مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- بيربود: قصة جميلة Lieven ويمكن التعرف عليها في نواح كثيرة. في السنوات الأخيرة، كنت أشرب القهوة من هضبة بولوفن في الجنوب
- جوس فيربروج: عزيزي KeesP، هل من الممكن تقديم تفاصيل عن مكتب التأشيرات في شيانغ ماي؟ شكرا لك مقدما
- رودولف: المسافة من خون كاين إلى أودون ثاني هي 113 كم. لا تحتاج إلى HSL أو طائرة لذلك. يمكنك فعل ذلك بواحدة
- كريس: إنها مسألة تفكير طويل المدى: - أسعار البنزين ستستمر بلا شك في الارتفاع خلال العشرين إلى القادمة
- أطلس فان بافلين: إن إيسان مثل امرأة شابة جميلة، كلوزو، ها هي ذا، غنت رؤية مماثلة. من الرائع السير بجانبه، م
- كريس: النخبة الغنية؟ وإذا كانت تذكرة القطار تكلف نفس تذكرة الطائرة أو أقل منها (بسبب جميع الضرائب البيئية الإضافية).
- إريك كيوبرس: يجب على الهجرة والجمارك الذهاب إلى مكان ما والخروج مرة أخرى لاحقًا، لذلك أتوقع نونجخاي وثانالينج عند نقاط التوقف. هنالك
- فريدي: إذن لسوء الحظ سينتهي مندوبو المبيعات الذين يقومون برحلة القطار بالكثير من المرح..
- روب ف.: لهذا السبب أردت فقط الاحتفاظ بخون كاين على بساط البيرة الخاص بي، بشرط أن يقطع القطار 300 كيلومتر على الأقل حتى يتوقف تمامًا.
- ريتشارد ج: آسف، إريك. لا يمكنك استبعاد الموقف النقدي تجاه هذه الأنواع من المشاريع الضخمة من خلال جملة شاملة مثل "إنشاء...
- رودولف: إن الفقراء يخرجون بالفعل من الوادي ببطء شديد - على الأقل في القرية التي أعيش فيها. وعادة ما يأتي المال من
- ساندر: في تايلاند أيضًا، ستدخل في النهاية القوى التي ستقول "استقل القطار بدلاً من الطائرة". لذا س
- روب ف.: هل سيُغري ليفين، باعتباره أحد محبي القهوة وبإشارة إلى لقبه، بفنجان من القهوة مع الحبوب التي تم تحميصها أولاً؟
- جوني بي جي: أسهل طريقة بالطبع هي مجرد التصوير، ولكن بعد ذلك تجذب المجتمع بأكمله إليك وفي أوقات التواصل الاجتماعي
- كن الطباخ: مرحبا هينك، إنه في شاطئ جومتين. عليك فقط أن تسأل عن فندق Dvalee. ومن هناك إلى اليمين حوالي مائة. يجب
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » سؤال القارئ » ماذا تعني إشارات المرور الحمراء الوامضة في تايلاند
ماذا تعني إشارات المرور الحمراء الوامضة في تايلاند
أعزائي القراء ،
صادفت مؤخرًا إشارات مرور (حمراء / برتقالية / خضراء) عند تقاطع كبير مزدحم حيث كان الضوء الأحمر لجميع إشارات المرور على التقاطع يومض. مرت كل حركة المرور بهدوء من خلال هذه الأضواء الساطعة.
أي شخص لديه فكرة ماذا يعني هذا؟ كما هو الحال معنا ، فإن الأضواء البرتقالية الوامضة تعني ربما؟
مع خالص التقدير،
ماركو
المحررين: هل لديك سؤال لقراء تايلاند مدونة؟ استخدمه اتصل.
اطرح هذا السؤال على ثلاثة من المقيمين التايلانديين وستحصل على ثلاث إجابات مختلفة ، لن يكون أي منها صحيحًا.
لقد قلتها بنفسك ، قاد الجميع بهدوء عبر الأضواء الحمراء الوامضة. هذا يرمز إلى موقف التايلاندي في حركة المرور. في كل مرة أسير فيها على الطريق بالسيارة ، ألاحظ أن لدى التايلاندي قاعدة ثابتة واحدة ، وهي: "أنا لا آخذ مستخدمي الطريق الآخرين في الاعتبار".
لقد تعلمت بالفعل أداء اليمين الدستورية أنه من الأفضل استخدام طريقة القيادة التايلاندية، بوصفك فارانجًا، وإلا فسيتم قطعك باستمرار. التمرير يمينًا أو يسارًا لا يشكل فرقًا بالنسبة لي، كل شيء مسموح به وممكن هنا.
من الأفضل عدم الاحتفاظ بمسافة بينكما لأنه قبل أن تعرف ذلك ، ستدخل سيارتان أخريان أمامك. عندما يستخدم التايلاندي إشارة الانعطاف ، فأنت تعلم أنه يريد الاندماج وله حق المرور. إذا اضطررت إلى الفرامل ، فهذه ليست مشكلتهم.
الشيء الوحيد الذي أعطي له القليل من الاهتمام هو عندما أقترب من منعطف مميت لأن هذا هو أغبى اختراع رأيته في حياتي. أود أن أعرف من اخترع هذا.
وللإجابة على سؤالك ، آسف أنا لا أعرف أيضًا. ولا حتى زوجتي التي تحمل رخصة قيادتها التايلاندية يمكنها الرد عليها. عندما سألتها كيف حصلت على رخصة قيادتها ألقيت نظرة غاضبة إلى الوراء 😉
نعم ، لقد رأيته أيضًا مرة واحدة ، وأيضًا تقاطع حيث كانت جميع الأنوار مطفأة. وتخيل ماذا؟ سيرك بوق واصطدامات وشعب غاضب؟
لا شيء من هذا. وجهت يد خفية حركة المرور ، وتناوبت كل حركة مرور ، ولم يكن أحد في المقدمة ولم يكن أحد يصرخ. كانت ذاتية التنظيم. حسنًا ، جرب ذلك في NL أو BE؟
كنوع مختلف من تصريح مارادونا: "يد بوذا".
وميض أحمر = توقف ثم تابع القيادة مع مراعاة قواعد حق المرور. لذلك قل نفس علامة التوقف العادية. على سبيل المثال، إذا كان الوميض باللون الأصفر مشابهًا لعلامة الأولوية المثلثة (استمر دون توقف، مع مراعاة قواعد الأولوية).
أن السائقين في الممارسة العملية لا يتوقفون بانتظام عند إشارة توقف ... حسنًا ... يُقبض عليهم بغرامة قدرها 1000 بات وفقًا لقانون المرور.
عزيزي مارك،
ليس تمامًا مثل الأضواء الكهرمانية الوامضة (الصفراء) ، لكن انتبه جيدًا لمدة 10 ثوانٍ أخرى والضوء الأخضر قادم. غالبًا ما يكون هناك ضوء يعد تنازليًا حتى يتحول إلى اللون الأخضر.
الضوء الأحمر الوامض يعني فقط أن التثبيت قد تم إيقاف تشغيله، وأنه يجب عليك إيلاء المزيد من الاهتمام واتباع قواعد الأولوية العادية.
إذا كان الأمر كذلك ، فسيكون وميض اللون الأحمر هو نفس اللون الأصفر / البرتقالي الوامض ، وهذا ليس هو الحال. في المرة الأولى التي رأيت فيها إشارة مرور حمراء وامضة ، صرخت لفترة وجيزة في غرفتي بالطابق العلوي (ما هذا؟). ولكن نظرًا لأن الضوء يمكن أن يومض باللون الأصفر أيضًا ، فلا بد أنه يعني شيئًا آخر غير ذلك. يشير اللون الأحمر إلى التوقف ، لذا خمنت أن "وميض اللون الأحمر يعني أنه يجب عليك التوقف ثم المتابعة وفقًا لقواعد حق الطريق ، بينما مع الوميض الأصفر ، عليك فقط الانتباه ويمكنك متابعة القيادة دون التوقف وفقًا للطريقة العادية قواعد حق الطريق ". لقد بحثت عنه لاحقًا وكان تخميني صحيحًا.
نعم ، لم يسقط التايلانديون من شجرة جوز الهند أيضًا. يوجد أيضًا نظام / منطق وراء ذلك. بعد كل شيء ، فكر شخص ما في الأمر ، مسألة وضع غطاء / نظارات مختلفة ومحاولة وضع نفسك في هذا الموقف. أنه في الممارسة العملية لا يتم ملاحظة هذا النظام / المنطق ، بشكل جيد. لكن هذه الممارسة غير منضبطة في المزيد من البلدان ، بما في ذلك هولندا إذا كنت أعتقد أن ANWB ، على سبيل المثال.
نظري:
عند التقاطعات ذات الضوء الوامض الأحمر والبرتقالي:
الأحمر: أنت تقترب من طريق رئيسي ، قم بإبطاء السرعة وتوقف لحركة المرور من اليسار و / أو اليمين لإفساح الطريق
البرتقالي: أنت تقود على طريق رئيسي ، يجب إفساح الطريق لحركة المرور من اليسار / اليمين ، لكن اقترب من التقاطع بعناية
في الممارسة العملية ، ينطبق قانون الكرات الأقوى والأكبر.
يمكنك أن تكون متحمسًا حيال ذلك أو يمكنك التكيف….
على وجه الدقة ، النظرية ، القانون على وجه الدقة ، يقول ما يلي ، انظر الفقرتين 5 و 6:
قانون المرور على الطرق للعام 2522 (1979)
مادة 22:
يلتزم السائق بإشارات المرور أو إشارات الطريق التي يصادفها على النحو التالي:
1. إشارة مرور صفراء: يجب على السائق الاستعداد لإيقاف المركبة قبل الخط حتى يكون مستعدًا لما هو موصوف في الفقرة 2 ، ما لم يكن السائق قد تجاوز بالفعل خط التوقف.
2. إشارة مرور حمراء أو إشارة مرور حمراء بها كلمة "قف": يجب على سائق المركبة إيقاف المركبة قبل الخط.
3. ضوء أخضر أو لافتة طريق خضراء مكتوب عليها "انطلق": يجوز لسائق المركبة المضي قدمًا ما لم تدل لافتات الطريق على خلاف ذلك.
4. سهم أخضر يشير إلى منحنى أو إلى الأمام مباشرة، أو إشارة مرور حمراء أثناء وجود إشارة مرور بها سهم أخضر مضاءة في نفس الوقت: يمكن لسائق المركبة اتباع اتجاه السهم مع توخي الحذر وإفساح المجال أمام عبور المشاة على معبر الحمار الوحشي أو على المركبات القادمة أولاً من اليمين.
5. إشارة مرور حمراء وامضة: إذا كان التثبيت عند تقاطع مفتوح (واضح؟) في جميع الاتجاهات ، يجب أن يتوقف سائق السيارة قبل الخط. عندما يكون الوضع آمنًا ولا يتم إعاقة حركة المرور ، يمكن للسائق متابعة رحلته بعناية.
6. إشارة مرور صفراء وامضة: بغض النظر عن موقع التثبيت، يجب على سائق السيارة إبطاء السرعة والمضي قدمًا بحذر.
يجب على السائق الذي يريد أن يسير في خط مستقيم أن يتبع الحارة التي تشير إلى أنها مخصصة لحركة المرور المباشرة. لذا فإن السائق الذي يريد الاستدارة يتبع الحارة التي تشير إلى هذا المنعطف. يجب إدخال هذا المسار حيث تشير إشارات المرور إلى ذلك.
-
ما ورد أعلاه هو ترجمتي الخاصة من التايلاندية إلى الهولندية. في الترجمات الإنجليزية غير الرسمية ، يحذفون الجملة المتعلقة بتركيب إشارات المرور ويكتبون: أحمر وامض -> يجب على السائقين التوقف عند خط التوقف ، وبعد ذلك عندما يُنظر إليه على أنه آمن ، يمكن المضي قدمًا بحذر. يومض باللون الأصفر -> يجب على السائق تقليل السرعة ، والمتابعة عبر الطريق بحذر.
-
النص القانوني الأصلي:
أكثر
أكثر
พ.ศ. نعم
(...)
شكرا جزيلا
مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات นี้
(๑) สัญญาณ จราจร ไฟ สี เหลือง อำพัน ให้ ผู้ ขับขี่ شرح الصورة مزيد من المعلومات (๒)) المزيد ไป ได้
() شرح الصورة أكثر
() شرح الصورة مزيد من المعلومات
Image caption من نحن من نحن شرح الصورة المزيد مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات
(๕) สัญญาณ จราจร ไฟ กระ พริบ สี แดง ถ้า ติด ตั้ง อ ยู مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات المزيد صورة توضيحية
(๖) สัญญาณ จราจร ไฟ กระ พริบ สี เหลือง อำพัน ถ้า ติ مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات วัง
مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات مزيد من المعلومات تعليقات على الصور مزيد من المعلومات صورة
-
ندرة أخرى
قبل شهرين في بوريرام. القيادة في حارة مكونة من 3 حارات مع إشارات مرور مفاجئة. لسبب وجود هذه الأشياء يبقى لغزًا بالنسبة لي (لا يوجد تقاطع أو مخرج). المربع 1 باللون الأخضر والمربع 2 و 3 باللون الأحمر. لذلك يريد الجميع الذهاب إلى المربع رقم 1 الذي يحتوي على اللون الأخضر (الفوضى). نفس القصة في الاتجاه المعاكس. ما المغزى من هذا؟؟؟ أو هل بقي لديهم عدد قليل من إشارات المرور ولم يعرفوا إلى أين يذهبون؟
إيدي (BE)
يوجد في منطقتي ضوء أحمر وامض ، منطقة خارجية ، أمام طريق رئيسي مباشرة.
يتم وضع هذا هناك لأن الطريق المؤدية إلى الطريق الرئيسي مرتفع قليلاً وينحني فجأة لأسفل وهناك التفاف بسيط في هذا الطريق إلى اليسار.
هذا يجعلها مزدحمة للغاية ، ومن هنا يأتي هذا الضوء الأحمر الوامض.
حل جيد.
شكرا لجميع الخيارات الممكنة.
سأستمع إلى قسم الشرطة.
بالتأكيد سيعرفون؟ يبدو لي المكان مقابل بعض أموال القهوة الإضافية ...
إذا كان لدي المزيد من المعلومات ، فسأخبرك هنا.