تريد تايلاند تقديم رخصة قيادة النقاط لزيادة السلامة على الطرق

رائع إذن سنرى قريبًا عددًا قليلاً جدًا من ضباط الشرطة يركبون الدراجات النارية لأن 90 ٪ من هؤلاء المستقلين لا يرتدون خوذة بأنفسهم.
ورائع مع تلك النقاط عند معابر المشاة مع إشارات المرور.إلقاء نظرة على طريق الشاطئ في باتايا من أجل المتعة ، يمكنك أن تكون سعيدًا إذا صادفتك قطعة واحدة ، عندما يكون ضوء المشاة أخضر.
وذلك بشكل رئيسي عن طريق سيارات الأجرة والدراجات النارية. وما زالت الشرطة تراقب. ببساطة شائن!

انطباعي هو أن الشرطة تتحقق كثيرًا من رخص القيادة. علاوة على ذلك ، يبدو أنك قادر على تحويل شاحنتك الصغيرة إلى نوع من برج البرج. لا أعرف ، لكن في الواقع أعتقد أن هناك القليل من القواعد الحقيقية. استقبلني شرطي من قريتنا بلطف وهو يمر بسرعة 70 كم في الساعة. حسنًا ، هذا ليس سيئًا للغاية ، لأن البقية غالبًا ما تقود بسرعة أكبر هنا. هذه اللوحة المكونة من 50 هنا للزينة. الرادار حيث يتم تغريم الناس حقًا يمكن أن يساعدني. سيتم توسيع الطريق هنا بالقرب من Mancha Khiri (Khon Kaen) في المستقبل القريب. سيكون من المفيد إذا كانت هناك ممرات فرز عند الشوكة الأربعة. على الرغم من أنني ما زلت أشك في ما إذا كان الناس سيستخدمونها بشكل صحيح! هل لديهم تعليم المرور هنا؟ البرنامج بعيدًا يمكن للمسيئين أيضًا أن يساعدوا هنا.

أصل المشكلة يكمن في:
* لا يوجد فحص للامتثال لقواعد المرور المعمول بها (لأن هناك.) و

* لا / عواقب لا تذكر إذا لم يتم مراعاة القواعد.

يجب أن تبدأ الغرامات من 1.000 تيرابايت للمخالفات البسيطة (على سبيل المثال ، استخدام إضاءة غير كافية / القيادة بدون خوذة على "الدراجة البخارية") وللمخالفات الأخرى غرامات مباشرة أعلى من 5.000 تيرابايت (مثل السرعة) وحتى أعلى ، أي> 15.000 طن متري عندما تشغيل الضوء الأحمر ، القيادة تحت تأثير الكحول ، إلخ).

والقيادة بدون رخصة يجب أن يعاقب عليها ، على سبيل المثال ، بالسجن ستة أشهر.

النحيب برخصة قيادة النقاط ، وعربات النقل الصغيرة بدلاً من الحافلات الصغيرة والافتقار التام للسيطرة ، هذا لا يساعد.

معظم التايلانديين حساسون في مكان واحد ، وهو محفظتهم!