شركة Kan Air غاضبة جدًا من هيئة الطيران المدني في تايلاند (CAAT) لإعلانها المشكلات المالية لشركة الطيران. لذلك ، ستقوم Kan Air بتقديم تقرير تشهير. ويصف المخرج سومفونج المنشور بأنه "غير أخلاقي" و "يضر بمصداقية الشركة".

تقوم Kan Air بتسيير محرك توربيني ATR 75-500 سعة 66 مقعدًا ومحرك واحد من طراز Cessna Grand Caravan 208B إلى وجهات محلية بشكل أساسي. وهي واحدة من أربع شركات طيران مستأجرة قد يتم تعليق ترخيصها من قبل هيئة مكافحة الإرهاب بسبب الديون المزعومة. يخشى CAAT أنه بسبب الوضع المالي السيئ لشركات الطيران ، قد يتم إجراء تخفيضات في السلامة.

ينفي Somphong ذلك ويقول إن الفواتير المستحقة في راديو الطيران في تايلاند ومطارات تايلاند قد تم سدادها الآن. وتقول شركة Kan Air إنهم ليسوا وحدهم الذين لديهم ديون وأن قانون CAAT لجميع شركات الطيران المسجلة في تايلاند كان ينبغي أن يعرف الأرقام. الآن هناك تمييز.

منذ الدعاية المحيطة بديون بعض شركات الطيران ، لم يعد وكلاء السفر التايلانديون يحجزون رحلات طيران مع الشركات المذكورة. يقول سوبارك رئيس رابطة وكلاء السفر التايلانديين في تايلاند (TTAA) إن معظم الوكلاء يتحولون الآن إلى شركات الطيران المجدولة. لقد أضرت المشاكل المالية بصورتهم وثقة السائحين.

المصدر: بانكوك بوست

5 ردود على "Kan Air غاضبة من سلطة الطيران التايلاندية"

  1. رود يقول ما يصل

    هل ستكون هذه إجراءات لتعزيز الوضع التنافسي للخطوط الجوية التايلاندية؟
    أو ربما تحل تايلاند مشكلة نقص الكوادر المؤهلة؟

    • دانييل يقول ما يصل

      عزيزي رود ،

      الأول يبدو أكثر احتمالا بالنسبة لي. إذا فهمت بشكل صحيح ، فإن الخطوط الجوية التايلاندية تواجه بالفعل صعوبات مالية. كلما زادت المنافسة ، كان ذلك غير مواتٍ للخطوط الجوية التايلاندية. ملاحظة: ليس لدي أي شيء ضد الخطوط الجوية التايلاندية. لقد سافرت معها عدة مرات وأنا راضٍ جدًا عن خدمة الموظفين.

  2. جاك ج. يقول ما يصل

    تلك الابتسامة التايلاندية. هل هذا هو انتر الخطوط الجوية التايلاندية الجديد. للمستقبل على الرحلات الداخلية والدول المجاورة؟ طاقم المقصورة الشباب الذين يبتسمون ويغنون كما في مقاطعهم الترويجية ، يذهبون للعمل مقابل القليل؟ أعتقد أن Kan Air تحاول ملء الفتات على الطرق غير المربحة حقًا. من الجيد أن تبدأ شركة طيران ، لكن كسب المال في هذه الصناعة ليس بالأمر السهل. Kan Air هي واحدة من الشركات القليلة التي تطير إلى Hua Hin / Chiang Mai ، لكن بقية شركات الطيران ليست في عجلة من أمرها على الإطلاق برحلات على هذا الطريق.

  3. فانجان يقول ما يصل

    بدأت Kan Air ذات مرة في بناء مطار في Koh Phangan ، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل افتتاحه لأنه اتضح أنه يقع جزئيًا في حديقة وطنية ، وحيث قاموا بالفعل بقطع عدد غير قليل من الأشجار.

  4. جاك يقول ما يصل

    أعتقد أن Kan Air لديها قضية ضد CAAT. إن إعلان هذا للعالم لا يستحق جائزة جمال وستكون هناك ديون "مزعومة". التلميح إلى أنه قد يؤدي إلى تخفيضات في السلامة هو أيضًا افتراض بدون أدلة إضافية. ما يظهره هذا هو علف للمحامين. يثير تساؤلات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا المنشور له تأثير كرة الثلج لا مثيل له. بالنسبة للمعايير الغربية ، يبدو هذا مثل تشهير cq ، وكتابة تشهير. على أي حال ، من الواضح أن هذا يسيء إلى مصداقية هذا المجتمع. إنها ليست فكرة جيدة أن تتناولها بهذه الطريقة وأن تجعلها معروفة للعالم. صحيح أن CAAT لديه بطبيعة الحال مهمة في هذا لمعالجة التجاوزات في سياق سلامة الطيران ، وما إلى ذلك. لأستمر في الأخبار ، أتخيل. هل لدينا شيء نقرأه مرة أخرى؟


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد