص مثلك بإلقاء كرسيه على حجري دون أن يطلب ذلك. أنا شخص ذو بنية ثقيلة. لقد واجهت ذات مرة مع الخطوط الجوية الصينية أنه كان هناك مساحة صغيرة جدًا للساقين لدرجة أنني لم أستطع التحرك لمدة 12 ساعة. ثم أراد الرجل الذي أمامي أيضًا إعادة مقعده إلى الخلف. إذا حدث هذا بالفعل، فلن يتبقى لي شيء، على الرغم من أنني مازلت أدفع ثمن تذكرتي.
      هل تسأل كثيرًا عندما تسأل جارك / زوجتك عما إذا كان ذلك مناسبًا. أراهن أن الرحلة ستكون أكثر متعة للجميع.

  4. فانوت يقول ما يصل

    أجد أنه من المزعج عندما يميل الناس إلى مقاعدهم إلى الوراء وبالتأكيد عندما لا يزالون مضطرين لتناول الطعام وهذا في بعض الأحيان شيء لا يأخذونه في الاعتبار ، مني يمكن وربما يكون هناك أوقات ثابتة أو ربما حتى مقاعد ثابتة أفضل في الطائرة و لذلك الجميع متساوون أمام القانون

  5. فريزر داني يقول ما يصل

    يجب السماح بمسند الظهر فقط عند إطفاء الأنوار أثناء الرحلات الليلية.

  6. رينيه يقول ما يصل

    أنا أعتبر هذا ليس مشكلة. انت تحصل على ما تدفع ثمنه. ستضع شركات الطيران العديد من المقاعد التي تراها مناسبة للسعر الذي يدفعه العملاء. في الرحلات الطويلة ، يجب أن يكون المقعد بالطبع قادرًا على الاتكاء. هذا يسبب أحيانًا مشاكل إذا كان هناك العديد من المقاعد (السعر منخفض).
    غير راض؟ ثم عليك أن تختار درجة أعلى أو شركة طيران أخرى.

  7. جيرارد يقول ما يصل

    مثلما أفعل ... دائمًا درجة الأعمال ... لا توجد متاعب مع المقاعد ، ولا يوجد سائحون مساومة ، ولا أطفال متذمرون. نسمة من الهواء النقي طوال الرحلة. نعم ، إنها تكلف أكثر ... لكنك تحصل على ما تدفعه مقابل. فقط لا تشكو عندما تحجز صفك الاقتصادي لأنك تعرف ما تتوقعه ويمكنك ضبط الساعة على النحو الصحيح على أن هناك شيئًا ما خطأ. رحلة آمنة.

    • بانكوككر يقول ما يصل

      اتفق تماما! أنا منزعج للغاية من كل أولئك السياح الذين يساومون الصفقات والذين يواصلون الشكوى من أماكن الجلوس وأماكن الجلوس.
      بعض الناس ينظرون بقلق بالفعل حولهم لمعرفة ما إذا كان المقعد الحر المجاور لهم مشغولاً أم لا.

      عن طريق حجز درجة الأعمال يمكنك التخلص من كل المزعجة.

  8. شارلي يقول ما يصل

    ربما يكون من الجيد أن يقوم بعض الركاب بإعادة مسند الظهر إلى الوراء ، لكن أولاً تحقق أو اسأل الراكب خلفك إذا كان ذلك ممكنًا !! لقد تناولت مشروبي بالفعل مرتين وهذا ليس لطيفًا حقًا إذا كان عليك الطيران 2 ساعات أخرى !!

    أنا دائما أنظر إلى الوراء وإذا رأيت أن الناس ما زالوا يتناولون المشروبات، أنتظر فقط... ولا حرج في ذلك! لكن نعم، كما يمكنك أن تقرأ هنا أيضًا، هناك عدد من الأشخاص الأنانيين الذين يعتقدون... لقد دفعت... حتى أتمكن من تحمل كل شيء!!! عندما يصل الطعام ويكون الكرسي أمامي في وضعية الاستلقاء، أطلب دائمًا من ذلك الشخص بأدب أن يقوم بتسوية مسند الظهر وحتى الآن لم أواجه أي مشكلة في ذلك.

    لذلك أعتقد أنه يمكن ترتيب كل ذلك بطريقة ودية.

  9. داني فان زانتفورت يقول ما يصل

    أنا أيضًا أكره ذلك ولا أفعل ذلك بنفسي أبدًا ما لم يكن هناك أحد ورائي أو طفل صغير ، ولكن إذا كان هناك شخص بالغ ورائي ، فلن أعيد مقعدي أبدًا إلى الاقتصاد. أنا شخصياً أؤيد أن تكون جميع المقاعد ثابتة وغير قابلة للإمالة في الرحلات القصيرة والطويلة.

  10. أنتوني ويليامز يقول ما يصل

    يجب على شركات الطيران تضمين القاعدة في عرض الفيديو لتعليمات السلامة التي تفيد دائمًا بإبلاغ الراكب الخلفي عند تغيير موضع المقعد. هذا جزء من الأعراف الاجتماعية ، فأنت لست وحدك في الطائرة.
    مثال عملي: لديك مشروب على درجتك وسلفك يعدل الكرسي دون سابق إنذار ، والعواقب معروفة.
    التعليق على غرار "قرر بنفسك ، هل يحق لي" يقول شيئًا عن هذا الوقت.

  11. برامسيام يقول ما يصل

    صحيح أن هناك الكثير من الأنين حيال ذلك. ومع ذلك ، فإن حقيقة أن 3٪ أصيبوا من الكراسي المتكئة تبدو غير مرجحة للغاية بالنسبة لي.
    يتوفر الخيار لك ويمكن للشخص الذي يقف خلفك أيضًا إعادة مسند ظهره ، وبالمناسبة ، إذا قام الشخص الذي أمامك بذلك ، فلن يكون لديك الكثير من الخيارات. اختاروا ترتيب المساحة المحدودة بحيث لا يزال بإمكانك النوم قليلاً. أعتقد أن المشكلة أكثر مع الأشخاص الذين يعارضونها. حتى أنني دخلت في شجار مع سيدة اعتقدت أنني لا يجب أن أعيد مقعدي إلى الوراء ، على الرغم من أن المقعد المجاور لها كان مجانيًا أيضًا.
    سيكون من الجيد أن تقدم الشركات بعض القواعد الواضحة.
    علاوة على ذلك ، من المهذب دائمًا مناقشة الأمور والنظر خلفك أولاً للتأكد من أنك لا تضع شخصًا في مشكلة.

  12. مورين يقول ما يصل

    عادة ما أسافر مع كاثي باسيفيك (اقتصادي) ، نظام مقاعد مختلف لذلك لا توجد مشاكل مع مساند الظهر التي تطير للخلف في لحظات غير مرغوب فيها.
    نظرًا لأن المقعد ينزلق للأمام ، فسيكون لديك فورًا مساحة أكبر للساقين عندما يكون مسند الظهر في وضع مستقيم.

  13. فرانك يقول ما يصل

    لدي القليل من المشاكل معها. ما أجده مزعجًا للغاية عندما يقف شخص ما خلفي ويستخدم كرسيي كمسند للظهر ، حتى تحصل بشكل غير متوقع على تفجير. رائع بشكل خاص عندما تغفو للتو ...

  14. مارسيل يقول ما يصل

    يا له من أنين حول ظهور الكرسي أثناء تناول الطعام ، ما زالوا مستيقظين ثم يستلقون مرة أخرى. أنت لا تجلس بشكل مستقيم قبل الساعة 12 ، لذا استرخ أو سافر في الدرجة الأولى.

  15. هانز يقول ما يصل

    أنا دائمًا أزعج حقًا من الأشخاص الذين أعادوا كرسيهم للتو. أنا طويل جدًا بنفسي ، لكني لا أتكئ كرسيي أبدًا. إذا فعل أحدهم ذلك من أجلي ، فسيكون لدي ذلك الجزء الخلفي من رأسي على بعد متر أمامي مباشرة ... ليس جديدًا جدًا وعادة ما يكون غير جذاب للغاية.
    يبدو لي فكرة جيدة جدًا ألا يُسمح إلا بإعادة الدرابزين في أوقات محددة .......

  16. ثيو يقول ما يصل

    سخيفة ، يا لها من مناقشة لا طائل من ورائها! يعلم الجميع أن مقاعد الطائرة يمكن وينبغي أن تتكئ. في الرحلات القصيرة ، لا يمثل ذلك مشكلة ، ولكن في الرحلات الطويلة ، يجب أن يتكأ المقعد حتى يتمكن الناس من النوم. مع خطوط الطيران العادية ، ينزلق المقعد للأمام ولا يغير راحة من يجلس خلفه. بالطبع المقاعد منتصبة أثناء الإقلاع والهبوط والأكل. كما تراقب شركات الطيران مثل KLM و EVA AIR و CHINA AIRWAYS وما إلى ذلك هذا الأمر بصرامة. نحن نطير كثيرًا ، وفي الرحلات الطويلة دائمًا ما تكون درجة رجال الأعمال أو المقاعد الكبيرة من الدرجة المتوسطة ، ولا توجد مشكلة أبدًا. إن الأشخاص الذين لديهم خبرة قليلة في الطيران منزعجون من هذا. إذا لم يعد بإمكان المقاعد الاتكاء ، فسأسافر فقط مع شركات الطيران التي يمكنها ، أو التي تقدم الفصل مع هذا الخيار. المناقشة برمتها سخيفة للغاية بالنسبة للكلمات. يستمع المرء إلى باحث لا يعرف حتى عدد الأشخاص تحت
    مطلوبة في رحلات طويلة أو قصيرة ومن أي دول أو أجزاء من العالم. تحقيق لا قيمة له حيث يحاول شخص ما إثبات حقه مرة أخرى.

  17. ويمول يقول ما يصل

    من هو الأناني الذي يتكئ على المقعد أو الذي لا يتحمل حقيقة أنه خلال رحلة طويلة لا يزال بإمكانك الجلوس بشكل مريح وأخذ غفوة. طولي 1,73 م ووزني 110 كجم ونادراً ما أعاني من مشاكل في المقعد شخص أمامي ، وأمدد مقعدي دائمًا خلال الفترة المسموح بها لأنه أثناء الإقلاع والهبوط ، وكذلك أثناء الوجبات ، لا يُسمح بذلك في أي مكان على متن شركات الطيران التي أسافر معها. أسافر بشكل أساسي باستخدام EVA AIR واعتدت على كن في "دائم الخضرة ديلوكس" ولكن مع الأجهزة الجديدة ، تخرج الطاولة من الدرابزين ولا يمكن لورم تقديم الطعام الخاص بي أن يناسبني ، وإلا لكان الاختيار قد تم بسرعة بالنسبة لي ، ولكن الآن السعر الإضافي لا يستحق ذلك بالنسبة لي ، لا أستطيع أن آكل بشكل صحيح.

  18. شاندر يقول ما يصل

    مرحبا DUTCHERS!
    آسف لوضعها على هذا النحو.
    إذا تمت مناقشة تذاكر الطائرة الرخيصة في هذه المدونة ، فستكون هناك عشرات الردود في غضون يوم واحد.
    يريدون الطيران بأرخص سعر ممكن. وهذا أمر مفهوم ، لأن معظم المسافرين في تايلاند لديهم ميزانية محدودة. وإلا فلن يقوموا بمطاردة صفقة.

    يريد هؤلاء المسافرون أيضًا الراحة (النوم) خلال رحلة طويلة ومرهقة. يمكنهم إرجاع مسند الظهر مني بأمان. يحق لهم ذلك.

    من غير المبرر إطلاقا التذمر والشكوى للركاب الآخرين.
    يقع الخطأ ببساطة على عاتق شركات الطيران. إنهم جشعون للغاية ويريدون جني أكبر قدر ممكن من المال في أسرع وقت ممكن.
    يجب عليهم التأكد من وجود عدد أقل من المقاعد المتاحة ، مما يترك مساحة أكبر للركاب الأعزاء. بدون هؤلاء الركاب ، من الأفضل إغلاق الخيمة ، لأنه لا يستطيع الجميع شراء تذكرة درجة الأعمال.

  19. ث.نل يقول ما يصل

    حصلت كاثي باسيفيك على مقاعد جديدة لبضع سنوات حيث لم تعد هذه المشكلة موجودة. أنت تنزلق ، كما كانت ، في قشرة صلبة. لا أحد يعاني من هذا. إنه حل جيد ولكن له عيب أن المقاعد رفيعة جدًا وبالتالي صلبة نوعًا ما.

  20. Liesbeth بيرة ستينغر يقول ما يصل

    بكل بساطة.
    إذا سألت ما إذا كان من المقبول إعادة المقعد إلى الوراء ، فعادةً لا توجد مشكلة.
    عادة ما أسأل بعد أن نأكل ، يبدو أن هذا هو الوقت المناسب للجلوس لفترة من الوقت.
    إذا كان يسبب لك نفس القدر من الانزعاج الذي أقرأه الآن ، فمن الأفضل أن تعيد مقعدك في أوقات معينة.
    لسوء الحظ ، أجد عمومًا أن هناك مساحة صغيرة جدًا بين المقاعد. في رحلة قصيرة لا يمثل ذلك مشكلة ، لكن إذا سافرت لمدة 10 ساعات ، فهذه كارثة.

  21. ليون أورلينجز يقول ما يصل

    اتفق تماما.
    حدد أوقاتًا ثابتة ، حتى يعرف الجميع ما سيحدث له.

  22. رودي فان جوته يقول ما يصل

    مرحبا…

    تضمين التغريدة

    عذرا وسيط ، خارج الموضوع ...

    446 يورو ذهابًا وإيابًا؟؟؟ سأغادر في 12 ديسمبر لمدة شهرين تقريبًا ودفعت 850.74 يورو في الدرجة الاقتصادية مع الخطوط الجوية التايلاندية... مباشرة من زافينتيم إلى بانكوك...ولكن إذا سافرت بالطائرة من أنتويرب أولاً إلى أمستردام ومن هناك إلى بانكوك، كان السعر أقل من أقل من 100 يورو... تسمح لي تذكرتي بالبقاء شهرًا إضافيًا، أي ثلاثة أشهر، بشرط أن أدفع 250 يورو إضافية في مكتب الخطوط الجوية التايلاندية في بانكوك... أتساءل من أين تحصل على هذا المبلغ المنخفض؟ ثم هناك والعودة؟؟؟

    MVG.

    رودي

  23. مارتن يقول ما يصل

    مرحبا Liesbeth وآخرين. لديك النهج الصحيح. شكرًا لك. ولكن حتى بدون السؤال مسبقًا ، يمكن لأي شخص إمالة ظهره للخلف معي. إذا كانت بطيئة. ثم يمكنني التكيف معها. لا تدفع كرسيه للخلف كما يقول الجميع. هذا غير ممكن ، لأنه مشدود بإحكام.

    أي شخص يقوم برحلة مباشرة عمدًا يعرف مقدمًا ما سيصل إليه. هذا بالتأكيد ليس ضروريًا ، لأنه يمكنك التوقف بعد حوالي 6 ساعات إذا قمت بالحجز مع شركة أخرى. لذلك فهو اختيار واع. ثم من فضلك لا تشكو بعد ذلك. بالنسبة للأشخاص الذين يحبون السفر بالطائرة الرخيصة ، على سبيل المثال ، قالوا إنه إذا كانت التذكرة أرخص من أي مكان آخر ، فعليهم التوفير في مكان آخر. على سبيل المثال عن طريق وضع المزيد من الكراسي فيه. لا يمكنك الجلوس في درجة الأعمال بسعر اقتصادي. تعتبر سيارة المرسيدس أغلى بقليل من تكلفة جولف فولكس فاجن. هو أيضًا شعور مختلف بالجلوس. أتمنى لك رحلة سعيدة. مارتن

    • هانز ك يقول ما يصل

      مارتن أعتقد أنك ضربت المسمار على رأسه ، لكن درجة الأعمال مكلفة للغاية بالنسبة لي. لطالما وجدت Evaair مع مساحة gua المثالية للطبقة الوسطى بينهما ، ولم تكن لديك مشاكل كاملة مع سلفك ، وللأسف الآن أيضًا باهظ الثمن.

      الحجة القائلة بأنه يمكنك أيضًا حجز تذكرة حيث لا يوجد مقعد لك لا تنطبق علي ، لأنني أجد صعوبة في المشي ، ومن ثم لا تحصل على تلك المقاعد ، مع بعض.

      هذه المرة أقيم أيضًا في تايلاند لمدة 8 أشهر ، لذا اذهب مع اتحاد الآن ، لأول مرة ، لأن هذا في الواقع هو الوحيد الذي أعرفه والذي لا يزيد سعره عن تذكرة العودة طويلة الأجل وما شابه قلت التوقف بعد الساعة 6 صباحًا.

      • رودي فان جوته يقول ما يصل

        مرحبا…

        @ هانز ك ...

        يجب أن أصحح شيئًا ما… كان الخيار الثاني من زافينتيم إلى أمستردام، وليس من أنتويرب… ومن ثم من أمستردام مباشرة إلى بانكوك، لكن ذلك يستغرق أكثر من ساعتين إضافيتين، ويوفر له أقل من 100 يورو…
        أعتقد أن الأمر كله يتعلق بشركة الطيران التي تسافر بها ، وما تدفعه ... سأغادر في 12 ديسمبر إلى 30 يناير مع الخطوط الجوية التايلاندية من زافينتيم (بروكسل) ، مباشرة إلى بانكوك دون توقف ... بطائرة بوينج 707 جديدة ... أنا لقد دفعت 840.74 يورو لتذكرة العودة في الاقتصاد ... مع شرط كما ذكرت أعلاه في ردي السابق بأنني سأدفع 250 يورو إضافية في مكتب Thai Airwais إذا كنت أرغب في البقاء لمدة شهر أطول ...

        وأعتقد أن هذا هو المكان الذي يقرصه فيه الحذاء بشركات طيران "منخفضة التكلفة" ... أعاني أيضًا من مشاكل في ساقي ، لكنني حصلت على مقعد في الصف الأمامي دون أي مشاكل ، المقعد الخارجي للممر الأوسط ، لست متأكدًا من اليسار أو اليمين ، لكن هذا لا يهم ، لا يوجد ركاب أمامي ... تمكنت أيضًا من الحصول على مقعد عند المخرج أو مخرج الطوارئ دون أي مشاكل ... وأيضًا مساحة أكبر بكثير ، ولا يوجد ركاب في أمامك أيضًا ... لذلك لا أضطر إلى إزعاج الركاب لأخذ لحظة لتمديد ساقيك ، أو الذهاب إلى المرحاض ...

        ولم أقم بالحجز مقدمًا بنصف عام ، ولكن في يوم الخميس ، 29 أغسطس من هذا العام ... كان هذا قبل أقل من شهرين ، وبعد بضعة أيام ، كان لدي تذكرتي الإلكترونية في صندوق البريد الخاص بي ... لذلك كان ذلك بالكاد 6 أسابيع قبل… ثلاثة أسابيع بكك وتقريبا 4 أسابيع باتايا… في منتصف موسم الذروة…
        حصلت على هذا المقعد على الفور تقريبًا ، لذا أعتقد أن كل هذا يتوقف على شركة الطيران ... ولم أسمع الكثير من الشكاوى من الخطوط الجوية التايلاندية ... على العكس ...

        ولكي أكون صادقًا ، مع الخطوط الجوية التايلاندية ... حسنًا ، ستدفع أكثر قليلاً ، لكنها كانت مفيدة للغاية وودودة ومتعددة اللغات تمامًا ...

        بإخلاص…

        رودي ...

        • مارتن العظيم يقول ما يصل

          أتمنى لك رحلة سعيدة يا هانز. أنت بالتأكيد لا تسافر في طائرة بوينج 707 جديدة كليًا. وسأكون سعيدًا بذلك أيضًا. انتهى إنتاج وتسليم هذا النموذج في عام 1978. على حد علمي ، لم يعد هناك حتى 707 طائرة واحدة تطير في الخدمة المجدولة. أنت تسافر بالطائرة 777-200 أو اكتب 300 ، والتي يستخدمها التايلانديون على طريق بروكسل-بانكوك. وهذا أكثر متعة من الطيران على متن طائرة 707. المصدر: Boeing-Saettle and TH. مارتن العظيم.

          • رودي فان جوته يقول ما يصل

            مرحبا…

            @ توب مارتن…

            أنت على حق ، لقد راجعت تذكرتي وهي طائرة بوينج 777-300ER ...

            بإخلاص.

            رودي.

  24. ويلي يقول ما يصل

    أنا منزعج للغاية من ميل سلفي للخلف. في كثير من الأحيان يحدث حتى أثناء الأكل. سيكون هؤلاء الأنانيون أفضل حالًا في حجرات منفصلة ويؤذون بعضهم البعض

  25. روب ف. يقول ما يصل

    القاعدة الأولى من معايير الحشمة هي أن تعامل غيرك كما تحب أن يعاملك. يعرف الكثيرون هذا ويحترمونه، على الرغم من أن الناس يرتكبون أخطاء في الحكم بطبيعتهم (لذا لا تغضب على الفور إذا لم يقترب منك شخص آخر بشكل مثالي، فهذا تقييم خاطئ للشخص، أو قد تغضب لاحقاً... ) . لسوء الحظ، هناك أيضًا أشخاص يفكرون أولاً أو يفكرون في أنفسهم فقط. ويجب أن يكون هذا ممكنًا أيضًا: التحدث، والتلميحات الدقيقة مثل لمس المقعد الذي أمامك، والتحدث مع الطاقم، وما إلى ذلك.

    بالكاد توجد مشاكل في المقاعد في الحافلة أو الطائرة أو في أي مكان آخر. يبدو من الطبيعي بالنسبة لي أن الناس يريدون أيضًا النوم مع ظهر المقعد أثناء الرحلة الطويلة. يبدو أنني أفعل هذا بطريقة لا يزعجها الآخرون. واعترض إذا أمكن صبرك وابتسامتك ، أم أنني ربما ولد من جديد من شرق آسيا؟ لا ، هي معايير الحشمة العالمية.

  26. ويلي يقول ما يصل

    عزيزي ، أسافر بانتظام إلى تايلاند وقد مررت بتجربة سلبية عدة مرات مع أحد الركاب في المقعد أمامي.
    بمجرد أن وصلت إلى مشادة عنيفة بيني وبين هذا الراكب ، كان الأمر سيئًا للغاية لدرجة أن المضيفة اضطرت للتدخل ووضع الراكب في مكان مختلف بالنسبة لي. لحسن الحظ ، كان لا يزال هناك عدد قليل من المقاعد المتاحة في الطائرة. كانت هذه تجربتي فيما يتعلق بإمالة ظهر مقعد في طائرة.
    ويلي

  27. هينك ج يقول ما يصل

    الميل إلى الخلف هو مناقشة لا طائل من ورائها. بعد كل شيء ، الجميع أحرار في القيام بذلك لأن هذا الخيار متاح.
    إذا كان الكرسي في وضع السكون ، فما عليك سوى قبول ذلك. أجد نفسي صعبًا إذا قام جارك الأمامي بذلك.
    غير مريح تمامًا إذا كان هو نفسه قد فتح طاولته ثم أراد الابتعاد لزيارة المرحاض ، على سبيل المثال.
    ثم يدفع الكرسي للخلف لدرجة أنه أكثر من كونه معاديًا للمجتمع.
    حركة جارك مزعجة أيضًا إذا استمر في دفع الكرسي للخلف.
    يكون جهازك اللوحي واقفًا ويجب على الجميع أن يعتقد أنه يمكن أن يسقط. .
    وأنا بعد ذلك أميل إلى إعطاء الكرسي دفعة بين الحين والآخر. أنت لا تحل أي شيء معها. كما دفع ثمن تذكرته.
    ومع ذلك ، فأنت لا تفهم ، لذا فإن الطاقة غير المجدية.

  28. باتريك يقول ما يصل

    يجب منع الأشخاص ذوي الأرجل الطويلة من دخول تايلاند وكذلك المشاجرة @ ويلي.

  29. مارتن يقول ما يصل

    إنه لأمر رائع أن تكون قادرًا على قراءة عدد الأشخاص الذين يشعرون بالضيق الشديد من حقيقة أنه يمكنك إعادة مقعدك على متن الطائرة. هذا يتعلق بظهر الكرسي وليس الكرسي. إنه مشدود. ربما هم نفس الأشخاص الذين يجدون الأمر مزعجًا للغاية عندما يحتاج راكب النافذة إلى الذهاب إلى المرحاض ويسمح لشخصين آخرين بالاستيقاظ من أجل ذلك ؟. يبدو أن التسامح كلمة أجنبية لهؤلاء الركاب ؟. أليس من المبالغة أن مضيفة شابة تضطر إلى تهدئة شخصين بالغين؟ ربما يجب أن تفكر الطائرات في رفض مثل هؤلاء الركاب المتمردين ، على سبيل المثال ، كل تذكرة طيران لمدة عام ؟. نأمل أن يشجع ذلك على التفكير والموقف الصحيح تجاه الركاب الآخرين. مارتن

  30. بيرت يقول ما يصل

    أنا منزعج من الأشخاص الذين يصطدمون بمسند ظهري ، وعندما يذهبون للتبول ، فإنهم يتكئون على مسند رأسي ، وهذا بانتظام عندما لا يكون ذلك ضروريًا على الإطلاق.
    إنهم لا يأخذون الناس بعين الاعتبار على الإطلاق ، لقد كنت غاضبًا من مثل هذا الرقم بشكل منتظم.

  31. فرانكي ر. يقول ما يصل

    "تقديم أوقات ثابتة لإمالة مقاعد الطائرة سيوفر تجربة طيران أفضل لكل من النوعين الأنانيين والإيثاريين"

    يبدو هذا حلاً جيدًا بالفعل ، بالإضافة إلى حل المعلق "Vriesacker Danny" للسماح بالتعديل فقط عند إطفاء الأضواء.

    ولكن حتى في ذلك الوقت ، ستترك مع أشخاص مزعجين وعنيدين يعتقدون أن القواعد موجودة للآخرين.

    لسوء الحظ ، هؤلاء هم في الغالب هولنديون ...

    لهذا السبب أسافر مع EVA-AIR Evergreen Deluxe Class ... مساحة أكبر وبالتالي مضايقات أقل.

    هذا فقط في رحلة العودة لأن الأشياء مكتظة بعد ذلك ... في رحلة الذهاب ، أسافر في الدرجة السياحية. لم تختبر أبدًا طائرة [747] ممتلئة تمامًا.

    ثم غالبًا ما يكون لدي صف كامل لنفسي ، هاهاهاها!

  32. الفرنسية يقول ما يصل

    أنا شخصياً أعتقد أن هذا هو الشيء الأكثر إزعاجًا في الطائرة. أود قلب الطاولة. انظر كيف سيكون رد فعلهم.
    لكن للأسف لا أجرؤ.
    اللغة الفرنسية


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد