سؤال القارئ: هل أصبحت وسائل النقل العام في تايلاند أكثر أمانًا؟

ليس لدي أرقام جاهزة، ولكن أظن أن عدد الحوادث (المميتة) سنويا لا يزال على حاله تقريبا.
تجربتي هي أن الناس يعتقدون أن علامات الطريق هي مجرد ديكور ويتم تحديد عدد الممرات حسب عرض الطريق وعرض مستخدمي الطريق.
يتصرف سائقو الحافلات مثل السائقين الحقيقيين: يصلون إلى الوجهة في أسرع وقت ممكن.
ولأنها كبيرة وثقيلة، فإنها عادة ما تفلت من العقاب.
كما أن الحالة السيئة لسطح الطريق (الحفر والمطبات) تسبب مفاجآت لمستخدمي الطريق عديمي الخبرة في التنقل عبر مستخدمي الطريق.

قبل أن تقود سيارة أو دراجة نارية/سكوتر + رخصة قيادة دولية B resp. A يسير على الطريق، ادرس سلوك حركة المرور بعناية شديدة.
ليس لديهم رخصة قيادة من الفئة M في TH (الدراجات البخارية/الدراجات البخارية ذات سعة الأسطوانة أقل من 50 سم مكعب).

التأمين هو نقطة أخرى من الاهتمام.
مع جميع وثائق تأمين السفر (تقريبًا؟) لا تتم تغطية الأضرار و/أو النفقات الطبية عند قيادة سيارة (مستأجرة).
تأكد من حصولك أيضًا على تغطية جيدة للضرر/التأمين الصحي عند الاستئجار.

مرحبًا، لقد كانت لدينا تجارب جيدة جدًا في ترتيب شاحنة مع سائق عبر غرينوود لمسافات طويلة. هؤلاء الناس يقودون بشكل مدني للغاية.
بشكل عام، تكلف الرحلة أكثر قليلاً، لكن القيادة تتطلب توقفًا هادئًا في الوقت المناسب لتناول الطعام والذهاب إلى المرحاض.
كذلك الحافلات الحكومية تسير بهدوء أيضا والباقي......
حافلات المسافات الطويلة التي يمكنك حجزها من خلال المكاتب الموجودة على طريق كاو سان، على سبيل المثال، هي عبارة عن طيارين انتحاريين يمكنهم بسهولة الجلوس خلف عجلة القيادة لمدة 12 إلى 16 ساعة مع نوع من ريد بول، كما جربنا بأنفسنا!
حظا جيدا و استمتع!