تشديد الرقابة على الطيران الشراعي بعد وفاة السائح
بعد وفاة طيار مظلي أسترالي على شاطئ كاتا في فوكيت ، تمت دعوة جميع الشركات في تشونبوري لفحص إجراءات السلامة بدقة وتعديلها إذا لزم الأمر.
زارت شرطة باتايا وشرطة السياحة 16 شركة تقدم الإبحار الهوائي لإعادة فحص إجراءات السلامة. خلال اجتماع استمر ساعتين ، استجوب الضباط المشغلين حول تدابير السلامة الخاصة بهم ، بالإضافة إلى قضايا التوظيف المحتملة. الوقاية ضرورية لتجنب الإضرار بصناعة السياحة في باتايا.
بالنسبة لمطالبات التأمين في حالة حدوث ضرر ، تطلب شركات التأمين تسجيل البيانات الشخصية للطيارين المظليين. يجب على المشغلين أيضًا التحقق مما إذا كان العميل قادرًا جسديًا على الطيران الهوائي.
ثم ذهبت الشرطة إلى البحر مع NPE Pattaya Co وحاولت تقييم الإجراءات الأمنية من وجهات نظر مختلفة. صرح المالك ، Nattapong Manasom ، أنه على مدار 20 عامًا كان يعرض التزلج الهوائي على السياح ، لم يتعرض أبدًا لحادث خطير. كان يفحص معداته بانتظام ويستبدل مظلاته كل 6 أشهر.
وفقًا لحاكم تشونبوري باكاراتورن ثينشاي ، يجب أن يشعر السياح بالأمان على الشاطئ أو في الماء. سيكون هناك رجال إنقاذ على الشاطئ لضمان السلامة (في الأوقات التي زرت فيها الشاطئ ، كان رجال الإنقاذ على ما يبدو يأكلون أو يمشون `` متخفيًا ''!).
غالبًا ما يكون صندوق الشرطة الجميل الموجود على زاوية شاطئ جومتين / شاطئ دونجتان بدون طيار. كما أن شرطة السياحة لا تجيب على الأسئلة أو لا تجيب على الإطلاق. فقط مركز شرطة Soi 9 مفتوح لتحصيل دفع الغرامات. إنهم لا يفهمون الأسئلة الصعبة ومتطوعو الشرطة الذين التقيت بهم لا يتحدثون التايلاندية. يجب أن يكون هذا شرطا مسبقا!
المصدر: باتايا ميل
متطوعو الشرطة لا يتحدثون التايلاندية؟ هل هؤلاء فارانج؟ أو تقصد أنه يجب أن يكونوا قادرين على التحدث باللغة الإنجليزية؟
معظم "المتطوعين" هم من فارانج (باتايا) ولا يتحدثون التايلاندية ، وأحيانًا لا يتحدثون الإنجليزية.
سواء في مركز الشرطة أو عند التفتيش على الطرق!