مرحبًا قراء مدونة تايلاند ،
لدي سؤال حول استئجار دراجة بخارية 50cc.
عندما أكون في عطلة في تايلاند ، أرى دائمًا دراجات بخارية للإيجار في كل مكان. وهي تختلف من 110 إلى 150 سم مكعب سعة المحرك ، لذلك يجب أن يكون لديك رخصة دراجة نارية هولندية أ لذلك. في السابق كنت أستأجر دائمًا سيارة Honda Click أو سكوترًا آخر ، لذا فهي 110,125,135،150،XNUMX أو XNUMX سم مكعب.
لكنني قرأت الآن عن زوجين من جنوب إفريقيا استأجرا دراجة بخارية ، بدون رخصة قيادة سارية وهما في المستشفى بعد تعرضهما لحادث مع ما يقرب من مليون بات من تكاليف المستشفى (عانت من صدمة دماغية بسبب السقوط مع دراجة نارية). وهذا / لم يتم سداده من خلال تأمين السفر للزوجين. آمل ألا يحدث ذلك أبدًا ، فأين يمكنني استئجار دراجة بخارية 1 سم مكعب في باتايا.
وما هي القواعد الأخرى الموجودة للسماح بركوبها ، مثل رخصة القيادة الداخلية والتزام ارتداء الخوذة؟ أو يمكنك الحصول على رخصة دراجة نارية تايلاندية مؤقتة في مدرسة مرور لتشعر بالحرية لمدة 4 أسابيع خلال عطلتك (لديّ رخصة دراجة بخارية خفيفة ورخصة سيارة ، لكنني لا أرغب في استئجار سيارة).
اعتدت أن أقود دائمًا ما بين 4000 و 5500 كيلومترًا في إجازة الأسابيع الأربعة هذه لأنني أحب اكتشاف المنطقة الخارجية من باتايا (Si racha و Koh Chang و Satahip و Chonburi وأماكن من هذا القبيل).
تحياتي ويوم جميل من هولندا.
أووان
لن تجد دراجة بخارية 50 سم مكعب هنا ، ولكن كانت هناك. كان لدي واحدة بنفسي ، كنت في أوائل الثمانينيات. تم استيرادها من اليابان بواسطة حمولات السفن ، لكن الحكومة وضعت حداً لذلك. لم يكونوا بحاجة إلى رخصة قيادة ولا لوحة ترخيص ولا ضريبة طريق. لكن لم يُسمح به أيضًا على الطريق السريع ولم يُسمح للسرعة القصوى بتجاوز 1 كم / ساعة. هذه هي تايلاند ، يمكنك تخمين ما انتهى به الأمر هناك. بالمناسبة ، كانت قمامة من جهة ثانية وهي ممنوعة هنا.
لدي "رخصة دراجة نارية تايلاندية" على رخصة الدراجة البخارية الخاصة بي! كيف ؟ تذهب إلى السفارة الهولندية في بانكوك وتطلب وثيقة - باللغة الإنجليزية - توضح رخصة القيادة التي لديك (أو رخص القيادة). في حالتي BE وAM. وبهذا ذهبت إلى مكتب إصدار رخصة القيادة وبعد اختبار اللون واختبار رد الفعل حصلت - بعد الدفع بالطبع - على رخصة قيادة دراجة نارية ورخصة قيادة لسيارة. ذكرت وثيقة السفارة أن لدي رخصة قيادة لرخصة قيادة دراجة نارية لمركبة ذات عجلتين! كانت رخص القيادة هذه لمدة عام واحد ثم تم تمديدها لمدة 2 سنوات دون أي مشاكل. آمل أن أساعد الكثيرين في هذا. ولكن حذار: إنه شيء مختلف؛ لذا كن حذرا . غالبًا ما تكون الإطارات - كما هو الحال مع النقرة - ضيقة جدًا بالنسبة للسرعات التي يمكنك تحقيقها بها.
50 سم مكعب لا تزال موجودة ولكن للإيجار ؟؟؟ لكن خذ دراجة بنفس الخطورة 🙁
فقط هذا؛ انترنات. رخصة القيادة صالحة هنا فقط لمدة 3 أشهر متتالية ، وليس سنة واحدة ؛ ثم قم بتحويلها إلى رخصة قيادة تايلندية ، لكنك لم تعد مؤمنًا بعد 1 أشهر إذا لم تقم بذلك !!
رخصة قيادتي الدولية (البلجيكية) صالحة لمدة 3 سنوات.
وفقًا للمعلومات التي تلقيتها ، لا ينبغي استخدامها لأكثر من عام واحد في بلد الإقامة.
3 أشهر لا تعني شيئًا بالنسبة لي.
يرجى ملاحظة ما يلي: أنا لا أقول أي شيء عن الصواب أو الخطأ ، ولكن هناك مجال لسوء الفهم هنا.
هل يوجد متخصص حقيقي هنا؟
التحيات،
ديركفان
يسأل السائل إذا كان بإمكانه ركوب دراجة نارية هنا برخصة دراجة بخارية.
كسائح تحتاج أولاً إلى رخصة قيادة دولية وماذا تقول؟
لدي رخصة قيادة NL B و BE و AM. يعرض rbw الدولي الخاص بي فقط B و BE. بصفتي سائحًا ، لا ينبغي أن يُسمح لي بركوب دراجة نارية.
الآن أنا أعيش هنا وحصلت على رخصة دراجة نارية على ذلك AM هنا وبطريقة أبسط من الكاتبة روجا الآن. وجهتهم إلى دراجة بمحرك إضافي تحت AM وحصلت على رخصة دراجة نارية هنا. الآن تتفق rbw التايلاندية ودراجتي النارية مع بعضهما البعض.
لكن هذا لا يجيب على السؤال. كم عدد الذين يواجهون مخاطر جسيمة إذا كان صحيحًا أنك لست مؤمنًا إذا لم يُسمح لك بقيادة تلك المركبات في بلدك؟
من يعرف الاجابة ؟ خبير تأمين ربما؟
لقد حصلت على رخصة القيادة الدولية العام الماضي فقط لأكون في الجانب الآمن ، لأن هذا ما سمعناه أنه أصبح "فجأة" إلزاميًا. جنبا إلى جنب مع 2 من زملائي تم اعتقالي 2 × كان لدي عدد صحيح. رخصة القيادة ليست رخصة القيادة الخاصة بهم ، كانت المرة الأولى التي أظهر فيها رخصة قيادة NL (بما في ذلك الدراجة النارية) كافية بالفعل بالنسبة لي ، كان الإصدار الثاني مثيرًا للضحك تمامًا عندما قمت بسحب شعري فقط وكان لا يزال مغلقًا ، لقد صدق ذلك وإذا استطعنا يمر من خلال. لا يزال مضيعة للمال: -) !!!
ما الذي يوضح ، ما يقوله بيت ، أن رخصة القيادة الدولية التي تنص بوضوح على تاريخ بدء وانتهاء سنة واحدة ، ستكون صالحة لمدة ثلاثة أشهر فقط؟ سيكون ذلك غريبا ويجب ذكره في الوثيقة. كل هذا لأن ANWB يسأل دائمًا عن البلد المقصود برخصة القيادة.
علاوة على ذلك ، فيما يتعلق بالتأمين ، من الأهمية بمكان أن يدفع تأمينك الصحي في هولندا تكاليف العلاج. في رأيي ، لا ينظر التأمين الصحي في سبب شكواك ، ولكن في الحاجة إلى معالجتها في الخارج. حتى لو حاولت الانتحار ، فسيتم تعويض التكاليف. الأمر مختلف بالطبع مع السيارة والمسؤولية عن التلف ، لكن هذا المنشور كان يتعلق بالدراجات البخارية على ما أعتقد. أنت غير مؤمن ضد الأضرار التي تلحق بأطراف ثالثة مع دراجة بخارية مستأجرة.
ليس صحيحا. إذا كنت تمتلك Mastercard Platinum ودفعت ثمن رحلتك بالحساب الذي ترتبط به هذه البطاقة ، فأنت مؤمن على أي مركبة مستأجرة ، والأضرار التي تلحق بأطراف ثالثة ، والمساعدة القانونية ، والكفالة المسبقة وما شابه ذلك. على الأقل هذا ما هو مذكور في مستندات بطاقة الائتمان الخاصة بي.
بالطبع رخصة القيادة الدولية صالحة طالما لم يمر التاريخ ، ولكن ... ..
في تايلاند ، يمكن للسائح الحاصل على رخصة قيادة دولية القيادة في المركبات التي يحمل رخصة قيادتها. رخصة القيادة الهولندية ليست مشكلة بشكل عام. ومع ذلك ، بالنسبة للإقامة التي تزيد عن 3 أشهر ، لم تعد تايلاند تعتبرك سائحًا ولكن كمقيم (بشكل عام ، يجب أن يكون لديك أيضًا تأشيرة مختلفة). لهذا السبب ، يجب أن يكون لديك رخصة قيادة تايلندية.
إذا كنت قد حصلت على رخصة دراجة نارية مع إدخال AM ، فأنت مشتر جيد ، لأن ذلك غير ممكن في العادة. ومع ذلك ، لا تزال تايلاند.
مرحبا عوين، 50 سي سي متاح للإيجار هنا، ولكن يمكنك الحصول على شيء صغير مثل هذا. لا شيء بالنسبة لنا. ليس عليك الذهاب إلى السفارة إذا قمت بتحصيل دخل من ANWB. احصل على رخصة قيادة صالحة لمدة عام في هولندا، و1 سنوات في ألمانيا وبلجيكا. يسمونها أوروبا 3. ثم تذهب إلى مبنى رخصة القيادة وتقوم بتحصيل الضرائب الخاصة بك. رخصة قيادة ورخصة قيادة هولندية سارية وعنوان منزل. رخصة القيادة التايلاندية هي أيضًا بطاقة هوية. أعتقد (لكنني لست متأكدًا) أنك تحتاج أيضًا إلى تأشيرة سنوية. أيضًا اختبار اللون (لقد فشلت)، واختبار رد الفعل و"اختبار العمق"، آمل أن يكون هذا كافيًا بالنسبة لك. غرام. ملحوظة: للحصول على رخصة قيادة سكوتر هنا تحتاج إلى رخصة قيادة A من هولندا واسأل تأمين السفر الخاص بك في هولندا عما إذا كانت هناك تغطية على سكوتر تايلاندي، هنا غير مؤمن مع الإيجار ولا توجد رخصة قيادة لمدة 1 أسابيع
لم تستطع الشرطة التايلاندية في باتايا ، التي تلحق بانتظام بالغرامات ، أن تفكر في أي شيء عندما كان تسجيل دراجتي النارية وخوذتي للاصطدام ورخصة قيادتي الدولية على ما يرام. إنهم لا يفعلون ذلك للحصول على رخصة قيادة هولندية عادية في تجربتي.
إذا كنت مثلي بانتظام ، أي عدة مرات في السنة ،
إذا أتيت إلى تايلاند كسائح ، فيمكنك استخدام رخصة القيادة الدولية لمدة عام واحد. لقد تمكنت أيضًا من حفظ نفسي بنسخة انتهت صلاحيتها منذ سنوات. يبدو أن التقويمات الغربية صعبة للغاية بالنسبة لبعض الوكلاء.
قبل بضع سنوات ، اتصلت بـ ANWB (تأمين السفر) بشأن التأمين باستخدام دراجة بخارية. تستند المعلومات إلى الإقامة "العادية" لقضاء الإجازة.
إذا تعرضت لحادث (من جانب واحد) ، فيمكنك استرداد التكاليف الطبية من التأمين الصحي الخاص بك. من ناحية أخرى ، لا يمكنك تأمين دراجة نارية مستأجرة في تايلاند ، وبالتالي فإن الضرر الذي يلحق بها يرجع إلى تكاليفك الخاصة (بدون تأمين) من هو على استعداد لدفع ثمنها. أنت مؤمن ضد الأضرار التي تلحق بأطراف ثالثة. ومع ذلك ، فإنه ينطبق على أنك تمتلك رخصة دراجة نارية هولندية صحيحة ، وإلا فإن كل تأمين سيخبرك بأنك قد قمت بقيادة مركبة غير صحيحة وترى فرصة عدم الاضطرار إلى الدفع.
مطلوب رخصة قيادة دولية في تايلاند. لماذا تجعلها صعبة؟ إذا تم القبض عليك ومصادرة رخصة قيادتك ، فسوف تقوم بإصدار رخصة القيادة الدولية وليس رخصة القيادة الرسمية الخاصة بك. إذا حدث شيء ما للوثيقة ، فسيوفر لك الكثير من المال والبيروقراطية للحصول على رخصة قيادة جديدة في هولندا.
رخصة القيادة الدولية صالحة لمدة عام واحد.
لقد حصلت عليها من ANWB في نوفمبر 2013 لقضاء إجازتي في ديسمبر لمدة شهرين.
كما أنني استخدمته مرة أخرى لقضاء إجازتي لمدة 6 أسابيع ، مايو ويونيو 2014.
لا يمكنني القيام بذلك قبل ديسمبر ، يجب أن أذهب للحصول على واحدة جديدة.
أطيب التحيات. رولاند.
يبدو أن القراءة صعبة.
كتبت إذا بقيت أكثر من 3 أشهر ، فإن تايلاند لا تراك كسائح. إذا ذهبت لمدة شهر 4 مرات في السنة ، فأنت مجرد سائح لأنك لست في تايلاند لأكثر من 3 أشهر متتالية. وكسائح ، تعد رخصة القيادة الدولية كافية بشرط عدم تجاوز التاريخ وبشرط تحديد رخصة القيادة الصحيحة.
سيؤمن لك التأمين الهولندي في الخارج فقط من أجل ذلك الذي أنت مؤمن عليه أيضًا في هولندا ، حتى لو تم تطبيق قوانين مختلفة.
هذا يعني أنك لست مؤمنًا إذا ركبت دراجة نارية وفقًا للمعايير الهولندية برخصة دراجة وليس برخصة قيادة سيارة. أنت بحاجة إلى رخصة دراجة بخارية للتأمين الهولندي حتى يتم تغطيتك بواسطة التأمين الهولندي. هذا ينطبق أيضا على التأمين ضد الحوادث.
حول سرعة مثل هذا الجهاز: على الرغم من أن 50cc لا تعادل الانتحار ، فإن أي دراجة نارية أو دراجة بخارية لا يمكنها أن تخرجك بسرعة من المواقف هي بالفعل عيب هنا في تايلاند. علاوة على ذلك ، ينطبق هنا قانون الأقوى والأكثر جرأة. كان لدي Yamaha لفترة ، المعتاد ، 100 سم مكعب. لا يزال لدي هذا مع السيارة الجانبية. اشتريت العام الماضي هوندا PCX. هذه أيضًا ليست ثقيلة ، لكنها تنتمي إلى "الدراجات الكبيرة". عند كل تقاطع ، ودون أن أصاب بالجنون من الوقود ، فأنا 90٪ من الوقت أول من أعبر وأسبق الآخرين بكثير. في موقف لا يعرف فيه الناس مرة أخرى إلى أين يقودون على الطريق (يحدث كثيرًا هنا) ، مع القليل من الوقود ، يمكن أن أذهب في أي وقت من الأوقات. بالطبع أنا أيضا الفرامل في الوقت المناسب إذا لزم الأمر.
كما أن المسافة بين المرايا أكبر بكثير ولديّ رؤية واسعة للخلف دون الحاجة إلى إجبار جسدي على منحنى غريب لرؤية أي شيء خلفي. ولست سمين!
النماذج الأصغر لها مرايا قريبة جدًا من بعضها.
أريد أن أقول أنه مع الدراجة البخارية ذات القوة الضعيفة ، فأنت حقًا في وضع غير مؤات. أنت في خطر أكبر من خلال عدم قدرتك على إعطاء الأولوية بالسرعة الكافية.
فقط للإضافة إلى سجاك، اشتريت دراجتي النارية السادسة في الأسبوع الماضي ومع كل دراجة نارية أشتريها، أقوم على الفور بتثبيت مرايا أوسع، وتحصل على مرايا مطلية بالكروم ويحتاج خيط المسمار إلى التعديل، وهو يكلف بضعة سنتات أكثر ولكنه أكثر أمانًا ، يوصى بأن تكون المرايا القياسية قياسية بالنسبة للطراز التايلاندي النحيف.
شكرا لجميع الردود.
لذا فإن أفضل شيء هو الحصول على رخصة دراجة نارية في هولندا.
تحياتي والمتعة في تايلاند / بلوق
أووان