بالقطار من بلجيكا أو هولندا إلى تايلاند
ذات مرة كان هناك رجل في كابيل يحب السفر بالقطار. لقد سافر بالفعل عدة آلاف من الكيلومترات بالقطار عبر أوروبا ، لكنه أراد شيئًا مختلفًا. لم يكن الإنترنت موجودًا بعد ، لكنه قرأ في مكان ما أنه يمكنك السفر إلى هونغ كونغ بالقطار ويبدو أن ذلك كان بمثابة مغامرة رائعة.
لذا في أحد الأيام ذهب إلى المحطة وطلب تذكرة ذهاب فقط إلى هونغ كونغ. ومع ذلك ، لم يستطع موظف الشباك مساعدته: "سأعطيك تذكرة ذهاب فقط إلى روتردام وبعد ذلك عليك فقط أن تسأل كيف تصل إلى هونغ كونغ." ولكن كان طلب تذكرة ذهاب فقط إلى هونغ كونغ أكثر من اللازم في روتردام ونصحه بالسفر إلى أمستردام ، لأنه من المحتمل أن يكون هناك تذكرة ذهاب فقط "بهذه الطريقة". ليس بعد ، ولكن مع تذكرة ذهاب فقط إلى موسكو ، كان على الأقل في طريقه جيدًا. من موسكو إلى بكين لم تكن مشكلة ، ومن ثم لم تكن تذكرة الذهاب إلى هونج كونج مشكلة أيضًا.
عندما انتهت إجازته وكان قد استمتع بمدينة هونغ كونغ الكبيرة ، حان وقت العودة. في محطة هونغ كونغ الضخمة ، ذهب إلى مكتب "Buitenland" وطلب تذكرة ذهاب فقط إلى Capelle في هولندا. قال كاتب المقابلة الودود "بالطبع" ، "ماذا يمكن أن تكون ، تذكرة إلى Capelle aan de IJssel أو إلى Capelle aan de Lek؟"
إنها قصة قديمة ، من المحتمل أن تُنسب إلى الصينيين بمعرفة هائلة بأحداث العالم. المحتوى غير صحيح بالطبع ، لأن Capelle aan de Lek غير موجود على الإطلاق ووجدت أيضًا أنه من المشكوك فيه ما إذا كان من الممكن تقنيًا القيام بالرحلة على طول الطريق إلى هونغ كونغ.
قدمت المساعدة عبر الإنترنت هذا الأخير ويمكنني أن أخبرك أن رحلة بالقطار إلى هونغ كونغ ممكنة بالفعل. هناك بعض العقبات ، لأنه سيتعين عليك تغيير القطارات عدة مرات ، حيث لا يكون الاتصال المباشر ممكنًا دائمًا وسيتعين عليك قضاء الليل في الموقع (أحيانًا لعدة أيام). لم نناقش بعد التأشيرات اللازمة ، والتي ستحتاجها في مختلف البلدان لرحلة من 2 إلى 3 أسابيع ، وربما أوراق أخرى.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
بالقطار إلى تايلاند
حتى وقت قريب ، لم يكن من الممكن الوصول إلى بانكوك عبر الطريق المتساوي جزئيًا. لم يكن هناك خط قطار متاح من كونمينغ في الصين إلى فينتيان في لاوس. تغير ذلك في نوفمبر الماضي ، لأن قطارًا فائق السرعة يربط الآن بين هذه الأماكن ، مما يجعل بانكوك ومدن أخرى في تايلاند يمكن الوصول إليها بشكل كامل بالقطار من بلجيكا وهولندا.
أطول مسار قطار في العالم
تعد تايلاند الآن جزءًا من أطول طريق للقطارات في العالم. اكتشف رجل إنجليزي أن أطول طريق قطار يمتد من لاغوس في جنوب البرتغال عبر فرنسا وألمانيا وبولندا وبيلاروسيا وروسيا والصين. ثم من بكين ليس إلى هونغ كونغ ، ولكن إلى كونمينغ وفينتيان وبانكوك وجنوبًا إلى سنغافورة. أكثر من 14000 كيلومتر وبعد 3 أسابيع على الأقل ، يمكن القيام بالرحلة بكل أنواع العوائق الممكنة ، ولكنها أيضًا مثيرة جدًا للاهتمام.
هناك العديد من المواقع التي تقدم تقارير عن أطول مسار للقطار ؛ يحتوي Tripzilla على مقالة لطيفة حول هذا الموضوع ، كاملة مع أوصاف المسار ، راجع: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
يمكن للهولنديين الاتصال بالقطار من أمستردام ، على سبيل المثال ، إلى الطريق المحدد في برلين ، بينما من بلجيكا وجنوب هولندا ، تعد بروكسل المكان المنطقي للانضمام إلى الطريق. بالطبع المسافة أقصر بكثير من المسافة من البرتغال.
أطول رحلة قطار لي
لقد قمت بالعديد من رحلات القطار بنفسي ، لكن قضاء ثلاثة أسابيع في مقصورة قطار هو حقًا الكثير بالنسبة لي. كانت أطول رحلة قمت بها على الإطلاق بقطار النوم بالسيارة من دن بوش إلى بياريتز في جنوب فرنسا.
هل تحب السفر بالقطار وما هي أطول رحلة بالقطار؟
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
في سياق التوسع الاقتصادي الصيني ، تعد تيلبورغ نقطة النهاية لإحدى "طرق الحرير" الجديدة في الصين.
أنا من محبي القطارات وقمت برحلة Transsib من موسكو بالقرب من فلاديوستوك (حيث لم يُسمح للأجنبي بالذهاب في ذلك الوقت). كان ذلك في أواخر الثمانينيات ، حيث كان لكل عربة رجل روسي جيد البناء كحارس. كان الساموفار يحترق ليلاً ونهارًا لتناول الشاي الروسي القوي ، والذي ألقينا به في صورة باكاردي ...
نعم ، رحلة العودة إلى تايلاند قادمة حقًا ...
نعم، كان هذا القطار من زاوية هولندا بسيارة نائمة إلى موسكو. بالصدفة، قمت بقيادة هذا القطار الأخير في عام 1993 من أوتريخت إلى باد بينثيم. تم صنع الرأس بهذا القطار في أوترخت، .. كنت حينها ميكانيكيًا في السكك الحديدية الهولندية ... كان هذا أحد القطارات التي أحمل ذكريات حنين إليها. وكان ذلك أيضًا إيذانًا ببدء حقبة جديدة، وهي الخصخصة، التي لم تعرف الإدارة العليا كيفية التعامل معها، وسقطت العديد من القطارات الدولية في الغبار. ولحسن الحظ، فإنهم جميعًا يعودون ببطء، ومن يدري أن قطار موسكو السريع سيعود إلى المسار الصحيح في المستقبل.
كانت أطول رحلة لي بالقطار من كوالالمبور إلى بينانغ ثم بانكوك ، وهي عبارة عن قطار للنوم مصنوع من سريرك.
كانت رحلة قطار رائعة لن تُنسى، ذهبنا إلى تلك الجزيرة بالعبارة في بينانغ. من المؤسف أنه لم يعد بإمكانك السفر بهذه الطريقة اليوم بسبب كورونا. ما زلت أرغب في الذهاب إلى كمبوديا، يعيش صديق لي هناك حاليا احتشاء دماغي وأرغب في زيارته.
لكن ليس من السهل المجيء من تايلاند والعودة إلى تايلاند مرة أخرى !!! مع وكل تلك الأوراق التي يجب أن يكون لديك (تمر تايلاند) ؟؟؟
يمكنك إنهاء العطلة في كمبوديا ، ومن كمبوديا إلى هولندا ، ثم يمكنك زيارة صديقك.
في أوائل التسعينيات ، عشت مع عدد من الزملاء في هونغ كونغ. كنا نصنع منصة مطار تشيك لاب خوك الجديد في البحر. عندما تم الانتهاء من العمل بعد 90 سنوات ، قرر أحد زملائي وعائلته العودة إلى هولندا بالقطار. أراد من H إلى H. من هونغ كونغ إلى Hoek van Holland. وهذا ما حدث. سافر. مع زوجة وابنتين في سن المراهقة عبر الصين ومنغوليا وسيبيريا وروسيا وبولندا وألمانيا إلى Hoek van Holland في هولندا. أعتقد أن هذا الطريق كان يسمى Siberia Express.
حكاية لطيفة في البداية
لكن بالنسبة لي ، كان مكان الإقامة في NL Krimpen (IJssel أو Lek)
أغنية هينك السينجا ، كريمين-هونج كونج
كما سمع اختلاف الزوالوة.
هل تريد الذهاب الى ارتفاع او انخفاض زوالوي
ديسمبر 2019 سافرت بالقطار من Chuphon South Thailand إلى حدود لاوس. بالحافلة عبر لاوس إلى فيتنام ، من وسط فيتنام إلى هانوي بالقطار. من هانوي بالقطار إلى ناننينغ - كونمينغ وأورومتشي في الصين ، ومن أورومتشي إلى الماتي كازاكثان وإلى موسكو. للأسف لم أحصل على تأشيرة دخول إلى بيلاروسيا ، لذلك ركبت الطائرة إلى بروكسل. بقيت على الطريق لأكثر من شهرين ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى انتظار تأشيرة عبور لروسيا. كانت رحلة رائعة.
نعم قطار جميل ..
من البيتزا إلى برادفورست مع الزوجة والأطفال
قطار النوم بالسيارة ليفورنو هامبورغ
بعد بضع ساعات من القيادة من روما ، استقلت السيارة في القطار في ليفورنو ثم إلى درينثي لقضاء بضعة أسابيع من الإجازة وشمال هولندا في زيارة عائلية.
غادرنا حوالي الظهر وبعد التركيب وكان الجميع قد اختاروا مكانهم في مقصورتنا الخاصة، مستمتعين بالمنظر الجميل والأنفاق العديدة على طول الساحل، ثم تناول مشروب في عربة البار للعودة إلى الكابينة، وقراءة بعض الألعاب واللعب.
في فيرونا ، تم توصيل العربات بالسيارات مرة أخرى وانضم المزيد من الأشخاص إلى القطار.
سألت المضيفات عما إذا كنا نرغب في استخدام سيارة المطعم وربما في أي وقت تقريبًا .. (هل يمكنهم جدولة ذلك قليلاً لأن هناك عددًا قليلاً من الأشخاص في مثل هذا القطار).
لقد طلبت أيضًا أو اقترحت أن نجهز مقصورتنا للنوم في هذه الأثناء، لذلك فكرنا في الأمر لفترة من الوقت، لذلك تناولنا عشاءًا متأخرًا لطيفًا ثم ذهبنا مباشرة للنوم، لذلك أخذنا النوبة الأخيرة وسمح لنا بذلك الصعود بعد آخر سيارة وركاب صعدوا في بولزانو، على الطاولة، أسعار معقولة جدًا وطعام لطيف جدًا،
مجموعة رائعة من مفارش المائدة القطنية البيضاء ، لم يبقوا طويلاً لأن الأطفال ، الذين كانوا لا يزالون صغارًا في ذلك الوقت ، مع طبق من السباغيتي كانوا بالطبع يطلبون نوعًا من علم banzai ، نحن زوجتنا حلوة وأخذت شيئًا آخر اعتقدت شيء من السكروبين مع طبق جانبي.
باختصار، تجربة قطار الشرق السريع الفاخرة المصغرة.. عندما سافرنا بالسيارة إلى النمسا مع منظر جميل عبر الجبال أثناء العشاء، بدأ الظلام يحل بسرعة وعندما عدنا إلى المقصورة، وجدت أسرتنا المصنوعة بشكل جميل، وملاءات القماش الأنيقة وسادة حقيقية وخريطة لملء ما تريده لتناول الإفطار (اختيار بين المشروبات الساخنة المتنوعة) بالإضافة إلى وجبة إفطار ثابتة وتحديد مكان النزول ثم سيتم تقديم وجبة الإفطار قبل نصف ساعة من وقت الوصول (لأولئك الذين ينزلون بالفعل في وسط المدينة) ألمانيا).
واصلنا طريقنا إلى هامبورغ، حيث تم تقديم الخدمة لنا بهدوء بعد الاستيقاظ والانتعاش في مكان ما بالقرب من هانوفر. وبعد حوالي ساعة ونصف، سافرنا بالسيارة إلى مدينة هامبورغ الساحلية.
Shapo على Autozug der Bahn!
من المؤسف أن الخدمات لم تعد موجودة لأنه مقابل حوالي 400 يورو مع 5 أشخاص بما في ذلك الإفطار والبنزين والفندق طوال الليل وتوفير الكثير من التذمر من المقعد الخلفي، كان خيارًا رائعًا تمكنا من استخدامه عدة مرات (الآن السكك الحديدية النمساوية فقط ولكن كل شيء يمر عبر فيينا وهذا ليس مناسبًا جدًا من حيث المسافة والوقت والمال)
ثم خرجنا بعد ساعة ونصف بحقيبة عطلة نهاية الأسبوع ولكن بدون نمر محبوب من الأصغر (الذي بقي في السرير أعلاه)، وبعد خمسة عشر دقيقة امتلكت السيارة وأخذت الزوجة والأطفال الذين كانوا ينتظرون. الشمس…
لقد بدأ الفراغ! لا، كان في اليوم السابق!
بفضل رحلة الاسترخاء الجميلة التي لم تكلف الكثير من المال (نظرًا لوجود 5 منا وتدفع لكل مقصورة حيث يمكن أن ينام 6 أشخاص كحد أقصى.. دائمًا ما تكون ممتعة للأطفال على السرير العلوي في الطابق العلوي.
ولكن هذا ذاقت مثل أكثر! الصين هنا جئت!
بعد سنوات عديدة، عندما كانت ابنتي تدرس في الصين في الجامعة في مدينة في مكان ما في منتصف الطريق بين بكين وشيان، انتهزت فرصتي ... الآن مطلقة من زوجتي الإيطالية ... لا أطير بالطائرة، سأقوم بقطار Ttrans siberia ثم قطار Monglie السريع ومع ابنتي الزيارة!
لم يكن الترتيب سيئًا للغاية، ولم تكن تأشيرات الصين وروسيا معقدة للغاية، وفي بيلاروسيا لا يتوقف القطار ولا يمر إلا (على الأقل في ذلك الوقت)
وصلت إلى برلين، إلى موسكو، بعد توقف في وارسو.. وتوقفت في العاصمة الروسية لبضعة أيام ونظرت حولي والتقطت تذاكر القطار التي طلبتها مسبقًا، لأنني لم أرغب في الجلوس في القطار لمدة أيام متتالية، وبالتالي أتيحت لي الفرصة لرؤية شيء ما لمدة ليلتين في يكاترينبرج وتوقفت عند بحيرة آرال (من الغريب سماع تلك القوارب السخامية على الأرض بسبب انحسار البحيرة (في الواقع البحر))
ثم انتقلت إلى منغوليا أو بكين إكسبريس ، ومكثت في منغوليا لمدة 3 أيام ثم آخر قطعة إلى بكين.
هناك كانت ابنتي تنتظرني وبقينا هناك لمدة 3 أيام. ومن السهل أن أسمع أنها كانت قادرة على تدبير أمورها بشكل جيد في هذه الأثناء، وكذلك من حيث اللغة، وتناولت أغرب الأطباق الشهية ... في الأماكن الأكثر احتمالاً ( بالنسبة لنا نحن الغربيين العاديين تقريبًا) وبالطبع رحلة إلى الجدار والمدينة المحرمة ثم 3 ساعات بالقطار إلى مدينتها وقضينا هناك أسبوعًا معًا بعد المدرسة ...
عندما انتهى كل شيء من رحلة داخلية مدتها 3 دقيقة إلى بكين وعبر هبوط وسيط ونقل في هاينان (الحصول دائمًا على حقيبة وتسجيل الوصول مرة أخرى في ذلك الوقت) ذهابًا وإيابًا إلى هارينج!
باختصار نيس نيس نيس
ليس فقط في القطار ، ولكن أيضًا في مكان الصعود والنزول منه لأولئك الذين يختبرونه ويعرفون كيفية رؤيته!
جمال السفر ليس الوصول إلى وجهتك ، بل الاستمتاع بالطريق إلى هناك!
التحيات،
إريك
لوحة المفاتيح معطلة ، H و E لا تعملان.
ولا الفاصلة العليا.
لم يكن Capelle ad IJssel و Capella a / d Lek
Krimpen ad IJssel and Krimpen a / d Lek> هاتان المدينتان موجودتان بالفعل.
من الجيد أن تفعل ذلك إذا كان لديك الوقت والمال على الأقل ، ولكن الشيء نفسه ينطبق على رحلة بحرية عبر هذه الأنواع من المسافات ، على سبيل المثال ، والتي تعد أكثر فخامة قليلاً.
قصة جميلة يا Gringo ، التي تسعدني كثيرًا بصفتي متحمسًا للقطارات.
لقد وجدت تعليقك مضحكًا إلى حد ما: "بالطبع المسافة أقصر بكثير من المسافة من البرتغال." ، عندما تفكر في أنها رحلة تبلغ حوالي 14.000 كيلومتر حيث تقطع مسافة تقل قليلاً عن 1.300 كيلومتر.