كارثة القارب في فوكيت: يلغى السياح الصينيون على نطاق واسع عطلاتهم في تايلاند

في تايلاند ، يتم ملء البئر عندما يغرق العجل ، ولكن بعد ذلك يتم فقدان نفس البئر بسرعة. لذلك كان حدثًا فظيعًا ومن المفهوم أن الصين تتخلى الآن عن تدفقها السياحي إلى تايلاند ، ولن نفعل شيئًا آخر.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يفشل فيها الصينيون. بعد قضية جولة صفر دولار ، كان الأمر نفسه.
ومع ذلك ، فإن السياحة آخذة في الانخفاض أكثر فأكثر في رأيي. الروس أيضًا ابتعدوا.
الدول المجاورة تستفيد من ذلك.
بطريقة ما يجب القيام بالمزيد لجعل أرض الابتسامات حقيقة واقعة مرة أخرى.
سيتعين على العديد من دور الضيافة أيضًا تجديد أماكن الإقامة الخاصة بهم.
تحول أظهر تغييراً هائلاً في yangon myarmar خلال 3 سنوات.
لا يزال الصينيون مصدرًا مهمًا للدخل ، على الرغم من إدارتها أيضًا من قبل الصينيين في تايلاند

لا أعرف ما هو التفكير في هذه الأرقام. إن الانخفاض بنسبة 80 إلى 90٪ في حجوزات الغرف الفندقية على شاطئ باتونج لأن السياح الصينيين ألغوا عطلاتهم يعني أن الفنادق المعنية كانت مشغولة بالكامل تقريبًا من قبل الصينيين. بالكاد أستطيع أن أتخيل ولكن من يدري أنني مخطئ. أنا أيضا لا أستطيع أن أضع الانخفاض بنسبة 50 ٪ في بقية المقاطعة. ما هو نصيب الصينيين من إجمالي السياح من جميع الدول الأخرى؟ حطام السفينة الذي سقط فيه 47 ضحية أمر مروع ويمكنني أن أفهم أن هذا تسبب في الكثير من المشاعر بين المسافرين الصينيين. لكن الممارسة تدل على أن هذه المشاعر سرعان ما تنحسر وأن العمل سرعان ما يعود إلى طبيعته. في عام 2012 ، اصطدمت السفينة السياحية كوستا كونكورديا بالصخور قبالة الساحل الإيطالي ، مما أسفر عن مقتل 32 شخصًا. ربما كان هناك تراجع لقضاء العطلات البحرية ، لكنهم الآن أكثر شهرة من أي وقت مضى. لسوء الحظ ، تتحطم طائرة في بعض الأحيان ، لكن عدد المسافرين جواً في جميع أنحاء العالم يتزايد كل عام. بالطبع ، يجب على السلطات التايلاندية تشديد القواعد الخاصة بالقوارب مع السياح والسيطرة عليها ، لكنني لا أرى أن هذا يحدث على المدى القصير. لن يتم تضمين أكثر من مجرد إجراء عرضي في شكل غرامة / سجن لمالك وقبطان السفينة فينيكس ، القارب الذي سقط فيه الصينيون كضحايا.