مع دراجة الطريق عبر تايلاند

بقلم روبرت جان فرنهاوت
شارك في قصص السفر
الوسوم (تاج): ,
17 ديسمبر 2011

سنذهب لركوب الدراجات في نهاية هذا الأسبوع تايلاند! وبعد ذلك لم يتم تنظيمه مع مجموعة من السياح على طول المشاهد النموذجية ، وهو أمر رائع أيضًا ، لا ، سنقوم بخنق كامل على دراجة السباق هذه المرة!

مع التركيز بشكل أكبر على الحياة الصحية ، تزداد السياحة الرياضية أيضًا بالإضافة إلى السياحة العلاجية ، ويمكنني أن أتخيل أماكن قليلة يكون فيها ركوب الدراجات أفضل مما هو عليه في تايلاند. طرق جيدة ، مناظر طبيعية جميلة ، طعام وشراب متوفرة على نطاق واسع على طول جانب الطريق ، مناخ لطيف ، شعب ودود يجد راكبي دراجات فارانج ممتعين للغاية (المزيد حول هذا لاحقًا) ، وإذا كنت محظوظًا ، هناك عدد من السيدات الجميلات على السكوتر الذي يركب معك لفترة من الوقت! لذلك فقط اصطحب دراجة الطريق معك في المرة القادمة التي تأتي فيها إلى تايلاند!

نحن نغادر

في رحلة نهاية الأسبوع هذه ، نغادر إلى Laem Mae Phim (LMP) ، وهي قرية صيد صغيرة على الساحل في مقاطعة Rayong. أو أنها في الواقع ليست حتى مدينة حقيقية ولكن أكثر شريط من الأسفلت مع المطاعم و ساحل على جانب واحد و فنادق على الجانب الآخر. لا تزال هذه قطعة من تايلاند غير المكتشفة - على الأقل بالنسبة لمعظم الفرانق - والتي ستتطور بسرعة في السنوات القادمة. الفرانج التي تقيم هناك في الغالب من السويديين الذين يبحثون عن الشمس والهدوء ، ولكن إذا كانت الشقق و فنادق كونه معيارًا ، فإن الباقي سينتهي قريبًا. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، ليس لدى عشاق الحياة الليلية التايلاندية سوى القليل مما يمكنهم فعله هنا.

يقع LMP على بعد حوالي 25 كم شرق Ban Phe. ربما يكون المكان الأخير معروفًا إلى حد ما للفارانج لأن معظم القوارب المتجهة إلى كو ساميد تغادر من هنا. الطريق الساحلي رقم 3145 يمتد على طول الساحل مع مناظر جميلة لخليج تايلاند وكو ساميد. شريط عريض على جانب الطريق في معظم الأماكن لحركة المرور البطيئة مثل الدراجات البخارية وبائعي سوم-تام يجعل ركوب الدراجات هنا يشعر بالأمان تمامًا ... مع التركيز على "عادل" ، حيث أعلم أنه لا يوجد إهدار أكبر للطلاء الأبيض أكثر من علامات الطريق على التايلاندية الطرق. لحسن الحظ ، لا يزال بإمكانك الابتعاد جيدًا على دراجة على الطريق مع مظهر مثير للسخرية من الليكرا بألوان زاهية ، لذلك على الأقل تأكد من أنك مرئي بوضوح!

في LMP ، يمكنك حجز العديد من الفنادق المستقلة الرخيصة مثل Villa Bali ومنتجع Tamarind. في كلا المنتجعين لديك بنغل صغير منفصل خاص بك. تتقلب أسعار الفنادق بين 1,000-2,000 باهت في الليلة اعتمادًا على الراحة المقدمة. بالنسبة للميزانيات الأكبر ، لا يوجد سوى منتجع X2 Rayong. في نهاية هذا الأسبوع ، قمنا بتسجيل الدخول إلى منتجع Tamarind مقابل 1,200 باهت في الليلة ، يديره خون توم الودود والمضياف وزوجته.

تايلاند غير المكتشفة

بعد تناول الإفطار في وقت مبكر ، غادرنا غربًا باتجاه Ban Phe في الساعة 7 صباحًا. الشاطئ على يسارنا ، ويقوم بعض الصيادين بجرد صيد تلك الليلة / الصباح وإعداده للبيع. لا تكاد توجد أي حركة مرور ، ويقوم الرهبان من المعابد المجاورة بجمع الصدقات هنا وهناك. ينفصل الطريق عن الساحل بعد بضعة كيلومترات وتصبح المنطقة أكثر خضرة هنا. مررنا باللافتات التي تعرضت للتجوية والتي تشير إلى الشواطئ المهجورة وبائعي الفاكهة والمعابد والفنادق وهناك متجر صغير هنا وهناك. قبل كل شيء ، تنضح المنطقة بالهدوء ... هذه هي تايلاند الحقيقية غير المكتشفة!

شاحنة صغيرة محملة بالكامل بمراتب هوائية وأجهزة تعويم أخرى منفوخة بالفعل ، تسير في الاتجاه القادم إلى الشاطئ. لا نرى السائق حتى جالسًا ، لكننا نرى يدًا مصحوبة بالسجائر تبرز بين مراتب الهواء - نتساءل كيف لا يزال بإمكان السائق رؤية أي شيء.

ليس لدينا الكثير من المشاكل مع الكلاب الضالة ، وبالنسبة للعينات العدوانية القليلة لدينا حل فعال للغاية: فقط قم برش نفاثة ثابتة من زجاجة الماء في هذا الاتجاه. بعد حوالي 10 كيلومترات مررنا بمجمع الشقق الجديد Pupphatara وفندق ماريوت المجاور. يقع فندق نوفوتيل الوحيد على بعد كيلومترين آخرين ، وهو أول فندق دولي أكبر في هذه المنطقة.

ينحني الطريق عائدًا نحو الساحل ، ونلقي نظرة خاطفة على الشمس تنعكس على مياه خليج تايلاند. بعد اجتياز مجمع سكني وفيلات جديد آخر ، أورينتال بيتش ، سافرنا عبر بلدة صغيرة حيث تم إيقاف سيارة ترابانت الصدئة على جانب الطريق لسنوات في أحد الأيام. رائحة الدجاج المشوي تستقر في أنفنا. منظر جميل لكوه ساميد

بعد ذلك بقليل ، سافرنا على طول الساحل مرة أخرى ، شاطئ Suan Son. طريق جميل به الكثير من المساحات الخضراء بجوار الشاطئ مباشرة. أثناء قيادتنا للسيارة تحت الغطاء النباتي ، لدينا إطلالة رائعة على كوه ساميد. العديد من المطاعم والحانات على طول هذا الشاطئ. إنه بالتأكيد ليس أجمل وأنظف شاطئ في تايلاند ، ولكنه يتمتع ببعض الصلابة غير المتطورة التي لديها شيء ما.

نتجاوز سوقًا مزدحمًا للأسماك ، وبوجود 35 كيلومترًا في الساعة ، أصبحنا الآن على المكابح ، لأن التايلانديين لا ينظرون حولهم عندما يعبرون الطريق ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالطعام. من الصعب تقدير سرعة دراجة على الطريق بالنسبة لأولئك الذين يفعلون ذلك. قليلاً أخيرًا تحت الغطاء النباتي الكثيف وبعد حوالي XNUMX دقيقة من المغادرة ، نقود السيارة إلى Ban Phe.

على الرغم من أن Ban Phe هي بالفعل مدينة ساحلية صغيرة وودودة ، بعد 25 كم ريفي أكملنا للتو ، فإن القيادة هنا تشعر وكأننا غارقة في مدينة. مسافرين يضمن النقل والحافلات الصغيرة والحافلات (الديسكو) ومحلات بيع التذكارات والأسواق وحتى Tesco Lotus حقيقي أن حركة المرور المزدحمة نسبيًا تتحرك غالبًا في اتجاهات غير متوقعة ، كل شخص لديه وجهة نهائية مختلفة. اللافتات الإنجليزية في المطاعم ودور الضيافة والحانات هي شهود صامت على وجود farangs ، معظمهم يمرون أو قادمون من Koh Samed. نحن نسير عبر هذه المدينة بأسرع ما يمكن ، ويحدق فينا سائقي سيارات الأجرة موتوساي الذين ربما يتساءلون عن سبب وجود هؤلاء "البعيدين الأغنياء" على دراجة.

توقف الراحة: باي ناي؟

توقف الراحة ، أو أي تفاعل آخر مع السكان التايلانديين المحليين ، ينتج عنه محادثات جميلة ولكن يمكن التنبؤ بها الآن. السؤال الأول دائمًا هو "باي ناي؟" أو "إلى أين أنت ذاهب؟". عندما نقدم بعد ذلك طريقنا الذي يبلغ طوله حوالي 100 كيلومتر باللغة التايلاندية المكسورة ، فإن الكفر هو جزء منا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يريد التايلانديون مطلقًا أن ينتهي بنا المطاف في نفس المكان الذي بدأنا فيه. "Thamaai؟" ، "لماذا؟" "Okkamlangkaai" ، "للرياضة" ، ما زلنا نحاول. ينظر التايلانديون إلينا بشفقة ويهزّ كتفيه. تخضع الدراجات بعد ذلك لفحص شامل. يبدأ الأمر دائمًا بتحسس الأشرطة. يتم ضخهم دائمًا بشكل أقوى بكثير مما هو متوقع على ما يبدو ، لأنه أثناء نطق الصرخات المفاجئة ، عادةً ما يتم دعوة المارة الآخرين أيضًا للضغط على الإطارات.

ثم يجب دائمًا رفع الدراجة. هنا أيضا كانت النتيجة غير متوقعة. وعادة ما يعرفون "Carboooon Fibuuuuuuur" ، مع التركيز التايلاندي النموذجي على المقطع الأخير. بعد أن سُمح للجميع بالشعور للحظة ، فإن اللحظة الأسمى بالطبع تتبع: "تاوراي؟" ، "ما هي تكلفة ذلك؟" هذه دائما لحظة صعبة نوعا ما. هل أعطي الآن السعر الحقيقي ، وهو مبلغ لا يمكن تخيله للمتفرج التايلاندي العادي الذي من شأنه أن يؤكد كل الأحكام المسبقة المحيطة بـ "الفارانق الغني" ، أم أذكر مبلغًا خياليًا منخفضًا وربما يخيب آماله؟

مع العلم أنه في النهاية سيُقارن دائمًا بسعر موتوساي ، اخترت الوسط الذهبي. لذلك تصبح "Muen gan motosai" ، "مثل الدراجة البخارية". "Peng make!" ، "مكلفة للغاية" هي الإجابة الفورية. تلك farangs غريبة على أي حال. أنفق كل هذا المال على دراجة ، عندما كان بإمكانهم شراء دراجة بخارية لطيفة مع كل الزركشة مقابل هذا المال!

ومرة أخرى

نواصل عبر سفح التل الذي يشكل فصلًا طبيعيًا بين Ban Phe والشريط الساحلي التالي ، Mae Rumphueng. لا داعي للقلق ، التدرج بنسبة 3٪ فقط ، فقط بدّل التروس ونتمنى تجاوزه. مع منعطف حاد ننتقل إلى الطريق الساحلي الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات بعد ماي رومفوينج. يشتهر هذا الشاطئ بالتيارات الخطرة. يغرق الناس هنا بشكل منتظم.

مررنا بشقق قليلة نصف فارغة ، من مخلفات الأزمة المالية في آسيا في عام 1997. يبدو الشريط الساحلي مهجورًا بعض الشيء ، ويشير صديق هولندي لديه مطعم في لايم ماي فيم إلى هذه المنطقة باسم "قطاع غزة" ". مقابل 700,000 بات يمكنك أن تسمي نفسك مالك شقة على الشاطئ هنا. في العام الماضي ، شهدنا أيضًا المزيد من التطوير هنا ، تمامًا كما هو الحال في بقية المنطقة الساحلية في Rayong. إذن من يعرف استثمارًا رائعًا!

رياح معاكسة ، لكن محظوظ

في نهاية الطريق الساحلي ، نتجه شمالًا بحدة في محطة أرصاد جوية ، نحو الطريق الرئيسي رقم 3 الذي يربط Rayong إلى Chanthaburi. في بلدة Taphong ، يمكننا الانعطاف يسارًا والمتابعة نحو بلدة Rayong ، على بعد 8 كيلومترات فقط. ومع ذلك ، لا نشعر بالرغبة في ركوب الدراجات على طول الطريق المزدحم. نستدير نحو الساحل ونقوم بالطريق مرة أخرى ، والآن في الاتجاه المعاكس. تقع قاعدة لايم ماي فيم على بعد 42 كم شرقًا من هنا. مع الريح المعاكسة!

أنا محظوظة اليوم ... سيدتان على موتوسي تقودان حوالي 2 كم / ساعة. ركبت العجلة ولأميال قليلة بعيدًا عن الريح ، أقدم مساهمة رائعة في متوسط ​​سرعاتي اليوم. تعتقد السيدات أنه من المضحك جدًا أن أتمكن من مواكبة ذلك ، وبالطبع أريد أيضًا معرفة إلى أين أنا ذاهب: "باي ناي؟" لسوء الحظ ، أغلقوا الطريق بعد ذلك بقليل (احذر: الفرامل التايلاندية أولاً وبعد ذلك فقط أعط اتجاهًا أم لا) وأحصل على الريح ممتلئة من الأمام مرة أخرى. توقفنا عند الرصيف في Ban Phe لتناول القهوة ، وبعد حوالي 45 ساعات و 3 كم ، عدنا إلى Laem Mae Phim بأقصى سرعة ، مجرد سباق أخير لمعرفة من هو الأقوى اليوم.

الراحة والترفيه

نملأ بقية اليوم بمساج ، ووجبة غداء واسعة على الشاطئ ، وبعض السباحة وبعض القراءة. على الرغم من عدم وجود الكثير لتفعله في المساء ، إلا أن هناك الكثير من المطاعم والبارات الجيدة لتستمتع بوقتك. المطعم المفضل هو مطعم La Capanna الإيطالي ، حيث تحصل على أفضل بيتزا في تايلاند. يمكن لعشاق النقانق ومخلل الملفوف الذهاب إلى حديقة تيكيلا ، التي يديرها هارولد ، وهو هولندي ، من بين آخرين. لتناول الكوكتيلات بجانب البحر ، يستحق مقهى Phish الجميل والعصري المبني من خشب الساج الزيارة.

بالنسبة لحيوانات الحفلات الحقيقية ، يوجد ديسكو في Klaeng ، على بعد 16 كم ، حيث ستكون حقًا الزائر الوحيد في منطقة Farang. كوخ خشبي تايلاندي نموذجي على الطراز الريفي للحفلات يسمى Sabai Sabai يقع على بعد حوالي 15 كم في الاتجاه الآخر نحو Ban Phe. هنا يصبح الجو جامحًا حقًا كل ليلة ، سواء بحضور لواء الخنثى المحلي أم لا. ومع ذلك ، فإنني أسميها الإقلاع عن التدخين الليلة ... صباح الغد هو "المرحلة" التالية.

20 ردًا على "عبر تايلاند بالدراجة البرية"

  1. غرينغو يقول ما يصل

    تحياتي ، أعتقد أن هذا هو أول ظهور لك ككاتب للمدونة بقصة جميلة تجعلك ترغب في المزيد.

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      مرحبًا Gringo ، شكرًا على الإطراء. إنها ليست مساهمتي الأولى ... لقد كتبت أيضًا عن ركوب الدراجات في تايلاند من قبل.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • صريح يقول ما يصل

      قصة رائعة وقابلة للقراءة.
      لقد أتينا إلى LMP منذ بضع سنوات حتى الآن ونستمتع بالهدوء الذي لا يزال موجودًا هناك في كل مرة. رأيت في أبريل / نيسان أنه سيتم بناء مجمع سكني شاهق هنا في منتجع شاطئ ماي فيم. مثل ما تحتاجه هنا. بثرة قبيحة أخرى في المناظر الطبيعية المسطحة. ساعد أحد معارفي قليلاً في إنشاء قرية Eco (مقابل مضخة البنزين) ، والتي لا علاقة لها على الإطلاق بالبيئة ، لكنها تبيع بهذه الطريقة.
      سنذهب إلى تايلاند مرة أخرى في نهاية هذا الشهر. هذه المرة نبدأ مع أهل زوجي خارج خون كاين. ثم تابع إلى Loei و Nan Petchabun Sukhothaien و Tak. ولكن في النهاية ، عد إلى LMP لبضعة أيام ثم تناول الطعام في بار Sunset مرة أخرى.
      لديك متعة مع بلوق الخاص بك

      صريح

  2. روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

    بالنسبة لراكبي الدراجات بين القراء ، قد تكون هذه المدونة ممتعة أيضًا في القراءة. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. رود يقول ما يصل

    قصة رائعة ، خاصة وأنني كنت أركب دراجة ، ولكن ليس كثيرًا وتلك الطويلة ، ولكن أيضًا عائلتي بأكملها.
    يدفعونني للجنون لإحضار ملابس ركوب الدراجات التايلاندية الجميلة إلى هولندا. للأسف لا يمكن العثور على أي شيء بالقرب من باتايا. إذا كان هناك من يعرف شيئا لطيفا بالنسبة لي من فضلك !!!.

    لكن العودة إلى ركوب الدراجات. رائع وتحياتي، أود أن أجربه، لكن اترك الأمر للشباب، فهم لديهم قوة أكبر. سأنتظر جولة 65+ هههههههه

    رود

    • تشانغ نوي يقول ما يصل

      هناك ما لا يقل عن 3 متاجر حقيقية للدراجات في باتايا ، والتي تبيع بلا شك ملابس ركوب الدراجات ، لكنني لا أعرف ما إذا كانت "تايلاندية لطيفة". يقع أحد هذه المتاجر على طريق Sukhumvit ، بالقرب من Naklua مقابل بنك Siam التجاري. الآخران اللذان أعرفهما موجودان في جومتين.

      تشانغ نوي

    • ديرك اينثوفن يقول ما يصل

      اشتريت مرة ملابس ركوب الدراجات في chang may.with التايلاندية الحقيقية www reklame oa trek. في ayuttaya قمت بتغيير قميص rabo الخاص بي لقميص فريق النادي التايلاندي. تم التقاط الصور له. ولكن للأسف لم يتم إرسالها إلى عنوان بريدي الإلكتروني. ولكن هل كانت لحظة لطيفة بين القادمين التايلانديين الجدد؟

    • روبرت يقول ما يصل

      محلات الدراجات في تايلاند ، لمحة عامة: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. هينك يقول ما يصل

    قصة جيدة. لكنك لم تقود سيارتك على طول الطرق المزدحمة.
    حتى على الدراجة البخارية في TH ، فإن كل تلك الحركة السريعة التي تتدفق في الماضي ليست شيئًا.

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      أقود السيارة بانتظام إلى رايونغ لإكمال مسافة 100 كيلومتر ، وهي امتداد مزدحم. ولكن نظرًا لأنك عادة ما تقود سيارتك مبكرًا ولديك تيار واسع ، فهذا ليس سيئًا للغاية.

  5. هارولد يقول ما يصل

    قصة جميلة ، روبرت جان! إنها تقرأ جيدًا وهي مفيدة أيضًا أعتقد أيضًا أنه سيكون من الجيد السير على الطرق الوعرة قليلاً بالدراجة الجبلية على جزيرة هناك.

  6. ديرك اينثوفن يقول ما يصل

    نعم ، إنها تجربة رائعة ولكن لم تزعجك الكلاب. لا يزال يتعين عليّ أن أركب قلبًا لأنني أتيت بعدك من خلال كلب واحد أو أكثر ينبح ، فإن مضخة دراجتك هي صديقك العظيم مرة أخرى

    طعن بخنجر

  7. بمناسبة يقول ما يصل

    لقد عدت للتو من 6 أسابيع عطلة ركوب الدراجات في منطقة باتايا. لقد قمت بالدراجة لمسافة 2600 كيلومتر هناك وكانت تجربة رائعة. في العام القادم ، أريد أن أذهب إلى شيانغ ماي وشيانغ راي لأنني سمعت أنه أكثر جمالًا هناك لدورة.

    ماركو

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      إنه جميل جدًا هناك ، لكنه أقل تسطحًا بالطبع. لتحدي حقيقي ، حاول تسلق Doi Inthanon ، أعلى جبل في تايلاند.

  8. تون فان باليجويجين يقول ما يصل

    مقال جميل وحافز جيد لهذه المنطقة.
    امتلك فندقًا خارج Ban Phe في Kon Ao.
    يمكن أن تستخدم هذه المنطقة بعض الترويج كنظير لباتايا.
    بخير
    طن

  9. كورنيليس يقول ما يصل

    قصة جميلة ، من الجيد أن تقرأ أن ركوب دراجة السباق أمر ممكن هناك. بحثت عن الطريق على خرائط Google - خاصة أن الجزء مباشرة على طول الساحل يبدو جميلًا!

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      Cornelis - محرك جميل هناك! ولكن يمكنك أيضًا القيادة جيدًا بالقرب من بانكوك. على سبيل المثال ، تقود عدة مجموعات بين باثوم ثاني (30 كم شمال BKK) وأيوثايا خلال عطلات نهاية الأسبوع. من Pathum Thani إلى Ayutthaya والعودة طريق جميل بطول 120 كم على طول نهر Chao Phraya.

  10. إيريك يقول ما يصل

    سؤال آخر روبرت ، كيف أخذت دراجة السباق الخاصة بك إلى تايلاند؟

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      أسافر بانتظام بالدراجة لحضور الفعاليات / المسابقات في المنطقة (كمبوديا ، سنغافورة ، إندونيسيا ، إلخ.) فقط قم بشراء صندوق دراجات جيد وقم بتعبئته جيدًا. قم بتسجيل الوصول وتسليم الصندوق إلى `` الأمتعة كبيرة الحجم '' ، وانضم إلى الرجال بأكياس الجولف 😉 الوزن الإجمالي للصندوق المعبأ هو 20-25 كيلوغرامًا وأرمي جميع معدات ركوب الدراجات فيه ، بما في ذلك مضخة دراجة. أحيانًا أدفع ، وأحيانًا لا أفعل. إذا كان علي أن أدفع ، فعادة ما يكون حوالي 30-50 يورو لكل رحلة (إقليمية).

    • روبرت جان فرنهاوت يقول ما يصل

      الاسم الهولندي الصحيح هو "fietskoffer" الذي رأيته للتو ... إنها ليست رخيصة ولكن يمكنك أيضًا استئجارها في هولندا عبر http://www.wiel-rent.nl

      بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا ببساطة الحصول على صندوق من الورق المقوى الواقي في شيفول. ستعمل أيضًا بشكل جيد ، لكنني أعتقد أن مثل هذه الحقيبة (التي يمكنني إغلاقها أيضًا) هي فكرة أجمل ، بالإضافة إلى ذلك ، كما قلت ، أرمي كل أشيائي في مثل هذه الحقيبة. يعتمد ذلك أيضًا على نوع الدراجة التي لديك. ستكون الدراجة العادية المصنوعة من الألومنيوم أو الدراجة الجبلية قادرة على تحمل الضرب بشكل أفضل من دراجة طريق الكربون الخفيف للغاية.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد