سؤال القارئ: شراء سيارة مستعملة في تايلاند؟

مرحبا ارنولدوس ،

لدي تجربة واحدة فقط في شراء سيارة مستعملة ، منذ 1 سنوات ، وما زلت أستمتع بقيادة السيارة. إنها هوندا أكورد من عام 3 ، تم شراؤها مقابل 1996 باهت على مسافة 400.000 كيلومتر ، وأخسر 65.000 بات سنويًا إلى WA وضريبة الطريق / التأمين الإجباري [PRB] و MOT.

السيارات المستعملة أغلى ثمناً ولديها عمومًا سجل صيانة قليل أو معدوم مقارنةً بـ NL.

نصيحتي لك ستكون؛ شراء سيارة نيسان ألميرا رخيصة [بدلاً من هوندا أو تويوتا]، مع ناقل حركة يدوي [أرخص في الصيانة من إصدار CVT]، بدون خزان غاز البترول المسال [السابق]، مع أقل عدد ممكن من المالكين السابقين [1-2] والتي تغطي بشكل أساسي كيلومترات من الطرق السريعة [أقل تآكلًا للمحرك] تم تحقيقها.

يمكنك مقارنة الأسعار بين هذين الموقعين:

1- موقع bahtsold.com مع إعلانات خاصة في الغالب: https://www.bahtsold.com/quicksearch2?make=906&model=913&c=&pr_from=&pr_to=NULL&top=1&ca=2

2- taladrod.com مع إعلانات التجار أو الوسطاء: https://www.taladrod.com/w40/isch/schc.aspx?fno:all+mk:34+md:664+gr:m+p2:300000+gs:x

بالإضافة إلى اختبار القيادة ، اسأل أيضًا عما إذا كان يمكنك فحص السيارة في مرآب ، وهو ما لن يكلفك أكثر من 2.000 بات. كن واضحًا بشأن ما تريد أن يتحقق منه المرآب. لن يتعاون جميع المتداولين مع الأخير ، فأنت تعلم أن هناك متداولًا واحدًا لديه ما يخفيه.

مرحبا ارنولدوس ،

ما نوع السيارة الذي تبحث عنه؟ أريد بالفعل بيع سيارتي ، ودائمًا ما يتم صيانة الوكيل ، وما إلى ذلك ، وإلا ، أرسل لي رسالة إذا كنت مهتمًا.

غرام.

يبدو مألوفا. بسبب هذه المتاعب ، توقفت العديد من شركات تأجير السيارات. أنا أيضًا استأجرت دائمًا ، لكنني رأيت ارتفاعًا سريعًا في الإيجارات العام الماضي. لذلك قررت شراء سيارة.
أردت شيئًا صغيرًا لأنه مفيد هنا على الجزيرة. اشتريت سيارة مازدا 2 عمرها 3 سنوات ماشية 46.000 كم بحوالي نصف السعر الجديد. السيارة بخير.

أمتلك سيارات مستعملة في تايلاند منذ 25 عامًا. اشتريت مؤخرًا سيارة فولفو V70 موديل 2004 مع فتحة سقف. كل شيء يعمل ويعمل مثل السحر. اشتراها من جراج مقابل 125.000 ألف آلة أصلية فيها 198.000 ألف كيلومتر. لقد غيرت خطتي المستقبلية واحتجت أيضًا إلى سيارة بيك آب وباعت فولفو مقابل 160.000 ألفًا على Marktplaats عبر Facebook. لدي فورد 4drs. تم شراء البيك أب من عام 2005 مقابل 100.000 وتملك فولفو 850 من عام 1998 في حالة جيدة مقابل 75.000 ، وهي رائعة للقيادة. اليد الثانية هي دائما مخاطرة. يتم استهلاك العلامات التجارية الأوروبية من جهة ثانية كثيرًا وهي ذات جودة أعلى نسبيًا وهناك متخصصون في Marktplaats يبيعون الأجزاء الجديدة كما هي مستعملة ويرسلونها إليك أيضًا حتى تتمكن من إصلاح السيارة في مرآب محلي. أثناء الإصلاحات ، عادةً ما أبقى مع زجاجة من مياه الشرب لأرى أنه يتم بشكل صحيح. لقد بدأت بشاحنة بيك آب Isuzu 2 drs في عام 2 والتي كان عمرها آنذاك 4 سنوات وبلغت تكلفتها 2008 ، وقمت ببيعها مقابل 10 قبل 120.000 سنوات عندما لم أنفق أكثر من 5 على الصيانة خلال كل سنوات الاستخدام الكثيف. معظم التايلانديين الذين لديهم وظيفة بعقد يقترضون لدفع ثمن وظيفة جديدة ويتعين عليهم سداد 100.000 شهريًا والفائدة وليس لديهم أموال لملءها وفي 50.000 سنوات تساوي السيارة نصف هذا المبلغ فقط. هل ترى الفرق؟ تصفح السوق التايلاندية ، وانظر وقارن ..

منذ بضع سنوات ، اشتريت أنا وزوجتي سيارة هوندا تم تحريرها من وكيل هوندا رسمي في باياتاي بانكوك.
كان عمر السيارة ثلاث سنوات (تم بناؤه عام 2011) بسعر مطلوب 630.000 ب. بعد بعض المساومة ، سُمح لنا بأخذها مقابل 600.000 حمام. حسنا تشغيل لمدة أربع سنوات.
في 2018 أردنا بيع السيارة لأننا سئمنا من المتاعب مع مقاعد الأطفال في الخلف.
السيارات المعروضة للبيع في السوق التايلاندية. سرعان ما ظهر مشتر محتمل عند الباب. كان معه مساعد وقاموا معا بتفتيش السيارة من الرأس إلى أخمص القدمين. تم فصل جميع المفروشات واستبدالها بشكل احترافي بعد ذلك.
اتضح أنها كانت سيارة متضررة تم ثنيها بشدة في الأمام والخلف. لقد أظهروا لنا ذلك أيضًا. أرادوا إعطاء 200.000 حمام للسيارة. اعتقدنا أن هذا كان أكثر من اللازم ، لذلك تم إلغاء البيع.
بعد أيام قليلة جاء مشتري سيارة آخر إلى الباب. تجول في السيارة. تم التحقق من أن جميع الأزرار والنوافذ تعمل ، وأومأت برأسك بالموافقة ودفعت لنا المبلغ المطلوب البالغ 475.000 حمام. وكل ذلك في غضون خمس عشرة دقيقة.

ثم اشتريت سيارة جديدة (Honda HRV) لا يمكنهم بها "خداعنا". لقد تعلمت درسي. لأنه على الرغم من أننا قدناها بشكل جيد لمدة أربع سنوات مع القليل من الاستهلاك ، إلا أنها شعرت بهذه الطريقة.