هل سينتهي الأمر بنوع جديد من الحرفة ، الذي لسنا بحاجة إليه ولا يمكننا تحمله ، مثل عملية شراء أخرى سيئة السمعة ، كمنطقة جذب سياحي؟
على الرغم من الكشف عن مزيد من التفاصيل حول شراء البحرية الملكية التايلاندية المخطط لها بقيمة 13.5 مليار بات تايلاندي لغواصة من طراز Yuan-class S26T من الصين، إلا أن الأسئلة الأساسية حول هذه الصفقة لا تزال موضع تجاهل. وكانت المفارقة واضحة عندما اختار كبار المسؤولين البحريين HTMS شاكري نارويبيت - حاملة الطائرات الوحيدة في تايلاند - كمكان لعقد المؤتمر الصحفي يوم الاثنين حول صفقة الغواصات.
وعندما قام الجيش بانقلاب في مايو/أيار 2014 وأطاح بالحكومة المدنية، لم تعد البحرية متأكدة من أن حلمها القديم المتمثل في امتلاك غواصة سوف يتحقق. لكن المجلس العسكري ليس مسؤولا أمام الناخبين ووافق على الشراء في اجتماع لمجلس الوزراء الأسبوع الماضي
وأحيت الموافقة المناقشات السابقة حول الشراء. لماذا تحتاج تايلاند إلى غواصة وكيف يمكننا تحمل تكاليفها مع العلم أن البلاد متخلفة كثيرًا عن جيرانها في التعافي من الكساد الاقتصادي العالمي؟ شكك الخبراء في المنطق الاستراتيجي وراء الشراء والقدرات التقنية لـ S26T.
وقالت البحرية والحكومة إن الغواصة ضرورية للردع ولموازنة القوة البحرية الإقليمية. ويقولون إن الغواصة ستساعد في حماية ثرواتنا واستثماراتنا الهائلة في خليج تايلاند وبحر أندامان. ويشيرون إلى أن كل من سنغافورة وماليزيا وإندونيسيا وفيتنام لديها غواصة واحدة على الأقل. وهذا التبرير لا معنى له، كما هو الحال مع وجهة النظر الشائعة حول الرغبة في الهيبة البحرية.
لا يتعرض الأمن البحري التايلاندي لأي تهديد من أي شخص ومن غير المرجح أن تواجه تايلاند تهديدًا خلال عمر هذه الغواصة. حقيقة أن جيراننا لديهم غواصات ليست ذات صلة. في الواقع، فإن الدول المتورطة في صراعات مع بكين حول مناطق في بحر الصين الجنوبي سوف تستاء من تايلاند إذا تم شراء غواصة صينية. ولا تؤثر نزاعات بحر الصين بشكل مباشر على تايلاند. ولا يزال من السهل التغلب على أي قيود على حركة أسطولنا التجاري في تلك المنطقة بالوسائل الدبلوماسية.
نظرًا لارتفاع تكلفة العمليات، فإن S26T، الذي نخطط لشرائه، لن يكون له أي فائدة تذكر في حالة وقوع كارثة طبيعية أو في الحرب ضد الإرهابيين أو القراصنة أو المهربين.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، لم توضح البحرية بشكل كافٍ ما إذا كان S26T هو الخيار الأفضل مقابل المال. وفي السابق، كانت البحرية ترغب بالفعل في شراء غواصتين ألمانيتين مقابل 36 مليار بات. ثم تحدث رئيس الوزراء برايوت عن صفقة "اشترِ اثنين واحصل على الثالث مجانًا" مع الصينيين، لكننا نحصل على واحد فقط.
تعد S26T سفينة جديدة نسبيًا ولم يتم اختبارها في البحر على الإطلاق. إنها فئة يوان معدلة 039A، مصممة خصيصًا للتصدير إلى بلدان أخرى. ويتساءل الخبراء عما إذا كانت الغواصة ستكون قادرة على أداء واجباتها المزدوجة في كل من الخليج الضحل وأعماق أندامان.
لقد أثيرت هذه القضية على سطح HTMS Chakri Naruebet هذا الأسبوع. وتم بناء حاملة الطائرات عام 1997 بتكلفة 7,1 مليار جنيه. وينبغي أن تكون سفينة القيادة البحرية، ومناسبة للدوريات لإظهار القوة البحرية ودعم العمليات البرمائية والإغاثة في حالات الكوارث والمهام الإنسانية الأخرى. ولكن بسبب الانهيار المالي الذي حدث مباشرة بعد التكليف، لم يكن هناك أموال لتشغيل أو بناء الطائرات اللازمة.
ولم "تعمل" إلا مرة واحدة، فبعد أن رست عاماً بعد عام في قاعدة ساتاهيب البحرية، تم نشرها في عمليات الإنقاذ والإغاثة في الخليج بعد تسونامي عام 2004. وكان من الممكن أيضاً أن تساعد سفينة أندامان على ساحل أندامان. السفينة، لكن الأمر استغرق وقتًا طويلاً للوصول إلى فوكيت للاستفادة منها حقًا.
يقضي Chakri Naruebet سنواته في Sattahip كمنطقة جذب للسياح. إنه عار على التايلانديين ويجب أن يكون درسًا في كيفية شراء المعدات العسكرية غير الضرورية.
المصدر: افتتاحية جريدة The Nation بتاريخ 2 مايو 2017
غرينغو بوستسكريبت: مقال آخر في The Nation يقدم تقريرًا تفصيليًا عن تفاصيل عملية الشراء المخطط لها، راجع www.nationmultimedia.com/news/national/30313959
الميزة الكبرى للغواصة هي أنك لا تستطيع رؤيتها عندما تكون تحت الماء.
من الصعب إلى حد ما إخفاء حاملة الطائرات.
ميزة أخرى كبيرة هي أنك لا تحتاج إلى طائرات لغواصة، على عكس حاملة الطائرات. (يجب عدم الخلط بينه وبين السفينة الأمريكية الضخمة التي تبحر الآن باتجاه كوريا).
معظم السفن الحربية لديها السونار.
أفترض أنه لن يكون من الصعب العثور على غواصة في المياه التايلاندية الضحلة.
علاوة على ذلك، فإن الغواصات عادة ليست سريعة جدًا، لذلك لن يكون من الصعب عدم السماح لهذا القارب بالظهور مرة أخرى في المياه الضحلة.
@,
أليس صحيحا أن عملية الشراء هذه لا يمكن من حيث المبدأ الاستفادة منها على الإطلاق، حيث أن عمق هذه الغواصة كبير جدا بالنسبة لبحر أندامان والخليج؟؟
كان من الممكن أن يكون هذا مبلغًا جيدًا لإجراء صيانة على المعدات المستخدمة حاليًا والتأكد من ذلك، على سبيل المثال، لا مزيد من المفاجآت يمكن أن تسقط من السماء.
وإذا بقي أي شيء، قم بإجراء فحص MOT لبعض القطارات؟؟
لويز
حاملة الطائرات غير قادرة على حمل طائرات مقاتلة..
بعد التسليم تبين أن سطح السفينة كان قصيرًا جدًا بمقدار متر واحد ...
ولهذا السبب توجد دائمًا طائرات هليكوبتر عليها
إم في جي ، هندريك س.
تم تزويد حاملة الطائرات بـ 6 طائرات هارير. ولم تكن هناك ميزانية لهذه الصيانة. لا علاقة له بالطول.
هل يمكن لأحد أن يخبرني
إلى أين تذهب لزيارة حاملة الطائرات.
السفينة (تقريبًا) راسية بشكل دائم في ساتاهيب. لا يُسمح لغير التايلانديين بالصعود على متن الطائرة.
من الصعب جدًا العثور على غواصة في المياه الضحلة باستخدام السونار. تمتص التربة الموجات الصوتية أو تنعكس عنها (اعتمادًا على تكوين التربة)، مما يسبب قدرًا هائلاً من الضوضاء. سيكون الحل هو السونار عالي التردد، ولكن بعد ذلك عليك التنازل عن مدى المسافة. ستكون المشكلة الأكبر هي من سيتولى قيادة الأوزبت لأن هذا تدريب متخصص للغاية من القائد إلى أصغر بحار. ليس لدى التايلانديين أي خبرة في استخدام ozbt على الإطلاق، لذلك أشعر بالفضول.
أفترض أن السفينة التي تريد إغراق غواصة تايلاندية لن يكون على متنها طاقم تايلاندي.
وأقدر أيضًا أن قاع البحر سيتكون إلى حد كبير من الرمال، مما يعني تغطية قليلة للغاية.
لقد نزلت كمية هائلة من الرمال والتربة والطمي من جبال الهيمالايا منذ صعودها نتيجة الاصطدام بين الصفائح التكتونية الهندية والآسيوية.
يمكنك رؤية هذا، من بين أمور أخرى، على الطريق من بانكوك إلى خون كاين.
وهناك يمكنك رؤية قمة جبلية بارزة فوق سطح الأرض في بعض الأماكن من منظر طبيعي مسطح.
تمتلئ بقية سلسلة الجبال بالتربة من جبال الهيمالايا.
أعتقد أن الأمر لا يختلف في البحر.
لنأخذ على سبيل المثال دلتا بورما التي تطير فوقها من أوروبا.
كل تلك التربة تم جلبها أيضًا عن طريق الأنهار.
من المحتمل أيضًا أن تكون الأرض التي تطفو عليها بانكوك.
باعتبارك أجنبيًا، لا يُسمح لك بالركوب على تلك السفينة، فقد تم إرسالي سيرًا على الأقدام إلى هناك العام الماضي دون أي تفسير
لا أستطيع حقًا التفكير في أي تفسير آخر لسبب المضي قدمًا في الصفقة على الرغم من كل شيء بخلاف أن الكثير من الخفافيش ينتهي بهم الأمر في جيوب موثوقة مرة أخرى. وهذا يفسر أيضاً سبب إبرام الأعمال التجارية مع الصين، حيث تم إسقاط أمريكا في السابق كمورد: فالتدفقات المالية غير الواضحة مع تلك الدولة ليست خياراً. أصبحت تايلاند مرتبطة بشكل متزايد بالصين.
ترامب والجنراليزمو في طريقهما للعثور على بعضهما البعض. لا يكره ترامب وجزء من إدارته الطغاة عندما تكون الأمور في الهواء. على عكس الرؤساء الأمريكيين السابقين.
إن المصيد الجانبي الجيد بالنسبة للولايات المتحدة هو احتمال تعزيز موقفها الجيوسياسي في المنطقة. ومن المفيد الآن أن التوترات مع كوريا الشمالية آخذة في الارتفاع.
لدى تايلاند الفرصة لحشر نفسها بين الصين والولايات المتحدة. موقف الحلم التاريخي.
تولى الجيش زمام الأمور في تايلاند عدة مرات. وفي كل مرة كانت ميزانية الإنفاق العسكري (لا أجرؤ على تسميتها دفاعاً) تتزايد بشكل ملحوظ خلال تلك الفترات. ويبدو أن التاريخ يعيد نفسه.
مما لا شك فيه أن هناك عوامل تلعب دورًا هنا أكثر مما تراه العين. وتسعى تايلاند أيضًا إلى التقارب مع الصين في مجالات أخرى: ويوضح ذلك بناء خطوط القطارات فائقة السرعة إلى الصين، كما توصلت تايلاند أيضًا إلى فكرة بوابة الإنترنت الوحيدة هناك. تايلاند شريك تاريخي للولايات المتحدة، ومن الواضح أن بوادر التقارب مع الصين كان لها تأثيرها... تلقى رئيس الوزراء دعوة لزيارة البيت الأبيض هذا الأسبوع.
تذكر أيضًا أن الصين في نزاع مع دولتين أخريين في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بشأن بحر الصين الجنوبي.
السبب وراء ظهور هذه الخطة فجأة بعد حوالي 5 سنوات ليس من قبيل الصدفة: فالملك السابق كان معارضًا صريحًا لشراء الغواصات.
أعتقد أن المغتربين يجب أن يمتنعوا عن التعبير علناً عن وجهات نظر مفادها أن تايلاند لا تحتاج إلى غواصة ولا تستطيع تحمل تكلفتها. ولا أريد أيضًا أن يكتب المغتربون الذين يعيشون في هولندا على الإنترنت أنه لا ينبغي لهولندا شراء طائرات مقاتلة من شركة تصنيع معينة. يمكننا حقا أن نقرر ذلك بأنفسنا. اهتم بشؤونك الخاصة.
ولهذا الغرض، لدى هذا البلد حكومة وجمعية وطنية تعمل بمثابة البرلمان. (سواء كنت توافق على هذا البناء أم لا، فهذا هو الوضع الحالي).
إن الحكومة التي تقول إنها تريد استعادة الديمقراطية في هذا البلد كان من الأفضل لها أن تقدم مثل هذا القرار المهم بشأن الدفاع عن هذا البلد (شراء الغواصات الصينية بالصواريخ) إلى "البرلمان" وإجراء مناقشة عامة حوله. معهم حيث يمكن مشاركة الحجج المؤيدة والمعارضة. وعلى الرغم من أن هذا البرلمان هو امتداد سياسي للمجلس العسكري، إلا أنه لا يتفق دائمًا مع الحكومة. ويمكن لكل تايلاندي على الأقل متابعة النقاش وصياغة رأيه. عدد قليل فقط من التايلانديين يهتمون بجميع المعلومات الفنية (والحساسة على ما يبدو). ويهتم العديد من التايلانديين باعتبارات الحكومة والصفقة الإجمالية مع الصينيين، بما في ذلك التكاليف الإجمالية والتمويل. ففي نهاية المطاف، كثيراً ما تسوء الأمور فيما يتعلق بالإنفاق على نطاق واسع في هذا البلد.
إن الطريقة التي يتم بها اتخاذ القرارات الآن تجعل الناس يفكرون في النوايا الديمقراطية الحقيقية للحكومة وتقدم لأعضاء البرلمان الحالي عذرًا ("لم أكن أؤيد ذلك، لكن لم يُسأل عن أي شيء") إذا كانوا يريدون أيضًا مقعد في البرلمان الجديد.. فز أو احصل عليه. هذا واضح جدًا.
قول انت:
وعلى الرغم من أن هذا البرلمان هو امتداد سياسي للمجلس العسكري، إلا أنه لا يتفق دائمًا مع الحكومة”.
هل هذا صحيح؟ أعطني مثال.
حتى الآن، كان البرلمان دائمًا متفقًا بأغلبية ساحقة مع الحكومة. هناك عدد قليل من الرافضين وبعض الممتنعين عن التصويت، هذا كل شيء، إنهم مجموعة من الرجال الذين يوافقون على ذلك. لا يوجد نقاش حقيقي أيضا.
وفي تايلاند، تتفق الأغلبية الساحقة دائمًا مع الحكومة. كما لم يكن هناك نقاش يذكر بين أبهيسيت وينجلوك، بل كان هناك الكثير من الأسئلة، تتخللها أحيانا تشهيرات وادعاءات شخصية، مما أدى بدوره إلى دعاوى قضائية. ليس تايلنديًا، بل تايلندي الشارع والخاسرين.
يمكنني أن أؤكد لك أنه لا يكاد يكون هناك أي نقاش حقيقي على مستوى الإدارة في مؤسسة تايلاندية مثل تلك التي أعمل فيها. يتم طهي جميع النقاط المؤلمة والتسويات أثناء العشاء وفي الغرف الخلفية. في اللقاء الحقيقي يتفق الجميع مع بعضهم البعض، وهكذا يجب أن يكون: انسجام، لا جدال، لا اختلاف في الرأي، تقارب في الصفوف، الرئيس يقترح والباقي يوافقون.
أعتقد أن هذه الحكومة أضاعت فرصة فريدة لتظهر للشعب التايلاندي أنه بإمكانك أيضًا اتخاذ قرارات بشأن موضوع حساس بطريقة مختلفة وأكثر ديمقراطية من خلال الدخول في مناقشة مفتوحة مع أعضاء البرلمان وكرئيس للوزراء و/أو رئيس الوزراء. كما يجب على وزير الدفاع الرد علنًا على جميع الانتقادات في وسائل الإعلام.
هل لي أن أشير فقط إلى أن هذه المقالة هي ترجمة لمقالة افتتاحية
تعليق في الأمة، كتبه تايلاندي.
قد يكون من المفيد توضيح ذلك (على سبيل المثال في الكلمات الافتتاحية). يوجد مرجع مصدر أسفل المقالة، ولكن باللغة الصحيحة هذا يعني أنك استخدمت مقالة The Nation ثم أنشأت قصتك الخاصة منها. وإذا ترجمته حرفيا فالأصح أن يذكر ذلك.
بدلاً من هذا الرد، كان بإمكانك أيضًا أن تعتذر عن الإدلاء بتعليق بذيء دون داع.
بالإضافة إلى ذلك، ليس عليك أن تخبرني ما هي اللغة الصحيحة، فأنا مطلع جيدًا
لقد قامت تايلاند بأعمال تجارية مع صديق لنيد في الماضي. رجل أعمال أراد بيع قوارب الغواصات المستعملة إلى تايلاند. لقد تمكنت ذات مرة من الوصول إلى هذا الملف الضخم وكانت الصفقة على وشك الانتهاء، إلى أن جاء أحد كبار رجال البحرية وقال إن هذه المياه غير صالحة للاستخدام في المياه التايلاندية لأنها ضحلة للغاية، باستثناء منطقة بوكيت. ثم تم إلغاء هذا.