مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- بيربود: قصة جميلة Lieven ويمكن التعرف عليها في نواح كثيرة. في السنوات الأخيرة، كنت أشرب القهوة من هضبة بولوفن في الجنوب
- جوس فيربروج: عزيزي KeesP، هل من الممكن تقديم تفاصيل عن مكتب التأشيرات في شيانغ ماي؟ شكرا لك مقدما
- رودولف: المسافة من خون كاين إلى أودون ثاني هي 113 كم. لا تحتاج إلى HSL أو طائرة لذلك. يمكنك فعل ذلك بواحدة
- كريس: إنها مسألة تفكير طويل المدى: - أسعار البنزين ستستمر بلا شك في الارتفاع خلال العشرين إلى القادمة
- أطلس فان بافلين: إن إيسان مثل امرأة شابة جميلة، كلوزو، ها هي ذا، غنت رؤية مماثلة. من الرائع السير بجانبه، م
- كريس: النخبة الغنية؟ وإذا كانت تذكرة القطار تكلف نفس تذكرة الطائرة أو أقل منها (بسبب جميع الضرائب البيئية الإضافية).
- إريك كيوبرس: يجب على الهجرة والجمارك الذهاب إلى مكان ما والخروج مرة أخرى لاحقًا، لذلك أتوقع نونجخاي وثانالينج عند نقاط التوقف. هنالك
- فريدي: إذن لسوء الحظ سينتهي مندوبو المبيعات الذين يقومون برحلة القطار بالكثير من المرح..
- روب ف.: لهذا السبب أردت فقط الاحتفاظ بخون كاين على بساط البيرة الخاص بي، بشرط أن يقطع القطار 300 كيلومتر على الأقل حتى يتوقف تمامًا.
- ريتشارد ج: آسف، إريك. لا يمكنك استبعاد الموقف النقدي تجاه هذه الأنواع من المشاريع الضخمة من خلال جملة شاملة مثل "إنشاء...
- رودولف: إن الفقراء يخرجون بالفعل من الوادي ببطء شديد - على الأقل في القرية التي أعيش فيها. وعادة ما يأتي المال من
- ساندر: في تايلاند أيضًا، ستدخل في النهاية القوى التي ستقول "استقل القطار بدلاً من الطائرة". لذا س
- روب ف.: هل سيُغري ليفين، باعتباره أحد محبي القهوة وبإشارة إلى لقبه، بفنجان من القهوة مع الحبوب التي تم تحميصها أولاً؟
- جوني بي جي: أسهل طريقة بالطبع هي مجرد التصوير، ولكن بعد ذلك تجذب المجتمع بأكمله إليك وفي أوقات التواصل الاجتماعي
- كن الطباخ: مرحبا هينك، إنه في شاطئ جومتين. عليك فقط أن تسأل عن فندق Dvalee. ومن هناك إلى اليمين حوالي مائة. يجب
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » مقتل ثلاثة عمال في حادث أثناء العمل في الخط الأحمر في بانكوك
مقتل ثلاثة عمال في حادث أثناء العمل في الخط الأحمر في بانكوك
شارك في أخبار من تايلاند
الوسوم (تاج): بانكوك, حادث صناعي, قتل, المترو, الخط الأحمر
توقف بناء الخط الأحمر ، وهو خط سكاي سكاي بين بانج سو ورانجسيت ، بعد مقتل ثلاثة عمال في حادث في موقع البناء في دون موانج (بانكوك) مساء الجمعة.
وقع الحادث بسبب سقوط أحد الهياكل الفولاذية فجأة من أحد الأعمدة أثناء العمل. يستخدم ما يسمى ب "قاذفة القطعة" لتثبيت الحزم الخرسانية مؤقتًا في مكانها. كما سقطت الوفيات الثلاثة من جراء البناء. أسفر حادث سابق أثناء بناء الخط الأحمر عن مقتل خمسة أشخاص.
تم الآن إيقاف البناء حتى تتم مراجعة جميع إجراءات السلامة. أمر بذلك وزير النقل أرخوم. أوقف المهندس المكلف عن العمل على ذمة التحقيق. وأمر الوزير الشركة بوضع خطة خلال أسبوع لمنع تكرار الحادث.
ستقوم السكك الحديدية التايلاندية (SRT) ، العميل لبناء الخط الأحمر ، بتشكيل لجنة تحقيق. ويجري التحقيق في ما إذا كان يمكن إلقاء اللوم على المقاول الإيطالي التايلاندي للتنمية (إيتالثاي). يقول السكرتير الدائم لوزارة النقل تشارتشاي إن شركة Italthai ستدرج على القائمة السوداء إذا تبين أنها لم تمتثل لمتطلبات السلامة.
المصدر: بانكوك بوست
من الإيجابي، ولكن اللافت للنظر بشكل خاص، أن العمل قد توقف وبدأ التحقيق.
إنه أمر رائع، لأنه في هذا الصدد ما زلت أرى تايلاند كدولة نامية لا تأخذ لوائح السلامة على محمل الجد، وهناك حالة وفاة واحدة تقريبًا ...
إزالة أكشاك الطعام والمظلات وما شابه ذلك وسط ضجة كبيرة، لإظهار أنك تفعل شيئًا من أجل المواطنين، ولكن من ناحية أخرى يتعين عليك التعامل مع، من بين أمور أخرى، الفساد و(للبقاء في الموضوع) ضعف السلامة في مواقع البناء يثير اشمئزاز صدري.
وبالتالي فإن القرار بأخذ مثل هذه الحوادث الصناعية على محمل الجد يعد تقدمًا حقيقيًا للبلاد!
مزيج من التنمية الإيطالية التايلاندية يجعلك تفكر.
"كما هو الحال في كل مكان يبنون فيه، هناك لافتة كبيرة "السلامة أولاً"...فقط انسَ ذلك. يتم التعامل مع السلامة بطريقة قذرة للغاية في تايلاند. ما عليك سوى إلقاء نظرة على الكابلات الفولاذية للرافعات. وعلى السقالات في البناء، يرتدون ببساطة نعالهم. في العمل فقط المشرف لديه خوذة على رأسه. أعرف شيئًا عن العمل بأمان وأيضًا كيفية تطويق الأشياء أثناء أعمال الطرق، لقد عملت في المباني الشاهقة مثل طلاء كابلات البرج في لوبيك وجميع الصواري وأبراج التلفزيون الأخرى في هولندا.
أتمنى لو تصرفوا بجدية مع قضية شبكة الدعارة في ماي هونغ سون.
ناهيك عن اختفاء باكيت عام 1932.
أنا مندهش أيضًا من أن عمال البناء هناك يسيرون في زحافات.
علم الإحصاء هو موضوع يتم تدريسه عادة في المدرسة.
وبعد ذلك عندما تفهم الدروس ، يمكنك بناء شيء مثل جسر ميلاو.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM