مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- بيربود: قصة جميلة Lieven ويمكن التعرف عليها في نواح كثيرة. في السنوات الأخيرة، كنت أشرب القهوة من هضبة بولوفن في الجنوب
- جوس فيربروج: عزيزي KeesP، هل من الممكن تقديم تفاصيل عن مكتب التأشيرات في شيانغ ماي؟ شكرا لك مقدما
- رودولف: المسافة من خون كاين إلى أودون ثاني هي 113 كم. لا تحتاج إلى HSL أو طائرة لذلك. يمكنك فعل ذلك بواحدة
- كريس: إنها مسألة تفكير طويل المدى: - أسعار البنزين ستستمر بلا شك في الارتفاع خلال العشرين إلى القادمة
- أطلس فان بافلين: إن إيسان مثل امرأة شابة جميلة، كلوزو، ها هي ذا، غنت رؤية مماثلة. من الرائع السير بجانبه، م
- كريس: النخبة الغنية؟ وإذا كانت تذكرة القطار تكلف نفس تذكرة الطائرة أو أقل منها (بسبب جميع الضرائب البيئية الإضافية).
- إريك كيوبرس: يجب على الهجرة والجمارك الذهاب إلى مكان ما والخروج مرة أخرى لاحقًا، لذلك أتوقع نونجخاي وثانالينج عند نقاط التوقف. هنالك
- فريدي: إذن لسوء الحظ سينتهي مندوبو المبيعات الذين يقومون برحلة القطار بالكثير من المرح..
- روب ف.: لهذا السبب أردت فقط الاحتفاظ بخون كاين على بساط البيرة الخاص بي، بشرط أن يقطع القطار 300 كيلومتر على الأقل حتى يتوقف تمامًا.
- ريتشارد ج: آسف، إريك. لا يمكنك استبعاد الموقف النقدي تجاه هذه الأنواع من المشاريع الضخمة من خلال جملة شاملة مثل "إنشاء...
- رودولف: إن الفقراء يخرجون بالفعل من الوادي ببطء شديد - على الأقل في القرية التي أعيش فيها. وعادة ما يأتي المال من
- ساندر: في تايلاند أيضًا، ستدخل في النهاية القوى التي ستقول "استقل القطار بدلاً من الطائرة". لذا س
- روب ف.: هل سيُغري ليفين، باعتباره أحد محبي القهوة وبإشارة إلى لقبه، بفنجان من القهوة مع الحبوب التي تم تحميصها أولاً؟
- جوني بي جي: أسهل طريقة بالطبع هي مجرد التصوير، ولكن بعد ذلك تجذب المجتمع بأكمله إليك وفي أوقات التواصل الاجتماعي
- كن الطباخ: مرحبا هينك، إنه في شاطئ جومتين. عليك فقط أن تسأل عن فندق Dvalee. ومن هناك إلى اليمين حوالي مائة. يجب
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » خط HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao يعمل في عام 2023
خط HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao يعمل في عام 2023
سيتم توقيع عقود بناء HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao في نهاية يناير 2019 ، ومن المفترض أن يبدأ تشغيل الخط في عام 2023. أعلن هذا أمس حاكم فورافوث للسكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT).
وقعت العديد من الشركات لبناء الخط. يجب عليهم تقديم عروضهم بحلول 12 نوفمبر على أبعد تقدير.
خط 220 كم سيكلف 224 مليار باهت. سيتم بعد ذلك تمديد خط سكة حديد المطار الحالي من سوفارنابومي إلى فايا تاي إلى دون موينج ويو تاباو.
يتم تسريع المشروع الضخم الطموح وهو جزء من خطط الحكومة لتطوير الممر الاقتصادي الشرقي (EEC). تم تخصيص مقاطعات Chachoengsao و Chonburi و Rayong لتطوير EEC ، وتغطي المنطقة أكثر من 13.000 كيلومتر مربع.
المصدر: بانكوك بوست
أرى أنه سيكون هناك اتصال جديد من DON MUEANG إلى U TAPAO…. خط HSL ... هل هذا يسمى skytrain كما يقولون…. من يعرف المزيد عن هذا؟….
شكرا لك مقدما.
توجد بعض المعلومات في الرابط التالي:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
لا أعتقد أنه سيوفر الكثير من الوقت والمال للسفر من سوفارنابومي إلى فندقك / شقتك في باتايا.
سيكلف سعر التذكرة حوالي 250 جنيهًا إسترلينيًا إلى محطة باتايا (من سوفارنابومي) ، وأنه يتعين عليك بعد ذلك ركوب سيارة أجرة من محطة باتايا إلى فندقك / شقتك ، ومعرفة التايلاندية (السعر المتفق عليه) سيكلف ما لا يقل عن 150 إلى 200 بات تايلاندي .
وبالتالي ، فإن التكلفة الإجمالية ستكلف من 400 إلى 450 تيرابايت مع زيادة السرعة في محطة باتايا ، حيث أنت (إذا سارت الأمور ضدك (وهذا هو الحال غالبًا في باتايا)) ، بشكل عام ، بنفس القدر من الوقت والتكاليف. خسر من الآن.
أخلاقيات هذه القصة ، تم ملء بعض الجيوب مرة أخرى ، وعمل عدة آلاف من العمال (التايلانديين) لمدة 5 سنوات مقبلة ، ويمكنهم بعد ذلك دفع تكاليف معيشتهم.
حسنا،
يمكننا أن ننسى HSL بسرعة 300 كم في الساعة.
يعمل خط سكة حديد المطار بسرعة قصوى تبلغ 80 كم في الساعة.
نظام القطار المعلق الحالي من سوفارنابومي إلى فايا تاي ومن ثم إلى محطة مطار دون موانج كان بالفعل جزءًا من الخط "الأحمر". هذا "الخط الأحمر" جاهز تقريبًا ، فقط جزء مفقود من Phaya Thai إلى Bang Sue. افتتاح "الخط الأحمر" سيكون مطلع العام المقبل.
لذلك يجب القيام بالكثير من العمل من سوفارنابومي إلى يو تاباو.
لكن ........ نحن معتادون الآن على دفع الافتتاح إلى الأمام في تايلاند.
هذه تايلاند
أسافر دائمًا باستخدام Airport Rail Link ، وهو أمر جيد ، ولكن إذا لم يكن سريعًا ، فلا يزال يتعين عليهم ترقية بعض الأشياء.