توديع محطة حافلات مور شيت تقترب
أي شخص يريد السفر بالحافلة إلى الشمال أو الشمال الشرقي في غضون ثلاث سنوات سوف يغادر من موقع جديد. تدخل محطة الحافلات الشهيرة Mor Chit في شمال بانكوك سنواتها الأخيرة من حياتها.
تحتاج السكك الحديدية ، مالك الأرض ، إلى المنطقة لبناء الخط الأحمر ، وهو وصلة مترو بين Bang Sue (حاليًا محطة مترو الأنفاق من Hua Lamphong) و Rangsit.
سيتم اتخاذ القرار قريبًا حيث سيتم بناء محطة الحافلات الجديدة. أربعة مواقع مؤهلة: Muang Thong Thani ، موقعان في Don Muang و Rangsit في جامعة Thammasat. من تكاليف البناء البالغة 5 مليارات بات ، تم تخصيص 1,5 مليار باهت لشراء الأرض. يمكن للشركات الخاصة الاشتراك فيه الشهر المقبل.
ويلي ذلك مناقصة التصميم (سبتمبر) والبناء (مارس العام المقبل). إذا سارت الأمور على ما يرام ، فسيتم تشغيل المحطة الجديدة في غضون ثلاث سنوات. يوفر الموقع الجديد مساحة لـ 220 حافلة بالإضافة إلى محطة وقود يجب أن تكون جاهزة في عام 2017.
تحتاج السكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT) إلى الأرض التي تقف عليها محطة الحافلات الحالية بالإضافة إلى موقف سيارات مجاور ، تديره شركة النقل العام في بانكوك BMTA ، لبناء الخط الأحمر ومستودع للصيانة وموقف للسيارات. يجب أن يكتمل الخط في عام 2017. نحن الآن في انتظار الإذن من NCPO.
(المصدر: بانكوك بوست ، 22 يوليو 2014)
لقد سمعت لسنوات أن شركة النقل ستنتقل إلى رانجسيت كقاعدة للشمال والشمال الشرقي. منذ البداية، كان موشيت ضيقًا جدًا بالفعل.