مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- رودولف: اقتباس: ما هي التكاليف المقدرة الحالية لبناء منزل لكل متر مربع. هذا يعتمد فقط على نوع المتطلبات التي تستوفيها
- جوني بي جي: في الخمسينيات والثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين، كانت الأغذية الهولندية المزروعة بانتظام تحتوي أيضًا على السم، ومع ذلك هناك 50٪ من كبار السن في هولندا وفي TH، وهذا هو الحال أيضًا.
- جوني بي جي: يعتمد المترجم على عدد من المصادر، ولكن هناك بالطبع ما هو أكثر من ذلك بكثير. في ايسان منذ 50-60 سنة مضت ص
- سلب: في المتوسط أقيم في تايلاند لمدة 6 إلى 8 أشهر في السنة وأستمتع بالطعام هناك كل يوم. لن يخبرني الناس أبدًا أبدًا
- إريك كيوبرس: روبرت، هل تعرف كم هو حجم إيسان؟ قل NL ثلاث مرات، لذلك يكون من المنطقي أن تعطي القليل من التوجيه مثل المحترفين
- روني لاتيا: نعم، أقول إن كانشانابوري مجرد مثال ويمكنك تغيير ذلك. يمكنك أيضًا القيام بذلك على صفحة الويب نفسها ثم مشاهدتها
- وليام كورات: في فترة الجفاف يكون الخط أسفل بانكوك وأسفله وشرقه إلى ما فوق منتزه خاو ياي الوطني مباشرةً.
- إريك كيوبرس: إذا قمت بتغيير سطر الأوامر، مثل https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، فستحصل على مدينة أو منطقة مختلفة. لكنك
- كورنيليس: حسنًا، جيرت بي، أنا لست من مؤيدي براعم بروكسل أو مدمن العلامة التجارية الحمراء، لكن هذا لا يعني أنني لا أحب المطبخ التايلاندي.
- رودولف: يعتمد الأمر على ما تبحث عنه في تايلاند، ولكن بصراحة، ليس لديك الكثير من الخيارات في رأيي. المدن الكبرى تنهار
- روني لاتيا: نلقي نظرة أيضا على هذا. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi قم أيضًا بالتمرير لأسفل قليلاً وسيقدمون لك أيضًا بعض الشرح
- بيتر (محرر): أنا أستمتع أيضًا بالطعام التايلاندي، ونعم، السعر جذاب للغاية. ولكن الحقيقة هي أن المزارعين التايلانديين لا يصدقون
- جاك: من الأفضل الذهاب في الفترة من نوفمبر إلى فبراير. لا ينبغي مطلقًا أن يأتي شخص مصاب بالربو إلى هنا من مارس إلى مايو
- غيرت: عزيزي رونالد، أنا أتفق تمامًا مع قصتك، كما أنني أستمتع بالمطبخ التايلاندي كل يوم وحتى بعد 45 عامًا من التايلندية
- إريك كيوبرس: ويلما، الهواء السيئ ليس في كل تايلاند. تايلاند أكبر من هولندا بـ 12 مرة! هذه هي المدن الكبرى (حركة المرور) وبعضها
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » الحل لركاب بانكوك: مسار دراجات في السماء
الحل لركاب بانكوك: مسار دراجات في السماء
شارك في أخبار من تايلاند
الوسوم (تاج): رابط سكة حديد المطار, بانكوك, مسار الدراجة, ركاب
رابط سكة حديد المطار (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)
سيصبح مسار الدراجة المرتفع بطول 20 كم بين محطة Lat Krabang ARL و Phaya Thai هو الحل لازدحام المرور والإزعاج الأخرى لركاب حركة المرور في بانكوك.
يريد Suchatvee من معهد King Monkut للتكنولوجيا Ladkrabang ورئيس مجلس المهندسين في تايلاند أن يكون مسار الدراجات تحت خط سكة حديد المطار (ARL) وليس بجواره ، كخطة سابقة.
يمكن صنع مسار الدراجة من معدن قوي وخفيف الوزن ومثبت على ركائز ARL. يعمل خط ARL كسقف ويمكن تركيب منحدرات الدخول والخروج في محطات ARL. لا يمكن حتى الآن تقدير تكاليف "ممر الدراجات الهوائية".
يجب أن يشجع مسار الدراجات ركوب الدراجات للتنقل في بانكوك وهو بديل صديق للبيئة. لم يعد ركوب الدراجة خيارًا متاحًا للركاب لأنه لا توجد مسارات جيدة للدراجات.
تقدم Suchatvee مزيدًا من الاقتراحات إلى الحكومة لتحسين الراحة لراكبي الدراجات ، مثل وقوف الدراجات في كل مبنى حكومي.
ويشير إلى أنه في العديد من المدن حول العالم ، تعتبر الدراجة بالفعل وسيلة مواصلات شائعة.
المصدر: بانكوك بوست
هل هذه خطة جادة؟ التنقل أو ركوب الدراجات في الحر أو المطر؟ يمكنك بالفعل معرفة عدد التايلانديين الذين يمشون عندما يزيد ارتفاع المسافة عن 50 مترًا….
أرى المزيد والمزيد من الدراجات التايلاندية. خاصة في صباح يوم الأحد عندما يخرجون مع مجموعة لركوب الدراجات.
يخرج الركاب بشكل رئيسي في الصباح وفي وقت متأخر بعد الظهر. قبل وبعد الساعات الأكثر سخونة في اليوم. لا تمطر دائمًا في بانكوك من مسافة بعيدة.
لا ، جون ، يمكنك أن تبدو جافًا عندما تمطر (تحت السقف) بين الأعمدة.
خطة جيدة.
BM
نعم ، تحت السقف ، لكن من المحتمل ألا يكون هذا السقف منطقيًا في كل مكان إذا كان عليك الانتقال من Lat Krabang إلى Asok ، على سبيل المثال.
طالما أن هذا ليس / لن يكون دراجات هوائية….
إذا كان بإمكانك السفر باستخدام رابط المطار في مكيف الهواء ، فلماذا تقوم بالدوران تحته؟ المزيد من القطارات سيساعد أكثر.
المزيد والمزيد من الشعب التايلاندي يريد أيضًا المزيد من التمارين. لديك منظر جميل.
مسار دورة مرتفع أسفل Aiport Rail Link حيث يمكنك فقط الدخول والخروج من محطة ARL. ربما لا أفهم شيئًا ، لكنني سأستقل القطار على أي حال. أسرع بكثير مع تكييف الهواء.
لا يمكن أن تكون الحرارة مشكلة. أفكر في الدراجات الكهربائية. لا أراها على الفور أيضًا ، ولكن من ناحية أخرى ، بمعرفة التايلاندية ، إذا بدأ المرء بها ، فسوف يتبعه الآخرون بسرعة كبيرة. وإذا كان هؤلاء المبتدئين يُطلق عليهم أيضًا مغنيون أو نجوم سينمائيون ، فقد ينجح ذلك.
كم تكلف هذه الدراجة في الواقع في تايلاند وهل يستطيع التايلاندي تحملها؟
مسار الدراجات المرتفع البالغ 20 كم مرتفع جدًا في رأيي.