مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- رودولف: اقتباس: ما هي التكاليف المقدرة الحالية لبناء منزل لكل متر مربع. هذا يعتمد فقط على نوع المتطلبات التي تستوفيها
- جوني بي جي: في الخمسينيات والثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين، كانت الأغذية الهولندية المزروعة بانتظام تحتوي أيضًا على السم، ومع ذلك هناك 50٪ من كبار السن في هولندا وفي TH، وهذا هو الحال أيضًا.
- جوني بي جي: يعتمد المترجم على عدد من المصادر، ولكن هناك بالطبع ما هو أكثر من ذلك بكثير. في ايسان منذ 50-60 سنة مضت ص
- سلب: في المتوسط أقيم في تايلاند لمدة 6 إلى 8 أشهر في السنة وأستمتع بالطعام هناك كل يوم. لن يخبرني الناس أبدًا أبدًا
- إريك كيوبرس: روبرت، هل تعرف كم هو حجم إيسان؟ قل NL ثلاث مرات، لذلك يكون من المنطقي أن تعطي القليل من التوجيه مثل المحترفين
- روني لاتيا: نعم، أقول إن كانشانابوري مجرد مثال ويمكنك تغيير ذلك. يمكنك أيضًا القيام بذلك على صفحة الويب نفسها ثم مشاهدتها
- وليام كورات: في فترة الجفاف يكون الخط أسفل بانكوك وأسفله وشرقه إلى ما فوق منتزه خاو ياي الوطني مباشرةً.
- إريك كيوبرس: إذا قمت بتغيير سطر الأوامر، مثل https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، فستحصل على مدينة أو منطقة مختلفة. لكنك
- كورنيليس: حسنًا، جيرت بي، أنا لست من مؤيدي براعم بروكسل أو مدمن العلامة التجارية الحمراء، لكن هذا لا يعني أنني لا أحب المطبخ التايلاندي.
- رودولف: يعتمد الأمر على ما تبحث عنه في تايلاند، ولكن بصراحة، ليس لديك الكثير من الخيارات في رأيي. المدن الكبرى تنهار
- روني لاتيا: نلقي نظرة أيضا على هذا. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi قم أيضًا بالتمرير لأسفل قليلاً وسيقدمون لك أيضًا بعض الشرح
- بيتر (محرر): أنا أستمتع أيضًا بالطعام التايلاندي، ونعم، السعر جذاب للغاية. ولكن الحقيقة هي أن المزارعين التايلانديين لا يصدقون
- جاك: من الأفضل الذهاب في الفترة من نوفمبر إلى فبراير. لا ينبغي مطلقًا أن يأتي شخص مصاب بالربو إلى هنا من مارس إلى مايو
- غيرت: عزيزي رونالد، أنا أتفق تمامًا مع قصتك، كما أنني أستمتع بالمطبخ التايلاندي كل يوم وحتى بعد 45 عامًا من التايلندية
- إريك كيوبرس: ويلما، الهواء السيئ ليس في كل تايلاند. تايلاند أكبر من هولندا بـ 12 مرة! هذه هي المدن الكبرى (حركة المرور) وبعضها
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » مرة أخرى ، وفيات كثيرة من القيادة تحت تأثير الكحول خلال عطلة رأس السنة الجديدة
تثبت الأيام الثلاثة الأولى من عطلة رأس السنة الجديدة أنها حمام دم آخر على الطريق. تم تسجيل 1.504 حوادث ، مع 159 حالة وفاة و 1.549 إصابة. يوجد في بانكوك أكبر عدد من الوفيات على الطرق ، دائمًا تقريبًا بسبب القيادة تحت تأثير الكحول.
Het hoogste dodental werd gerapporteerd in Bangkok, met 10 dodelijke slachtoffers, maar de meeste ongevallen werden gemeld in de noordelijke provincie Lampang (48). De provincie Nakhon Pathom rapporteerde de meeste gewonden bij verkeersongevallen gedurende de drie dagen (56).
Alleen al op zondag waren er 531 verkeersongevallen, 47 doden en 560 gewonden. Rijden onder invloed van alcohol is met 32% de meest voorkomende oorzaak, op de voet gevolgd door snelheidsovertredingen (31%).
المصدر: بانكوك بوست
Dit is water naar de zee dragen, ze leren het nog steeds niet en zullen het ook nooit leren drank en auto gaan niet samen en niet te vergeten de motorbike maar dat komt ook door dat niemand zijn mond open doet en zegt niet rijden want dan heb je kans dat hij terug komt met een pistool en schiet je voor je kop , maar dronken mensen zijn niet voor reden vatbaar dus zal het nog heel veel verdriet en bloed vergieten voort duren voor daar een einde aankomt of misschien wel nooit bhuda zal het wel weten ik niet .
Ik laat nu de vrijheid aan alle “roze brillen”-kijkers, voor wie het glas steeds meer halfvol dan halfleeg is…maar één ding is duidelijk: de Thai zijn gewoon “onderontwikkelden” in het verkeer, gedragen zich als losgslagen dronken projectielen op de weg…”Me First!…Me First!…” Hoe groter de auto, hoe roekelozer…Kijk maar eens naar de accidenten met de “FORTUNERS”…met Thaise bestuurders waarin totaal onbekwame losgeslagen idioten ongevallen veroorzaken waarbij mensen gedood worden…Elk jaar weer, nu met nieuwjaar, en binnen 4 maanden met Songkran..
in Chiang Rai waren alcohol controle als je gepakt werd geld boete
bij zware gevallen gevangenis straf 7 dagen iedereen moest voor de rechter komen (snelrecht)
ik hoorde dat het er heel druk was dus pas op zelf niet gedronken
Niks zo hypocriet als wereldwijd drugsbeleid. Zolang men niet wil aanvaarden dat de gevaarlijkste meest verslavende drug net deze is die we promoten en verafgoden zal er niks veranderen.
We steigeren als we horen praten over XTC wiet Khat of zelfs Coke……maar van Alcohol willen we geen kwaad woordje horen.Tuurlijk niet…alle drugs zijn slecht maar niet die van mij.
Zelfs met 3.000.000 doden per jaar blijven we volharden dat Alcohol een onschuldig goedje is terwijl er in sommige landen nog brave mensen jaren naar de gevangenis moeten voor een jointje.
Velen worden zelfs letterlijk razend als je ze wijst op de gevaren van Alcohol.
Eigen schuld dikke bult.
1 de dodenaantallen die hier worden genoemd zijn de doden die direct op de weg vallen. Op weg naar en in het ziekenhuis vallen nog ongeveer evenveel doden.
2 op alle andere dagen is het dodenaantal niet zo veel minder, misschien 10-20%
3 85% van de doden zijn scooterrijders en de meeste doden vallen op secundaire wegen en niet op hoofdwegen
4 in de zeventiger jaren was het aantal verkeersdoden in Nederland 2/3 van het getal in Thailand nu. Nederlanders waren toen ‘onderontwikkeld’ .
Ik vind dat er veel meer nadruk moet komen op de infrastructuur: rotondes, weg met de U-turn’s, scheiding langzaam en snel verkeer, snelheidsbegrenzers op de scooters, aparte stoplichten voor langzaam en snel verkeer.
Ik heb vroeger met mijn echtgenote moeten vechten als ze dronken wilde gaan rijden. Niemand anders deed wat.
Tijdens deze periode rij ik in de vroege avond of in de late namiddag op mijn nieuwe PCX naar de keuze van mijn restaurant toe. De idioten die andere auto’s links en rechts met veel bravoure inhalen of dit met veel getoeter en misbaar en lichtsignalen proberen duidelijk te maken dat ze haast hebben en er met een wagen vol inclusief de laadbak veel misbaar
makend ” er voorbij ” willen. Na mijn wat vroeg genoten maaltijd zonder drank keer ik huiswaarts en drink een glas wijn op de voor mij goede afloop, EN U???
Ik blijf gewoon thuis en ga alleen de deur uit als het echt niet anders kan.
Voor veel Thais geldt gezelligheid en alcohol horen bij elkaar. Ik ben een keer uitgenodigd om midden op de dag naar een “feestje” te komen. Toen ik zei dat ik geen alcohol zou drinken omdat ik later die middag nog moest rijden verviel de middag uitnodiging maar was ik ‘s-avonds welkom want zonder alcohol geen gezelligheid vonden ze.
Feest, drank en dan naar huis rijden is toch geen probleem?? JA, voor mij wel!
P.S. Het “feestje” was op loop afstand dus met de benenwagen ben ik na afloop terug naar huis gegaan.