ظهرت (19) محطة دبابات التايلاندية في رايونغ
هذه المرة مثال جيد لمشروع مشترك بين شركة تايلاندية وشركة هولندية: Thai Tank Terminal في منطقة Map Ta Phut الصناعية في مقاطعة Rayong ، مما أدى إلى إنشاء شركة رائدة في السوق في مجال تخزين الصهاريج.
محطة الخزان التايلاندية (TTT) هي مشروع مشترك بين شركة PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) - أكبر شركة متكاملة للبتروكيماويات والتكرير في تايلاند والرائدة في آسيا - وRoyal Vopak NV - أكبر مزود مستقل لخدمات تخزين الخزانات في العالم.
المزيد حول PTTGC
شركة PTT العالمية للكيماويات العامة المحدودة. هو نتيجة اندماج PTT Chemicals و PTT Aromatic and Refining. تبلغ الطاقة الإنتاجية للشركة 8,2 مليون طن سنويًا للأوليفينات والعطريات و 280.000 ألف برميل يوميًا للبترول. هذا يجعلها الأكبر في تايلاند وأيضًا واحدة من أكبر الشركات في آسيا. لمزيد من التفاصيل راجع الموقع: www.pttgcgroup.com
المزيد عن Royal Vopak NV
Royal Vopak هي أكبر شركة تخزين صهاريج مستقلة في العالم. تمتلك Vopak محطات خزانات خاصة بها ، ولكنها تشارك في 84 محطة في 31 دولة حول العالم. يمكن للمجموعة الاعتماد على 400 عام من الخبرة في التخزين وإعادة الشحن. انظر الموقع:www.vopak.nl of www.vopak.com (إنجليزي)
يمكن أيضًا الاطلاع على لمحة تاريخية عن تطورات وأنشطة الشركة وأهم أسلافها: Blaauwhoedenveem و Pakhuismeesteren van de Thee و Van Ommeren و Pakhoed على الموقع الإلكتروني.
سوف تحتفل Vopak بالذكرى السنوية الـ 400 لتأسيسها العام المقبل. للحصول على فيديو رائع حول الذكرى السنوية الـ 400 هذه ، راجع www.youtube.com/watch؟v=amal_E2JG98&feature=youtu.be يوجد فيديو آخر خلف هذا الفيديو يعطي نظرة مثيرة للاهتمام على بناء محطة جديدة في روتردام.
محطة الدبابات التايلاندية ، رايونغ
تأسست TTT في عام 1992 جزئيًا استجابة لسياسة الحكومة التايلاندية لتعزيز البتروكيماويات والصناعات الثقيلة. كان الغرض من إنشائها هو بناء منشأة لتخزين صهاريج مستقلة للبتروكيماويات والمنتجات البترولية.
تم إنجاز محطة الخزانات على خريطة منطقة تا تحوت الصناعية ، والتي تكتمل بأربعة أرصفة في أعماق البحار بغاطس يبلغ 12,5 مترًا. بالإضافة إلى التخزين في الخزان ، تقدم TTT أيضًا خدمات مثل تحميل الشاحنات وخلط السوائل. اعتمادًا على المنتج ، يتم توفير التدفئة والتبريد وبطانية النيتروجين.
شغل الهولندي مارتين سكوتين منصب نائب العضو المنتدب للشركة منذ بداية هذا العام. يأتي من صفوف فوباك ، حيث اكتسب ثروة من الخبرة في عدة مناصب.
بفضل موقعها الممتاز وبنيتها التحتية البحرية الجيدة ، من المؤكد أن TTT لديها مستقبل ناجح أمامها.
يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات في www.thaitank.com
المصدر: صفحة الفيسبوك الخاصة بالسفارة الهولندية في بانكوك ، مدعومة بمعلومات من مواقع PTT و Vopak
هل هناك إمكانية لشخص غربي للعمل هناك؟
أنا حاليًا لا أرى تايلاند مدرجة ضمن الوظائف الشاغرة.
https://www.vopak.com/career/vacancies
وإلا اتصل بهم.
تاي تانك تيرمينال ليمتد
19 I-1 Road، Map Ta Phut،
موانغ رايونغ ، مقاطعة رايونغ
21150
تايلاند
هاتف: +66 (038) 673500
فاكس : +66 (038)67359
لم يطلق النار، يخطئ دائما. 🙂
نجاح.
تأسست Thai Tank Terminal (TTT) في أكتوبر 1992 كمشروع مشترك مع NPC (National Petrochem Corp.) 51٪ و Paktank int. (مشغل Pakhoed) 49٪ كمساهمين.
مع الصفقة التي تجمعها Paktank. الإدارة لمدة 6 سنوات الأولى بهدف بناء وتطوير المحطة الجديدة (أيضًا من لوحة الرسم) بحيث تنشأ بنية تحتية احترافية لتحميل وتفريغ كل من السفن البحرية والشاحنات الصهريجية مع مجموعة واسعة من سوائل وغازات الكيمياء لتزويد المناطق النائية الصناعية (بشكل رئيسي MapTa Phut) بالمواد الخام ، عبر شبكة خطوط أنابيب واسعة النطاق.
إنه لأمر رائع بالنسبة لي شخصيًا أن أقرأ أن الهدف أعلاه كان اختيارًا جيدًا. لقد شاركت بشكل كبير في إنشاء "TTT" من أكتوبر 1992 إلى أكتوبر 1995 كأول مدير محطة ، وهو تحد كبير وكنت مشغولًا جدًا بالتدريب والتطوير بالمعنى الواسع وتصميمات البناء وتجنيد الموظفين والتدريب وحل الإعلانات حالات خاصة (يومًا بعد يوم) ، قرارات يجب اتخاذها حتى لا تعيق التقدم ، ناهيك عن بدء التشغيل الضروري (التكليف) للأجزاء النهائية.
تم تقسيم الإدارة إلى BKK (المدير العام) و MTP (مدير المحطة ومدير المشروع) مع اجتماعات منتظمة ، ضرورية للحفاظ على التنسيق والنظرة العامة.
بعض الحقائق المثيرة للاهتمام:
-1992 لم يكن لدينا أي قاطرات في MTP التي كان عليها أن تأتي من ساتاهيب لمساعدة السفن البحرية في الدخول والخروج من الميناء (ولهذا السبب بقيت زوارق القطر في الميناء أثناء عملية المعالجة بأكملها، وأحيانًا ما يصل إلى 30 ساعة، ولم يكن ذلك ممكنًا). فعالة من حيث التكلفة!
-1995 (قبل مغادرتي بفترة وجيزة) أبرمت صفقة مع سلطات الميناء وشركات القاطرات (الحالية) لإبقاء زوارق القطر في محطة الاستعداد في ميناء MTP.
- 1994: إنشاء لجنة المرفأ مع جميع الشركات ذات الصلة والطيارين وما إلى ذلك (يخدم المصلحة العامة)
-1994: حصلت TTT على شهادة ISO 2001 (2009) في MTP (وعلى المستوى الوطني في أعمالها).
تم دمج -NPC الآن في خدمة الضغط والتحدث.
- تم إنشاء Vopak في عام 2001 من خلال اندماج Pakhoed مع Van Ommeren.
نأمل أن يكون الوصف غير تقني للغاية وبالتالي يمكن قراءته قليلاً.
H.Gr
روب ميبوم
لا شيء مستحيل ، إيدي ، ولا حتى في تايلاند.
بالإضافة إلى Martijn Schouten ، سيكون هناك بلا شك المزيد من الأجانب العاملين في TTT في وظائف الموظفين.
ماذا تنتظر ، أرسل لهم بريدًا إلكترونيًا مع تطبيق مفتوح.
حظا سعيدا مع ذلك!
شركة رائعة ، لقد استمتعت بالعمل هناك لمدة 10 سنوات.
في غضون ذلك ، أكثر من 10 سنوات والعمل في التنقيب عن النفط في جميع أنحاء العالم.
روب ، إذا قرأت ، أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [البريد الإلكتروني محمي] لم أسمع أي شيء لفترة طويلة جدا.
الأب ،
بوب