كان عالم السفر يضج بالفعل بالشائعات: أوقفت شركة إير برلين الرحلات الجوية المباشرة ودون توقف بين ألمانيا و تايلاند.
الآن بعد أن استحوذت الاتحاد على عدد كبير من الأسهم ، لن تتجاوز رحلات AB أبوظبي ، الميناء الرئيسي للاتحاد ، اعتبارًا من 1 أبريل.
ربما يكون تدبيرًا طارئًا لمحاولة الحد من فقدان Air Berlin إلى حد ما. من اللافت للنظر أن شركة إير برلين تعلن عن التوقف الجديد على موقعها على الإنترنت ، ولكن ليس عدد الساعات التي تستغرقها عملية النقل. من الواضح أن الاتحاد تتولى الرحلة إلى بانكوك من دولة الخليج ، ولكنها تقوم أحيانًا بتشغيل الرحلة من وإلى دوسلدورف. ليس من الواضح ما إذا كان سيتم الحفاظ على الاتصال بين أبوظبي مع طائرة إيرباص A380 الجديدة ، أكبر طائرة ركاب في العالم. على عكس ما كان معتادًا في AB ، لم يعد بإمكان الركاب حجز مقعد عبر الإنترنت. يجب عليهم الآن تجربة ذلك في مطار المغادرة أو ، إذا كان ذلك متاحًا ، عند تسجيل الوصول عبر الإنترنت.
في حين قامت شركة AB بتشغيل رحلات جوية بدون توقف بأسعار منخفضة نسبيًا في العام الماضي، تبلغ تكلفة رحلة دوسلدورف-بانكوك الآن 850 يورو في أبريل، بينما تكلف نفس التذكرة الاقتصادية حوالي 1100 يورو في سبتمبر. تغادر الرحلات من DUS الساعة 20.20:06.20 مساءً ومن بانكوك الساعة XNUMX:XNUMX صباحًا.
لا أستطيع الآن التفكير في أي سبب للسفر مع طيران برلين مقارنة بشركات الطيران الأخرى.
لقد اختفت المزايا التي كانت لديهم بالفعل ، أي السعر وأوقات المغادرة. لم تكن الراحة في الطائرات ذات المقاعد الصلبة والمساحة الصغيرة للأرجل شيئًا للدخول في مزاج مبتهج أيضًا.
الرحلات من أبو ظبي إلى بانكوك مع بوينج 777-300 ER وستكون التوقفات ، إذا قمت بحسابها يدويًا ، حوالي 1,5 ساعة في الطريق إلى هناك و 2,5 ساعة للخلف.
إنه أمر مؤسف بحد ذاته، فالمنافسة الجيدة لم تختف أبدًا، وحتى الآن، على حد علمي، لم تعد هناك شركة طيران تطير مباشرة من دوسلدورف بانكوك بعد الآن.
ثم مرة أخرى إيفا أو الصين. عار. دوسلدورف لديها مطار لطيف.
الطريقة الأخرى هي من بروكسل مع تايلاند ، ليست رخيصة ولكنها خدمة معقولة ، والأهم بالنسبة لي: بشكل مباشر ، لأن كل هذه الفحوصات الأمنية هذه الأيام أصبحت مملة جدًا بالنسبة لي. لذا فقط خلع حذائك مرة واحدة ، وخلع حزامك ، وخلع سترتك ، وما إلى ذلك ، وما إلى ذلك.
الآن لدي بالفعل تذكرة سفر إلى دوسولدورف في يونيو والعودة، وقد تم حجزها بالفعل في ديسمبر 2011.
هل سيتغير ذلك ، غريب ، لم أسمع شيئًا بعد.
أنا أطير في يونيو. فقط فحصت رحلة طيران برلين. لم يتم تعديل أي شيء حتى الآن.
كان آخر اتصال مباشر لي مع طيران برلين في الأول من مارس وما زالت هناك رحلات جوية مباشرة هناك.
أتساءل منذ متى كان هذا التغيير رسميًا.
نطير إلى BKK من AMS في مايو عبر دبي بوقت نقل 3 ساعات في رحلة الذهاب و 8 ساعات في رحلة العودة. سعر التكلفة 500 يورو. صفقة وبالنسبة لنا ، كبار السن ، فإن التوقف هو "صحي" لممارسة بعض التمارين. طيران الإمارات هي أيضا شركة طيران جيدة.
أعتقد أن 3 ساعات قابلة للتنفيذ ، لكنني حقًا لا يمكنني الاستمتاع بها لفترة أطول. ثم بدلاً من ذلك ، كان سعر التذكرة أعلى قليلاً ، حيث تم دفع ما يقل قليلاً عن 700 يورو قبل بضع سنوات مع وقت انتظار يبلغ حوالي 3 ساعات ونصف في رحلة العودة ، على ما أعتقد.
أوافق على أن طيران الإمارات شركة طيران جيدة وكان من الجيد أن تطير بالطائرة A380 مرة واحدة.
قرأت في مكان ما أن طيران الإمارات ستحافظ على خدماتها مع A380 من وإلى شيفول.
هناك خيار آخر وهو رحلة Jet Airways بروكسل-BKK vv، مع التوقف في مومباي أو نيودلهي. ونعم، أيضًا مع ضوابط صارمة.
لذا أرادت شركة طيران برلين أن تكون الأرخص.
لقد تمت معاقبة هذه الفكرة ، وعليهم الخضوع للتشريعات الاجتماعية في ألمانيا ، وتكاليف الموظفين باهظة للغاية.
لا يمكنك أبدًا تعويض ذلك ثم يحدث خطأ.
انظر فقط إلى التايلاندية: تكاليف الموظفين منخفضة (فقط اسأل مضيفة الطيران عما تكسبه) وتذاكر أكثر تكلفة.
سيتعين على طيران برلين اتباع نهج مختلف.
أعتقد أن هذا سيء جدًا من طيران برلين. لذا من الآن فصاعدًا إلى بروكسل.
لا مزيد من AirBerlin بالنسبة لي أيضًا. طارت معهم 6 مرات. أعتقد أنه من العار. المسافة من فينلو إلى دوسلدورف نصف ساعة فقط. سافر الآن مع إيفا إير.
ألا تتوقف الرحلات الجوية من بروكسل مع JETAIR من 1 أبريل؟ ثم هناك حتى أقل للاختيار 🙁