سؤال القارئ: لماذا لم يعد الخط الأحمر السريع (رابط سكة حديد المطار) يعمل؟

مثال آخر على النقص التام في "التفكير المسبق" يسمى التخطيط أيضًا. لن يتم اتخاذ الإجراءات إلا عندما تنشأ المشاكل بالفعل. الصيانة الوقائية هي أيضًا مصطلح قد يكون الناس قد سمعوا به ، لكنهم في الحقيقة لا يعرفون ما يعنيه. وبعد ذلك يخططون لبناء HSL! مشروع خطير وأموال يتم إلقاؤها مسبقًا. إذا جاء هذا HSL على الإطلاق ، فلن أستخدمه بالتأكيد أبدًا. تفضل الطائرة. هناك أيضًا مشاكل صيانة (وقائية) ، لكن لحسن الحظ ، تفرض دول أخرى مثل هذه الصيانة. بعد كل شيء ، لن يتم إلغاء أي صيانة وقائية والامتثال لقواعد الصيانة المقبولة دوليًا للطائرات وتصريح السفر إلى الخارج.

أنظر إلى ردي السابق فهو ساخر بطبيعته. هل من طبيعة بعض الأشخاص أن ينشغلوا بحوالي 10 دقائق إضافية أو نحو ذلك من وقت السفر بسبب فشل الخط السريع؟ نصيحتي إذا لم يكن عليك أن تكون في مكان ما في وقت معين: اخلع ساعتك ولا تنظر إلى الوقت على هاتفك المحمول، ولكن استمتع بالمنظر في Airport Link وتعجب وراقب زملائك المسافرين.

مع 'blue boomeltje' أعتقد أنه من 5 إلى 6 محطات إلى محطة Mamasan. أعتقد أن هذا ممكن تمامًا خارج الحفر. الكل في الكل ، إنه ليس خط الترام 9 في أمستردام أو لاهاي. يعتمد الأمر فقط على ما تختاره ووقت سفرك. عادة ما يكون لدي هبوط في وقت مبكر بعد الظهر ولم يكن لدي أي تجارب سيئة حتى الآن. في ساعة الذروة ، إنها قصة مختلفة. ولكن بعد ذلك سيكون لديك مقعدك الخاص معك على شكل حقيبة سفر. تجعل الحقيبة المستقيمة الجيدة السفر بالمواصلات العامة أمرًا سهلاً في تجربتي. بدلاً من ذلك ، استقل سيارة أجرة أو احجز وسيلة نقل. إذا كنت تريد أن تكون سريعًا ، يمكنك حجز خدمة سريعة. يأخذونك من صندوق السيارة بعربة صفير. أكمل الأوراق بسرعة في موقع ختم VIP ثم تابع إلى سيارة أجرة فاخرة ، ربما برفقة الشرطة ، إلى فندقك في بانكوك. هذا الأخير ، بالطبع ، يكلف بعض المال.