سلاسل البحرية التايلاندية تسلسل 8.000 قارب صيد
أخرجت البحرية التايلاندية أكثر من 8.000 قارب صيد من الخدمة لأن أصحابها فشلوا في التسجيل.
يأتي ذلك بعد تهديد الاتحاد الأوروبي بوقف استيراد الأسماك إذا لم تضع تايلاند حدًا لظروف العمل السيئة ، بما في ذلك العبودية على سفن الصيد وأساليب الصيد غير القانونية.
لا يتم منح رخصة جديدة لقوارب الصيد إلا بعد الفحص والامتثال للالتزامات. هذا الإجراء هو نتيجة لتهديد الاتحاد الأوروبي بفرض حظر على الاستيراد بسبب ممارسات الصيد غير القانونية. ومن الأمثلة على ذلك الصيد بالزلاجات حيث تُستخدم شباك الجر من النوع الذي لم يعد مسموحًا به. كان هناك حظر تايلاندي ، لكن لم يتم تنفيذه.
وفقًا لمتحدث باسم البحرية ، تم تسجيل أكثر من 42.000 قارب صيد ويمكنها الاستمرار في الصيد. تشمل القوارب غير المرخصة البالغ عددها 8.024 قوارب صغيرة تتسع لرجلين بالإضافة إلى سفن تجارية كبيرة يبلغ وزنها 600 طن. تصطاد معظم القوارب في المياه الإندونيسية وميانمار.
في ديسمبر ، سيقرر الاتحاد الأوروبي ما إذا كانت تايلاند قد فعلت ما يكفي للامتثال لقواعد الاتحاد الأوروبي (الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم). إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن حظر استيراد منتجات الأسماك التايلاندية وشيك.
تعد تايلاند واحدة من أكبر مصدري الأسماك في العالم وأحد أكبر موردي الأسماك في أوروبا.
المصدر: بانكوك بوست
شيء آخر تقوم به المفوضية الأوروبية بشكل جيد ، وليس على حساب أوروبا وسكانها. هل سيصبحون أخيرًا مشاة هناك؟
يبدو واضحًا بالنسبة لي أنه يجب القيام بشيء ما في مصايد الأسماك في تايلاند ، وإذا لم ترغب الحكومة في الاستماع ، فإن مثل هذه الإجراءات ضرورية ، وتساعد أيضًا ، كما يظهر هذا.
يتم الآن التخلص من تلك القوارب البالغ عددها 8.024 أو تسليمها إلى مكتب التحقيقات الخاص للشرطة حتى يتمكنوا من استخدامها "كأموال شاي" لعائلاتهم.
Editions ،
Bij de 8.024 die dus “drooggelegd” zijn omdat de licentie niet in orde was, was dit het enige wat niet on orde was?
كان هناك حظر تايلاندي على بعض الصيد بشباك الجر التي لا يهتم بها أحد.
(مجنون ، أليس كذلك؟ لم نعد متفاجئين بعد الآن).
هل سيتم التحقق من هذا أيضًا؟
كما أنها ضارة جدًا ببقاء اليرقات الصغيرة سواء كانت جمبريًا أو تنينًا ينفث النار.
أعتقد أن هولندا قامت بعمل جيد فيما يتعلق بالرنجة.
لكن مثل هذا التدبير المستقبلي مستحيل تمامًا هنا.
اقرأها مؤخرًا (في أوائل القرن؟) وفكرت في thaiblog أن طريقة التفكير في التايلاندي ستبقى صبيانية دائمًا.
قارن هذا بالتحويل الخاطئ للمطر إلى البحر بدلاً من خزانات المياه.
لويز
أعمل في مجال الأغذية مع تايلاند منذ عام 1977: أولاً كمشتري مركزي في نادٍ ألماني ، ومنذ 1994 في شركتي الخاصة. في عام 1995 ، أخبرني مصنع تعليب للأسماك والمأكولات البحرية أن العديد من السفن التايلاندية تستخدم الديناميت لإخراج الأسماك من المرجان. لم تفعل دفقة. بيئة ؟ في آسيا ؟ أي شخص آخر مهتم ، فقط انظر إلى الأوساخ الملقاة في كل مكان.
حتى الآن تتم الأمور أمام المسرح ، لكن تحذيرات الاتحاد الأوروبي عمرها 5 سنوات بالفعل. الآن وبعد اقتراب نهاية الإنذار ، أصبح الناس نشيطين لبعض الوقت.
هل حقا هناك من يعتقد أن تلك السفن ستبقى خارج الخدمة ولن تبحر مرة أخرى بعد بعض أعمال الطلاء والتجديد ، ولكن الآن في أيدي بعض كبار السياسيين وعائلاتهم؟
لقد كان الأمر كذلك لعدة قرون.
رأيت أو بالأحرى سمعت أنه مع هذا الديناميت في براشواب خيرى كان في عام 2012 ، لم أكن هناك منذ ذلك الحين ، لذلك لا أعرف ما إذا كانوا لا يزالون يفعلون ذلك. في ذلك الوقت ، كانت البحرية تقوم بعمليات تفتيش منتظمة على القوارب لعمال من ميانمار.