المزيد والمزيد من المصطافين الهولنديين أصيبوا بجروح خطيرة بسبب تأجير السكوتر

في رحلتي الأخيرة إلى أمستردام ، قابلت امرأة شابة اصطدمت بجدار حجري "لأن السكوتر لم يضغط على الفرامل بهذه السرعة". لم يتم إدخالها إلى المستشفى فحسب ، بل تم تخصيص 3 مقاعد بجانبها على متن الطائرة - تم دفع تكاليفها جميعًا من خلال تأمين السفر. ما أدهشني كثيرًا هو أنها دفعت ، بينما لم تكن تمتلك رخصة دراجة نارية ، ولا رخصة قيادة دولية لذلك.
أعلم من الأصدقاء الأستراليين أن هناك إشرافًا قويًا ، وأن التأمين عمومًا لا يدفع.

لقد رأيت بالفعل العديد من الاصطدامات بالأرض هنا في تايلاند وعادة ما تكون القيادة متهورة (يحاولون تقليد سلوك القيادة لدى التايلانديين، لكنهم ينسون أنهم يقودون سياراتهم كل يوم) نرى العديد منهم يصطدمون بالأرض على الفور إذا كانوا ما زالوا يغادرون مع سكوتر المالك (يغمض عينيه ويعتقد أن الإيجار هو دخل، ولكن حقيقة أن هذا الشخص لم يقود السيارة مطلقًا ليست مهمة) نعم، إنهم يقودون بالبيكيني وإذا اصطدموا بالأرض، فهذا شكوى سيئة "أود أن أقول أنه خطأي. معنا عليك أن ترتدي بدلة دراجة نارية، لذا ارتدي الجينز أو شيء من هذا القبيل. خوذة. إذا لم تكن ضرورية، حتى أنهم يصدرون غرامات لذلك، ولكن بمجرد سداد الدفع، يمكنك الاستمرار بدون خوذة، هذا غير ممكن. في بعض الأحيان يرون أن هناك شيكًا، يتوقفون ويضعون خوذتهم، ويفتحونها ويمررونها ، يتوقفون مرة أخرى وتختفي الخوذة مرة أخرى، يجب على شركات التأمين أن تقول في حالة حدوث إصابات في الرأس، أو عدم وجود خوذة أو عدم الدفع، يجب عليهم اتخاذ إجراءات أكثر صرامة حتى يصبح العملاء أكثر وعيًا ويقودون بأمان أكبر. إذا كان بإمكانهم اتباع القواعد في أوروبا، فيجب عليهم أن يفعلوا الشيء نفسه في تايلاند

حسنًا .. مواقف مروعة ، خاصة عندما ينتهي بك الأمر في حادث مع خصم تعرض لأضرار لأن معظم الدراجات البخارية ليست مؤمنة فعليًا للإيجار بسبب غلاء ثمنها!
استأجرت زوجتي الدراجات البخارية هنا في هوا هين، وقد أعطينا الناس خيار سكوتر مع التأمين التايلاندي الرخيص حيث كان عليهم أن يقولوا في حالة وقوع حادث أنهم كانوا يستعيرونها أو دراجة نارية مؤمنة جيدًا والتي تكلف بعد ذلك 30 باهت أكثر لكل في اليوم التالي، حسنًا، سأخمن ما الذي استأجرناه أكثر من غيره، نعم الدراجات البخارية ذات التأمين السيئ، وكان المستأجرون دائمًا فارانجين.
لم تسفر السكوتر المؤمَّن جيدًا عن أي شيء ، بل على العكس من ذلك ، حتى خسارة ، لم نقم أبدًا بتأجير تلك السكوترات.
في غضون ذلك ، توقفنا عن التأجير لعدة سنوات لأن العائد منخفض للغاية.
لكن هذه نقطة للحكومة ، تتطلب تأمينًا جيدًا لاستئجار الدراجات البخارية ويفضل أن يكون ذلك كله مخاطرة!

الادعاء بأن صناديق التأمين الصحي البلجيكي (اقرأ المكتب الوطني البلجيكي للمرض والإعاقة - INAMI) لا تدفع أي شيء خارج أوروبا ليس فقط مبسطًا ، بل هو أيضًا غير صحيح.
بالنسبة للبلدان خارج الاتحاد الأوروبي التي أبرمت معها معاهدة ثنائية ، يكون الترتيب مطابقًا لذلك داخل الاتحاد الأوروبي.
تايلاند ليست "دولة معاهدة" في هذا الصدد ، ولكن هذا لا يعني أن التكاليف الطبية في حالة الاستشفاء بسبب مرض أو حادث (انتبه لتعريف هذا) لا يتم سدادها من قبل RIZIV ويتم دفعها من خلال واحد أو آخر صندوق التأمين الصحي.

تختلف ممارسة الدفع "الخدمي" أيضًا بين صناديق التأمين الصحي.

على سبيل المثال ، قدمت صناديق التأمين الصحي المسيحي مساعدة في الموقع (غالبًا ما تتضمن تمويلًا مسبقًا ، يمكن مقارنته بنظام دفع لطرف ثالث في المملكة المتحدة) عبر MUTAS حتى نهاية العام الماضي. منذ بداية هذا العام لم يعودوا يفعلون ذلك من أجل تايلاند. لسلسلة من البلدان الأخرى خارج الاتحاد الأوروبي وهذا هو. إنه واضح وضوح الشمس على موقعة على الإنترنت.

أعلم من التجربة أن صناديق التأمين الصحي الاشتراكي ستستمر في تقديم المساعدة عبر MUTAS. بالطبع هناك شروط وطرائق مرتبطة بهذا.

سوف تجد شروط وأحكام التأمين على المواقع الإلكترونية لصندوق التأمين الصحي. ستجده على موقع MUTAS للحصول على المساعدة في الموقع. عادة ما يتطلب الأمر بعض الجهد لأنه ليس دائمًا في الصفحة الأولى.