94 قتيلاً على الطرق ، 1.051 جريحاً

نعم، ماذا تريد في بلد حيث يمكن للجميع شراء رخصة قيادة دون أن يكون لهم الحق في القيادة، عندما أسافر أحيانًا بالسيارة، أحيانًا أصاب بسكتة قلبية كاملة عندما أرى التصرفات الغريبة التي يقومون بها هنا؟

لا أفهم لماذا تريد الحكومة التايلاندية أن تظل عمياء عن كل هذا "الإرهاب" على الطرق. لا أستطيع أن أتخيل أنهم لن يعرفوا عن ذلك، أليس كذلك؟
إنه أمر انتقامي كيف "يقودون سياراتهم" على الطرق التايلاندية، وأنا لن أسمي الكثير منهم رعاة البقر كما نميل إلى تسميتهم هنا بسبب سلوكهم المتهور، ولكنهم قتلة حقيقيون في طور التكوين.
لا يمكنك وصف معظم هؤلاء السائقين إلا في كلمة واحدة، وهم البلهاء الحاصلون على براءة اختراع خلف عجلة قيادة سيارة فان أو حافلة أو شاحنة صغيرة.
يجب أن تدرك أن مثل هذا السائق لسيارة VAN أو الحافلة هو المسؤول عن حياة العديد من الأبرياء. ألا يجب الحصول على رخصة قيادة مثل هذه المركبات؟ أم أن هذا الترخيص لا يعني شيئًا مثل الكثير من المستندات أو القواعد؟
لقد اختبرت ذلك شخصيًا عدة مرات، عندما كنت جالسًا في حافلة أو شعرت بالرعب حرفيًا. بمجرد أن قادت سيارتي من بانكوك إلى هوا هين بواسطة سيارة فان، كان المطر غزيرًا، وصليت حرفيًا خلال الرحلة بأكملها، كان الأمر جهنميًا بشكل لا يصدق، دع خيالك يعمل ومن ثم لا شيء مقارنة بالواقع.
ثم عدت إلى بانكوك بعد بضعة أيام... بالقطار.
لماذا بحق السماء لا تريد الحكومة التايلاندية معالجة هذه المشكلة بشكل شامل وإجراء عمليات تفتيش صارمة، مصحوبة بغرامات وعقوبات؟
يدرك أصدقائي التايلانديون أن الشرطة المحلية كسولة جدًا بحيث لا يمكنها القيام بدوريات، إلا عندما تحتاج إلى بعض "مصروف الجيب"...
عادة ما يغفون في مكيف الهواء في مكاتبهم (يشاهدون بأم أعينهم)، وينامون، ويأكلون، ويلعبون بهواتفهم المحمولة أو لديهم قصص مضحكة يروونها لبعضهم البعض...
نعم، إذًا يمكنك أيضًا إرسال كل هؤلاء "ضباط الشرطة" إلى وطنهم وتشكيل قوة شرطة حقيقية. لكن من "سيفقد ماء وجهه" هنا مرة أخرى؟ لذلك... لا شيء يحدث... حتى النهاية...
ويستمر الأبرياء في دفع حياتهم الثمن كاملا، وهو أمر مخزي في الواقع.

tinco fs lycklama a nyeholt.
من المؤكد أنك لن تزور أبدًا مسار الكارتينج المسمى تايلاند.
في اليومين الماضيين كانت هناك 2 نقاط تفتيش على مسافة 3 كيلومترات في هوا هين.
أنا شخصيا أذهب إلى أوبون راتشاثاني كل 3 أشهر حيث يتم إيقافي 3 مرات على الأقل على طول الطريق.
متوسطي على تلك المسافة هو غرامة واحدة لكل رحلة، سواء كان ذلك مبررًا أم لا.
معظم تلك الغرامات من الشرطة التي لم أرها.
بعد ذلك بقليل، لا تزال تضحك لأن الغرامة منخفضة جدًا وتستمر في طريقك المرح، وإذا لم تكن محظوظًا، فإن ضباط الشرطة الذين يوقفونك بعد ذلك سوف يصرخون عندما تقدم دليلاً على أنك دفعت الغرامة بالفعل.
عامل هؤلاء الأشخاص بلطف، وامنحهم سيجارة وبعض الحلويات ولن تسوء رحلتك.
سنة جديدة سعيدة.

أدلي ببيان ويبدأ الناس في إطلاق النار.

نتحدث جميعًا عن عدم أهمية حياة الإنسان في تايلاند.

ومع ذلك، سوف تقتل فقط شخص ما. كيف تعيش إذن؟
في هولندا يمكنك طلب المساعدة النفسية، لكن هذا لا يحدث في هولندا.

وفي الولايات المتحدة يموت آلاف الجنود السابقين الذين خدموا في فيتنام والعراق وأفغانستان وغيرها.
الصدمات التي يصعب معالجتها، على ما يبدو. كيف يعالج التايلانديون الصدمات؟

نعلم جميعًا أن التايلانديين أقوياء من الخارج. ربما ليس من الداخل، ولكن الطريق إلى المساعدة الروحية، من بين أمور أخرى، مغلق.
ثم يمكنك القول، الكثير من التايلانديين الذين خرجوا عن المسار، والذين ينقلون هذا إلى الجيل القادم.

أليس هناك خطأ جوهري في المجتمع التايلاندي؟ (فيما يتعلق بمعالجة الحزن والتعاطف وما إلى ذلك)

باخوس.
لدي انطباع بأنك غاضب.
من أجل المتعة فقط، خذ دورة تدريبية واحدة في القيادة وانظر إلى أين يتعين عليهم القيادة، ثم ستصاب بالجنون من الغضب لأنهم يمنحون رخصة قيادة لشخص مثل هذا.
للانطلاق، عليك أن تأتي بوسائل النقل الخاصة بك بينما يتعين عليك محاولة الحصول على رخصة القيادة الخاصة بك هناك.
سيكون لديك اصطدام واحد فقط مع شخص ما في طريقه للحصول على رخصة القيادة الخاصة به.
لقد رأيت سيدات اضطررن إلى الوقوف للخلف وانتهى بهن الأمر بالاستدارة.
النتيجة مرت.
إن زيارتها هي بالفعل عامل جذب، فلا يتعين عليك دفع رسوم الدخول.

باخوس.
هذا ليس اكتشافًا بل تجربة.
عندما يتعين عليك الذهاب إلى هناك مرة أخرى لتجديد رخصة القيادة الخاصة بك، سترى أن الحصول على رخصة القيادة أصبح أكثر صعوبة بكثير.
والآن يمكنك إجراء اختبار المنحدر على جبل يبلغ ارتفاعه 2 متر، والذي يتضمن أيضًا ركن السيارة ومشاهدة مقطع فيديو يوضح لك أنه لا يُسمح لك برمي عقب سيجارة من النافذة.
وهذا يختلف عن الماضي عندما كان عليك الانعطاف يسارًا ثم الرجوع للخلف ثم الوقوف بالقرب من الزاوية على بعد 30 سم من الرصيف.
وحتى ذلك الحين كان هناك أولئك الذين فشلوا.
لقد كنت أقود السيارة لمدة 45 عامًا دون أي ضرر بعد حصولي على رخصة القيادة الخاصة بي دفعة واحدة مع 1 دروس مدتها ساعة واحدة في هولندا.
لقد وصلت إلى هنا بعد شكر المعلم على الدرس الذي قدمته له في 5 دقائق.
الاستنتاج ليس قصير النظر إذا كنت أستطيع أن أرى من مسافة بعيدة من خلال سلوك شخص ما ما إذا كان يستطيع القيادة أم لا.