أخبار من تايلاند - 9 فبراير 2013

عن طريق الافتتاحية
شارك في أخبار من تايلاند
الوسوم (تاج): , , ,
9 februari 2013

تدخل "القصة المستمرة" حول هدم 396 مركزًا للشرطة و 163 شقة خدمة للشرطة حلقها الألف. يهدد المقاولون من الباطن ، الذين تم الاستعانة بمصادر خارجية للعمل من قبل المقاول ، باتخاذ إجراء قانوني لأنهم لم يتلقوا أي شيء أو لم يتلقوا المبلغ الكامل لعملهم.

اضطر أحدهم ، Worawuth Pithak ، إلى الحصول على قرض لتمويل بناء مركزين للشرطة في خون كاين ، بافتراض أنه سيحصل على 19,2 مليون من المقاول [شركة التطوير والإنشاء PCC] ، لكنه حصل على 2 مليون بات فقط . كان ينبغي لشركته أن تبني مركزًا للشرطة في أوبونرات وآخر في مانشا خيري. عندما انتهى الأمر بنسبة 70 في المائة ، اضطر إلى التوقف عن العمل بسبب نفاد المال.

أخبر Worawuth كل هذا لإدارة التحقيقات الخاصة (DSI ، مكتب التحقيقات الفيدرالي التايلاندي) ، الذي يحقق في القضية المثيرة للجدل. تحدثت DSI الآن مع حوالي عشرة مقاولين من الباطن. لقد فقدوا ما بين 5 و 10 ملايين باهت.

وفقًا لمقاول فرعي آخر ، تم خداع حوالي مائة مقاول من الباطن بواسطة PCC. وهما الآن بصدد النظر بشكل مشترك في الذهاب إلى المحكمة الإدارية بطلب لإصدار أمر للشرطة الملكية التايلاندية [مقاول البناء] بتعويضهما عن خسائرهما. كان ينبغي أن تضمن RTP عدم التعاقد من الباطن على العمل ، لأن هذا كان محظورًا تعاقديًا.

انظر لمزيد من المعلومات أخبار من تايلاند من 8 فبراير.

الصور: لا يزال العملاء في Kuchinarai (Kalasin) يعملون في مبنى الطوارئ. تم هدم مكتبهم ، لكن المبنى الجديد أغلق.

- توصل العدوان اللدودان UDD (القمصان الحمراء) و PAD (القمصان الصفراء) إلى اتفاق بشأن تقديم مقترحين بالعفو. يوم الخميس ، جاء زعيم القميص الأحمر كوركايو بيكولثونج والعضو الأساسي للقميص الأصفر بارنثيب بوربونجبان إلى البرلمان بدعوة من نائب رئيس الغرفة لمناقشة اقتراح عفو آخر.

اتفق Korkaew و Parnthep على اقتراح لمنح العفو للأشخاص الذين انتهكوا حالة الطوارئ قبل 5 سنوات [هؤلاء هم قمصان صفراء] واقتراح بتشكيل لجنة لتقييم ما إذا كان الآخرون مؤهلين أيضًا للحصول على عفو. في تلك اللجنة ، ليس الحزب الحاكم Pheu Thai فحسب ، بل الحزب الديمقراطي المعارض أيضًا وزوجة الجنرال الذي قُتل بالرصاص في عام 2010 ، يجب أن يكون لهما حق التصويت. لا يشغل PAD مقعدًا في اللجنة لأنه لا يريد أن يتم استخدامه كعربة يدوية لمطالبات العفو.

بالإضافة إلى الاقتراحين اللذين اتفقا عليهما راف ، هناك ثلاثة مقترحات أخرى للعفو. وهي تنظم العفو عن جميع الأشخاص الموقوفين بسبب جرائم سياسية بين سبتمبر / أيلول 2006 (انقلاب عسكري) ومايو / أيار 2011 (نهاية احتجاجات القميص الأحمر). تم تقديمها من قبل UDD ، اللجنة المستقلة لتعزيز حكم القانون و Nitirat ، مجموعة من المحامين من جامعة تاماسات. تختلف في التفاصيل والإجراءات. يذهب اقتراح نترات إلى أبعد مدى [سيشمل أيضًا العفو عن ثاكسين] ، لكن الثلاثة يستبعدون مرتكبي الجرائم.

وخلال المشاورات ، تمت أيضًا مناقشة موقف رئيس الوزراء السابق ثاكسين ، الذي حُكم عليه بالسجن لمدة عامين في عام 2008 ، وما زالت عدة قضايا ضده معلقة. صرح زعيم القميص الأحمر كوركايو أنه تمت مناقشة إمكانية استبعاد تاكسين من العفو ، لكن "نتيجة المشاورات لم تمثل بعد آراء المجموعة بأكملها".

- لن تقترض الحكومة 2,2 تريليون بات ولكن 2 تريليون باهت للاستثمار في البنية التحتية. يقول الوزير Kittiratt Na-Ranong إنه تم تخفيض المبلغ للحد من الدين الوطني ، الذي يصل حاليًا إلى ما يزيد قليلاً عن 40 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي ، إلى 50 في المائة. وسينظر مجلس الوزراء في الاقتراح في منتصف آذار (مارس) المقبل ، وسيُعرض على البرلمان في بداية نيسان (أبريل).

من أصل 2 تريليون بات ، يذهب 1,6 تريليون بات إلى السكك الحديدية ، منها 753 مليار بات مخصصة لبناء خط سكة حديد عالي السرعة. 386 مليار بات لخطوط المترو ، و 95,5 مليار بات للسكك الحديدية ، و 372 مليار باهت مخصصة لبناء خطوط سكك حديدية بعرض مختلف.

السكك الحديدية هي مشكلة الطفل. لديهم خسارة متراكمة قدرها 100 مليار باهت. وفقًا للأرقام الصادرة عن بنك التنمية الآسيوي (ADB) ، انخفض عدد الركاب بنسبة 1992 في المائة منذ عام 40 وانخفضت كمية البضائع بنسبة 2002 في المائة منذ عام 30.

يقول جيمس ليذر ، متخصص النقل في بنك التنمية الآسيوي ، إن الأولوية الأولى يجب أن تكون تحويل الدين إلى الحكومة إلى جانب إعادة رسملة بقيمة 3 مليارات بات. "لا تستطيع السكك الحديدية ذات الحجم المنخفض للركاب مثل SRT [السكك الحديدية الحكومية في تايلاند] تحمل تكاليف البنية التحتية من التشغيل." وفقًا لـ Leather ، تكلف الصيانة المناسبة للقضبان 6,5 مليار باهت سنويًا ، لكن SRT لم يكن لديها أي موارد مالية لصيانة القضبان على مدار الثلاثين عامًا الماضية.

// فرانكفورتر الجماينه تسيتونج //: - لم يصدر المجلس الانتخابى فى بانكوك حكما رسميا بشأن الالتماسات التى قدمها اثنان من المرشحين المستقلين لمنصب حاكم بانكوك لحظر الانتخابات. لكن عضو المجلس الانتخابي Somchai Jeungprasert يقول إن وكالات البحث لها الحق في نشر نتائج استطلاعات الرأي ، بشرط ألا تنتهك قواعد الانتخابات المحلية.

فقط عندما تضلل استطلاعات الرأي الجمهور أو تتلاعب به عن عمد لإقناع الناخبين بانتخاب مرشح معين ، فإنها تنتهك قانون الانتخابات المحلية. عند تقديم شكوى ، يجب على المجلس الانتخابي التحقيق فيها. يعاقب على الانتهاك بالسجن من 1 إلى 5 سنوات ، وغرامة تصل إلى 100.000 باهت وحظر الاقتراع لمدة 5 سنوات.

وشكا المرشحان المستقلان من أن الانتخابات تركز فقط على المرشحين من الحزب الحاكم Pheu Thai والديمقراطيين المعارضين وتتجاهل المرشحين المستقلين. سوف يضللون الناخبين. في التماسهم ، لا يكتب الملتمسون عن الاستطلاعات المعنية. نشرت أربع سلطات حتى الآن نتائج الاستطلاع. في 3 مارس ، يذهب سكان بانكوك إلى صناديق الاقتراع.

سخر زعماء مسلمون وسكان في الجنوب الذي مزقته أعمال العنف من فكرة نائب رئيس الوزراء تشالرم يوبامرونج بفرض حظر تجول محدود. يقولون إن هذا يزيد الوضع سوءًا. حظر التجول غير فعال ويمنع السكان من كسب دخلهم.

أطلق تشاليرم الفكرة يوم الأربعاء بعد اغتيال أربعة من بائعي الفاكهة من رايونغ في يارينغ (باتاني). سيناقش تشالرم الفكرة مع الأجهزة الأمنية يوم الجمعة.

وزير الدفاع سوكومبول صوانتات قال بالفعل إن حظر التجول ليس ضروريا وهذا الموقف يزعج تشاليرم. "إذا كان سوكومبول يعرف أفضل ، فعليه تولي وظيفتي". ينفي سوكومبول الآن أنه لا يوافق على حظر التجول. أثار الاقتراح ردود فعل متباينة. يجب الحكم على جميع الآراء. إذا قررت السلطات فرض حظر تجول ، فليكن.

- منظمة التعاون الإسلامي (OIC) ، التي وصفت في نوفمبر من العام الماضي تقدم الحكومة في الجنوب بأنه "ضعيف" ، خففت من نبرتها. تايلاند هي أكثر تعاونا مع منظمة المؤتمر الإسلامي في حل المشاكل في أعماق الجنوب. تعمل الحكومة بشكل أفضل من حيث توفير المعلومات.

وصدر بيان يحتوي على هذا النص بعد الدورة الثانية عشرة لمؤتمر القمة الإسلامي في القاهرة. الحكومة التايلاندية سعيدة بالبيان. في نهاية شهر يناير ، زار المنطقة وفد من منظمة المؤتمر الإسلامي ، يرافقه الوزير سورابونج توفيتشاتشايكول (الشؤون الخارجية).

- لعبة روبوت فوربي إعلانها 2.990،5.500 باهت ، معروضة عبر Instagram ، أراد الناس ذلك ، لأن اللعبة تكلف 52 بات في المتجر. دفع حوالي 7 شخصًا المبلغ ، طلب بعضهم عددًا كبيرًا دفعة واحدة ، لكن لم يتم تسليم الفوربي أبدًا. ألقت الشرطة القبض على امرأة الآن. ذكرت أنها حولت المبلغ المستلم ، البالغ إجماليه XNUMX ملايين بات ، إلى "البائع الحقيقي". وصدرت مذكرة توقيف بحق متواطئ.

- رضخ مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية التايلاندية الدولية لمطالب النقابة الخاصة بالأجور ، والتي عززتها في يناير إضراب من قبل العاملين على الأرض. سيحصل العمال الذين يقل دخلهم عن 30.000 ألف بات على زيادة في الأجور بنسبة 7,5 في المائة وما فوق تدفع 5,75 و 4 في المائة ؛ بمعدل 6,77٪. كما تم تخصيص مبلغ 300 مليون بات للمكافآت ، لتوزيعها على 26.000 موظف.

- حضر حوالي مائتي شخص أمس جلسة استماع عامة بشأن مشروع قانون يوفر حقوق زواج متساوية للأزواج من نفس الجنس. وقد تم تنظيم الاجتماع من قبل دائرة الحقوق والحريات ولجنة الشؤون القانونية النيابية.

وبدأت اللجنة العمل على مشروع القانون العام الماضي بعد أن رفع زوجان شكوى سعيا للزواج. ستعقد ثلاث جلسات استماع أخرى حول مشروع القانون.

وفقًا لرئيس اللجنة فيرون فينسين ، لن يتم تغيير القانون ، ولكن سيتم منح الأزواج فرصة تسجيل علاقتهم بشكل قانوني فيما يسمى بـ "الشراكة المدنية".

- ستسرع إدارة الطرق السريعة العمل على الطريق السريع المؤدي إلى ميناء لايم تشابانج ذي البحار العميقة لحل مشاكل المرور المزمنة. في الميناء سيتم توسيع الطريق إلى 14 مسلك. يتم تقديم مشاريع أخرى. تصل إلى الميناء كل يوم 60.000 ألف مركبة. مشاكل المرور خطيرة بشكل خاص يومي الأربعاء والسبت. يتعامل الميناء مع 6 ملايين حاوية نمطية في السنة (حاويات وحدة مكافئة 20 قدمًا).

- يشعر هارولد كروتو الحائز على جائزة نوبل بالقلق إزاء تراجع اهتمام كل من الطلاب والمدرسين بموضوعات العلوم ، على الرغم من حقيقة أن التكنولوجيا تلعب دورًا متزايد الأهمية. "المعتقدات الشخصية والخرافات لا تزال لها تأثير أكبر على الناس من الحقائق القائمة على أسس علمية."

كان كروتو متحدثًا رئيسيًا في الاجتماع السنوي الرابع لمؤسسة السلام الدولية "جسور: حوارات نحو ثقافة السلام". وفقًا لتعليق الصورة ، قام أيضًا بالتدريس في مدرسة شروزبري الدولية في بانكوك.

- هذا الشهر هو شهر مثير بالنسبة لتايلاند ، لأنه سيتقرر ما إذا كانت تايلاند ستبقى على قائمة المراقبة من المستوى 2 من تقرير الاتجار بالبشر الأمريكي ، أو إسقاط خطوة أو إزالتها منها. وزارة العمل تأمل هذا الأخير.

وفقًا للمدير العام لإدارة التوظيف ، تطالب تايلاند بتمديد فترة التحقق للعمال الأجانب لمدة ثلاثة أشهر ، اعتبارًا من 14 ديسمبر. بمجرد أن يكملها المهاجرون ، يصبحون قانونيين ويحق لهم الحصول على مزايا اجتماعية.

تسرد قائمة المراقبة من المستوى 2 البلدان التي لا تفعل ما يكفي لمكافحة الاتجار بالبشر. عندما تدخل تايلاند في قائمة المراقبة من المستوى 3 ، فمن المتوقع فرض عقوبات تجارية.

- أطلق الحزب الديموقراطي أمس معهد المستقبل المبتكر في تايلاند. سيعمل هذا المعهد المستقل بمدخلات من السكان لمدة ثلاث سنوات على مخطط التنمية الوطنية مع الأهداف التي سيتم تحقيقها بحلول عام 2020. المجالات الثلاثة الأولى من الدراسة المختارة هي الاقتصاد والتعليم والإدارة.

قال سورين بيتسوان ، الأمين العام السابق للآسيان الذي سيرأس المعهد ، إن ماليزيا بدأت عملية مماثلة منذ 20 عامًا. وقد أدى ذلك إلى زيادة متوسط ​​دخل الفرد إلى 9.000 دولار (268.110 باهت) في السنة. في تايلاند يبلغ حاليًا 4.000 دولار.

- ألقت شرطة ناخون سي ثمرات القبض على ثلاثة أعضاء من عصابة مخدرات يقودها سجين سابق من سجن ناخون سي ثمرات المركزي. تم نقل هذا الرجل منذ ذلك الحين إلى سجن بانغ كوانغ في نونثابوري ، لكنه لا يزال يتاجر بالمخدرات. وتم خلال الاعتقال ضبط مخدرات وذخائر وأموال وأربع سيارات. يمكن القبض على الثلاثة بفضل تصريح امرأة سبق اعتقالها.

في مقاطعة سونغكلا ، حققت الشرطة نجاحًا مماثلاً. تم القبض على شخصين هناك وضبطت مخدرات قيمتها السوقية 140.000 ألف بات. تم القبض على رجل ثالث في عملية سرية وتم بعد ذلك القبض على صبي يبلغ من العمر 17 عامًا.

- تعارض جمعية تجارة التبغ التايلاندية خطة وزارة الصحة لزيادة الصور الرادعة على علب السجائر من 55 الى 85 فى المائة من السطح. تقول الجمعية إن البائعين الصغار سيكونون ضحايا هذا ، ولم يتبق مجال لتقديم معلومات عن المنتج. في حالة الموافقة على الخطة ، ستتفوق تايلاند على أستراليا حيث تغطي اللوحات 82,5 في المائة من المساحة.

- تحتوي الأسماك في المنطقة الصناعية 304 في براشين بوري على تركيزات أعلى من الزئبق عن الحد المنصوص عليه ، كما تقول إدارة مكافحة التلوث. فحص PCD 23 عينة من نهرين وستة قنوات في منطقة سي مها فوت. لم يتم قياس تركيزات خطيرة في عينات المياه والرواسب.

- بين الجمعة و 15 مايو ، يحظر استخدام شباك الصيد "المدمرة" في أجزاء من خليج تايلاند. خلال هذه الفترة ، تبيض الأسماك. ينطبق الحظر على 26.400 كيلومتر مربع من البحر في براتشواب خيرى خان وشومفون وسورات ثاني. يحب الماكريل على وجه الخصوص وضع البيض هناك. في العام الماضي ، زادت مخزونات الأسماك 2,34 مرة بعد الحظر لمدة ثلاثة أشهر.

الأخبار الاقتصادية

- "إنقاص سعر الفائدةكما دعا وزير المالية والأعمال ، سيكون زلة خطيرة. قد يؤدي خفض المعدل إلى ارتفاع معدلات التضخم وظهور فقاعة في الثروة المحلية ، مما يؤدي في النهاية إلى مشكلة أكثر خطورة في المستقبل ". هذا ما يقوله ريموند ماجواير ، الخبير الاستراتيجي في تايلاند لدى البنك السويسري UBS AG.

حتى أن إدوارد تيذر ، كبير الاقتصاديين الآسيويين في نفس البنك ، يؤيد زيادة في سعر الفائدةلتهدئة أسعار العقارات وكبح التضخم مع انتعاش الاقتصاد العالمي وتحسن الوضع المحلي. يعتقد تيذر أن القوة الشرائية القوية لتايلاند وزيادة الاستثمار في وقت لاحق من هذا العام ستجذب المزيد من رأس المال. إنه لا يرى أنه من غير المعقول أن تقوم لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي بذلك سعر الفائدة لذلك زادت من 2,75 إلى 3,5 في المائة.

يقول تيذر: "نتوقع أن يقوم البنك المركزي بتشديد السياسة بحلول نهاية العام بينما يسمح للباهت بالارتفاع. سيحول البات القوي عبء ذلك التشديد من الاقتصاد المحلي إلى المصدرين. من المتوقع أن يرتفع البات بسرعة مقابل الدولار هذا العام ، لكن التأثير على الصادرات أقل مما يبدو لأن حصة الولايات المتحدة من الصادرات لا تتجاوز 10 في المائة.

تتوقع تايلاند أن تستمر في التنافس على السعر ، حيث سترتفع أيضًا عملات الشركاء التجاريين الآخرين. "انتعاش الدولار السنغافوري والرينجت الماليزي بعد منتصف العام من شأنه أن يجعل المصدرين أقل قلقًا."

- قامت شركة أورينت تاي إيرلاينز ، أول شركة طيران منخفضة التكلفة في تايلاند ، بقطع رحلاتها المجدولة تحت ضغط المنافسة الشديدة وتركز الآن بالكامل على سوق الطائرات المستأجرة المربح. في الشهر الماضي ، أنهت شركة الطيران رحلاتها من دون موينج إلى شيانغ راي وهات ياي. تبقى رحلتان يوميتان على طرق بانكوك - شيانغ ماي وبانكوك - فوكيت. يعتبر كلاهما طرقًا أساسية وتستخدمها شركة الطيران بشكل أساسي لتجنب فقدان ترخيصها.

تنقل المواثيق بشكل أساسي السياح الصينيين إلى تايلاند. إنهم يقومون بعمل جيد نسبيًا ولا يتأثرون بالمنافسة في السوق المحلية ، خاصة من شركة AirAsia التايلاندية. شركة أورينت تاي إيرلاينز موجودة منذ 18 عامًا ، وقد نقلت 290.000 ألف صيني إلى تايلاند العام الماضي.

كان الدافع وراء قطع الرحلات الداخلية هو شرط إدارة الطيران المدني بتوظيف نسبة معينة من الطيارين التايلانديين. تم بالفعل تغريم الشركة ثلاث مرات بمبلغ إجمالي قدره 1,5 مليون بات ، لأنها لا تلبي أو لا تستطيع تلبية هذا الشرط. ومرة أخرى تهدد الغرامة. يصعب الحصول على طيارين تايلانديين. إنهم يفضلون السفر مع شركات طيران في الشرق الأوسط حيث يمكنهم كسب المزيد.

- من المحتمل أن يخسر نظام الرهن العقاري للأرز حوالي 2011 مليار باهت لموسم 2012/60 ، وهو نفس نظام ضمان الأسعار لحكومة أبهيسيت. الأرقام النهائية معروفة بالفعل للحصاد الأول ، وهي خسارة 20 مليار باهت ؛ إن خسارة المحصول الثاني هي تقدير ، حسب بنك الزراعة والتعاونيات الزراعية [الذي يمول نظام الرهن العقاري مسبقًا].

في موسم 2011/2012 ، تم تقديم 21,6 مليون طن من الأرز: 6,9 مليون طن في الحصاد الأول و 14,7 مليون طن في الحصاد الثاني. التكلفة الإجمالية كانت 200 مليار. يعتمد حساب خسارة 20 مليار باهت في الحصاد الأول على أسعار السوق. يمكن أن تزيد الخسائر في الحصاد الثاني بشكل أكبر بسبب تدهور جودة الأرز المخزن ، مما يؤدي إلى انخفاض سعر البيع.

يشارك 2012 مليون مزارع في نظام الرهن العقاري في موسم 2013/2012 (أكتوبر 2013 - سبتمبر 1,3). وحتى الآن رهنوا 9,33 مليون طن من الأرز بقيمة 151 مليار بات.

يحصل المزارعون المشاركون في النظام على 15.000 بات للطن من الأرز الأبيض و 20.000 بات للطن من هوم مالي (أرز الياسمين) ، وهي أسعار تزيد بنحو 40 في المائة عن سعر السوق.

- يوجد في تايلاند 338 مصنعًا للغاز الحيوي بطاقة إجمالية تبلغ 637 مليون متر مكعب في اليوم (متر مكعب في اليوم) و 71 منها في مرحلة التصميم أو قيد الإنشاء. عند اكتماله ، ستكون السعة 1,4 مليار متر مكعب في اليوم ، أكثر بكثير مما كان متوقعًا سابقًا ، كما يقول مكتب سياسة الطاقة والتخطيط (Eppo).

يقول الأمين العام سوثيب ليامسيريشارون إن الطاقة ستصل إلى 1,41 مليار متر مكعب في اليوم في غضون سنوات قليلة. منذ أن أعلنت الحكومة في عام 2008 رغبتها في تحفيز استخدام الغاز الحيوي ، تلقت Eppo 414 طلبًا. في العام الماضي ارتفع الرقم بشكل حاد بسبب ارتفاع أسعار الطاقة. يحظى الغاز الحيوي بشعبية كبيرة لأن صندوق الحفاظ على الطاقة يقدم امتيازات وقروض ميسرة.

من بين المنشآت قيد الاستخدام ، هناك 55 منشأة تستخدم زيت النخيل ، و 25 نشا ، و 24 مادة غذائية مصنعة ، و 6 إيثانول ، و 2 مطاط ، وباقي المواد الأخرى.

www.dickvanderlugt.nl - المصدر: بانكوك بوست

7 ردود على "أخبار من تايلاند - 9 فبراير 2013"

  1. تون يقول ما يصل

    753 مليار TBH (= 19 مليار يورو) لـ HSL Bangkok / Chiangmai ؟؟؟ تم بالفعل دفع 125 مليارات يورو مقابل HSL South (7 كم). وفقًا لهذا المبلغ / المسافة ، ستكون هناك حاجة إلى ما يقرب من 750 مليار يورو (= 42 مليار TBH) لمسافة 1.600 كيلومترًا. حسنًا ، تكاليف العمالة أرخص قليلاً هنا ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن التضاريس (بالتأكيد آخر 250 باتجاه شيانغماي) أصعب قليلاً من الجزء الواقع بين روتردام وبروكسل على سبيل المثال.

    أعتقد أنه بالإضافة إلى الوقت المقدر (3 سنوات من وقت البناء) مفرط في التفاؤل ، فإن تقدير التكلفة لا يظهر الكثير من الإحساس بالواقع.

    ستكون هذه دراما وإذا حدث ذلك ، فسوف يتضح أن الاستغلال سيسبب أيضًا مشاكل. يصبح باهظ الثمن ولا يمكنه منافسة طائرة على الإطلاق.

    سيكون من الأفضل استخدام الأموال لتحسين صيانة البنية التحتية الحالية.

    • ديك فان دير لوغت يقول ما يصل

      @ Teun إن الـ 753 مليار باهت ليست تكاليف بناء الخط عالي السرعة ، لأن هناك تمويلًا بين القطاعين العام والخاص. لا أعرف كم سيكلف البناء.

      • تون يقول ما يصل

        قضيب،

        نعم. لذلك سيكون (كثيرًا) أكثر تكلفة وسيصل بالفعل إلى المبلغ / الاستثمار الذي أشرت إليه / افترضته. لن يحدث هذا في غضون 3 سنوات على أي حال ، وإذا بدأت في الاعتماد على ظهر صندوق سيجار ، فسترى قريبًا أنه لا يمكن أن تنتهي أبدًا.

        إنها قلعة في الهواء! هذا هو السبب في أن شركة طيران آسيا ، من بين شركات أخرى ، ليست مهتمة بذلك على الإطلاق. يتعين على هولندا ببساطة بيع Fyras ثم يجب تشغيلها على المسارات الحالية. يمكن للمنتج الإيطالي التعامل مع ذلك على الأرجح.

        ننتظر حتى تختفي هذه الفكرة بهدوء من المشهد.

        • ديك فان دير لوغت يقول ما يصل

          @ Teun لماذا تعتقد أنه حلم بعيد المنال؟ الصين واليابان حريصتان على بناء الخط والمشاركة في تمويله. تشعر الصين على وجه الخصوص بقلق بالغ حيال هذا الأمر لأن الخط المستمر يمنح الصين إمكانية الوصول إلى سوق مبيعات مهم. يبدو لي أيضًا أنه من غير المعقول أن يتم بناء الخط في غضون 3 سنوات ، نظرًا للتضاريس التي يجب على الخط عبورها.

          • تون يقول ما يصل

            قضيب،

            أليس النية أن يكون هناك خط HSL؟ أم أنه سيكون خطًا عاديًا تعمل عليه قطارات الشحن. مزيج غير ممكن في رأيي.
            في الوقت الحالي ، سيتم تشغيل HSL (؟) من بانكوك إلى Chiangmai. لذلك لم يتم فتحه حقًا بعد. ويبدو لي تمديد الخط عبر ميانمار أو لاوس أيضًا بمثابة خطة متعددة السنوات. إذا كانت الصين ستشارك في التمويل ، فسيكون ذلك أساسًا لكسب المال ، تمامًا كما هو الحال مع الطرق ذات الرسوم. ولا يبدو لي أن هذا متوقع في السنوات القليلة المقبلة.

            لذلك أنا متمسك به - في الوقت الحالي - على منطاد الهواء الساخن. وبقدر ما كان الأمر معنيًا (أي ما إذا كانت شركة Air Asia بحق ليست قلقة بشأن هذه الخطة أم لا) ما زلت على رأي مفاده أن شركة Air Asia يجب أن تكون على حق في الوقت الحالي ، وأنهم يتوقعون منافسة قليلة منها.

  2. رود إن كيه يقول ما يصل

    حقيقة أن UDD و PAD يجري التشاور هي أخبار جيدة. قد يضع حداً لمشاكل السنوات الأخيرة. لكن اليوم السبت ، لم تقل رئيسة الوزراء شيئًا عن ذلك في حديثها التلفزيوني الأسبوعي. لذلك لدي شكوك حول النتيجة.

    • ديك فان دير لوغت يقول ما يصل

      @ Ruud NK ليس رود متشائم جدا. بعد سنوات من التنديد ببعضهم البعض وعدم الجلوس على الطاولة معًا ، نجح نائب رئيس الغرفة في جمع ممثلي كلا المعسكرين معًا. هذا في حد ذاته إنجاز. أجد أنه من الغريب أن يكون المتحدث باسمهم يمثل القمصان الصفراء. بقي قادة التحالف الشعبي من أجل الديمقراطية في منازلهم. أعتقد أن هذه الأنواع من عمليات المصالحة تسير بخطوات صغيرة جدًا وأحيانًا بخطوتين إلى الأمام وخطوة إلى الوراء. المستقبل سيخبرنا.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد