إنها فكرة جميلة ، سيارات الأجرة التي تقودها النساء وتقل النساء فقط. لكن السؤال هو ما إذا كانوا سيصلون إلى هناك ، لأن سائقات سيارات الأجرة قليلات ومتباعدات ، ووزارة النقل ليست متحمسة للغاية بعد. وقال وزير النقل تشادشارت سيتيبونت "المشروع له مزايا لكنه يحتاج إلى دراسة متأنية".
وقد اطلقت الفكرة من قبل دائرة النقل البري لزيادة سلامة النساء في ساعات المساء والليل. يقطع السكين كلا الاتجاهين: لا يتعرض الراكب لخطر الاعتداء عليه من قبل سائق شبق ، ولا يوجد ما يخشاه السائق من الراكب الذكر الذي يكون على وشك القيام بشيء سيء.
يجب أن يكون لسيارة الأجرة الخاصة بالنساء لون خاص ، كالوردي مثلاً ، بحيث يسهل التعرف عليها. يجب أن تكون السيارة مجهزة أيضًا بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والراديو. يعتقد Asdsathai Rattanadilok Na Phuket ، نائب المدير العام لإدارة النقل البري ، أنه يمكن حل النقص الحالي في السائقات إذا دعمت الحكومة المشروع وتم تدريب السائقين المرشحين.
بدأت امرأة في شيانغ ماي خدمة سيارات الأجرة للنساء بمبادرتها الخاصة قبل 5 سنوات. في المدينة ، يحدد العداد الأجرة ، وإن كان ذلك برسوم ابتدائية قدرها 50 باهت بدلاً من 35 باهت. يجب التفاوض على الرحلات خارج المدينة. ويقول زبائنها ، التايلانديون والأجانب على حد سواء ، إنهم يشعرون بأمان أكبر.
تفكر شركة النقل العام في بانكوك BMTA في تشغيل أو إعادة حافلة نسائية بالفعل ، حيث كانت هذه الخدمة موجودة في عام 2000 ، ولكن تم إيقافها لأسباب غير معروفة. ركضت الحافلة وفقًا لجدول زمني محدد.
سيتعين على الكثير من المياه التدفق عبر Chao Praya قبل بدء المشروعين. يجب تعديل اللوائح الخاصة بسيارة أجرة النساء. على سبيل المثال ، لا يُسمح رسميًا لسيارات الأجرة برفض الركاب ، على الرغم من أن هذا أمر مستاء للغاية.
(المصدر: بانكوك بوست، 5 أكتوبر 2013)