وفاة سائق دراجة نارية بلجيكي (39) في حادث في بوكيت

عن من تتكلم؟ في هذه الحالة يتعلق الأمر بالبلجيكي الذي اصطدم بدراجته النارية على طريق صعب أو خطير. لن أحكم مسبقًا على شخص لديه الكثير من الأوشام ولا يزال صغيرًا جدًا ولكن لا أقرأ أي شيء عن نوع الدراجة ، سواء كان الحادث من جانب واحد ، لذلك ربما لا يلوم أي شخص آخر؟ هل الكحول متورط؟ وقت حدوثه ، ماذا يشير ذلك؟ من اين اتى وماذا كان مزاجه؟ ما هي حالة الطقس في ذلك الوقت؟ التعب أم مجرد الثقة المفرطة؟ المقال ليس عن التايلانديين في حركة المرور. أنا الآن أعيش جنوب رايونغ ، وهنا لا أرى فارانغ واحدًا على دراجة نارية مع خوذة لأنه لا يوجد تفتيش من الشرطة هنا. يقود أحدهما بطريقة مسيطر عليها ، والآخر يقود كما لو كان الطريق هو وحده ويتفوق على جميع التايلانديين بأسلوبه الخطير. ومع ذلك ، في غضون 5 أشهر ، لم أشاهد سوى حادث واحد في Ban Phe ، عند الزاوية بالقرب من مركز الشرطة. إنها أيضًا ممطرة هنا ، والطرق الجبلية المتعرجة والكثير من حركة المرور المحلية ، إلى جانب الشك والبحث عن السياح. عندما نتحدث عن مستخدمي الطريق بشكل عام ، أعتقد أن عدد الضحايا ليس سيئًا للغاية وأنا مندهش من كمية التقارير اليومية حول هولندا حول جميع أنواع الحوادث ، حتى إشارات السيارات على طول الطرق السريعة والمشاة على الطرق السريعة والشاحنات المقلوبة ، تصادم وجها لوجه ، سائقي الدراجات النارية مع حادث سيارة واحدة ، السيارات في الماء والأشجار ، المشاة وراكبو الدراجات الذين تعرضوا لحادث. هذا غير مفهوم بالنسبة لي.