أخبار من تايلاند - 20 يناير 2015
تحتوي هذه الصفحة على مجموعة مختارة من الأخبار التايلاندية. نقوم بإدراج عناوين الأخبار من مصادر الأخبار الرئيسية بما في ذلك: بانكوك بوست ، والأمة ، و ThaiPBS ، و MCOT ، إلخ.
هناك رابط ويب وراء الأخبار. عند النقر فوقه يمكنك قراءة المقال كاملاً في المصدر باللغة الإنجليزية. يتم تحديث صفحة الأخبار عدة مرات في اليوم حتى تتمكن دائمًا من قراءة آخر الأخبار.
أخبار من تايلاند - 20 يناير 2015
افتتحت صحيفة The Nation اليوم بتقرير يفيد بأن رئيس الوزراء برايوت تشان أو تشا رد بغضب على مزاعم بأنه أمر بإطلاق إجراءات عزل ضد رئيس الوزراء السابق ينجلوك شيناواترا. متحدثا إلى الصحفيين في مقر الحكومة ، نفى بشدة المزاعم: http://goo.gl/qWBp4y
- تريد تايلاند استيراد 50.000 ألف طن من زيت النخيل الخام لتعويض النقص المتوقع. تواجه البلاد نقصاً في زيت النخيل بسبب تأثر مزارع زيت النخيل بالجفاف. قلل هذا من إنتاج زيت النخيل ، الذي يستخدم على نطاق واسع في تحضير الطعام. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد الحد الأقصى لسعر زيت النخيل عند 42 باهت لزجاجة اللتر: http://t.co/j2O2GcSnEy
- تواجه شركتا طيران اقتصاديان في تايلاند وقتًا عصيبًا ، وبالتالي اضطرتا إلى خفض أسعار التذاكر لجذب عدد كافٍ من الركاب. تتكبد كل من Nok Air و Thai AirAsia (TAA) خسائر في سوق الطيران المحلي شديد التنافس. قامت Nok Air بتخفيض أسعار التذاكر بمعدل 28٪ وفعلت Thai Air Asia نفس الشيء بمعدل 20٪: http://t.co/fWjTZobd04
- افتتح رئيس الوزراء التايلاندي برايوت سوقا عائمة بالقرب من مقر الحكومة: http://goo.gl/1OZnai
- بلغت صادرات الأرز التايلاندي رقما قياسيا في 2014: http://goo.gl/U2N7Oy
- وضع المسؤولون في مطار سوفارنابومي على القائمة السوداء سائق سيارة أجرة بعد أن اتهم سائحًا يابانيًا 700 بات في رحلة من المطار إلى سابان كواي. لم يستسلم اليابانيون ونشروا استيائهم على وسائل التواصل الاجتماعي ، وبعد ذلك تم استدعاء سائق التاكسي المعني: http://goo.gl/UaUjuQ
- هل هذه نهاية الكابلات الكهربائية القبيحة في شوارع بانكوك؟ هناك خطط لتشغيل كابلات الطاقة تحت الأرض ، تمامًا كما هو الحال في هولندا. والسبب في ذلك هو بناء شبكة ألياف بصرية. يجب عدم توصيل كبلات الألياف الضوئية مع الكابلات الكهربائية. ثم يبقى خيار واحد فقط مفتوحًا: تحت الأرض. هذا له عواقب قليلة لأن شوارع بانكوك المزدحمة بالفعل يجب أن تفتح بعد ذلك: http://goo.gl/cmS62F
- يمكنك قراءة المزيد من الأخبار الحالية من تايلاند على موجز Twitter الخاص بنا: twitter.com/thailand_blog
الأخبار التي قرأتها هنا عن زيت النخيل فاجأتني قليلاً. وبحسب «المصدر»، سيكون هناك نقص بسبب الجفاف. وهذا غير صحيح على الاطلاق. وترجع الندرة إلى أن العديد من مزارعي زيت النخيل لم يحصدوا الثمار بسبب انخفاض الأسعار وتكبدوا خسائر أثناء الحصاد والنقل. إذا كانت المزرعة مستأجرة وليست مملوكة، فلن يتمكنوا ببساطة من إدارتها واضطروا إلى ترك الفاكهة تتعفن وتسقط بدلاً من حصادها. في العام الماضي، وبسبب الاتفاقيات الاحتيالية بين المصنعين، لم يتلقوا سوى 3.5 باهت/كجم. وهذا ليس من "الإشاعات"، بل من التجربة.
آدي الرئة
فيما يتعلق بسائق سيارة الأجرة في بانكوك، تجربتي مع مافيا سيارات الأجرة في باتايا الأسبوع الماضي.
كان سائق سيارة أجرة تايلاندي ودود يبلغ من العمر 50 عامًا ، وصديق صديقتي التايلاندية ، يأخذني إلى سوفارنابومي. على الرغم من أن سعر المتر لسيارة الأجرة في أي مكان في باتايا هو 800 باهت زائد +/- 50 باهت للطريق السريع ، فقد اتفقت معه على السعر الدائري البالغ 1.000 بات. قبل نصف ساعة من المغادرة من الفندق ، اتصل بي قائلاً إنه غير قادر على الحضور بسبب رحلة أخرى وأنه سيرسل زميلاً له. لا مشكلة بالنسبة لي وبعد ذلك بقليل غادرت مع زميله.
بعد القيادة لفترة من الوقت ، اتصل بي ، قائلاً إن السعر يجب أن يكون 2.000 بات ، مع كل أنواع المغالطات: فقد فاته رحلته ، وغاب بديله عن رحلات أخرى ، وكانت سيارة أجرة أكبر ، ولم يكن لدى البديل راكب عائد ، وما إلى ذلك. بقي مع الصفقة: 1.000،40 باهت. بعد عدة مكالمات هاتفية وعندما كنا نقود السيارة بالفعل لمدة 2.000 دقيقة ، كان آخر تهديد له: 80 بات أو أنه سيعود بسيارة الأجرة إلى باتايا.خوفي: ضاع XNUMX دقيقة ، أبحث عن سيارة أجرة جديدة: لقد خاطرت بفقدان رحلتي.
أجبته بغباء: لدي اسمك ، رقم التاكسي ، أعرف عائلتك وسأبلغ الشرطة في باتايا. تم إغلاق الهاتف.
عندها فقط قال سائقي: سأوصلك إلى المطار. هذا الرجل مافيا: إنه يعطي رحلات لسائقين آخرين ، لكنه يريد أن يكسب نفس المبلغ بنفسه دون القيادة. والضغط على السياح العائدين للنزول من رحلاتهم غالبًا ما يستسلم ويدفعوا المزيد.
لقد انتهى الأمر بشكل جيد بالنسبة لي ، لكن ماذا كان يمكن أن يحدث لو كانوا ينتظرونني مع رؤسائهم عندما عدت إلى باتايا؟ بعد 12 عامًا من تايلاند ، أتساءل عما إذا كان لا يزال يتعين علي التعليق على هذا من أجل farangs الأخرى؟ هل لدى أي من القراء خبرة في هذا؟
لقد عدت للتو من تايلاند. عند الوصول إلى بانكوك ، حصلت على رقم سيارة أجرة إلى باتايا.
جميع الأمتعة في سيارة الأجرة التي يقطعها مع فقط أقول متر يقول لا متر 3000 باهت. لا توجد طريقة لوقف كل شيء مرة أخرى سيارة أجرة مرة أخرى نفس الطقوس لا متر ولكن 1500 باهت لأننا لم نشعر بالرغبة في القيام بذلك عدة مرات متفق عليها. كان العودة 1000 باهت. كان لديه العديد من سيارات الأجرة حتى عند الخروج من الناس الآخرين الذين لا متر. رأينا لم يتغير. يكتب برج بايوكي رقم الفندق نفسه لكنه لا يريد تشغيل العداد ولكنه يريد 400 باهت. لا تكلف الرحلة عادة أكثر من 100 باهت. ونحن دائما بقشيش.
لماذا خفضت الأسعار في Nok Air ، جواً إلى Roi Et العام الماضي ، رحلة ذهاب فقط 1300 Bath ، والآن مع هذا الخصم المزعوم لأنهم يواجهون مثل هذا الوقت الصعب ، السعر في الأسبوع الأول من فبراير هو 1581 باهت .
ضع في اعتبارك أن هذا الاختلاف في السعر لا يوقظني حقًا ، لكنني سئمت قليلاً من كل ما تشكو منه شركات الطيران التي ، على الرغم من الخصومات المعلنة ، تفرض سعرًا أعلى.
استنتاجي… .. ، شركات الطيران مافيا ……!
ثم اعلم أنه مقابل 134 باهتًا ، يمكنك الحصول على رحلة مريحة بحافلة AC من وإلى Suvharnabumi بصفتك فارانغ / سائح باتايا ... ، يمكنك على الأكثر تكلفة سيارة أجرة في باتايا إلى نقطة المغادرة Jomtien ViewTalay 1
http://www.airportpattayabus.com/