ستصل أول 200 حافلة متوسطة إلى الطريق يوم الأحد
وستكون أول 200 حافلة متوسطة على الطريق يوم الأحد. سيتم نشر الشاحنات ذات الـ 20 مقعدًا على الطرق بين بانكوك والمقاطعات الأخرى. إنها تحل محل الحافلات الصغيرة التي ، وفقًا للحكومة ، غالبًا ما تكون متورطة في حوادث الطرق ، وبالتالي تشكل تهديدًا للسلامة على الطرق.
بانكوك تريد خفض الحد الأقصى للسرعة في المناطق المبنية
لقد سئمت بلدية بانكوك من عدد الحوادث داخل حدود المدينة وتريد خفض الحد الأقصى للسرعة داخل المناطق المبنية إلى 50 كيلومترًا. يجب تعديل قانون المرور على الأراضي لعام 1992 لهذا الغرض.
تأجيل حظر تحميل الركاب لشاحنات البيك أب
من الآن فصاعدًا ، سيتلقى السائقون الذين ينقلون الركاب في مؤخرة شاحنة صغيرة تحذيرًا شفهيًا فقط. تم الاتفاق على ذلك يوم الجمعة خلال اجتماع نائب رئيس الوزراء ويسانو وممثلي الشرطة الملكية التايلاندية (RTP) وإدارة النقل البري (LTD) والخدمات الأخرى ذات الصلة.
بعد خمسة من الأيام السبعة الخطرة ، بلغ عدد القتلى 283 ، وهو أقل بكثير من 338 حالة وفاة في العام الماضي. ارتفع عدد المصابين ليبلغ 3.087 (2.891) وعدد الحوادث المرورية 2.985 (2.724).
الحكومة تخفف حظر الحاويات: يُسمح بستة أشخاص
القواعد وتايلاند مزيج صعب. القانون الجديد ، الذي نص على أنه لأسباب تتعلق بالسلامة ، لا يجوز نقل المزيد من الأشخاص في منصة التحميل ، تم تعديله بالفعل بعد احتجاجات المواطنين. في البداية تم استثناء سونغكران ويمكن الآن نقل ستة أشخاص كحد أقصى.
14 يومًا أقل خطورة في السنة
في دورة "الإدارة الإستراتيجية" الخاصة بي ، قمت مؤخرًا بتعيين 38 طالبًا لتحليل الحوادث المرورية والتوصل إليها خلال فترتي العطلة الرئيسيتين في تايلاند ، وهما سونجكران وعشية رأس السنة الجديدة.
يهدد مشغلو الميني باص بالإضراب عن العمل اعتبارًا من يوم الجمعة. من بين أمور أخرى ، يعتقدون أن تكاليف GPS الإلزامي (5.000 إلى 6.000 باهت لكل حافلة) التي يجب تثبيتها هذا الأسبوع مرتفعة للغاية.
تأجيل تدريب السائقين الجدد
أكدت وزارة النقل تأجيل المتطلبات الجديدة للحصول على رخصة القيادة التايلاندية حتى عام 2019 للتأكد من أن جميع السلطات جاهزة في الوقت المناسب لهذا النهج الجديد. مشكلة أخرى تنشأ هي المقاومة الاجتماعية لارتفاع سعر الحصول على رخصة القيادة.
تريد الحكومة التايلاندية التخلص من الحافلات الصغيرة لأنها خطيرة للغاية وغالبًا ما تتورط في حوادث المرور. يجب استبدال الشاحنات الصغيرة بحافلة متوسطة يمكنها نقل المزيد من الركاب.
السائقون المخمورون هم سائقو الموت، كما ثبت مرة أخرى عندما صدمت سيارة عاملة نظافة في الشارع تبلغ من العمر خمسين عامًا أثناء عملها. لذلك قام أعضاء مجموعة ناشطة مناهضة للكحول بتسليم رسالة مفتوحة إلى حاكم بانكوك أسوين يطلبون فيها إيلاء المزيد من الاهتمام لسلامة موظفي البلدية والنهج الذي يتبعه التعامل مع الكحول في حركة المرور.
يجب أن تكون السلامة على الطرق دائمًا على جدول الأعمال الوطني في تايلاند وليس فقط خلال العطلات الطويلة. تأتي هذه النصيحة العاجلة من منظمة الصحة العالمية WHO.
اعتبارًا من 1 يناير ، يجب على أي شخص يتقدم للحصول على رخصة قيادة أن يأخذ ما مجموعه 5 ساعات من دروس السلامة على الطرق. تأمل إدارة النقل البري أن يؤدي ذلك إلى تقليل عدد حوادث المرور.
حملة لتحذير الآباء من الأطفال الصغار على دراجة نارية
السبب الأكثر شيوعًا لوفاة الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و 14 عامًا هو حوادث المرور. لهذا السبب بدأ "مركز أبحاث تعزيز سلامة الطفل والوقاية من الإصابات" حملة لتوعية الآباء والمدرسين بمخاطر سائقي الدراجات النارية الشباب. تهدف حملة "لا تركب إذا كان عمرك أقل من 15 عامًا" إلى خفض عدد القتلى بين الشباب.
سلامة الطرق للركاب في تايلاند باستخدام وسائل النقل العام ليست جيدة. لذلك ، ترغب الوزارة في إعطاء الركاب مزيدًا من المعلومات حول السلامة في شركات النقل من خلال توفير المعلومات على موقع الويب.
يريد برايوت التخلص من الحافلات الخطرة ذات الطابقين
أصدر رئيس الوزراء برايوت حظرا على تسجيل الحافلات السياحية الجديدة ذات الطابقين وأعلن عن ضوابط أكثر صرامة على مركبات نقل الركاب.
زخرفة السيارات المحظورة في تايلاند
نعلم جميعًا أن هناك العديد من حوادث المرور في تايلاند ، مع عدد لا يحصى من الضحايا. يمكنك أن تفترض بأمان أن الحكومة التايلاندية تبذل كل ما في وسعها لتعزيز السلامة على الطرق ، لأنها تتخذ الآن الإجراء الجريء التالي.
أوجه انتباهكم بموجب هذا إلى إطفاء إشارات المرور عند معبر المشاة من مساء الجمعة إلى مساء الأحد على طريق Petchakasem في مستشفى بانكوك في هوا هين من قبل الشرطة ، مع بطاقة عذر في الخدمة الذاتية.