سائح بلجيكي يغرق بعد رحلة بالقارب في تايلاند

لم أر قط أي شخص يرتدي سترة النجاة في تايلاند. ومع ذلك، فإنها غالبًا ما تتدلى من السقف أو فوق ظهر الكرسي. لقد أبحرت ذات مرة إلى كوه كود في طقس شديد (قوة الرياح 7/8 في الرأس). اعتقدت أنا وزوجتي (كنا نبحر سابقًا) أن ارتداء سترات النجاة فكرة جيدة - حيث كان القارب يمتلئ بالمياه، ويتأرجح بشكل منتظم. لقد ضحك علينا الطاقم. وبعد 3 أشهر تحطم هذا القارب على نفس الطريق.

قبل القيام برحلة بالقارب، يجب توضيح مكان وجود سترات النجاة أو قارب النجاة. وأيضا من المسؤول في حالة وقوع حادث
. كما لا يتم ارتداء سترة النجاة في هولندا في الرحلات أو على متن العبارات. إذا اعتبر ذلك ضروريا، يمكن للطاقم الالتزام به.
ومع ذلك، فهو ليس قانونًا كما نعرف، على سبيل المثال، ارتداء حزام الأمان.
في هولندا، يتم إخطار خفر السواحل مسبقًا بعدد الأشخاص الموجودين على متن السفينة بحيث يمكن نشر العدد الصحيح من قوارب النجاة وما إلى ذلك في حالة الطوارئ، ويعرفون عدد الأشخاص الذين يجب البحث عنهم. تنطبق قواعد مختلفة على المياه الداخلية لبحر وادن وساحل بحر الشمال، ولكن مرة أخرى لا يوجد أي التزام ما لم تطلب المنظمة ذلك.
في رحلات القوارب على تشاو فرايا (قارب التاكسي)، تكون سترات النجاة أسفل المقعد. غير كافية لجميع الناس. ومع ذلك، فإن التعليق في البحر والتقاط الصور والسقوط هو أمر مثير ولكنه يحدث أيضًا في بعض الأحيان على متن السفن السياحية الكبيرة.

ومع ذلك، فإن عدد الحوادث أقل بكثير مما يحدث على الطريق بسيارة أجرة أو توك توك. نادراً ما يضع أي شخص يستقل سيارة أجرة تايلاندية حزام الأمان.
تنطبق بروتوكولات السلامة على متن الطائرة وعلى متن القارب. ومع ذلك، في كثير من الأحيان لم يعد لديك الوقت للامتثال لهذا. ولسوء الحظ بالنسبة للأقارب.