لم يعد من الممكن تجاهل سيارات الأجرة للدراجات النارية في شوارع بانكوك. على وجه الخصوص ، يستخدم التايلانديون أنفسهم وسيلة النقل هذه ، والتي تكون سريعة وفعالة عند التعرج خلال حركة المرور الثابتة.

عادة ما يأتي سائقي سيارات الأجرة للدراجات النارية من مدينة إيسان في شمال شرق البلاد تايلاند. الكثير منهم يدعمون Redshirts. خلال الاحتجاجات ، عملت دراجات الأجرة كعيون وآذان متظاهري ريدشيرتس. إنهم يعرفون شوارع بانكوك ويعرفون ما يجري.

في هذا الفيديو الذي أعدته آيلا كالان من قناة الجزيرة ، تتحدث إلى السائقين الذين يرتدون السترات البرتقالية. كما تسلط الضوء على دور هذه المجموعة في السياسة التايلاندية.

1 فكر في "سيارات الأجرة للدراجات البخارية في بانكوك والسياسة التايلاندية"

  1. bkk هناك يقول ما يصل

    ما لا يعرفه معظم الناس هو أن سيارات الأجرة المتغيرة على الطريق الرئيسي = للمسافات الطويلة عدد أقل بكثير من "سائقي soi" - الذين يدخلون منطقة soi فقط من pak-soi (= فم الطريق الرئيسي أدخل الأسعار مثل 5/7/10 وما إلى ذلك بات تايلاندي. في الأماكن الكبيرة ، توجد أحيانًا قوائم انتظار ضخمة - تصل إلى> 50. أيضًا في كثير من الأحيان في محلات السوبر ماركت الكبيرة وما إلى ذلك.
    في بعض الأحيان ، يكون للترتيب الأكبر الذي يكون عريضًا بدرجة كافية مشاركة التوك توك أو حتى الأغاني الحمراء (شاحنات صغيرة) ، والتي تحتوي أيضًا على سطر لا. لديك من 1001 إلى 1555.
    تقوم مدينة موتو-سي برحلات في اتجاه واحد فقط من قاعدتها. لقد رأيت ذات مرة معركة خطيرة عندما أرادت سيدة (مكتوب على سترتها مكان مكانها) فقط السير على هذا النحو = زيادة كبيرة بالنسبة له ، ولم يتحمل السكان المحليون ذلك. بالمناسبة ، هناك الكثير من السيدات (أحيانًا لا يمكن التعرف عليهن على هذا النحو) اللائي يقمن بهذا العمل.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد