في تايلاند ، إنه أمر خطير للغاية على الطريق. هناك العديد من القتلى في حركة المرور. عادة ما يتعلق الأمر بالدراجات النارية ، فهي ضعيفة ونادراً ما تُلبس خوذة.

في هذا الفيديو يمكنك مشاهدة الصور التي تم تسجيلها بكاميرا مراقبة. ووقع الحادث في منطقة ناخون تشيسي في وسط تايلاند على بعد حوالي 56 كيلومترا من بانكوك.

بعد حوالي دقيقتين ترى أن شاحنة صغيرة حاولت الالتفاف حول عقبة في منتصف الطريق واصطدمت برجل ينتظر دراجة نارية وجهاً لوجه. ثم يتم دهس الضحية بنفس الشاحنة. حتى أنه يبدو كما لو أن السائق في الشاحنة قد تقدم بعد وقوع الحادث. صور مروعة ولكن للأسف ترتيب اليوم في تايلاند.

فيديو حادث مروري خطير في تايلاند

شاهد الفيديو هنا:

[youtube] http://youtu.be/JrIj4n83qEc [/ youtube]

17 ردًا على "مقطع فيديو لحادث مروري خطير في تايلاند"

  1. كيس يقول ما يصل

    لقد رأيت العديد من الحوادث في تايلاند.
    وعادة ما يقود السائق السيارة وكأن شيئًا لم يحدث.
    أسوأ شيء هو أنك إذا تحدثت مع التايلانديين حول هذا الموضوع ، فإنهم يجدونها أيضًا طبيعية جدًا.
    يتفوق الأشخاص في السيارة على الأشخاص الذين يركبون دراجة بخارية.
    هذا هو السبب في أن مخطط السيارة الأول حقق نجاحًا كبيرًا.

    • خيرت يقول ما يصل

      ولكن ماذا لو كان هناك فارانج في السيارة؟ لقد تعقبوهم بالفعل وربما قاموا بإعدامهم دون محاكمة. كما أنني أفتقد دور ذلك الغبي الذي يركن دراجته الصغيرة في منتصف الطريق. في هولندا ، سيتم هنا فرض رسوم على عدد من الأشخاص. سائق الشاحنة والرجل الذي يحمل السكوتر الأبيض والأشخاص الذين ، في هذه الحالة ، يغادرون مسرح الجريمة دون تقديم المساعدة للضحية. أتمنى أن تكون الضحية قد نجت ، وأن يكون لدى شخص آخر الحشمة لاستدعاء سيارة إسعاف.

  2. تربيتة يقول ما يصل

    أنا أسقط من السماء مرة أخرى، لأنني رأيت تصادمًا مرة واحدة فقط (!!) خلال 32 عامًا في تايلاند (السفر). كان ذلك في بانكوك على طريق سوخومفيت عند تقاطع المبنى رقم 1 بين دراجة نارية وسيارة.

    لذلك اعتقدت أنه على الرغم من الفوضى في السلوك المروري، إلا أنه كان هناك عدد قليل جدًا من الحوادث.
    ليس الأمر كذلك، ويبدو أنني أسقط باستمرار هنا عندما تشير تايلاند بأصابع الاتهام مرة أخرى، وأعتقد أن الشعب التايلاندي يتعرض لانتقادات غير عادلة مرة أخرى.

    من الواضح أن الذهاب في عطلة إلى تايلاند (على الرغم من مرور 32 عامًا وعدة مرات في السنة وعدة أسابيع) هو شيء مختلف عن العيش هناك، وهو استنتاجي الوحيد.

    من الواضح أنني لا أعرف حقًا البلد والناس جيدًا ...

    • كريسجي يقول ما يصل

      مرحبا بات
      أنا أعيش على بعد 25 كم من باتايا ويمكنني أن أؤكد لكم أن القيادة في تايلاند هي مغامرة حقيقية
      يقود معظم التايلانديين بدون تأمين (غير مطلوب هنا)
      في كل مرة نقود فيها السيارة إلى مكان ما أشعر بالانزعاج من أسلوب القيادة التايلاندي، فهم لا ينظرون إلى اليسار أو اليمين
      لدي انطباع عندما يكونون خلف عجلة القيادة يتخيلون أنفسهم أنهم `` ملك الطريق ''
      على الجميع أن يفسح المجال لهم ، هنا لا يمكنك الاسترخاء أثناء القيادة كما هو الحال في أوروبا

      • جانبيوت يقول ما يصل

        كريستي كيف تأتي بمثل هذا الهراء.
        التأمين على كل من السيارة والدراجة النارية إلزامي في تايلاند.
        يجب أن تخضع السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات لاختبار الفرامل واختبار الدخان كل عام في محطة فحص.
        للدراجات النارية بعد 5 سنوات من الإضاءة والدخان واختبار الصوت مؤخرًا.

        Jantje قاضي قديم ، وكان مفيدًا منذ 7 سنوات في مركز تفتيش تايلاندي
        عند التقدم بطلب الموافقة النوعية من شركة هولندية تصنع مكابح البنك.
        كان حاضرًا أثناء الإجراء بأكمله للحصول على الموافقة من قبل Thai RDW.

        تحياتي جانتي

    • رينيفان يقول ما يصل

      أنا أعيش في كوه ساموي ومن النادر ألا أرى حادثًا لمدة شهر. بالمناسبة، كل ما عليك فعله هو إلقاء نظرة على الطريق حيث تضع الشرطة العلامات باستخدام علبة رش بعد وقوع حادث. في المتوسط، هناك ثلاثة إصابات خطيرة كل يوم، لذلك لا أحسب عدد الخدوش. الآن، بالمناسبة، يمكن للسياح الذين يتجولون مثل أحمق على دراجة نارية بدون رخصة قيادة أن يفعلوا شيئًا حيال ذلك. ترى واحدًا كل يوم بضمادات مليئة بالسحجات. عندما أقود الدراجة البخارية وزوجتي في الخلف وأبطئ سرعتي للسماح بعبور المشاة، تطلب مني الاستمرار. أعتقد أن المشاة هو خارج عن القانون في تايلاند. كنت على وشك القيادة على الطريق الدائري هنا، وكانت شاحنة صغيرة على وشك أن تأخذ منعطفًا غريبًا وكادت أن تصدمني. من خلال النافذة المظلمة (يمكنهم منع ذلك مني) تمكنت من رؤية امرأة تايلاندية كانت تتصل بهاتف محمول وأرادت الالتفاف حول المنعطف بيد واحدة. في هولندا، قد توجه إهانة للسائق، لكن زوجتي لا تسمح لي بذلك. ليس بسبب الإهانة، ولكن بسبب فقدان ماء الوجه الذي سببته للسائق. إذا ضربت الخطأ، فلن تعرف أبدًا كيف سينتهي الأمر.

  3. كريسجي يقول ما يصل

    لقد عانيت شخصيًا من هذا الحادث ، ولم أتعرض لحادث مماثل
    كما يقول كيس ، كل شخص يقود سيارته دون أن يهتم بالضحية.
    نحن الأجانب الذين نعيش هنا نفعل ما يتعين علينا القيام به ونقدم المساعدة بشكل عفوي.
    ستتلقى الكثير من الامتنان من الضحية بعد ذلك.
    سوف يحدث لك فقط
    غدا يجب أن أذهب إلى المطار في بانكوك بالسيارة، ابني قادم في إجازة ولن أكون سعيدا إلا عندما أعود إلى المنزل سالما.

  4. عشيق يقول ما يصل

    ذلك الرجل السمين الذي يضع دراجته البخارية في منتصف الطريق هو الجاني الرئيسي !!! من غير الواضح تمامًا ما الذي كان يدور في رأسه! من لحظة ظهوره على الشاشة (طوال الوقت) ، يقوم بأشياء غبية ... يبدأ في الاتصال عندما ينطلق ، ويثير مشاكل للدراجات البخارية الأخرى ، ويقف في منتصف الطريق !!!

    لذا فإن قيادة شخص ما عن عمد إلى الموت هو مجرد جريمة قتل! ليس لدي أي كلمات تشير إلى حقيقة أن Vigo يسرع عمدًا ويدهس هذا الرجل ... وهو أيضًا ليس لدي أي كلمات له ، أن كل شخص يقود سيارته ، حتى الشهود المباشرين (هوندا سيفيك سوداء وسيارات الدفع الرباعي والدراجة البخارية الصغيرة). لا أحد يساعد !!!

    آمل أن يحصل كل شخص معني على أقسى الجمل الممكنة ، لكن يعلم (لسوء الحظ) جيدًا أنه ربما لن يحدث أي شيء. ماذا استطيع قوله؟!؟ TIT (هذه تايلاند)

    • دانيال يقول ما يصل

      كان أيضا فكرتي الأولى. لأي سبب غامض يضع هذا الشخص دراجته النارية / الدراجة البخارية الخاصة به هناك في منتصف الطريق ثم يمشي بعيدًا. على الأقل اضطر إلى إيقاف سيارته على حافة الطريق.
      كان على الشاحنة أن تقود على الجانب الأيسر من الطريق.
      ألم أر أو أشعر بأي شيء ؟؟؟
      سيكون طفلك / زوجك.
      لاحظت أيضًا في بلجيكا أن الكثيرين يدفعون البوق بدلاً من المكابح.

  5. تربيتة يقول ما يصل

    كريسجي ،

    أوافق على أن القيادة (المشاركة في حركة المرور) في تايلاند هي مغامرة حقيقية، ولكن رأيي هو أن هذا غالبًا ما يفيد أيضًا في اليقظة...

    عدت للتو من باتايا وشاركت بشكل مكثف في حركة المرور بدراجتي النارية.
    أرى أيضًا أن قواعد المرور لا تتوافق مع قواعدنا، لكن في هذه الفوضى أرى أيضًا الوضوح وحتى بعض المجاملة.

    بالمناسبة، إذا رأيت مدى تفصيل تشريعات المرور الغربية لدينا، ومن ناحية أخرى ترى أن حوادث المرور الخطيرة / المميتة تحدث كل يوم، فأنا لا أفهم النقد هنا ...

    وجهة نظري: لا يمكنك الانتقاد وإقامة الروابط إلا إذا نظرت إلى السبب/السبب/السبب.
    في المثال الذي نراه في الفيديو، يتعلق الأمر بالخطأ البشري، ولا يمكن للتشريع أن يغير ذلك أبدًا.

    أريد أيضًا أن أفترض أن كبار السن (الغربيين) يواجهون صعوبات في العمل في حركة المرور التايلاندية، ولكن كرجل حيوي أو امرأة حيوية، فإن هذه ليست رحلة البقاء على قيد الحياة في رأيي.

    • كيس 1 يقول ما يصل

      عزيزي بات
      لعنة أعتقد أنني بدأت أصاب بالجنون
      يحدث الاصطدام بسرعة معتدلة. بعد الاصطدام ، كان من الممكن أن تتوقف السيارة.
      لكن لا ، يسرع لتجاوز الدراجة والرجل ملقى على الأرض. بعد ذلك استمر في التقدم. أنت تسمي هذا الخطأ البشري.
      دعونا نأمل ألا يكون لديك رخصة قيادة. أريد أن أعيش في تايلاند العام المقبل

  6. بانكوككر يقول ما يصل

    إذا شاهدت حادثًا مرة واحدة فقط ، فهذا يعني أنك معصوب العينين لمدة 32 عامًا أو كنت محبوسًا في غرفتك بالفندق.
    إذا ألقيت نظرة جيدة حولك (خاصة في بانكوك) ، فسترى حوادث كل يوم.

    لقد كنت مرعوبًا أحيانًا في سيارة أجرة! وهذا ليس لأنني كنت خائفة.
    الحوادث هي الترتيب اليومي ، غالبًا بسبب الشرب.

  7. تربيتة يقول ما يصل

    أحصل الآن على عمليتي مسح صغيرتين خارج المقلاة هنا في تتابع سريع ، بينما غالبًا ما تكون ردود أفعالي الحادة غير منشورة ...

    إلى بانكوك: لا، لم أقفل على نفسي أو أتجول معصوب العينين، أقول لك ما (لم) رأيته في الحوادث طوال هذه السنوات (واحدة فقط).

    إلى Kees: بسبب خطأ بشري، كنت أقصد بشكل أساسي أن هذا الحادث لا علاقة له باللوائح أو بتايلاند، بل بالخطأ البشري.
    الفشل بسبب الغباء، الفشل بسبب شرود الذهن، الفشل بسبب سوء النية، أو أي شيء آخر.

    وبالطبع أنا لا أوافق تمامًا على هذا السلوك.

  8. جان لاك يقول ما يصل

    يمكنك أيضًا أن ترى في الفيديو حيث يوجد الكثير على موقع youtube يقودها زملائه من مستخدمي الطريق غير مهتمين تمامًا بعد هذا الحادث الرهيب. وجميع راكبي الدراجات البخارية الذين يمرون بدون خوذات. بعد أن دفعتني سيارة مرة واحدة عن الطريق في تايلاند السائق الذي مزق بعد ذلك من خلال الضوء الأحمر. 9 من كل 10 لم يتلقوا أي تدريب على القيادة وما زالوا يقودون سيارتهم بدون تأمين. رأينا مؤخرًا فتاة تبلغ من العمر 14 عامًا تقود شاحنة والدتها الصغيرة في شارعنا ولوح لي 4 أطفال في منطقة التحميل. علمًا بالإشراف والتحكم والسيطرة المساءلة ليست في تايلاند لم أر قط سيارة تعليمية في الشارع في تايلاند ، هل هناك أي شيء؟
    لا يحتاج سائقو tjoek حتى إلى الحصول على رخصة قيادة بينما لا يزال هناك عدد كبير من مستخدمي الطريق. وسيستمر هذا السلوك طالما أن الشرطة تركز فقط على مبلغ الغرامة ولا تهتم بالسلامة والوقاية من الحوادث. .

  9. كيس 1 يقول ما يصل

    عزيزي بات
    لا أعرف ما تعنيه جميعًا بالخطأ البشري. دهس شخص ما عن علم ليس خطأ. هذا هو أسوأ النية حتى محاولة القتل غير العمد ومن هنا ردي
    كما أنني أتفق معك في أن هناك أيضًا وفيات في هولندا. وما يصل إلى 650 في السنة ضد تايلاند
    14000 وما زال يرتفع. قيل لي أن 4,4 حالة وفاة في 100000
    في هولندا و 38,1 لكل 100000 في تايلاند. هذا الاختلاف كبير جدًا لدرجة أنك يجب أن تشعر بالصدمة قليلاً على ما أعتقد
    تحتل تايلاند المرتبة الثانية من حيث كونها أخطر دولة في العالم. بخصوص حركة المرور
    فقط فنزويلا لديها عدد أكبر من الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق كل عام. تعد هولندا ، إلى جانب السويد وإنجلترا ، واحدة من أكثر الدول أمانًا في العالم. حصلت على تلك البيانات من جوجل
    أنا لا أستنكر هنا تايلاند. أنا أحب تايلاند ولكن هذا هو الحال

    لقد كنت سائقًا دوليًا بنفسي ، وبفعل هذا ، قمت بقيادة بضعة ملايين من الكيلومترات في جميع أنواع البلدان ، وسأديرها في تايلاند. الأمر مختلف بالنسبة لبون زوجتي التي حصلت على رخصة القيادة الخاصة بها هنا في هولندا قبل 30 عامًا. لا تزال تقود السيارة بترتيب وفقًا للكتاب
    لن ينجح ذلك في تايلاند.
    هذه ليست صفعة على الوجه بات. يمكنك أن تحب تايلاند ولكن لا يجب أن تقول إنها لا تمطر أبدًا.

    مع أطيب التحيات ، كيس

  10. تربيتة يقول ما يصل

    كيس 1، سأركز بشكل خاص على جملتك الأخيرة، لأنني أسمع هذا كثيرًا.
    ففي نهاية المطاف، كثيراً ما أخبرني الناس أنني أمنح تايلاند والشعب التايلاندي الكثير من الفضل، في حين أن الواقع يكون مختلفاً تماماً في بعض الأحيان...

    ومع ذلك ، فأنا لست من سذاجة هذا العالم وإدراكي ومعرفي للناس أكثر من تطوير بشكل لائق.

    ومع ذلك، يبدو أنني أتعامل مع التايلانديين بشكل مختلف، على الرغم من أنهم يبذلون قصارى جهدهم.
    أنا فقط (بالتأكيد بالنسبة لي كمقيم في أنتويرب يتمتع بثقة كبيرة بالنفس) أتبنى موقفًا متواضعًا إلى حد ما، لأنني ضيف.
    وأتوقع هذا أيضًا من البلجيكيين الجدد، إذا كنت تعرف ما أعنيه، وهذا أحد الأسباب التي تجعلني أشعر بالتوتر الشديد في بلدي الفلمنكي ...

    وفيما يتعلق بالموضوع، فأنا أتقبل أن هناك حوادث مرورية كثيرة وأن هناك الكثير من الإهمال وقليل من التشريعات في المرور، لكن في الواقع لم أر سوى حادث مروري واحد.

  11. كيس 1 يقول ما يصل

    المنسق: الرجاء عدم الدردشة.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد