CAAT يمدد حظر الطيران لتايلاند حتى 30 أبريل
PhotoAPS / Shutterstock.com
قالت هيئة الطيران المدني في تايلاند (CAAT) يوم أمس إن المطارات التايلاندية ستظل مغلقة أمام الرحلات الدولية حتى منتصف ليل 30 أبريل / نيسان. تم تمديد حظر الطيران في السابق من 6 إلى 18 أبريل.
يُسمح بالرحلات الداخلية ولا ينطبق الحظر المفروض على الرحلات الجوية الدولية على الطائرات الحكومية أو العسكرية ، والطائرات التي تسعى للحصول على تصريح هبوط طارئ ، وهبوط فني بدون ركاب ، ومساعدة إنسانية ، ورحلات طبية ورحلات عودة إلى الوطن. الرحلات الجوية التي حصلت بالفعل على إذن من CAAT لا يزال من الممكن القيام بها.
طائرات الشحن مستثناة أيضا من الحظر. إذا أراد طاقم رحلة الشحن البقاء في بانكوك ، فيجب أيضًا عزلهم لمدة 14 يومًا.
كان لدى كل من PAL و KLM خطط لاستئناف خدمات محدودة إلى تايلاند في نهاية أبريل. لكن CAAT يقول إن التصاريح الممنوحة للفترة من 19 أبريل إلى 30 أبريل قد ألغيت. سيتعين على شركات الطيران تعليق خططها. لن يتم استئناف الرحلات الجوية إلى تايلاند حتى مايو على أقرب تقدير.
تقول شركات الطيران المتضررة إنها فوجئت بقرار هيئة الطيران المدني. ليس من الملائم الإعلان قبل ثلاثة أيام فقط عن عدم السماح بالرحلات الجوية. من الآن فصاعدًا ، ستكون شركات الطيران أكثر حرصًا عند التخطيط لرحلات جديدة حتى لا تقع ضحية حظر جديد محتمل من CAAT. تحتاج شركات الطيران ما لا يقل عن أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع لإعداد وجدولة الطائرات والأطقم.
من المتوقع ألا يتم حجز أي رحلات طيران تجارية إلى تايلاند تقريبًا في يونيو ، مما يعني أن صناعة السياحة التايلاندية ستتضرر أكثر مما هو عليه الحال بالفعل.
المصدر: TTR Weekly
تغادر زوجتي وابنتي بصحبة صديقها إلى تايلاند في 6 يونيو مع شركة الخطوط الجوية إيفا ، وسأسافر مع ابني في 27 يونيو على متن الرحلة حيث عادت ابنتي وصديقها إلى بانكوك. 18 يوليو معا. لقد فقدت الأمل بالفعل في أن أكون قادرًا على الذهاب إلى تايلاند ، ولكن إذا قررنا بالفعل إلغاء الرحلة ، فستتكلف 200 يورو. الصحة أهم من المال لأنني لا أشعر بكل أنواع القيود عندما نكون كذلك. في تايلاند.
لكن عندما قرأت ما ورد أعلاه أنه ربما لا توجد رحلات تجارية ممكنة في يونيو ، أخشى أن نضطر إلى تأجيل زيارتنا العائلية لفترة من الوقت. أنا لا أنتظر القسائم لأنه إذا كان بإمكانك العودة مرة أخرى ، أعتقد أنه لا يمكنك الذهاب بالسعر الأصلي دون دفع مبلغ إضافي لأن جميع الرحلات الجوية المتأخرة ستزيد من الحجز.
انتظر وانظر
مرحبًا ، منذ يوم أمس ، ظهر تحديث على صفحة فيسبوك EVA air لحالة مايو. باختصار ، يتم منحك الفرصة للإلغاء مجانًا. في الوقت الحالي ، ينطبق هذا فقط على التذاكر المحجوزة في مايو ، لكنني سأكون مندهشًا جدًا أنه نظرًا للتوقعات الحالية ، لن ينطبق هذا على يونيو أيضًا. ما عليك سوى مراقبة صفحة facebook للحصول على مزيد من التحديثات على ما أعتقد 🙂
تقصد موقع الويب ، أراه الآن ، وليس صفحة الفيسبوك.
الإعلان الأول الذي رأيته كان على facebook (يمكنك متابعة Eva air ، إنه أسهل قليلاً من التحقق من الموقع يوميًا). أفترض أن ذلك مرتبط بالموقع. يبدو منطقيا بالنسبة لي. ولكن إذا وجدت ذلك على أي حال ...
لقد حجزنا ودفعنا ثمن التذاكر على متن طيران EVA العام الماضي إلى هولندا ، وعندما تفشى الفيروس ، اتصلنا بإيفا وألغينا. لا توجد مشكلة مع EVA air وسيتم رد الأموال بالكامل إلى حسابي. لقد كنا نطير مع EVA air لفترة طويلة ، ولم تكن هناك أي مشاكل ، خدمة جيدة
لقد ألغينا تذاكرنا ليوم 23 أبريل واستلمنا أموالنا ، لذلك إذا لم يطيروا في يونيو ، فسيكون ذلك جيدًا. أفضل خدمة في Eva Air.
مدد الاتحاد الأوروبي الآن حظر الدخول على السفر غير الضروري للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي حتى 15 مايو ؛ من الواضح أيضًا أن له عواقب على شركات الطيران.
الدخول هو الطريق الآخر. العودة من تايلاند إلى أوروبا. يتعلق هذا برحلة إلى تايلاند ، وبالطبع رحلة عودة في الوقت المناسب. وهي أيضًا قائمة للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي. وإذا قرأت سؤاله بشكل صحيح فهو مجرد مواطن في الاتحاد الأوروبي.
ما كان يهمني هو أن هذا يؤثر أيضًا على قرارات شركات الطيران بشأن تشغيل الرحلات الجوية أم لا. يعني حظر الدخول في دول الاتحاد الأوروبي للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي أن هؤلاء المواطنين المعنيين لن يحجزوا رحلة معك أيضًا.
نعم ، لقد تم تمديد حظر الدخول ، أكتب. ما هو غير واضح بالنسبة لك؟
تم تمديد حظر الدخول حتى 15 مايو. https://www.nu.nl/coronavirus/6045128/inreisverbod-eu-is-verlengd-tot-en-met-15-mei.html
أفادت المفوضية الأوروبية والدول الأعضاء بما يلي:
اليوم ، دعت المفوضية الدول الأعضاء في شنغن والدول المنتسبة إلى شنغن تمديد القيد المؤقت على السفر غير الضروري إلى الاتحاد الأوروبي حتى 15 مايو. تظهر تجربة الدول الأعضاء والدول الأخرى المعرضة للوباء أن الإجراءات المطبقة لمكافحة انتشار الفيروس تتطلب أكثر من 30 يومًا حتى تكون فعالة. تدعو المفوضية إلى نهج منسق للإطالة ، حيث لا يمكن أن يكون العمل على الحدود الخارجية فعالاً إلا إذا تم تنفيذه من قبل جميع دول الاتحاد الأوروبي ودول شنغن على جميع الحدود ، مع نفس تاريخ الانتهاء وبطريقة موحدة.
ينطبق تقييد السفر ، وكذلك الدعوة لتمديده ، على "منطقة الاتحاد الأوروبي +" ، والتي تشمل جميع الدول الأعضاء في شنغن. (بما في ذلك بلغاريا وكرواتيا وقبرص ورومانيا) ودول شنغن الأربع المنتسبة (أيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا) - إجمالي 4 دولة ".
انتهى من اقتباس من بروكسل.
إن الإغلاق الأطول للحدود الخارجية ليس شيئًا تقرره هولندا بمفردها. سيكون ذلك بلا معنى. ستظل الحدود الآن مغلقة حتى منتصف مايو للأشخاص من خارج الاتحاد الأوروبي الذين ليس لديهم حق دخول تلقائي.
المصدر: https://ec.europa.eu/home-affairs/news/20200408_covid-19-communication-assessment-state-play-non-essential-travel_en
أعتقد أن KLM كانت تطير BKK-AMS مع الركاب مرتين في الأسبوع طوال شهر أبريل ، ووفقًا للموقع الإلكتروني ، ستواصل KLM القيام بذلك في أبريل ومايو. كما تطير لوفتهانزا بانتظام من BKK.
إذن ليس هناك سؤال حول حظر طيران شامل ، أم أن حظر الطيران يعني حظر دخول؟
أنا شخصياً لدي تذكرة لـ 4 مايو BKK-AMS ، لذا فهي مربكة للغاية إذا قرأت الرسالة أعلاه.
إذا قرأت بعناية ، فسترى أن جميع الرحلات التجارية ، بما في ذلك KLM ، باستثناء الشحن ، غير مرحب بها.
ماذا يمكن أن يكون بهذه الصعوبة؟
ليون ، إذا قرأت ردي بعناية وتحققت من موقع KLM الإلكتروني ، فستلاحظ أن KLM لا تزال تبيع التذاكر ليومي الغد والاثنين. ويلاحظ في بعض الأحيان أنه لا يوجد سوى عدد محدود من المقاعد المتاحة.
غادرت الخطوط الجوية الملكية الهولندية أمس الساعة 17.30 بالتوقيت المحلي من أمستردام في رحلة أخرى إلى بانكوك.
أنا شخصياً لا أوصي بالذهاب لبعض الوقت ، فلا تعتقد أنه يمكنك المطالبة بالتأمين إذا كان عليك عن غير قصد البقاء لفترة أطول وسيكلف ذلك الكثير من المال. ما يقرب من 12.000.00 شخص ما زالوا ينتظرون العودة إلى هولندا. لأكون واضحًا ، ألغيت نفسي أيضًا وهذا مؤلم.
كنت قد حجزت BRU-BKK عبر الاتحاد للطيران في 30 مايو وتلقيت للتو إشعارًا بإلغاء الرحلة.
معدلات الشحن أعلى 5 مرات من ذي قبل. ما الذي لا يزال معقولاً في الوقت الحاضر؟