بانكوك تريد خفض الحد الأقصى للسرعة في المناطق المبنية

ماذا عن هذا ، حدث يومي متعدد. ثلاثة شوكات ولفافة للخلف مع إشارات ضوئية ، كل ذلك في 1. يوجد ممر واحد للانعطاف إلى اليمين والانعطاف للخلف في نفس الوقت. يتحول الضوء إلى اللون الأخضر وأريد الانعطاف يمينًا لكن سيارة أخرى تجاوزت الإشارة ودارت انعطافًا أمامي. كما توقعت هذا النوع من الأشياء تمكنت من الفرامل في الوقت المناسب. ذهبت في حالة هياج والآن تأتي الأفكار التايلاندية. ثم قالت زوجتي التايلاندية "ما الذي تقلق بشأنه ، إنه في عجلة من أمره ويحتاج بالتأكيد إلى مكان ما بسرعة ، اتركه". لذا تغيير القانون؟ لا يفشل أبدًا طالما أن التايلانديين يفكرون بهذه الطريقة وضباط الشرطة تايلانديون أيضًا ، لذا فإن الأفكار نفسها. لا شيء لأفعله. انتبه جيدًا وخمن ما يريد مستخدم طريق تايلاندي آخر القيام به.
! ما زلت أريد أن أقول شيئًا واحدًا وهو أنني أخاف من راكبي الدراجات النارية. لا يمكن تخمين ما ستكون مناورتهم القادمة. عندما أقترب من 1 ، أكون شديد الحذر وكذلك إجمالي سائقي السيارات التايلانديين. قيادة سعيدة.

كريس،
الق نظرة على هذا المصدر:

https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/PublicationsResearch/files/FactsandFigures/Statistics%20in%20Brief%202015%20FINAL.pdf

ينص على أن متوسط ​​السرعة في بانكوك خلال ساعات الذروة على "الطريق السريع" هو 60 كم/ساعة، وعلى الطرق الأخرى يقل قليلاً عن 30 كم/ساعة، وهو ما أعتقد شخصيًا أنه مرتفع.

في المدن الأوروبية الكبيرة ، يتراوح هذا الرقم بين 20 و 25 كم / ساعة.

تحتاج بانكوك إلى البدء في العمل على مسارات الدراجات. أنا معجب بك لأنك تركب دراجتك دائمًا. جيد جدًا!!

آسف المحقق 50 كم / ساعة داخل حدود المدينة ليس إيقاع الحلزون ، وليس له علاقة بالتنمر ووضع القواعد. علاوة على ذلك ، فإن كثافة حركة المرور في بانكوك ، على سبيل المثال ، عادة ما تكون بحيث لا تصل إلى 50 كم / ساعة على الإطلاق. خارج حدود المدينة ، يُسمح أيضًا بالسير بشكل أسرع ، لكني أود أن أرى أن الناس لا يضبطون سرعتهم بالشعور ، ولكن بالسبب ، ومن خلال مراعاة قواعد المرور. معظم الذين يقودون السيارة وهم في حالة سكر يفعلون ذلك عادة من خلال الشعور بالوحدة ، وللأسف هم السبب في أكثر الحوادث المميتة. زوجتي تايلاندية وهي راضية جدًا عن جميع القواعد والضوابط في أوروبا ، والتي أثبتت أنها تجعل حركة المرور أكثر أمانًا.

انتقد دائمًا المواطنين الذين يجدون أنه من الضروري فرض قوانين وأنظمة هولندا على المجتمع التايلاندي ، ومع ذلك ، فإن السياسة "الصارمة" في هولندا فيما يتعلق بإنفاذ قوانين المرور وخاصة استخدام الكحول في حركة المرور هي استثناءات ، والتي لا يمكن أن تكون صارمة بالنسبة لي تكفي وتود أن تتولى السلطات التايلاندية ذلك.

وأنا أيضا محامي الشيطان .. وأنا أيضا ضده !!
الأوروبيون والأمن لا أحب غراماتهم التي تبدو وكأنها رواتب شهرية.

تايلاند هي تايلاند وأنا أعتنق تفكير الشعب التايلاندي ، وإلا كنت سأبقى في هولندا.

مؤخرا سيارة انتهت سيارتي. أضرار جسيمة وبالتالي تدخل الشرطة. كان التايلاندي مخمورًا جدًا ولم يكن لديه رخصة قيادة ولم يكن مؤمنًا عليه. عرفت الشرطة هذا الرجل وأخبرتني أن هذا الرجل يعاني من مشاكل خاصة كثيرة ولذلك فهو يشرب الخمر في كثير من الأحيان. اعتقدت الشرطة، مثلي تمامًا، أنك لا تنتمي إلى خلف عجلة القيادة.
لقد فهمت الشرطة مشاكله ، ولم يتم تغريمه وسُمح له بمواصلة طريقه ، من خلال الاتصال بالعائلة التي كان عليها إبعاده عن الطريق. لقد استعاد للتو مفاتيح سيارته ، فقط لم يُسمح له بالقيادة بنفسه ... لم يستطع ذلك ، لأن سيارته كانت متماسكة جيدًا.

هذه هي المستوطنات التايلاندية النموذجية وأنا أفهمها جيدًا... التايلانديون منفتحون بشأن هذا الأمر، فأنت تتعلم قيادة السيارة من خلال الخبرة ورخص القيادة ليست دليلاً على المهارات في العديد من البلدان الآسيوية. لا يتعلق الأمر بما نفكر فيه، ولكن ما إذا كنا نحترم جميع اختلافاتهم التي تجعل تايلاند فريدة من نوعها... طريقة قيادتهم، طريقة تفكيرهم... إنها ليست غربية وأنا، مثل المحقق، أقبلها هذا مختلف.

لا يمكنك نتف دجاجة بدون ريش، لذا فإن الأضرار التي لحقت بسيارتي كانت مسؤوليتي، لكنني كنت أعرف ذلك قبل أن أشتري سيارة ولذلك قبلت تسوياتهم التايلاندية.
حتى أنني تمنيت أن يتمكن هذا الرجل من الخروج من مشاكله، ولحسن الحظ لم تكن هناك إصابات أو وفيات، ولكن كان من الممكن أن يكون هذا هو الحال أيضًا، وربما لم تكن النتيجة مختلفة كثيرًا. إن حياة البوذي محددة سلفًا والسائق المخمور لا يغير ذلك.
من خلال القيام بالكثير من "boens" (فعل الأشياء الجيدة لإخوانك من البشر)، يمكن لروحك أن تستمر في الحياة التالية، في الجزء الروحاني/البوذي من تايلاند، شجيرة جميلة أو شجرة جيدة، دجاج أو بقرة أو إنسان . بفعلك السيئ سوف تحصل على "خفافيش" وسوف تفعل ما هو أسوأ في الحياة القادمة.
الموت لا يحدده سائق مخمور ، ولكن هل كان هذا هو وقتك أم لا ولا يمكنك منع ذلك أبدًا.

يقبل العديد من التايلانديين الموت ولا يخافون منه. نحن الغربيين نحاربها ونخاف في كثير من الأحيان من الموت والمجهول.

أحب تايلاند وقد فهمت وأقبل طريقة تفكيرهم.
بالنسبة لي، استغرق الأمر بعض الوقت للتعود على... ضابط شرطة يفهم سائقًا مخمورًا، وكان لديه مشاكل خاصة وأراد رؤيته من خلال عينيه.
لكي أكون واضحًا... لن أشرب أبدًا قطرة من الكحول إذا اضطررت إلى القيادة، لأنني لا أستطيع تبرير ذلك، لكن هذا هو نظامي/تفكيري الغربي وسيفكر التايلاندي بشكل مختلف حول هذا الأمر فيما يتعلق بالمسؤوليات وأنا أقبل ذلك أن التفكير بشكل مختلف.

داني

فوجئت زميلتي التايلاندية مؤخرًا بأنها تلقت تذكرة عبر البريد لقيادتها عبر إشارة ضوئية حمراء في بانكوك (مع الصورة بالطبع). لكنها المرة الأولى التي أسمع فيها ذلك منذ 10 سنوات.