نصيحة بانكوك: رحلة إلى قرية صيد الأسماك ماهاتشاي بالقطار البطيء
أولئك الذين يبحثون عن رحلة نهارية ممتعة ورخيصة يمكنهم الهروب من وتيرة بانكوك المحمومة بالقطار البطيء إلى قرية صيد الأسماك ماهاتشاي.
ينطلق القطار التايلاندي المحلي من حي مزدحم ومكثف على الجانب الغربي من نهر تشاو فرايا. يمكنك الوصول إلى نقطة البداية عن طريق ركوب BTS إلى Wongwian Yai والمشي إلى محطة القطار التي تحمل الاسم نفسه (أو بسيارة أجرة أو tuk tuk مقابل 50 باهت).
تقع المحطة عند دوار Wong Wian Yai مع تمثال Thaksin عبر النهر. وهي أيضًا المحطة النهائية لخط Silom للقطارات المعلقة ، وبعد ذلك تقع على بعد خمسة عشر دقيقة سيرًا على الأقدام.
ماهاتشاي
Mahachai هي قرية صيد تقع على مصب النهر. القطار يتوقف وسط أكشاك السوق المحلي. بالمناسبة ، هناك سوق في كل مكان هناك.
لا تنس تناول الطعام في مطعم السمك اللذيذ قليلاً مع إطلالة على قوارب الصيد. إنها رحلة العودة بالزمن والرحلة هناك كلها طبيعة وأنت أيضًا تمر بعدد من القرى حيث يتوقف القطار لفترة من الوقت.
كان يُطلق على Samut Sakhon اسم "Tha Chin" (الرصيف الصيني) ، ربما لأنه كان موقعًا تجاريًا رست فيه العديد من سفن الينك الصينية (القوارب). في عام 1548 تم تأسيس "ساخون بوري" في هذا المكان عند مصب نهر ثا تشين. كانت مركزًا لتجنيد الجنود من مختلف المدن الساحلية. تم تغيير الاسم لاحقًا إلى "Mahachai" عندما تم حفر قناة Klong Mahachai في عام 1704 ، لربط Tha Chin بالمدينة. أعاد الملك راما الرابع تسمية المدينة باسم "ساموت ساخون" لكنها لا تزال تُعرف باسم "ماهاتشاي".
تستغرق الرحلة ساعة واحدة ، مما يجعلها أقصر رحلة قطار في تايلاند. كما يخصص "الكوكب الوحيد" فقرة منفصلة له.
من الرائع أن تكون خارج بانكوك المثيرة تمامًا لفترة من الوقت.
إذا كنت تخطط للسفر إلى Mahachai قريبًا؟ تأجيلها لفترة من الوقت. تقع المدينة في محافظة ساموت ساخون وهي منطقة حمراء بسبب تفشي Covid-19 مؤخرًا.
أصدر Ichiro Kakisaki هذا تاريخ السكك الحديدية:
https://www.whitelotusbooks.com/books/rails-of-the-kingdom-the-history-of-thai-railways
قضبان المملكة. تاريخ السكك الحديدية التايلاندية هو عمل قياسي لهواة.
يصف R. Ramaer القاطرات بمزيد من التفصيل في The Railways of Thailand:
https://www.whitelotusbooks.com/books/railways-of-thailand
كتاب رامر موصى به لأولئك الذين يحبون التفاصيل الفنية والصور. صور أيضًا من الأرشيفات الخاصة والكثير من التفاصيل الفنية حول القاطرات. في الجزء الخلفي من الكتاب ، نظرة عامة على جميع القاطرات المستخدمة في تايلاند ، والبخار والديزل والديزل والكهرباء.
لقد دفعت 1.500 بات لهذا الكتاب منذ سنوات وهو يستحق ذلك!