سوف يقوم الروبوت "سبنسر" بتوجيه ركاب KLM في مطار شيفول
بعد أكثر من عامين من البناء والبرمجة والاختبار ، ستبدأ KLM الاختبارات الأولى مع "الروبوت سبنسر" في شيفول يوم الاثنين 30 نوفمبر.
كل يوم ، يفقد المسافرون رحلة الربط الخاصة بهم بسبب ، على سبيل المثال ، التأخير ، وأوقات النقل القصيرة جدًا ، ومشاكل إيجاد طريقهم ، وحواجز اللغة. مع الروبوت ، تريد KLM نقل الركاب في المطار المزدحم من بوابة إلى أخرى بأسرع ما يمكن وبكفاءة.
"على المستوى الاستراتيجي ، يعد وصول الروبوتات تطورًا مهمًا ، ونحن مستعدون له ونريد أيضًا اختباره. تعتقد KLM أن الروبوتات سيكون لها تأثير متزايد على الطيران في السنوات القادمة. نجري اختبارات فنية في مجالات مختلفة نريد من خلالها معرفة كيف وما إذا كانت الروبوتات تتناسب مع عملياتنا. تتوافق هذه التطورات تمامًا مع أهداف KLM ، حيث يمثل الابتكار أحد أهم الركائز. بالنسبة إلى KLM ، فإن لدى Robotics هدف محتمل يتمثل في دعم الموظفين والعملاء بشكل أفضل باستخدام التقنيات المبتكرة. "
المشروع ، المدعوم من المفوضية الأوروبية ، يتجاوز بكثير مهارات الجيل الحالي من الروبوتات. في النهاية ، يجب أن يكون سبنسر قادرًا على التعرف على المجموعات ، وأخذ سلوك المجموعة في الاعتبار والتعرف على المشاعر. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يستجيب "سبنسر" بشكل استباقي للمواقف غير المتوقعة. سيتم إجراء الاختبارات في منطقة شنغن بالمطار حتى 4 ديسمبر.
بالإضافة إلى KLM و SME Bluebotics ، فإن العديد من الجامعات ، مثل جامعة فرايبورغ وميونيخ وتوينتي وأوريبو ، وجامعة آخن للعلوم التطبيقية والمركز الوطني للبحث العلمي (CNRS) و Schiphol منتسبة إلى المشروع.
لم يشارك أي مسافر في مرحلة الاختبار هذه حتى الآن. المظاهرة الأخيرة في مارس 2016.
على أي حال ، فإن ثقتي في سبنسر أكبر من ثقتي في طاقم العمل الأرضي في KLM. الآن لا يتطلب الأمر الكثير. بعض الدورات التدريبية في "معرفة العمل" والود مع العملاء ستفيد موظفي KLM الأرضيين كثيرًا ويبدو لي أن شيئًا من هذا القبيل سيكون أكثر فاعلية على المدى القصير من سبنسر الأفضل أداءً.
لماذا روبوت رائع آخر ، أتساءل. لا يزال هناك شيء مثل "إنسان عاقل" يسير على الأرض يمكنه التعامل مع ذلك ، ضع في اعتبارك. لا تتردد في أن تكون جامعة أو واحدة من المفوضية الأوروبية.