مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- بيربود: قصة جميلة Lieven ويمكن التعرف عليها في نواح كثيرة. في السنوات الأخيرة، كنت أشرب القهوة من هضبة بولوفن في الجنوب
- جوس فيربروج: عزيزي KeesP، هل من الممكن تقديم تفاصيل عن مكتب التأشيرات في شيانغ ماي؟ شكرا لك مقدما
- رودولف: المسافة من خون كاين إلى أودون ثاني هي 113 كم. لا تحتاج إلى HSL أو طائرة لذلك. يمكنك فعل ذلك بواحدة
- كريس: إنها مسألة تفكير طويل المدى: - أسعار البنزين ستستمر بلا شك في الارتفاع خلال العشرين إلى القادمة
- أطلس فان بافلين: إن إيسان مثل امرأة شابة جميلة، كلوزو، ها هي ذا، غنت رؤية مماثلة. من الرائع السير بجانبه، م
- كريس: النخبة الغنية؟ وإذا كانت تذكرة القطار تكلف نفس تذكرة الطائرة أو أقل منها (بسبب جميع الضرائب البيئية الإضافية).
- إريك كيوبرس: يجب على الهجرة والجمارك الذهاب إلى مكان ما والخروج مرة أخرى لاحقًا، لذلك أتوقع نونجخاي وثانالينج عند نقاط التوقف. هنالك
- فريدي: إذن لسوء الحظ سينتهي مندوبو المبيعات الذين يقومون برحلة القطار بالكثير من المرح..
- روب ف.: لهذا السبب أردت فقط الاحتفاظ بخون كاين على بساط البيرة الخاص بي، بشرط أن يقطع القطار 300 كيلومتر على الأقل حتى يتوقف تمامًا.
- ريتشارد ج: آسف، إريك. لا يمكنك استبعاد الموقف النقدي تجاه هذه الأنواع من المشاريع الضخمة من خلال جملة شاملة مثل "إنشاء...
- رودولف: إن الفقراء يخرجون بالفعل من الوادي ببطء شديد - على الأقل في القرية التي أعيش فيها. وعادة ما يأتي المال من
- ساندر: في تايلاند أيضًا، ستدخل في النهاية القوى التي ستقول "استقل القطار بدلاً من الطائرة". لذا س
- روب ف.: هل سيُغري ليفين، باعتباره أحد محبي القهوة وبإشارة إلى لقبه، بفنجان من القهوة مع الحبوب التي تم تحميصها أولاً؟
- جوني بي جي: أسهل طريقة بالطبع هي مجرد التصوير، ولكن بعد ذلك تجذب المجتمع بأكمله إليك وفي أوقات التواصل الاجتماعي
- كن الطباخ: مرحبا هينك، إنه في شاطئ جومتين. عليك فقط أن تسأل عن فندق Dvalee. ومن هناك إلى اليمين حوالي مائة. يجب
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » "معظم السائحين يعتنون بالفيلة"
"معظم السائحين يعتنون بالفيلة"
وجهت منظمة حماية الحيوان العالمية أمس انتقادات شديدة لاستخدام الأفيال في تايلاند للترفيه السياحي. وفقًا لـ WAP ، فإن 80 في المائة من 3.000 فيل أسير في كمبوديا والهند وسريلانكا وتايلاند يتعرضون للاستغلال وسوء التغذية.
ايتيبان خولامي من معسكر للأفيال في أيوثايا ، ومعه تسعون فيلًا ، يختلف مع هذا الرأي. ووفقا له ، فإن معظم السائحين يعتنون بالجامبو لأن الحيوان هو مصدر دخلهم الوحيد. إذا مرض الفيل أو أصبح غير قابل للإدارة ، فلن يكون لديه أي دخل.
تؤكد منظمة حماية الحيوان العالمية أن الأفيال يتم إساءة استخدامها لإرضاء السياح. يجب أن تتغير عروض ركوب الأفيال وعروضه إلى أنشطة صديقة للحيوانات ، مثل مشاهدة الأفيال. إذا ركبت فيلًا أو التقطت صورة سيلفي مع الحيوان ، فهناك احتمال كبير أن تكون معاناة الحيوانات وراء ذلك.
يوجد في تايلاند ما يقدر بنحو 4.000 من الأفيال المستأنسة ، يعمل معظمهم في صناعة السياحة. هناك أيضًا 2.500 فيل متبقي في البرية.
المصدر: بانكوك بوست
إن العناية الجيدة بحيوان تم ترويضه بوسائل قاسية هو نفسه ضرب شخص مروض ثم إطعامه جيدًا وقول "انظر ، أيها الرفيق الصغير الجيد ، هذا هانز". نعم ، يمكنني فعل ذلك أيضًا. هذا جزء من إخفاء "التعليم".
بغض النظر عن مدى التغذية الجيدة ، لا يصنع الفيل للجلوس / الركوب!
التشريح (بدون رقبة) يجعله مؤلمًا للحيوان عندما يجلس عليه شخص ما.
علاوة على ذلك ، يتم "ترويضهم" بطريقة مشكوك فيها للغاية: فكر فقط في تلك الخطافات الضخمة والمروعة التي يمتلكها السائح / المروض والتي يقطز بها الفيل ...
علاوة على ذلك ، يظل حيوانًا بريًا يجب أن يكون قادرًا على العيش بحرية كاملة!
أعرف بعض هؤلاء الرجال الذين لديهم فيل مدرب ويمكنهم القول على وجه اليقين إنهم يعاملون حيواناتهم بالطريقة التي نعامل بها نحن الغربيين طفلًا.
كما أن تدريب الأفيال الصغيرة ليس كما تدعي منظمات رعاية الحيوانات على الإطلاق.
بالطبع سيكون هناك أشخاص سيئون في هذه الصناعة يضرون بالحيوانات ، لكن أولئك الذين أعرفهم ليسوا كذلك بالتأكيد.
هذه الحيوانات لديها أفضل بكثير من الحيوانات في تلك المحميات المزعومة.
ومع ذلك ، فأنا لا أؤيد تلك الأفيال المدربة. لا يُفترض بهذه الحيوانات أن تعمل من أجل الإنسان وتحبه ، بل أن تعيش بحرية في الطبيعة.
يجب أن يعلم الجميع أننا كبشر أغبياء لدرجة أننا نفعل أكثر مما هو ضروري للعيش ، لكنني أعتقد أن فرض الحيوانات هو أكثر من خطأ.
مدربي الأفيال الذين أعرفهم يعرفون ذلك عني ويتفقون بشكل متزايد.
ومع ذلك ، فهو الشيء الوحيد الذي يمكنهم فعله ، ومصدر جيد جدًا للدخل. لهذا السبب لا يتوقفون ، ويلومونهم فقط.
يحتاج السياح إلى أن يصبحوا أكثر حكمة. توقف عن إنفاق المال على هذا الهراء. عندها فقط سيتوقف ذلك ويمكن لتلك الحيوانات أن تعيش بحرية مرة أخرى.
سيكون هناك دائمًا إيجابيات وسلبيات... ألقِ نظرة على الحضن البلجيكي / الهولندي... يُسمح بركوب الخيول والمهور في مناطق الجذب في أرض المعارض دون أي مشاكل؟
عملت زوجتي التايلاندية في عطلة فوكس لمدة 10 سنوات ، وعرفت العديد من معسكرات الأفيال وفي الواقع هناك العديد من الأماكن التي يتم فيها الاعتناء بهذه الحيوانات جيدًا!
بمجرد أن يصبح سائقو السيارات عاطلين عن العمل، ماذا يمكن أن يحدث للأفيال المروضة؟
أو هل يفترض الجميع أن السائح يريد دفع أموال طائلة ليرى كيف يستحم الفيل في النهر؟
لقد تطوعت بنفسي لعدة أشهر في معسكر للأفيال في باي.
أنا في حيرة تامة مما أقرأه هنا. تم الاعتناء بالأفيال جيدًا هناك وكان سائقو السيارات يعاملونها بلطف. يتم إجراء رحلات بالفعل، لكن السائحين يكونون على ظهورهم، وليس على أعناقهم. لا ينبغي للمرء أن يبالغ! يزن هذا الفيل 3 أطنان وهو قوي جدًا. إنهم لا يشعرون حتى بشخص وزنه 70 كجم. وما يزعجني أيضًا هو أن دعاة الرفق بالحيوان (وهذا أنا أيضًا!) يضعون رفاهية الحيوانات قبل رفاهية البشر. إذا تم حظر السياحة في تايلاند من ركوب الأفيال، فإن عدة مئات من سائقي الدراجات النارية سوف يفقدون وظائفهم وسبل عيشهم. لكن يبدو أن ذلك لا يؤخذ في الاعتبار!
ما هذا المنطق الهراء الذي يقول إن سائقي السيارات سيصبحون عاطلين عن العمل. هل لديك أي فكرة عن كيفية ترويض الأفيال والسيطرة عليها؟ يطلق المتطوع على نفسه اسم "نعم، لقد اعتدت عليك لأنك تدفع مقابل وجودك هناك". يستطيع سائقو الشاحنات العمل في أي مكان في تايلاند. هناك نقص صارخ في عدد الأشخاص في المصانع، وفي الزراعة والبستنة، وفي بناء الطرق وشركات البناء. لماذا تعتقد أن بضعة ملايين من الأشخاص من البلدان المحيطة ضرورية للحفاظ على الاقتصاد جري. عمل عظيم لتلك mahouts. حان الوقت للتفكير فيما يحدث للأفيال.
أنت تشاهد التلفاز كثيرًا. لا يتم إساءة معاملة هذه الأفيال من قبل Mahout كما يدعي المبالغة في رعاية الحيوان ، ويسعد MSM أن يظهرها مرارًا وتكرارًا.
تم تصوير هذه الأفلام في الهند في الثمانينيات وتم صقلها رقميًا مرارًا وتكرارًا.
أنا لا أتغاضى عن إخراج تلك الحيوانات من بيئتها الطبيعية للعمل معهم. أنا أكره ذلك أيضًا ، انظر تعليقي سابقًا ، لكن أكره الأكاذيب في وسائل الإعلام أكثر من ذلك.
يقوم Mahout بتدليل تلك الأفيال منذ سن مبكرة أكثر مما نقوم نحن الغربيين بتدليل أطفالنا.
بالإضافة إلى ذلك ، لم يتبق الكثير من "البيئة الطبيعية" في تايلاند. يمكنك أيضًا جعل المزارعين يشكون من الأضرار التي حدثت. لم يعد هناك متسع كبير للفيلة البرية في تايلاند.
لم أشاهد التلفاز منذ حوالي 10 سنوات، آسف. في تايلاند أشاهد كيف يعاملون الأفيال التي تجوب الأرض مع سائقي الدراجات النارية وهم يتسولون للحصول على المال. وأيضًا منذ 4 أشهر كنت في أيوثايا مرة أخرى بعد وقت طويل. لم يكن هذا المكان يحتوي على حظيرة للأفيال على حد علمي إلا قبل 15 عامًا. لقد كان أمرًا سخيفًا ما رأيته هناك. العديد من الأماكن التي يأتي إليها السياح، كانوا ينتظرون الركوب. الاستغلال التجاري. هناك الكثير من الطرق الأخرى لكسب المال. إذا قرأت التقارير في تايلاند، فأنت تعرف أن هناك المزيد والمزيد من الأفيال المستأنسة. وهذه مأخوذة من البرية. هذه هي الحقائق بالنظر إلى الأرقام التي لا يمكن تفسيرها بالزيادة الطبيعية في أعداد الأفيال المستأنسة.
ميشيل وهينك أ وبيلو ، تنظر إلى معاملة الأفيال التي تم ترويضها بالفعل أو الصغار الذين ولدوا في الأسر. هذا بسيط جدا. وبالتالي فإنك تمر بترويض الأفيال البرية.
الحيوانات التي تأتي من الطبيعة ، هي الحيوانات البرية ، ويتم سحقها بشكل جيد. إذا كنت لا تريد أن ترى ذلك ، فقل ذلك ، لكن لا تبتكر قصة هراء أنهم على حق الآن. بعد كل شيء ، كان هناك وقت تعرضوا فيه للتعذيب.
لكن إذا كنت تفضل أن تغمض عينيك عن ذلك ، حسنًا ، فأنا أعرف من أنت حقًا.
لا ، لن أنجح في ذلك. أعرف بعض هؤلاء الأشخاص شخصيًا ، وليس بالأمس.
حتى الأفيال التي يأخذونها من البرية ، لأنه تم العثور عليها بدون أم ، يتم تدليلها مثل الأطفال.
تأتي مقاطع الفيديو التي تشاهدها عن المبالغة في رعاية الحيوانات من الهند من الثمانينيات ، وقد تم صقلها رقميًا بواسطة MSM الذين يرون الإحساس في ذلك.
كان ذلك فائضا حتى في ذلك الوقت.
إذا ضربت فيلًا صغيرًا أيضًا ، فلن ينسى ذلك أبدًا. سوف ينتقم في أسرع وقت ممكن.
إنهم ليسوا أشخاصًا يمكنك تلقينهم.
تلك الوحوش لا تعرف الاشتراكية.
من كتاب "سيام أون ذا مينام" ، "من الخليج إلى أيوثيا" ، كتاب ماكسويل سومرفيل ، 1897 ، ترجمته لمدونة.
من فصل حبة الملك:
نظام التمرين يعني في بعض الأحيان. لديهم رافعات وأشرطة يرفعون الفيل عن الأرض. باستخدام الحثات والأشياء الأخرى، يُعلمون الحيوانات أنه يجب عليهم الطاعة. هذه هي الدروس التي لن ينساها الفيل أبدا. "
ما مدى صقل كتاب 1897 هذا؟
لم يتمكن المحررون بعد من نشر مقال عن الهودج، لكنه يتضمن صورة عن الخطاف سيئ السمعة المستخدم في وخز آذان الأفيال. حسنًا، أنت لا تريد أن يكون هذا الشيء في جلدك يا ميشيل.
آسف ولكن أعتقد أن انتقادات WAP مبالغ فيها للغاية. تتم رعاية الأفيال في الأسر بشكل جيد. لم يعد بالإمكان إطلاق الفيلة في البرية. عليهم أن يأكلوا كثيرًا ، ويجب دفع ثمن ذلك أيضًا. تم الاحتفاظ بالعديد من الأفيال للعمل في الغابات من قبل. سحب جذوع الأشجار. تم استبدال هذا العمل بآلات.
يرجى استخدام الفطرة السليمة قبل توجيه نقد لا أساس له من الصحة
من يدفع ثمن طعام الفيلة في البرية؟ أين يطعم سائقو السيارات في كثير من الأحيان الأفيال المروضة؟ هذا صحيح، كل المساحات الخضراء في الغابات والمتنزهات هي علف مجاني للفيلة. فقط دع الأفيال المروضة تعود إلى المتنزهات الوطنية، فكل حيوان يعرف ما يمكنه تناوله.
يحتاج الحيوان فقط إلى القليل من البصيرة ، بطبيعته ، ليعرف ما هو صالح للأكل. هو فقط يستخدم عقله. والفيل لديه جلد فيل ضد النقد الذي لا أساس له.
تم استخدام الأفيال كحيوانات عبوة لعدة قرون ولا أعتقد أن ركوبها مع عدد قليل من السياح على ظهورهم يضر برفاهيتهم.
أنا لست عالم أحياء ولكن هناك "خبراء" يدعون أن ظهر الفيل هش. من الصعب تخيل أن شخصين يمكنهما الجلوس على حصان ، لكن لن يكون من الممكن وجود ثلاثة أشخاص على فيل؟ ولكن لمجرد أن أكون في الجانب الآمن ، لن أتسلق فيلًا (آمل ألا يكون العكس أيضًا).
نعم ، ركوب فيل. ثم ألق نظرة على المناطق السياحية في البلاد. 365 يومًا في السنة ويفضل طوال اليوم عندما يكون هناك سائحون من المتوقع أن يأخذوا "جولة". لذلك لا تستخدم صيغة ضآلة ولكن عليك أن تدرك أن هذا يحدث طوال اليوم ، يومًا بعد يوم. القسوة على الحيوان إذا فكرت في الأمر على ما أعتقد.