مترو أنفاق بانكوك (مترو أنفاق MRT)
يعرف الجميع تقريبًا Skytrain بانكوك. ربما يكون مترو الأنفاق (المترو) أقل شهرة ، لكنه لا يزال وسيلة نقل ممتازة.
في يوليو 2004 ، تم افتتاح أول خط مترو أنفاق في بانكوك. مترو الأنفاق هو هبة من السماء للعديد من سكان بانكوك ، لكن السياح يستخدمونه بشكل أقل. ذلك لأن خط المترو ليس قريبًا من مناطق الجذب السياحي الرئيسية. ومع ذلك ، فإن المترو مفيد للسياح لثلاثة أسباب:
- لديك اتصال بالمترو لعدد من محطات BTS Skytrain.
- يمكنك ركوب المترو بسرعة وكفاءة إلى محطة السكك الحديدية المركزية في بانكوك: Hualamphong.
- المترو ممتاز لزيارة سوق عطلة نهاية الأسبوع الشهير Chatuchak.
محطات مترو أنفاق بانكوك
يسمى مترو أنفاق بانكوك MRT (Mass Rapid Transit). يمتد خط مترو الأنفاق من محطة Hualamphong المركزية إلى الشرق باتجاه Silom و Lumpini Park. ثم ينحرف خط مترو الأنفاق شمالًا باتجاه منطقة Sukhumvit و Chatuchak Park. المحطة النهائية هي بانج سو.
القائمة الكاملة لمحطات المترو:
- هوالامفونغ
- سام يان
- Silom - هنا يمكنك التغيير إلى Skytrain (محطة Sala Deeng)
- لومبيني
- خلونج توي
- مركز مؤتمرات الملكة سيريكيت
- سوكومفيت - هنا يمكنك التغيير إلى Skytrain (محطة Asoke)
- فيتشابوري
- فرا رام 9
- مركز تايلاند الثقافي
- هواي خوانج
- سوثيسان
- راتشادافيسيك
- لات فراو
- فايون يوثين
- منتزه شاتوشاك - هنا يمكنك التغيير إلى Skytrain (محطة Mo Chit)
- كامبينغ فيت
- خائفة سو
يعمل مترو أنفاق بانكوك يوميًا من الساعة 06.00 صباحًا حتى منتصف الليل. خلال ساعات الذروة (من 06.00:09.00 صباحًا إلى 16.30:19.30 صباحًا ومن 5:10 مساءً إلى XNUMX:XNUMX مساءً) ، يتم استخدام المزيد من القطارات ووقت الانتظار أقل من XNUMX دقائق. خلال ساعات خارج الذروة ، يكون وقت الانتظار أقل من XNUMX دقائق.
السعر
ثمن واحد ريس يعتمد على المسافة المقطوعة. يدفع البالغون ما بين 15 و 40 بات تايلاندي. للأطفال وكبار السن يكون بين 8 و 20 باهت. يمكن للبالغين شراء تذكرة يومية مقابل 120 بات ، مما يمنحك استخدامًا غير محدود للمترو.
أنت تدفع في آلة (التعليمات بسيطة وباللغة الإنجليزية). بعد الدفع سوف تتلقى عملة بلاستيكية سوداء. بهذا يمكنك فتح بوابات الدخول إلى المنصة.
انقر هنا للحصول على نظرة عامة: خريطة الطريق مترو بانكوك
مزيد من المعلومات على موقع MRT: www.bangkokmetro.co.th
أخذت Skytrain لأول مرة في نوفمبر. كان هناك مكتب تذاكر أمام المنصة مكتوب فوقه "تذاكر" كبيرة جدًا. لذلك أخبرت الرجل الطيب أين أريد أن أذهب. كان ذلك إذن 20 باهت كان الإعلان. لذلك أعطيته ورقة 20 باهت. هل أستعيد عملات معدنية برسالة مفادها أن آلة التذاكر ورائي. مزاح!
@ haha ، لقد ارتكبنا جميعًا هذا الخطأ في وقت أو آخر. أنا أيضاً. هم عدادات الصرف.
ومع ذلك ، ليست كلها عدادات الصرف. عليك فقط أن تنظر عن كثب ، لأنه يوجد دائمًا عداد حيث يمكنك شراء تذكرة. لا يمكنك حتى الحصول على تذكرة يومية من الجهاز ، عليك الحصول عليها من العداد. ما زلنا في تايلاند الآن وقبل بضعة أسابيع قضينا أسبوعًا في بانكوك. في هذه الحالة ، تعتبر التذكرة اليومية مثالية. يرجى ملاحظة أن هذا غير صالح على الخط من سيارات الدفع الرباعي إلى المدينة ، لذلك عليك دائمًا شراء عملة معدنية منفصلة تحملها أمام الماسح الضوئي في المرة الأولى (أي عند المغادرة) ورميها في البوابات بعد الوصول للمرور. بالنسبة للكثيرين منا الذين يسافرون مع 333 Travel وبالتالي يحصلون على ليلة مجانية في Eastin ، فهذه قطعة ضرورية حتى لا تضطر إلى السير لمسافات طويلة ولتتمكن من الانتقال مباشرة إلى BTS. مثالي لنا. بالإضافة إلى ذلك ، إذا قمت بدمج BTS مع مترو الأنفاق والعبارات في Chao Praya ، فلديك وسيلة نقل مثالية عبر المدينة المزدحمة دون تأخير. ثم الدخول والخروج في BTS. يمكننا بالتأكيد أن نتعلم شيئًا من ذلك في هولندا. لا شيء ينحسر بين المتسربين والمتسربين. تتوقف القطارات في مكان محدد مسبقًا ، لذا فإن موقع الأبواب معروف دائمًا. على يسار ويمين الأبواب ، يتم عمل صفوف أنيقة بواسطة المتسكعون وفي موقع الأبواب توجد مساحة كبيرة لمنح النيران الفرصة للخروج أولاً. بمجرد الانتهاء من ذلك ، سيتبع ذلك الصعود من كلا الجانبين. بسيطة ، لكنها فعالة للغاية.
لذلك بالنسبة لنا فقط سيارة أجرة إذا كان علينا الذهاب إلى مكان لا يقترب فيه BTS أو MRT أو قارب ، وبعد ذلك فقط من أقرب محطة. وسوف تتحسن في المستقبل فقط. خلال هذا العام ، ستضيف BTS بضع محطات أخرى ولا أعتقد أنها ستتوقف عند هذا الحد.
لا يمكنك الحصول على تذكرة كبار السن (عملة معدنية) من الماكينة ، ولكن يمكنك شرائها من الشباك.
أعتقد أنك تحصل على هذا الخصم فقط إذا كان لديك بطاقة كبيرة برصيد كافٍ عليها.
هناك العديد من المزايا لمترو الأنفاق. اسمي واحد. إذا نزلت في محطة Petchaburi وسرت بضع دقائق جنوبًا ، يمكنك ركوب القارب عبر Klong Saen Saeb. إما باتجاه بانج كابي وهوا ماك ، أو باتجاه راتشبراروب ، سنترال وورلد بلازا. توفير ربما ساعة ، خاصة خلال ساعة الذروة.
إذا كنت تستخدم mrt و bts كثيرًا ، فيوصى باستخدام بطاقة شحن.
يمكنك وضع توازن عليه ويمكنك المرور مباشرة من خلال البوابات.
تقوم بتسجيل المغادرة بنفس الطريقة ويتم حجز رحلتك.
بالنسبة لـ 65+ هناك خصم على المشوار وكذلك البطاقة الخاصة لذلك.
تقدم بطاقة الأرنب الخاصة بـ bts أيضًا خصومات متنوعة في ، على سبيل المثال ، MacDonald.
لا أفهم كيف تحصل على بطاقة أرنب تزيد عن 65 عامًا ، فأنا دائمًا ما أرفضها لدى امرأة تايلندية ، لكنها تقول أيضًا إنه ليس من الممكن لفارانج ، خمن ماذا؟
@ Erik لدي بطاقة MRT للأطفال وكبار السن (65+) وأدفع نصف الأجرة. لم أطلب الهوية حتى عند شراء البطاقة. مصطلح "بطاقة أرنب" لا يعني شيئًا بالنسبة لي. ليس لدي خبرة مع BTS.
60+ تم دفع ثمن تذكرة 30 يومًا 250 باتًا لمترو الأنفاق. أنا شخصياً يجب أن أدفع 1.250 باهت وأنا أصغر بسنة. بالنسبة للأطفال ، فإن الطول يقارب الطول ، وبجانب ماكينة تسجيل المدفوعات النقدية يوجد قضيب قياس يتعين على الأطفال الوقوف له. على الأقل في لومبيني ، أشتري التذاكر هناك دائمًا.
لديّ 60+ بطاقة MRT ، املأ نموذجًا في أمين الصندوق وأظهر جواز سفرك. ليس من الممكن لـ BTS ، هذا فقط للتايلانديين (منطقي على أي حال).
@ Renévan بطاقة MRT صالحة من سن 65 عامًا (راجع الخلف). لم يكن عليّ ملء استمارة بنفسي.
إنه بالفعل على ظهره ، لقد تحققت للتو من موقع MRT. كان هناك عرض ترويجي في الفترة من 03-07-2012 إلى 02/07 ، وأيضًا لأعمار 2014 عامًا فما فوق. كان يجب أن يخبروني أنه عندما اشتريته ، يمكنني الآن شراء واحدة أخرى بعد 60 يوليو. لم يذكر في أي مكان أنها كانت ترقية ، على الأقل هذا ما تقوله زوجتي.
لقد زرت أيضًا بعض المنتديات الأخرى في تايلاند ، وكل من اشترى بطاقة كبيرة مؤخرًا يعتقد أنها من 60 عامًا. لابد أنني قرأت في مكان ما أن البطاقة عمرها 60 عامًا ، ولهذا السبب اشتريتها. لكن لم يقرأ أي شيء في أي مكان عن الترقية. لذلك بعد 2 يوليو ، فإنك تخاطر بدفع غرامة إذا لم يتجاوز عمرك 65 عامًا إذا كنت تستخدمها. من الواضح أن BTS أعلى من 60 عامًا وفقط للتايلانديين.
أشتري دائمًا تذكرتين لمدة 2 يومًا لمترو الأنفاق ، يبلغ عمر رفيقي 30 عامًا وأنا الآن 62 عامًا وكنت أدفع 59 باهت مقابل 2+ لمدة عامين مقابل تذكرة 250 يومًا ، كما يقول الظهر 60+.
@ جاك لست على دراية ببطاقة MRT لمدة 30 يومًا. أنا نفسي لدي بطاقة خصم مع ائتمان يمكن إضافته. هذه البطاقة مقابل 65 زائد.
ديك / جاك
بطاقة مرور 30 يومًا. التكلفة 1400 باهت.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
هذا الرابط التالي يتعلق ببطاقة الطفل / الشيخ.
هناك أيضًا بعض المعلومات المثيرة للاهتمام في الجزء السفلي لمن هم / سيبلغون من العمر 60 عامًا.
انظر النقطة المميزة 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
ذهبت في شباط (فبراير) الماضي لمشاهدة توسعة المترو. بعد بانغ سو ، يجري العمل على بناء الامتداد بشكل جيد. أول محطة جديدة بعد Bang Sue هي Tao Pun. ستكون هناك محطة عبور هنا مع الخط البنفسجي ، والتي هي أيضًا قيد الإنشاء. سيتم بناء جسر جديد فوق نهر تشاو برايا. أعمال البناء جارية أيضًا خارج هوالامفونغ. تم هدم كتل كاملة من المنازل لإنشاء أول محطة جديدة هناك.
هل هناك أيضًا نوع من التذاكر (على سبيل المثال ، تصريح مرور لمدة 3 أيام) للبيع يمنحك وصولاً غير محدود إلى المترو والقطار المعلق؟
لقد قمت بالنقر على الخريطة. أستنتج من هذا أنه يمكنك الانتقال من المطار الجديد إلى المطار القديم عبر النقل في فاتشابوري ثم تأخذ المترو أولاً جنوبًا ثم غربًا إلى محطة القطار ، ثم بالقطار إلى المطار القديم. هل هذا صحيح؟
يمكن أن يكون هذا صحيحًا، لكن من الأفضل استخدام خدمة الحافلات المجانية التي تنطلق بين سوفانافوم ودون موانج. تبدو قليلاً مثل حافلات المدارس الأمريكية الصفراء. ما عليك سوى البحث عن نقطة الالتقاء لأنه يبدو أنها تتغير كثيرًا. يبدو أنني أتذكر أنه كان هناك رحيل كل نصف ساعة. كانت مدة الرحلة حوالي ساعة واحدة (حسب حركة المرور بالطبع ...). لم يتم سؤالنا حتى عن تذكرة الطائرة في المرة الأخيرة... منذ عام مضى، لذا تحقق مرة أخرى.
@ ويليم فان دورن الصحيح. في Phetchaburi ، يمكنك الانتقال من Airport Rail Link عبر جسر طويل للمشاة إلى مترو الأنفاق ، والذي سينقلك إلى Hua Lampong. يمكنك الذهاب إلى دون موينج بالقطار. لا أعرف مدى تكرار هذه الخدمة ، ولكن ربما يمكنك البحث عنها على موقع SRT إذا كانت محدثة.
غي وديك شكرا. إذا كان علي الذهاب إلى دون موينج وأحتاج إلى تذكرة طائرة للذهاب بالحافلة المكوكية، فهذا لا فائدة منه بالنسبة لي، على سبيل المثال، إذا كنت أرغب في اصطحاب شخص ما إلى دون موينج أو أرغب في قضاء الليلة فيه هذا الفندق هناك والذي يمكنك الوصول إليه عبر جسر للمشاة (إذا كان هذا الجسر وإذا كان هذا الفندق لا يزال موجودًا). أنا شخص يتحقق أولاً من الاحتمالات عن طريق السكك الحديدية (ويفضل أن يكون ذلك عن طريق القطار المعلق) وعندها فقط يضع الخطط. أنا لا أحب الحافلة أو أي نوع من وسائل النقل التي تضطر إلى خنق نفسها وسط صخب بانكوك. ولهذا السبب أفضل السفر من ترات أو باتايا بالحافلة - وليس الحافلة الصغيرة - إلى المطار الدولي (بالاسم الصعب) بدلاً من محطة الحافلات في بانكوك على وجه الخصوص. الهواء هناك - الأكثر فسادًا في بانكوك كلها - يضمن لك خسارة عام من حياتك مقابل كل دقيقة تقضيها هناك، على الرغم من أن الهواء في المطار ليس بالطبع نسيم البحر النقي. لكن الأمر ليس بهذا السوء حقًا هناك، كما أن هناك محطة جوية - بالتأكيد أيضًا سوفانافوم - تتمتع بالجاذبية (وفي هذه الحالة يوجد 3 مطاعم ممتازة في "الطابق"؛ وهناك مطعم في تلك الأجواء هناك، والذي يمكنك زيارته في نقطة النقل الخاصة بك، هو واحد ليكون موضع تقدير توفير). ليست هناك حاجة أيضًا للبحث عن المكان الذي تنطلق منه الحافلة المكوكية إذا تابعت القطار المعلق من "phum". على أي حال، لقد ابتعدنا عن الموضوع (مترو الأنفاق) ولكن هذا هو ما لديك مع خيارات النقل: فهي تأخذك إلى مكان آخر غير المكان الذي كنت فيه.